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江西一級建造師掛靠價格及市場需求

時間:2025-03-21 15:31:26 考試輔導 我要投稿
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2016年江西一級建造師掛靠價格及市場需求

  一級建造師較高的含金量,是每年吸引無數(shù)考生的重要原因。下面是百分網(wǎng)小編搜索整理的關于2016年江西一級建造師掛靠價格及市場需求,歡迎參考學習,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

2016年江西一級建造師掛靠價格及市場需求

  據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹,該考試對持證人和其單位都非常重要。持證人依靠該證件一年可以增加收入。而企業(yè)則需要該證件才能有資質(zhì)獲得更多的項目。一級建造師注冊受聘后,可以以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經(jīng)理,從事其他施工活動的管理。目前,一級建造師行業(yè)人才緊缺,因此掛靠前景非常不錯。

  據(jù)統(tǒng)計,2016年江西公路一級建造師掛靠價格為3-3.5萬/年(掛章+1-1.5);江西市政一級建造師掛靠價格為5-6萬/年(掛章+1-2.5),市政專業(yè)掛靠價格相對其他專業(yè)來說還是比較高的。以下是2016年江西一級建造師各專業(yè)的掛靠價格,僅供參考!

一級建造師 一級房建建造師 2.5-3萬/年(掛章+1-1.5)
一級機電建造師 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級公路建造師 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級市政建造師 5-6萬/年(掛章+1-2.5)
一級港口航道建造師 5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級水利水電建造師 5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級礦業(yè)建造師 6-7萬/年(掛章+1-1.5)
一級鐵路工程師 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級通信與廣電建造師 5.5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級民航建造師 13-15萬/年

  目前一級建造師的市場需求如下:

  公路工程:人數(shù)較多的專業(yè),但需求量沒有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建,眾多資質(zhì)中,舊標準中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變,數(shù)量要求不變,需求量就沒有什么變化了。

  機電、市政工程:需求量增加較多。新標準中多個專業(yè)要求有機電一建,需求量自然增加。市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少,但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè),并且近幾年資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì),東部省份一年能過10多個市政資質(zhì),也就過一兩個公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建,現(xiàn)在要求了,市政企業(yè)數(shù)量眾多,要全部換成本專業(yè),需求數(shù)量也就增加了。市政的二級資質(zhì)舊標準,以前二級需要10人(不限專業(yè)),現(xiàn)在二級需要12人(市政專業(yè));市政三級資質(zhì),以前需要8人的三級項目經(jīng)理資質(zhì)(不限專業(yè)),相當于二級建造師0個,現(xiàn)在需要5個二級市政建造師(市政專業(yè))。二級資質(zhì)不需要一級建造師,所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級,需要一級建造師以前12個(不限專業(yè)),現(xiàn)在仍然12個(市政專業(yè))。

  水利水電工程:需求量增加,但不如機電市政多。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個,新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建,但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數(shù)量增加,但不如機電、市政增幅那么大。

  建筑工程:需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人,不限制專業(yè),但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn),房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。

  總而言之舊標準對于建造師的專業(yè)沒有要求,新標準對于專業(yè)有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師,其中6個一級水利建造師。機電專業(yè)建造師要的企業(yè)最多。如果按這執(zhí)行,標準肯定提高了,就專業(yè)要求大部份企業(yè)起碼還差30%的建造師。

  可以看出市場對建造師的需求仍然較大,因此我們有理由相信未來一級建造師掛靠價格不但不會降低,上述提到的部分專業(yè)掛靠價格甚至還有上漲空間。

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