分析2018年一級建造師掛靠前景

　　導(dǎo)讀：一級建造師分6個(gè)專業(yè)，專業(yè)不同，市場供求關(guān)系不同，價(jià)格上也存在差異，而且地區(qū)差別較大。下面是小編為您整理的2018年一級建造師掛靠前景，歡迎閱讀。

　　一、體制內(nèi)證書是否還能掛靠

　　不能。這個(gè)已經(jīng)非常明確了，要么辭職、要么老老實(shí)實(shí)的在體制內(nèi)待著，好多體制內(nèi)人士已經(jīng)主動放棄了把證書掛出去。

　　在2018年，有很多純粹是為了掛證而考試的人將陸續(xù)退出歷史舞臺(相信起碼有70%以上)，剩下的30%(全職、能實(shí)現(xiàn)人證合一的、以前本身一直就沒有社保的)將會比2017年吃香，一級建造師證書有可能還會比226號文件出臺之前還吃香!

　　二、一級建造師熱門專業(yè)掛靠前景

　　1、公路工程

　　人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　2、機(jī)電市政

　　需求量增加較多。新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專業(yè)要求有機(jī)電一建，需求量自然增加。市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠(yuǎn)多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠(yuǎn)少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個(gè)市政資質(zhì)，也就過一兩個(gè)公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。

　　3、水利水電

　　需求量增加，但不如機(jī)電市政多。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個(gè)，新標(biāo)準(zhǔn)沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個(gè)一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機(jī)電、市政增幅那么大。

　　4、建筑工程

　　需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標(biāo)準(zhǔn)只是要求一級資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標(biāo)準(zhǔn)要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。

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