【精品】大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告模板匯編5篇
隨著社會不斷地進(jìn)步，報告的使用頻率呈上升趨勢，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇1
為了使漫長的暑假過得充實(shí)有意義，將培養(yǎng)能力作為大學(xué)生活的又一主題，在這個暑期中我進(jìn)行了一次社會實(shí)踐活動�，F(xiàn)將此次實(shí)踐的具體情況作如下報告：
實(shí)踐時間：
20xx年8月18日—8月25日；
實(shí)踐單位：
濟(jì)南市棉紗紡織廠；
實(shí)踐目標(biāo)：
對永敬棉紗紡織廠進(jìn)行更深的了解，增長知識，提高自己各方面的能力；
實(shí)踐過程：
20xx年8月18日，我來到了棉紗紡織廠，開始了我為期一周的社會實(shí)踐。實(shí)踐的第一天，一位老員工李師傅給我們介紹了棉紗紡織廠的概況。接著為我們講解了服裝生產(chǎn)的整個流程工藝，方便我們接下來的實(shí)踐學(xué)習(xí)。下面就這幾天我所學(xué)到的知識進(jìn)行梳理總結(jié)。
一、紗線的蛻變過程
服裝的布料都是有紗線經(jīng)過前期的加工處理而成的。在廠方的安排下，我們分為3個小組。在車間師傅的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了紗線加工車間。
1、原紗→染紗
公司一般到外面購買原紗進(jìn)廠進(jìn)行后加工，原紗一般都是寶塔形的，為了染紗方便，一般會通過松式筒子機(jī)進(jìn)行倒筒，使原紗纏繞到直直通型的筒子上�；蛘卟捎酶苯拥姆椒āg紗，將原紗繞成圈狀的紗線。
據(jù)車間師傅介紹，不管是任何形式的原紗倒筒，一般倒筒完每個筒都差不多為850克，這道工序的主要目的是讓紗線保持一定的松量，方便后期的染色更加均勻。待整理到一定數(shù)量之后便可將其運(yùn)到下一個工序進(jìn)行加工。
接下來的工序是染紗，染紗使用預(yù)濕或預(yù)烘，使經(jīng)紗在上漿前保持基本一致的含水。將紗線放到規(guī)定的容器中進(jìn)行煮沸浸泡。染缸有大小之分，大的染缸每次可以染60個直筒。小樣的浴比應(yīng)保持與大樣一致，盡量控制在1：10左右，最多不超過1：15。染色采用全外流，開機(jī)啟動泵速由小到大，逐步潤濕，保證軸的上端有均勻的水珠冒出。
染色完榨水4次，每次大約為60s，控制含水率在100%左右。軸上漿紗的間隔時間不能超過24小時，防止色澤分層，對于一些特殊紗支及較敏感色，必須熱風(fēng)烘干后走下一道工序。熱風(fēng)烘干的過程也成為抽水，經(jīng)過這道工序染色基本算是結(jié)束。
為方便后期紗線整經(jīng)并編織成布料，企業(yè)會將染色好的紗線變回寶塔形狀。此時采用絡(luò)筒機(jī)或者絡(luò)紗槽筒機(jī)，通過機(jī)器將直筒或絞紗變回斜筒造型。為整經(jīng)做好準(zhǔn)備。
2、整經(jīng)→漿紗
所謂的整經(jīng)，就是將筒子紗按照經(jīng)編工藝所要求的根數(shù)和長度，在一定的工藝條件下，平行的卷繞成經(jīng)軸，以供經(jīng)編機(jī)使用。整經(jīng)有3鐘形式，分別是分段整經(jīng)、軸經(jīng)整經(jīng)、分條整經(jīng)。一般整經(jīng)溫度控制在20~26℃，相對濕度為60~70%。且長、短纖維須分隔開。
而漿紗工序作為織前準(zhǔn)備的重要工序，尤其是現(xiàn)在高速織機(jī)迅速發(fā)展，對織軸質(zhì)量的要求也越來越高。漿紗的主要目的是使?jié){后經(jīng)紗具有以下特征：
1）具有足夠的耐磨性能；
2）均勻的強(qiáng)力伸長特性和張力；
3）良好的漿料被覆以盡可能減少毛羽。
漿紗機(jī)廣泛應(yīng)用于各種經(jīng)紗上漿，包括單種纖維經(jīng)紗以及可以使織物在彈性或其他方面呈現(xiàn)特有風(fēng)格的混紡紗，如萊卡、滌綸和黏膠混紡紗等。因此，漿紗不只是應(yīng)用淀粉或其他粘合劑使紗線具有抗拉伸和平滑特性，保證紗線在織造過程中順利通過綜絲、鋼筘等部位。同時，漿紗會減少織物疵點(diǎn)，保證織物質(zhì)量。漿紗前，必須考慮紗的特性、織機(jī)類型及織物的組織（平紋、斜紋、緞紋……）。同時要注意選擇漿料的品種、漿料的濃度和配比方法，避免對后續(xù)生產(chǎn)造成不利的影響。例如，如果織物要進(jìn)行染色，一定要使用可生物降解的漿料，避免對織物顏色產(chǎn)生影響，或在布面產(chǎn)生條影。
此外，通過上漿，可以提高織機(jī)產(chǎn)量和質(zhì)量。因此，漿紗操作者必須知道與紗線有關(guān)的所有信息，包括紗的物理性質(zhì)、預(yù)先及接下來的處理工序、織機(jī)類型直至生產(chǎn)的最后工序，所以上漿是要根據(jù)每種纖維和紗線來使用不用的漿料、設(shè)備、后處理工序和加工方法。
目前，棉紗或混紡紗的上漿情況已經(jīng)有了很大的發(fā)展和提高。而對于捻紗、雙眼紗或多眼紗一般不需要上漿。小型公司一般使用便宜的漿料組合對經(jīng)軸進(jìn)行上漿，并且依靠添加油脂或其他成分來提高織造質(zhì)量。而新技術(shù)的發(fā)展及對污染和工業(yè)廢物的限制，促使人們對于各種漿料工藝進(jìn)行不斷地研究和改進(jìn)。
二、面料的由來
1、穿紗與織造
面料是由紗線機(jī)織而成的，所以首先是要確定經(jīng)紗。車間師傅將每條紗線穿過機(jī)針的針眼，以待機(jī)織時候使用，這個過程稱為穿紗。穿紗完成之后，師傅會將整理好的紗線放到機(jī)器上進(jìn)行織造。
