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安全工程師《案例分析》模擬題及答案(精選3套)
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安全工程師《案例分析》模擬題及答案 1
【案例一】
J市地鐵1號(hào)線由該市軌道交通公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)及運(yùn)營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)。該標(biāo)段包括:采用明挖法施工的304地鐵車站1座,采用盾構(gòu)法施工,長(zhǎng)4.5km的401隧道一條。
J市位于暖溫帶,夏季潮濕多雨,極端最高氣溫42℃。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示第3標(biāo)段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜,401隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)粘土層及含水的砂礫巖層,共穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū),人口密集。明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚(yáng),并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全,K建筑公司對(duì)第3標(biāo)段施工開展了安全評(píng)價(jià)。
J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同,合同工期2年,K建筑公司將第3標(biāo)段進(jìn)行了分包,其中304地鐵車站由L公司中標(biāo),L公司組建了由甲擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目部,項(xiàng)目部管理人員共25人,于6月2日進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)開工儀式。
304地鐵車站基坑深度35m,開挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行車站底板墊層、放水層的施工,車站主體結(jié)構(gòu)施工期間,模版支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了兩個(gè)鋼筋加工區(qū)和一個(gè)木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護(hù)及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段,施工現(xiàn)場(chǎng)使用的大型機(jī)械設(shè)備包括:門式起重機(jī)1臺(tái)、混凝土泵2臺(tái)、塔式起重機(jī)2臺(tái)、履帶式挖掘機(jī)2臺(tái)、排土運(yùn)輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。
根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題:
1.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—86),辨識(shí)304地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危險(xiǎn)有害因素。
2.簡(jiǎn)述K建筑公司對(duì)L公司進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。
3.簡(jiǎn)述第3標(biāo)段的安全評(píng)價(jià)報(bào)告中應(yīng)提出的`安全對(duì)策措施。
4.簡(jiǎn)述304地鐵車站施工期間L公司項(xiàng)目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。
5.根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào)),指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項(xiàng)施工方案的分項(xiàng)工程。
參考答案:
1.主要危險(xiǎn)有害因素:告吹墜落,物體打擊,機(jī)械傷害,火災(zāi),起重傷害,車輛傷害,觸電,坍塌,淹溺,有害因素:噪聲,振動(dòng),粉塵,高溫
2.安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容
1、簽定安全管理協(xié)議;2、審查資質(zhì);3、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;4、發(fā)包給有資質(zhì)的。
3.安全對(duì)策
1、施工過程中工人應(yīng)該佩戴好安全帽防止物體打擊和重物墜落;作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應(yīng)該系好安全帶,高掛抵用,安全帶完好無破損;
2、采用的金屬切削工具和木工機(jī)械防護(hù)罩完好,接地良好;
3、木工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)劃分防火區(qū)域,采用吸塵設(shè)備,并在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005配備滅火器;
4、使用起重機(jī)械,挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛人員應(yīng)取得特種設(shè)備操作許可證持證上崗,使用的特種設(shè)備應(yīng)狀況良好,經(jīng)過定期檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用;
