科目二考試如何控制好車速(考前必看)

　　車速控制在學(xué)車過程中是極為重要的一部分，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目二考試如何控制好車速(考前必看)，供參考借鑒，希望對各位司機朋友有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　一、車速控制不好，有以下常見問題

　　1、依賴性強

　　練車時過度依賴教練，讓踩剎車就踩剎車，讓抬離合就抬離合，對車的行駛狀況失去了自己的判斷，正因為“一切有教練”，養(yǎng)成了依賴心理。

　　2、鞋底過硬

　　科二一定要穿一雙柔軟的平底鞋，這點很多學(xué)員掛科了才意識到。尤其是(坡道)起步離合的抖動，穿硬底或是鞋底過厚的鞋會比一般鞋子感覺遲緩，能不能判斷離合踏板的行程就更不用說了。

　　3、離合器踏板

　　①踩踏姿勢不正確，腳會從離合器上打滑;

　�、诓忍し椒ú徽�確，容易造成熄火和中途停車。

　　4、車速失控后不懂得如何處理

　　訓(xùn)練場一般在平坦的路面，稍微有個凸起坑洼就慌了手腳，一下子大踩或大放，或是死踩剎車不放。

　　5、長時間踩容易腳麻

　　要不就是座椅沒有調(diào)好，要不就是踩踏方式不正確。

　　二、對策

　　1、從自身找原因

　　首先裝備要提前準(zhǔn)備好，不要到考場才想起來換;其次平時就要養(yǎng)成不依賴教練的習(xí)慣。

　　2、控制車速的技巧

　�、偻ㄟ^拉直線來練車速：前進，后退，保持車輛在直線上行走的同時，不斷踩、抬離合來觀察車速的變化，感知車輛的抖動狀態(tài)。

　�、陔x合和腳剎配合

　　踩離合的姿勢：大多數(shù)車型都是用前腳掌踩踏板，后腳跟支地，好讓腳來回移動。另外，長期練下來如果感覺到酸麻，試著不要用大腿而是腳踝控制腳的移動。

　　熟悉離合的半聯(lián)動：知道抬到什么程度是半聯(lián)動，熟悉平地和坡道起步有什么區(qū)別。

　　離合和剎車：離合要快踩慢抬，任何時候踩抬的幅度都要盡可能小。側(cè)方停車和曲線行駛兩個速度容易突然加快的項目，可以通過輕點剎車來達到降速的目的。

　�、鄯较虮P：打死方向盤時，左腳要稍稍預(yù)留一點空間準(zhǔn)備抬起，因為車輪打死會產(chǎn)生前進的阻力，使車速變慢。

　　科目二考試除了技巧意外，最讓人頭痛的就是怎么控制好車速了，由于都是新手，很多許愿都會出現(xiàn)沒辦法充分利用離合器的情況，而就導(dǎo)致了沒辦法很好的控制車速。

　　首先是要學(xué)會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

　　有車友問：車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調(diào)還是一直保持不動?

　　一直在微調(diào)，因為如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯(lián)動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。

　　有車友問：車子起步后，怎么能要車子快點動起來 不要超過5秒?

　　離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動總行程的一半少一點點就可以了。

　　有車友問： 教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實際操作過程，在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?不是鞋子問題。注意兩點：

　　第一，坐姿。踩的時候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調(diào)整很難做到細微。

　　第二，剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時候就已經(jīng)到臨界值了。

　　科目二考試主要考的就是踩離合器，踩對了離合器速度就可以很好的控制，如果踩的方法或者姿勢不對，整個人會很累，因此一個好的駕駛姿勢也是很重要的。

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