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科目二

科目二考試常見(jiàn)的5大問(wèn)題答疑

時(shí)間:2025-05-11 05:48:15 科目二 我要投稿
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科目二考試常見(jiàn)的5大問(wèn)題答疑

  科目二考試中會(huì)遇到許多的問(wèn)題,下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看科目二考試常見(jiàn)的5大問(wèn)題答疑,希望對(duì)各位學(xué)員有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

科目二考試常見(jiàn)的5大問(wèn)題答疑

  1、為什么倒車(chē)入庫(kù)老壓線(xiàn)?

  坐姿問(wèn)題導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn):有的學(xué)員練車(chē)時(shí)是放松狀態(tài),考試時(shí)就會(huì)不由自主地前傾、或者扭動(dòng),都會(huì)導(dǎo)致看點(diǎn)有偏差

  忘調(diào)后視鏡或調(diào)整不準(zhǔn)確:不少學(xué)員上車(chē)后,沿用前一位考生所調(diào)的后視鏡。雖然一般都能觀(guān)察到車(chē)輪軌跡,但不排除遇到和自己身材差別較大的學(xué)員,就會(huì)造成看鏡困難,所以上車(chē)后還是要按自己的習(xí)慣調(diào)整后視鏡

  速度控制不好:打方向盤(pán)的時(shí)候疏忽離合,壓抬沒(méi)有配合好。方向盤(pán)回正的時(shí)候,離合稍松就容易出線(xiàn)了

  方向盤(pán)打得太晚:倒庫(kù)時(shí),過(guò)庫(kù)角后還遲遲不懂得回方向,就難再調(diào)整車(chē)身了

  2、為什么側(cè)方停車(chē)會(huì)中途停車(chē)?

  離合沒(méi)有控制好:方向盤(pán)打死的時(shí)候,沒(méi)有稍微松點(diǎn)離合,造成短暫的車(chē)輪靜止

  停車(chē)時(shí)機(jī)不對(duì):車(chē)身前端還在虛線(xiàn)處,沒(méi)有完全倒入庫(kù)中就踩剎車(chē)。

  其實(shí)側(cè)方停車(chē)出線(xiàn)的幾率也很大,原因和倒車(chē)入庫(kù)壓線(xiàn)差不多。

  3、為什么坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步會(huì)熄火和后溜?

  起步緊張:一是離合沒(méi)有松到位就送剎車(chē),導(dǎo)致后溜;而是心急離合抬得太高,導(dǎo)致動(dòng)力不足熄火了。

  坡道停車(chē)時(shí),車(chē)身距邊線(xiàn)30cm也有很多學(xué)員拿不準(zhǔn)。

  4、為什么直角轉(zhuǎn)彎會(huì)壓線(xiàn)?

  打方向時(shí)機(jī)不對(duì):當(dāng)后視鏡搭在第一道橫線(xiàn)上,打死方向盤(pán)(因人而異,按教練所教),打早了就會(huì)壓到頂角。

  不觀(guān)察后視鏡:轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意觀(guān)察后視鏡,看看后車(chē)輪有沒(méi)有壓線(xiàn)的可能,提早調(diào)整車(chē)身還是可以避免的。

  5、為什么曲線(xiàn)行駛出彎時(shí)會(huì)壓線(xiàn)?

  不懂跟線(xiàn)行駛:曲線(xiàn)行駛對(duì)于車(chē)感好的學(xué)員是送分題,沒(méi)有信心的學(xué)員可以跟點(diǎn):左轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)左前側(cè)跟右邊線(xiàn)行駛,反之亦然。

  出彎時(shí)大意:出彎的時(shí)候別忘記觀(guān)察后車(chē)輪,微調(diào)方向盤(pán)讓車(chē)身和邊線(xiàn)保持一定的距離。

  順利通過(guò)科目二的五項(xiàng),踩好離合、觀(guān)察好后視鏡、找準(zhǔn)打方向的時(shí)機(jī)這三點(diǎn)十分重要,平常練習(xí)要多注意!

  科目二考試5大必備技巧

  >>>>倒車(chē)入庫(kù)

  難點(diǎn):看點(diǎn),以及準(zhǔn)確把握打方向的時(shí)機(jī),時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確容易造成車(chē)輛壓線(xiàn)

  訣竅:

  打方向盤(pán)宜早不宜遲。打早了在后面入庫(kù)的時(shí)候還有機(jī)會(huì)修正,可以通過(guò)后視鏡判斷車(chē)身的距離來(lái)調(diào)方向,但是打晚的話(huà)就直接壓線(xiàn)了。

  控制好離合器。將離合器控制到一個(gè)合適的位置就穩(wěn)住不動(dòng)了。期間不要抬得過(guò)快,也不要一直往下壓,不然會(huì)造成中途停車(chē)。

  >>>>側(cè)方停車(chē)

  難點(diǎn):1.靠庫(kù)時(shí),保持車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)30cm左右的距離

  訣竅:用車(chē)身去對(duì)前方的.箭頭,沒(méi)有箭頭就找點(diǎn)去對(duì)庫(kù)邊線(xiàn),盡量保持在較小的距離內(nèi)。

  2.進(jìn)入側(cè)方位時(shí),準(zhǔn)確把握好看點(diǎn)和打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)

  訣竅:通過(guò)后視鏡靈活觀(guān)察,看到點(diǎn)位的出現(xiàn)就打方向

  >>>>坡道定點(diǎn)

  難點(diǎn):

  1.坡道定點(diǎn)時(shí)車(chē)身與右側(cè)邊緣線(xiàn)距離不超過(guò)30cm

  訣竅:可以用雨刮拱被去對(duì)右側(cè)邊緣線(xiàn),通過(guò)后視鏡隨時(shí)觀(guān)察車(chē)身距離

  2.定點(diǎn)停車(chē)不準(zhǔn)

  訣竅:把握好停車(chē)時(shí)機(jī),別忙著看右側(cè)距離而忘記定點(diǎn)位置

  3.坡道起步易發(fā)生溜車(chē)或熄火

  訣竅:熟練掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),離合不可抬得過(guò)急,否則會(huì)熄火;也不可抬不到位就松剎車(chē),否則容易后溜

  >>>>直角轉(zhuǎn)彎

  難點(diǎn):看點(diǎn)打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)控制不好

  訣竅:打方向過(guò)早,后輪會(huì)壓到直角的內(nèi)側(cè)角;過(guò)晚的話(huà),車(chē)前輪就會(huì)超出直角外側(cè)控制線(xiàn)

  >>>>曲線(xiàn)行駛

  難點(diǎn):通過(guò)看點(diǎn)確定打方向的時(shí)機(jī),容易壓線(xiàn)

  訣竅:看點(diǎn)需靈活,打方向要及時(shí),車(chē)速不可過(guò)快,借助左右后視鏡觀(guān)察車(chē)身,防止前后輪壓線(xiàn)


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