5、固定及臨時(shí)電器線路及用電設(shè)備接線規(guī)范,接地良好,根據(jù)使用用途及場(chǎng)所使用特地電壓,并在直接上級(jí)加裝漏電保護(hù)器;
6、作業(yè)過程中水下穿越工程時(shí)有坍塌、淹溺的危險(xiǎn),開鑿隧道時(shí)要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿,防止冒頂片幫和坍塌。對(duì)隧道和河道采取監(jiān)控手段并進(jìn)行連鎖聲光報(bào)警,當(dāng)發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危險(xiǎn)情況,立即撤離;
7、震動(dòng)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行降噪處理,設(shè)備固定螺栓加裝墊片,工作人員配發(fā)耳塞;
8、可能情況下采用濕式作業(yè),降低粉塵,并配發(fā)防塵口罩/面罩;
9、開鑿隧道時(shí)要對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行含氧量和有毒氣體,易燃易爆氣體進(jìn)行檢測(cè)。各項(xiàng)指標(biāo)合格后,在專人監(jiān)護(hù)的情況下,方可作業(yè)。進(jìn)行機(jī)械通風(fēng);
10、照明設(shè)施良好,不影響作業(yè)人員作業(yè)。
11、根據(jù)危險(xiǎn)有害因素分析評(píng)價(jià)結(jié)果制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,配備應(yīng)急器材和應(yīng)急人員。
4.安全生產(chǎn)責(zé)任
1、建立、健全L公司安全生產(chǎn)責(zé)任制;
2、組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術(shù)措施方案和各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)設(shè)備操作規(guī)程;
3、保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;
4、督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;
5、組織制定并實(shí)施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;
6、發(fā)生事故及時(shí)、如實(shí)報(bào)告。
5.安全施工方案的分項(xiàng)工程:
1)基坑支護(hù)、降水工程
2)土方開挖工程
3)模板工程及支撐體系
4)起重吊裝及安裝拆卸工程
5)腳手架工程
6)拆除、爆破工程
7)其它
【案例二】
E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8h工作制,對(duì)外經(jīng)營的油庫為獨(dú)立設(shè)置的庫區(qū),沒有防火墻,庫區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。
E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下:
2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分,甲駕駛油罐車進(jìn)入庫區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來,隨后打開油罐車人孔蓋,放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。
9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污,甲手部燒傷。聽到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門:乙將加油鶴管從油罐車取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。
甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí),火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢(shì)較大,無法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫區(qū),開出25m左右,油罐車發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。
根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題:
1.計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬工時(shí)死亡率。
2.分析該起事故的問接原因。
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441--1986),辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。
4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。
參考答案:
1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。
E企業(yè)2012年度的百萬工時(shí)死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。
2.事故的間接原因:
(1)教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識(shí)。
(2)勞動(dòng)組織不合理。
(3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)。
(4)安全操作規(guī)程沒有或不健全。
(5)技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤。
(6)沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防災(zāi)指導(dǎo)。