通常以紗線作為經(jīng)、緯按各種織物結(jié)構(gòu)形成織物的工藝過程。包括把經(jīng)紗做成織軸、把緯紗做成筒子的織前準(zhǔn)備、織造和織坯整理三個部分。機(jī)織是紡織工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，根據(jù)所用原料種類可分為綿織、毛織、絲織、麻織，其產(chǎn)品統(tǒng)稱為機(jī)織物。機(jī)織物的品種和用途及其廣泛，根據(jù)不同的使用要求選擇合適的紗線原料和相宜的織物組織。
2、面料的后整理
織出來的織物還需經(jīng)過一系列的后整理才能用來服裝的織造。后整理是賦予面料以色彩效果、心態(tài)效果（光潔、絨面、挺括等）和實(shí)用效果（不透水、不氈縮、免燙、耐熱等）的技術(shù)處理方式，面料后整理通過化學(xué)或物理的主法改善面料的外觀和手感，增進(jìn)服用性能或賦予特殊功能的工藝過程。
3、驗(yàn)布
驗(yàn)布是面料生產(chǎn)的最后一道工序，包括各種物理結(jié)構(gòu)檢查，如重量檢查、幅寬檢查、長度檢查、色差和色牢度檢查等。通常的布面疵點(diǎn)有：背面的印漬：在印花過程中，常常背面有墊布，使染布的背面有印花的痕跡。斜紋路：針織，梭織布，紋路不直，或非直角狀，構(gòu)成斜紋路。弓紗：弓經(jīng)或弓緯（梭織和針織都有），往往是張力不勻引起。粗紗：織造過程中由于緯紗用光而帶來的引起的粗緯或弓緯，也有其它因素引起的可能吊經(jīng)：由于布機(jī)布面張力太大，超過正常的要求，通常斷頭引起縮緯：無梭織機(jī)緯紗進(jìn)去后缺少張力導(dǎo)致緯紗不平直。少紗：織布和針織機(jī)斷紗時仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，一般織物出現(xiàn)類似情況的時候，小部分可通過手針或自動驗(yàn)布機(jī)修正，對無法修正的應(yīng)視為返工，連續(xù)的疵點(diǎn)必須剪掉。檢驗(yàn)合格的面料則可進(jìn)入服裝車間進(jìn)行服裝裁剪、車縫等工序。
4、面料的進(jìn)化
面料經(jīng)過一系列的加工整理之后，就進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行服裝的裁剪、車縫工作。 裁剪部門配有兩臺平縫機(jī)，一臺包縫機(jī)，一張裁床，兩名員工，一般公司有自己的.版師專門打版，樣衣的制作給客戶及車間員工以指導(dǎo)作用，樣衣被客戶認(rèn)可后進(jìn)入排版的工作。排版房有一名師傅，版床大約為139乘563的面積大小，主要工作是依照裁剪方案、規(guī)格精密編排，以最小面積或最短長度將所有紙樣畫在排料紙上或面料上。面料的裁剪是使用兩副活動式尖狀掛鉤的橫桿，該設(shè)備可隨時改變面料使用的長短然后進(jìn)行合理的拉布工作，拉到一定厚度，然后將其四周固定（為了使面料移動后面料保持整齊），使其挪動到裁剪床上，然后進(jìn)行單層手工沖布，最后，分批、捆扎、堆放即可。
生產(chǎn)部門有一個車間：服裝類縫制車間。車間有平縫機(jī)各15臺，雙線包縫機(jī)10臺，同時每臺平縫機(jī)上均配有產(chǎn)品縫制工藝要求及某些作業(yè)的生產(chǎn)流程，例如：暗線、明線、針距1厘米13——14針，暗合縫3分，明線1。8分等，該廠服裝類衣服采用流水線及成件甩兩種，分門別類進(jìn)行作業(yè)，包縫機(jī)配有專門的員工，并且按生產(chǎn)條件進(jìn)行及時調(diào)整，車間同時配有各一臺收音機(jī)，一個好的環(huán)境給員工們隨時隨地的好心情，以至能更好的完成工作。
實(shí)踐體會：
在這短短的時間內(nèi)，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的。社會實(shí)踐是大學(xué)學(xué)習(xí)的重要組成部分，它增長了學(xué)生的見識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面，我鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長；另一方面，我也為社會做出了自己的貢獻(xiàn)。我回到學(xué)校后會更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇2
1.本著學(xué)以致用，實(shí)踐結(jié)合理論發(fā)揮的思想。今年暑假我通過個人的努力應(yīng)聘入深圳市鵬灣國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員。雖然之前經(jīng)過在學(xué)校對物流理論知識的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。但在參加實(shí)習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作中，靠的還是實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。
