2016注冊安全工程師《生產技術》練習題
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練習題一
單項選擇題
1、 下列旅客運輸安全運行要求，不正確的是( )。
A.旅客必須持有效客票乘車
B.客運班車、旅游客車可因特殊情況擅自變更線路、站點和班次
C.客運經營者應當按照客票標明的日期、車次、地點運送旅客，無正當理由不得中途更換車輛
D.旅客不得攜帶易燃品、易爆品進站、乘車
2、 對運行中的容器進行檢查，包括工藝條件、設備狀況以及安全裝置等方面，下列屬于工藝條件方面檢查的是( )。
A.連接部位有無泄漏、滲漏現(xiàn)象
B.與安全有關的計量器具是否保持完好狀態(tài)
C.影響容器安全的成分是否符合要求
D.容器的部件和附件有無塑性變形、腐蝕以及其他缺陷或可疑跡象
3、 在未裝備配電變壓器，從外面引進低壓電源的小型用戶中，常用的防護系統(tǒng)是( )。
A.NT
B.TT
C.TN
D.IT
4、 軌距是鋼軌頭部踏面下( )mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。
A.16
B.25
C.35
D.30
5、 清水滅火器主要由筒體、筒蓋、噴射系統(tǒng)及二氧化碳儲氣瓶等部件組成。其主要適用于撲救( )火災。
A.水溶性
B.脂類、石油產品
C.可燃固體物質
D.金屬
多項選擇題
6、 汽車檢測目的是判別汽車技術狀況是否處于規(guī)定水平，是否達到合格指標，檢測內容包括( )。
A.側滑檢驗
B.噪聲檢驗
C.制動檢驗
D.煙度檢驗
E.二氧化碳檢驗
7、不同爆炸危險環(huán)境應選用相應等級的防爆設備。爆炸危險場所分級的主要依據(jù)有( )。
A.爆炸危險物出現(xiàn)的頻繁程度
B.爆炸危險物出現(xiàn)的持續(xù)時間
C.爆炸危險物釋放源的等級
D.電氣設備的防爆等級
E.現(xiàn)場通風等級
8、機械傷害的危險性與機器的類型、用途和操作人員的技能、工作態(tài)度密切相關。預防機械傷害包括兩方面對策：一是實現(xiàn)機械本質安全;二是保護操作者及有關人員安全。下列措施中，屬于保護操作者及有關人員安全的措施有( )。
A.通過對機器的重新設計，使危險部位更加醒目
B.通過培訓，提高避免傷害的能力
C.采用多人輪班作業(yè)的勞動方式
D.采取必要的行動增強避免傷害的自覺性
E.通過培訓，提高人們辨別危險的能力
9、 以實現(xiàn)機械本質安全角度，預防機械傷害的措施有( )。
A.消除產生危險的原因
B.減少或消除接觸機器的危險部件的次數(shù)
C.使人們難以接近機器的危險部位
D.提供保護裝置或者個人防護裝備
E.通過對機器的重新設計，使危險部位更加醒目
10、 在鍋爐事故中，尾部煙道二次燃燒事故的原因在于( )
A.可燃物在尾部煙道積存
B.超負荷運行
C.保持一定空氣量
D.受熱面上沉積有可燃物，傳熱系數(shù)差
E.設備設計不合理
練習題二
單項選擇題
1、 熱裂化在( )下進行，裝置內的油品溫度一般超過其自燃點，漏出會立即著火。
A.催化劑及氫存在條件
B.高溫和催化劑作用
C.高壓及催化劑存在
D.高溫和高壓
2、 防止觸電事故的技術措施將( )作為重點。
A.單相電擊
B.兩相電擊
C.三相電擊
D.跨步電壓電擊
3、 關于空氣泡沫滅火器的特點，敘述錯誤的是( )。
A.保存期長，使用方便
B.抗燒時間較短
C.滅火能力比化學泡沫高3～4倍
D.具有良好的熱穩(wěn)定性
4、 鍋爐的外部檢驗一般應每( )年進行一次。
A.1
B.2
C.3
D.6
5、煤礦各地點的實際需要風量，必須使該地點風流中的瓦斯、氫氣和其他有害氣體的濃度、風速、溫度及每人供風量符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。其中按排塵風速計算，硐室采場最低風速應不小于( )m/s。
A.0.15
B.0.25
C.0.5
D.1.0
6、擱淺事故是指船舶擱置在淺灘上，造成停航或損害的事故。擱淺事故的等級按照擱淺造成的停航時間確定，停航在24h以上7d以內的，確定為( )。
A.輕微事故
B.一般事故
C.大事故
D.重大事故
7、公路安全護欄的主要作用是防止車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道。公路安全護欄按結構可分為( )。
A.金屬護欄、木制護欄、合成樹脂纖維護欄
B.柔性護欄、半鋼性護欄、剛性護欄
C.波型梁護欄、纜索護欄、水泥混凝土護欄
D.路側護欄、中央隔離帶護欄、護欄端頭
8、鍋爐缺水是鍋爐運行中最常見的事故之一，尤其當出現(xiàn)嚴重缺水時，常常會造成嚴重后果。如果對鍋爐缺水處理不當，可能導致鍋爐爆炸。當鍋爐出現(xiàn)嚴重缺水時，正確的處理方法是( )。
A.立即給鍋爐上水
B.立即停爐
C.進行“叫水”操作
D.加強水循環(huán)
多項選擇題
9、 公路運輸事故預防技術包括( )。
A.智能交通運輸系統(tǒng)的使用
B.道路因素控制
C.環(huán)境因素控制
D.道路交通安全管理
E.人為因素控制
10、 在無法用設計來做到本質安全時，為了消除危險，應使用安全裝置。設置安全裝置，應考慮的因素有( )。
A.強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性
B.對機器可靠性的影響
C.集中性
D.對其他危險的控制
E.可視性
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