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一1986),加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素有:
(1)火災(zāi)。
(2)容器爆炸。
(3)車輛傷害。
(4)灼燙。
(5)觸電。
(6)中毒和窒息。
(7)其他傷害。
4.E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施:
(1)現(xiàn)場(chǎng)安裝火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。
(2)人體靜電防護(hù):工作地點(diǎn)采取水泥地面,穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。
(3)保持良好接地。
(4)現(xiàn)場(chǎng)使用安全電壓工具。
(5)控制裝卸油流速。
(6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設(shè)備引起火花。
(7)采用靜電消散技術(shù)。
安全工程師《案例分析》模擬題及答案 2
1.業(yè)主委托房地產(chǎn)估價(jià)機(jī)構(gòu)評(píng)估該賓館的抵押價(jià)值。下列關(guān)于房地產(chǎn)抵押貸款風(fēng)險(xiǎn)的表述中,正確的是( )。
A.抵押期限內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)變動(dòng)造成市場(chǎng)價(jià)值下降形成預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)
B.抵押期限內(nèi)房地產(chǎn)不當(dāng)使用造成市場(chǎng)價(jià)值減損形成適宜性風(fēng)險(xiǎn)
C.抵押人不能履行債務(wù)時(shí),因處置抵押物的強(qiáng)制性等造成房地產(chǎn)價(jià)形成耗損風(fēng)險(xiǎn)
D.選用估價(jià)方法不恰當(dāng)形成適宜性風(fēng)險(xiǎn)
答案:A
提示:抵押期限內(nèi)房地產(chǎn)不當(dāng)使用造成市場(chǎng)價(jià)值減損形成耗損風(fēng)險(xiǎn)。抵押人不能履行債務(wù)時(shí),因處置抵押物的強(qiáng)制性等造成市場(chǎng)變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。
2.如果該賓館的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)能客觀反映同類賓館的客觀經(jīng)營狀況和經(jīng)營收益,則在運(yùn)用收益法評(píng)估該賓館的價(jià)值時(shí)( )。
A.該賓館財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中的當(dāng)年凈利潤(rùn)可視作年凈收益
B.按當(dāng)?shù)赝愘e館的正常經(jīng)營利潤(rùn)水平核算得到的該賓館的年利潤(rùn)可視作年凈收益
C.該賓館財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中的年凈利潤(rùn)減當(dāng)?shù)赝愘e館的正常商業(yè)利潤(rùn)可視作年凈收益
D.根據(jù)該賓館財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中的年總利潤(rùn)、建筑物折舊和財(cái)務(wù)費(fèi)用,并考慮未來變動(dòng)情況, 扣減當(dāng)?shù)赝愘e館的正常商業(yè)利潤(rùn)后的所得可視作年凈收益
答案:D
3.若采用成本法估價(jià),下列表述中不正確的是( )。
A.應(yīng)對(duì)房屋建筑物、房屋裝修部分分別計(jì)算折舊
B.無論借貸資金還是自有資金都應(yīng)計(jì)算利息
C.在估價(jià)測(cè)算過程中土地取得成本應(yīng)包括補(bǔ)繳的土地使用權(quán)出讓金
D.在最終積算價(jià)值中應(yīng)扣減需補(bǔ)繳的土地使用權(quán)出讓金
答案:C
4.假如以投;馂(zāi)險(xiǎn)為估價(jià)目的評(píng)估該賓館的保險(xiǎn)價(jià)值,估價(jià)結(jié)果為3500萬元,則( )。
A.3500萬元是該賓館的公開市場(chǎng)價(jià)值
B.3500萬元是該賓館房地產(chǎn)的公開市場(chǎng)價(jià)值
C.3500萬元是保險(xiǎn)事故發(fā)生后的損失價(jià)值
D.投保時(shí),保險(xiǎn)金額不能超過3500萬元
答案:D
(二)某商品住宅小區(qū)內(nèi)臨小區(qū)外道路的部分綠地因擴(kuò)展城市道路而被占用,該商品住宅小區(qū)居民向房地產(chǎn)估價(jià)師咨詢房地產(chǎn)價(jià)值變動(dòng)情況。
5.若房地產(chǎn)估價(jià)師認(rèn)為該住宅小區(qū)房地產(chǎn)整體價(jià)值發(fā)生減損,其主要原因是( )。
A.道路擴(kuò)寬后,交通發(fā)生變化
B.綠地率發(fā)生變化
C.公共配套設(shè)施發(fā)生變化
D.土地形狀發(fā)生變化
答案:B
6.若房地產(chǎn)估價(jià)師認(rèn)為該住宅小區(qū)房地產(chǎn)整體價(jià)值增值,其主要原因是( )。
A.噪聲和污染程度發(fā)生變化
B.土地形狀發(fā)生變化
C.人口密度發(fā)生變化
D.出行便捷程度發(fā)生變化
答案:D
7.房地產(chǎn)估價(jià)師認(rèn)為測(cè)算房地產(chǎn)價(jià)值變化額度的正確思路足( )。
A.由于住宅小區(qū)用地條件發(fā)生變化,按住宅用地采用基準(zhǔn)地價(jià)修正法計(jì)算價(jià)值變化額度
B.以減少的綠地的建設(shè)成本費(fèi)用作為價(jià)值變化額度
C.用市場(chǎng)法分別測(cè)算出城市道路擴(kuò)展后房地產(chǎn)的價(jià)值,相減得出房地產(chǎn)價(jià)值變化額度
D.用路線法測(cè)算臨街距離引起的房屋價(jià)值變化得出房地產(chǎn)價(jià)值變化額外負(fù)擔(dān)度
