高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面駕駛有什么技巧

　　開(kāi)車(chē)出行難免會(huì)遭遇惡劣的天氣，那么高速公路上下坡路段遭遇冰雪路面駕駛有什么技巧

　　1、在冰雪路段應(yīng)克服驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn)的方法行駛中，如在高速公路冰雪路段上遇驅(qū)動(dòng)輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，可將車(chē)輛稍向后退，然后利用沖力改變車(chē)輪滾壓位置，便有可能通過(guò)。如此法無(wú)效，可采用提高附著力的方法。具體辦法是：①在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索：②除去堅(jiān)固路面上的冰碴和驅(qū)動(dòng)輪上的冰雪;③在打滑路面上鋪一層碎石、沙子或是柴草等物;④情況嚴(yán)重時(shí)需先將打滑空轉(zhuǎn)的車(chē)輪架空，在車(chē)輪下作好鋪墊。

　　2、冰雪路面上、下坡路段的駕駛技巧高速公路有冰雪的上、下坡路段是最難行駛的道路，車(chē)輛不得不通過(guò)這種路段時(shí)，必須采取相應(yīng)的措施。有防滑鏈的車(chē)輛，必須裝上防滑鏈。上坡時(shí)要掛中速擋起步，下坡時(shí)要掛低速擋，握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)直行。如果坡道上有無(wú)冰路段，則應(yīng)掌握時(shí)機(jī)，利用該段路制動(dòng)減速，調(diào)整方向。在有冰雪覆蓋的路面行駛，則應(yīng)靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車(chē)速。上、下坡處有冰雪的路段，不能按常規(guī)駕駛，不能隨意轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，以防側(cè)滑翻車(chē)。

　　下雨天開(kāi)車(chē)技巧：

　　雨天行車(chē)時(shí)，需加倍留神，這是一個(gè)負(fù)責(zé)任的駕駛員應(yīng)有的態(tài)度。雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。在雨天駕駛汽車(chē)出外之前，除要留意車(chē)輛機(jī)械正常之外，須留意剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動(dòng)燈及示廓燈等。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，對(duì)雨天駕駛自有方法，除小心駕駛之外，還須打開(kāi)雨刷器。

　　雨中行駛切記不要跟在大貨車(chē)或大客車(chē)后面，它濺起的水花會(huì)把你的前車(chē)窗打得一片模糊，讓你在短暫時(shí)間內(nèi)啥也看不到，這是非常危險(xiǎn)的事情。另外如果風(fēng)窗玻璃有霜?dú)�，則要開(kāi)冷氣，并將冷氣校吹向車(chē)頭玻璃。如果后玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開(kāi)熱風(fēng)，倘無(wú)熱風(fēng)的話，可用半干濕抹布擦凈，以免看不清后來(lái)車(chē)輛。雙手平握方向盤(pán)，以防止車(chē)輛滑胎，用低檔行駛，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)減速慢行，剎車(chē)時(shí)不可過(guò)度踩剎車(chē)踏板，以防鎖死輪胎，而令車(chē)輛側(cè)滑。降低車(chē)速是雨中行車(chē)最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。雨水會(huì)使輪胎和地面的摩擦力減小，會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度下降。如果要停車(chē)，最好能做到預(yù)先減慢速度再剎車(chē)，并開(kāi)啟示廓燈，令后車(chē)有足夠時(shí)間停車(chē)，避免剎車(chē)過(guò)急，造成碰撞。

　　打雷不下車(chē)

　　即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛�，�?chē)內(nèi)反而安全。不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。

　　車(chē)輛有積水怎么辦?

　　首先我們要留意水深程度，若水深超過(guò)排氣管，便很容易使車(chē)輛熄火。如必須經(jīng)過(guò)水浸的地方，需提前換入低檔行駛，提高引擎轉(zhuǎn)速，穩(wěn)住油門(mén)，保持車(chē)速，涉水而過(guò)，事后要留意制動(dòng)，因經(jīng)過(guò)水浸后，剎車(chē)效能便會(huì)減弱，所以在涉水后，在車(chē)輛行駛中要輕踩制動(dòng)踏板一到兩次，使剎車(chē)片保持干燥，以防剎車(chē)失靈。跟車(chē)也要較平時(shí)稍為遠(yuǎn)一些，以防前面車(chē)輛急剎車(chē)而造成意外。不宜超車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也必須留意前面車(chē)輛，提防前面車(chē)輛過(guò)線，而自己亦應(yīng)堅(jiān)守自己車(chē)線，更不可因前車(chē)慢行而加油超越前車(chē)。由于下雨路滑，視野不清，加之車(chē)輪很容易打滑，車(chē)輛越過(guò)對(duì)方車(chē)線極易發(fā)生意外。

　　地面未濕透時(shí)更容易打滑

　　胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的.塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

　　汽車(chē)如何涉水?

　　曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)小伙子駕車(chē)企圖沖過(guò)積水區(qū)時(shí)的表現(xiàn)，只見(jiàn)他加大油門(mén)，車(chē)猛地沖進(jìn)積水區(qū)，但很遺憾，沒(méi)幾秒，車(chē)就不動(dòng)了，后來(lái)他不得不找人把車(chē)拽出來(lái)。旁邊的人說(shuō)，這個(gè)小伙子一看就是個(gè)新手，根本不知道該如何度過(guò)積水區(qū)。老司機(jī)都知道，駕車(chē)行駛在積水區(qū)時(shí)應(yīng)用低速擋，并盡可能地不停車(chē)、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。如果引擎在水中熄火，不能用推車(chē)和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將車(chē)從水中拉出來(lái)，卸下火花塞，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排出。如果水深超過(guò)車(chē)輪高度一半時(shí)，或水深淹沒(méi)排氣消音器出口時(shí)，這時(shí)候你惟一能做的事情就是繞道了。

　　自動(dòng)檔汽車(chē)涉水技巧

　　自動(dòng)檔汽車(chē)在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車(chē)相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。

　　車(chē)輪陷入泥坑怎么辦?

　　下雨天或在鄉(xiāng)間路上行車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪陷入泥坑，要試探性地將車(chē)開(kāi)出，可以將油門(mén)緩緩踩下，一旦汽車(chē)能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。且記不可猛打方向，這樣會(huì)使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑。但多數(shù)情況下，車(chē)輪陷入泥坑后，汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)。這時(shí)，首先應(yīng)下車(chē)仔細(xì)觀察陷車(chē)狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車(chē)身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救可以將車(chē)駛出泥坑。如往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車(chē)，可以盡量使汽車(chē)重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車(chē)開(kāi)出泥坑。也可將所有隨車(chē)物品盡量擺在后備箱，其他乘車(chē)人也可坐在后備箱上。根據(jù)情況還可以給后輪放氣，增大驅(qū)動(dòng)輪的附著力。開(kāi)車(chē)時(shí)要選低檔，控制車(chē)輪轉(zhuǎn)速不能太高，踩油門(mén)時(shí)動(dòng)作不能太猛，力量不能太大，否則車(chē)輪轉(zhuǎn)速過(guò)高，車(chē)輪與路面之間的附著效果會(huì)變差。如果手邊有工具的話，可以將車(chē)輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)�。這樣，汽車(chē)就很容易駛出泥坑。

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