所以，我有時總對工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過，也讓我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。這時我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助，他們都很熱心樂意地指導(dǎo)我，這讓我很感動。通過他們的悉心指導(dǎo)，讓我學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到過的知識。這些日子我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己，增長了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，為往后實(shí)現(xiàn)人生的價值打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.工作了三個星期，通過我一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，我已經(jīng)對我們的工作有了更進(jìn)一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了，在處理事情上也有了自己的一定的見解。做為一名業(yè)務(wù)員，首先要提高自己的專業(yè)知識以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進(jìn)的態(tài)度，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了國際快遞、進(jìn)出口報關(guān)、國際空運(yùn)和海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢積累實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)以及溝通技巧。
就像我們老總說的一句話：“只有專注才能專業(yè)，只有專業(yè)才能卓越�！蔽矣X得很有道理，不管做什么都要專業(yè)，專業(yè)了客戶才覺得你這個人有能力，才會信任你，才會跟你合作。通過實(shí)習(xí)讓我提高了自身的競爭能力，為后續(xù)的畢業(yè)就業(yè)打好了基礎(chǔ)。
3.在深圳市華旺達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一個專業(yè)化國際運(yùn)輸、物流、倉儲、快遞、配送、進(jìn)出口代理、報關(guān)、清關(guān)、海關(guān)監(jiān)管、供應(yīng)鏈、物流方案設(shè)計等一體化的綜合性企業(yè)。我在公司主要負(fù)責(zé)國際海運(yùn)市場價格開發(fā)和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊，隨著工作的開展，我不斷的探索和實(shí)踐，不斷的總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，我的工作思路也越來越清晰了，對物流的認(rèn)識不僅僅是只局限于字面上的意思了，而是積累了更多的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。從工作中我開拓了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷。同時也為將來自己走上創(chuàng)業(yè)之路起到了奠基的作用。
4.在實(shí)習(xí)過程中，隨著時間的推移，我的業(yè)績也在一點(diǎn)一滴的有所進(jìn)展，這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助，這期間通過我自己的努力，我也能為公司真正做出了貢獻(xiàn)，我很開心和自豪!記得剛開始工作的一段時間，我因?yàn)闆]有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，所以對一些實(shí)踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的.地方。幸運(yùn)的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導(dǎo)我，從他們的身上我學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前邁。
5.做為一名業(yè)務(wù)員，工作的壓力不小，我在這種工作環(huán)境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力，覺得對自己來說也是一個很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài)，除了做好份內(nèi)的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。公司的業(yè)務(wù)范圍很大，有涉及到國際快遞、進(jìn)出口報關(guān)、國際空運(yùn)和海運(yùn)出口等業(yè)務(wù)，而我主要是負(fù)責(zé)國際海運(yùn)市場方面的價格和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。
本著積極上進(jìn)的態(tài)度，我還認(rèn)真、努力學(xué)習(xí)了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動手能力。在這些日子里我受益匪淺，增長了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。
6.實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧!