答案:C
(三)某工廠有甲、乙兩個(gè)廠區(qū),當(dāng)初兩個(gè)廠區(qū)的土地均由劃撥方式取得。其中甲廠區(qū)在于20世紀(jì)90年代已經(jīng)補(bǔ)交了土地使用權(quán)出讓金,辦理了土地使用權(quán)出讓手續(xù),F(xiàn)在甲廠區(qū)為危險(xiǎn)房,乙廠區(qū)為嚴(yán)重?fù)p壞房,房地主行政主管部門已通知工廠停止使用。該工廠為了生存和發(fā)展,決定轉(zhuǎn)讓甲廠區(qū)、抵押乙廠區(qū)房地產(chǎn),用籌得的資金在乙廠區(qū)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后重新建造廠房,F(xiàn)請(qǐng)某估價(jià)機(jī)構(gòu)同時(shí)對(duì)兩廠區(qū)進(jìn)行估價(jià)。
8.針對(duì)以上情況,在估價(jià)時(shí)最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ? )。
A.將兩個(gè)廠區(qū)視為一個(gè)估價(jià)項(xiàng)目一起估價(jià),出具一份估價(jià)報(bào)告
B.將兩個(gè)廠區(qū)視為兩個(gè)估價(jià)項(xiàng)目分別估價(jià),每個(gè)項(xiàng)目出具一份估價(jià)報(bào)告
C.兩個(gè)廠區(qū)分別估價(jià),出具一份估價(jià)報(bào)告
D.視委托人要求進(jìn)行估價(jià)并出具估價(jià)報(bào)告
答案:B
9.委托人要求估價(jià)機(jī)構(gòu)按照委托人的估價(jià)目的對(duì)甲、乙兩個(gè)廠區(qū)的房屋和土地進(jìn)行估價(jià)。估價(jià)機(jī)構(gòu)認(rèn)為( )。
A.可以按委托人要求對(duì)兩個(gè)廠區(qū)的房屋和土地進(jìn)行估價(jià)
B.只能對(duì)兩個(gè)廠區(qū)的'土地進(jìn)行估價(jià)
C.可以對(duì)甲廠區(qū)的土地、乙廠區(qū)的房屋和土地進(jìn)行估價(jià)
D.可以對(duì)乙廠區(qū)的土地、甲廠區(qū)的房屋和土地進(jìn)行估價(jià)
答案:A
10.對(duì)乙廠區(qū)的土地估價(jià)的思路應(yīng)當(dāng)是( )。
A.按出讓土地使用權(quán)評(píng)估其公開市場(chǎng)價(jià)值
B.按出計(jì)土地使用權(quán)評(píng)估其市場(chǎng)價(jià)值,再扣除應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金
C.用成本法估算土地公開市場(chǎng)價(jià)值,再扣除應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金
D.用假設(shè)開發(fā)法估價(jià)、先估算其改造完成后的價(jià)值,再減去開發(fā)成本、管理費(fèi)用、投 資利息、銷售費(fèi)用、銷售稅費(fèi)、開發(fā)利潤(rùn)和投資者購買待開發(fā)土地應(yīng)負(fù)擔(dān)的稅費(fèi)
答案:B
安全工程師《案例分析》模擬題及答案 3
1.根據(jù)安全預(yù)評(píng)價(jià)程序的要求,在進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析前,需要做安全預(yù)評(píng)價(jià)的前期準(zhǔn)備工作。下列工作中,屬于安全預(yù)評(píng)價(jià)前期準(zhǔn)備工作的是( )。
A.進(jìn)行評(píng)價(jià)單元的劃分
B.收集相關(guān)法律法規(guī)
C.進(jìn)行定性定量分析
D.選擇評(píng)價(jià)方法
【答案】B。
【解析】安全預(yù)評(píng)價(jià)的前期準(zhǔn)備工作包括:明確評(píng)價(jià)對(duì)象和評(píng)價(jià)范圍;組建評(píng)價(jià)組;收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、行政規(guī)章、規(guī)范;收集并分析評(píng)價(jià)對(duì)象的基礎(chǔ)資料相關(guān)事故案例;對(duì)類比工程進(jìn)行宴地調(diào)查等。
2.某建筑工地,在使用塔式起重機(jī)起吊模板時(shí),發(fā)生鋼絲繩斷裂,模板從5m高空落下,地面一作業(yè)人員躲閃不及,被砸成重傷。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441——1986),這起事故類型是( )。
A.機(jī)械傷害
B.物體打擊
C.起重傷害
D.高處墜落
【答案】C。
【解析】參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441——1986),將危險(xiǎn)因素分為物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落等。其中起重傷害是指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打擊等。
3.企業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,應(yīng)針對(duì)事故發(fā)生的原因,制定相應(yīng)的安全技術(shù)和管理措施。下列措施中,不屬于安全管理措施的是( )。
A.制訂相關(guān)人員安全培訓(xùn)計(jì)劃
B.完善企業(yè)設(shè)備管理制度
C.明確設(shè)備管理責(zé)任
D.用無毒物質(zhì)代替有毒物質(zhì)
【答案】D。
【解析】安全管理措施可以從安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度、事故應(yīng)急救援預(yù)案、特種作業(yè)人員培訓(xùn)、日常安全管理等方面進(jìn)行識(shí)別。
4.【2011年真題】某評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)承擔(dān)了煤礦建設(shè)項(xiàng)目的安全預(yù)評(píng)價(jià)工作,并成立了評(píng)價(jià)項(xiàng)目組。在明確評(píng)價(jià)對(duì)象、評(píng)價(jià)范圍后,收集了相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)對(duì)象的基礎(chǔ)資料和相關(guān)事故案例。在預(yù)評(píng)價(jià)的前期準(zhǔn)備工作中,該評(píng)價(jià)項(xiàng)目組還應(yīng)進(jìn)行的工作是( )。
A.全面辨識(shí)危險(xiǎn)有害因素
B.合理劃分評(píng)價(jià)單元
C.選擇適用的評(píng)價(jià)方法
D.實(shí)地調(diào)查類比工程
【答案】D。
【解析】前期準(zhǔn)備工作應(yīng)包括:明確評(píng)價(jià)對(duì)象和評(píng)價(jià)范圍;組建評(píng)價(jià)組;收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、行政規(guī)章、規(guī)范:收集并分析評(píng)價(jià)對(duì)象的基礎(chǔ)資料、相關(guān)事故案例;對(duì)類比工程進(jìn)行實(shí)也調(diào)查等。
5.【2011年真題】某車間在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),由于起吊物的重量超過了起重設(shè)備的'額定起重量,造成起吊設(shè)備傾翻,設(shè)備下方的作業(yè)人員當(dāng)場(chǎng)死亡。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441—1986),這起事故為( )事故。
A.物體打擊
B.機(jī)械傷害
C.坍塌
D.起重傷害
【答案】D。
【解析】起重傷害指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打擊等。
6.【2010年真題】安全預(yù)評(píng)價(jià)工作在項(xiàng)目建設(shè)之前進(jìn)行,運(yùn)行系統(tǒng)安全工程的原理和方法,識(shí)別危險(xiǎn)及有害因素,評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)度,提出相應(yīng)的安全對(duì)策措施及建議。在進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)以建設(shè)項(xiàng)¨的( )作為主要依據(jù)。
A.初步設(shè)計(jì)
B.工業(yè)設(shè)計(jì)
C.可行性研究報(bào)告
D.安全衛(wèi)生專篇
【答案】C。
【解析】安全預(yù)評(píng)價(jià)是在項(xiàng)目建設(shè)前,根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的內(nèi)容,分析和預(yù)測(cè)該建設(shè)項(xiàng)目可能存在的危險(xiǎn)、有害因素的種類和程度,提出合理可行的安全對(duì)策措施和建議,用以指導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)。
7.【2010年真題】安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)單元的劃分應(yīng)符合科學(xué)、合理的原則。具體劃分時(shí)應(yīng)考慮:法律法規(guī)等方面的符合性;設(shè)施、設(shè)備、裝置及工藝方面的安全性;( );公用工程、輔助設(shè)施配套性;周邊環(huán)境適應(yīng)性和應(yīng)急救援有效性;人員管理和安全培訓(xùn)方面充分性等方面。
A.危險(xiǎn)有害因素分布的規(guī)律性
B.物料、產(chǎn)品的安全性
C.自然條件的特殊性
D.平面布局的合理性
【答案】B。
【解析】安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)劃分評(píng)價(jià)單元應(yīng)符合科學(xué)、合理的原則。評(píng)價(jià)單元可按以下內(nèi)容劃分:法律法規(guī)等方面的符合性;設(shè)施、設(shè)備、裝置及工藝方面的安全性;物料、產(chǎn)品安全性能;公用工程、輔助設(shè)施配套性;周邊環(huán)境適應(yīng)性和應(yīng)急救援有效性;人員管理和安全培訓(xùn)方面充分性等。
二、多項(xiàng)選擇題
1.安全預(yù)評(píng)價(jià)和安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)劃分評(píng)價(jià)單元的方式有所不同。下列劃分評(píng)價(jià)單元的方式中,屬于安全預(yù)評(píng)價(jià)的有( )。
A.自然條件
B.輔助設(shè)施配套性
C.危險(xiǎn)和有害因素分布及狀況
D.應(yīng)急救援有效性
E.基本工藝條件
【答案】ACE。
【解析】評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐謶?yīng)考慮安全預(yù)評(píng)價(jià)的特點(diǎn),以自然條件、基本工藝條件、危險(xiǎn)和有害因素分布及狀況、便于實(shí)施評(píng)價(jià)為原則進(jìn)行。
2.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441一l986),下列關(guān)于事故分類的說法,正確的有( )。
A.電工在高處進(jìn)行帶電作業(yè)過程中,因觸電導(dǎo)致的高處墜落傷亡事故應(yīng)為高處墜落事故
B.電工在高處進(jìn)行帶電作業(yè)過程中,因觸電導(dǎo)致的高處墜落傷亡事故應(yīng)為觸電事故
C.壓力容器爆炸產(chǎn)生的個(gè)別飛散物(爆炸碎片)擊傷人員的事故應(yīng)為物體打擊事故
D.壓力容器爆炸產(chǎn)生的個(gè)別飛散物(爆炸碎片)擊傷人員的事故應(yīng)為容器爆炸事故
E.電焊作業(yè)過程中,因焊渣引發(fā)火災(zāi)進(jìn)而造成電焊工皮膚灼燙的傷人事故應(yīng)為火災(zāi)事故
【答案】BDE。
【解析】危險(xiǎn)因素主要包括:物體打擊、觸電、灼燙(指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷、物理灼傷,不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷)、火災(zāi)、高處墜落(指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故,不包括觸電墜落事故)等。
3.新建項(xiàng)目進(jìn)行安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)時(shí),評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)首先需要依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目前期技術(shù)文件要求,對(duì)安全生產(chǎn)保障實(shí)施情況和相關(guān)對(duì)策措施的落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。建設(shè)項(xiàng)目前期技術(shù)文件主要包括( )。
A.安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告
B.可行性研究報(bào)告
C.安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告
D.現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)害事故報(bào)告
E.初步設(shè)計(jì)中安全衛(wèi)生專篇
【答案】ABE。
【解析】建設(shè)項(xiàng)目前期技術(shù)文件包括安全預(yù)評(píng)價(jià)、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)中安全衛(wèi)生專篇等。
4.定性安全評(píng)價(jià)方法主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理方面的狀況進(jìn)行分析或評(píng)價(jià)。下列屬于定性安全評(píng)價(jià)方法的有( )。
A.安全檢查表
B.危險(xiǎn)可操作性研究
C.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法
D.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法
E.因素圖分析法
【答案】ABE。
【解析】定性安全評(píng)價(jià)方法包括安全檢查表、專家現(xiàn)場(chǎng)詢問觀察法、因素圖分析法、事故引發(fā)和發(fā)展分析、怍業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法、故障類型和影響分析、危險(xiǎn)可操作性研究等。
5.[2011年真題】按照安全評(píng)價(jià)的量化程度,安全評(píng)價(jià)方法可以分為定性安全評(píng)價(jià)方法和定量安全評(píng)價(jià)方法。下列評(píng)價(jià)方法中,屬于定量安全評(píng)價(jià)方法的有( )。
A.概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法
B.危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法
C.故障類型和影響分析法
D.危險(xiǎn)和可損傷性分析法
E.事故引發(fā)和發(fā)展分析法
【答案】AB。
【解析】按照安全評(píng)價(jià)給出的定量結(jié)果的類別不同,定量安全評(píng)價(jià)方法還可以分為概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法、傷害(或破壞)范圍評(píng)價(jià)法和危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法。
6.[2011年真題】根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T l3861--2009),下列職業(yè)性危害因素中,屬于環(huán)境因素的有( )。
A.作業(yè)場(chǎng)地涌水
B.房屋基礎(chǔ)下沉
C.煙霧
D.激光
E.超負(fù)荷勞動(dòng)
【答案】ABC。
【解析】環(huán)境因素包括:室內(nèi)作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境不良;室外作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境不良;地下(含水下)作業(yè)環(huán)境不良;其他作業(yè)環(huán)境不良。超負(fù)荷勞動(dòng)屬于人的因素。激光屬于物的因素。
7.【2010年真題】根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441-1986),綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等,將危險(xiǎn)因素分為20類,起重傷害是其中一類,下列傷害中屬于起重傷害的有( )。
A.起重機(jī)電線老化,造成的觸電傷害
B.員工在起重機(jī)操作室外不慎墜落造成的傷害
C.起重機(jī)吊物墜落造成的傷害
D.起重機(jī)由予地基不穩(wěn)傾覆造成的傷害
E.起重機(jī)安裝過程中員工從高處墜落造成的傷害
【答案】BCDE。
【解析】參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986),綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等,將危險(xiǎn)因素分為20類。其中起重傷害指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打擊和觸電。
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