我們公司的基石是“永遠(yuǎn)都比別人多做一點(diǎn)”，中國物流業(yè)的競爭是如此激烈，我們要靠自己的一份獨(dú)特的服務(wù)方針才能留得住客戶，客戶就是我們的上帝，是我們的衣食父母，所以我們必須給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我覺得在這段時間的實(shí)習(xí)中我又學(xué)到了不少的東西。真是“學(xué)無止境”!
7.轉(zhuǎn)眼間，我在華旺達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩個多月了，對于以國際海運(yùn)為主的操作流程說簡單也簡單，說難也是很難的。比如說報價，看起來很簡單的一個操作，其實(shí)其中也有很大的學(xué)問。條例是死的，而人是活的，很多問題都是要由我們自己去靈活變通，報價同樣是有一定的自由掌控空間，只是利潤多與少的問題，具體的要看我們怎樣去處理。因?yàn)楝F(xiàn)在的客人都是很理智的，要走貨前一定會先價比三家，經(jīng)過多處詢問，如果你的價格比別人低，而質(zhì)量相同的話，人家一般就會選你這家的，這時應(yīng)根據(jù)貨量的多少適當(dāng)?shù)臏p少一點(diǎn)利潤，以爭取客源。其實(shí)說白了，這也是競爭中的一種策略也!
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的倉儲知識運(yùn)用到實(shí)際工作中，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階。
二、公司介紹
x物流有限公司是x有限公司的一家全資子公司。x有限公司，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于19x年，原名為x消聲器廠，20x年改為x有限公司。20x年開始與x汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與x汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商，公司擬建立的符合x產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立、完善成套的試驗(yàn)、檢測手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力，決定在�？谛陆◤S。
x有限公司成為x排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專業(yè)的技術(shù)、管理人才，具有自主設(shè)計開發(fā)能力，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于20x年通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心。
三、崗位職責(zé)
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，應(yīng)聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。
定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種、規(guī)格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。
四、工作內(nèi)容
1、入庫管理。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計劃進(jìn)行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫，防止工人搬運(yùn)出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴(yán)重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5厘米，后者的長度是24.5厘米。這種來料需要檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后才對號入庫，防止出現(xiàn)工作失誤。
2、出庫管理。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱數(shù)量要簽名確認(rèn)。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點(diǎn)貨物的依據(jù)。日生產(chǎn)結(jié)束后，根據(jù)領(lǐng)料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標(biāo)識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。
3、月末管理。據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表，并根據(jù)日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結(jié)賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗(yàn)，也是能力的'考驗(yàn)。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進(jìn)有序，無遺漏，無錯誤。
五、工作體會
1、在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個基本工作技能。這是每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂，管理脫節(jié)。
2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應(yīng)手，才能夠快樂工作每一天。
3、要用為公司服務(wù)的理念去工作，把公司當(dāng)作是自己的家，融入到這個大家庭，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所。
六、總結(jié)
作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會的學(xué)生，作為一個沒有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會，了解了公司，更了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇4
我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，我們一組10人進(jìn)入了***物流公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了***物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實(shí)習(xí)目的
我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的`操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三、實(shí)習(xí)工作過程
我初進(jìn)***物流公司的時候，被分配在快運(yùn)部，第一個星期我們有5個人在客服部實(shí)習(xí),其他的5個在庫房實(shí)習(xí).客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單,他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�.在客戶部實(shí)習(xí)的一個星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).
第二個星期,我們兩組的崗位進(jìn)行倒換,我們進(jìn)入庫房實(shí)習(xí)，早上我們一般就是貼標(biāo)簽,下午的時候跟司機(jī)出去送貨.司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機(jī)對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),同時還要提貨,整個過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,很累.在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進(jìn)行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等情況，應(yīng)注明在
清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇5
四年大學(xué)生活已接近尾聲,大學(xué)的生活讓我開心過失落過,平靜過瘋狂過,自卑過也自信過.我看到了什么叫真正的堅持和追求,看到了什么叫真正的奮斗與拼搏.同時也看到了什么叫頹廢什么叫墮落.大學(xué)的生活讓我明白了很多.當(dāng)我看到身邊的人在社會的夾縫中通過自己的雙手自費(fèi)求學(xué)時我被深深打動了;當(dāng)我在課堂上聽到別人純英語的專業(yè)表達(dá)時我被深深吸引了.我看到了家長送孩子上學(xué)時的自豪和不舍;我也看到了家長為了讓孩子讀書四處籌錢的焦急和無奈.我看到了
教室里學(xué)術(shù)爭論時的激烈和熱忱;我也看到了社會實(shí)踐時徘徊在大街上的膽怯和失落.我看到了圖書館里白天黑夜的堅持和追求;我也看到了宿舍里顯示器上成人影片的自殘和墮落.我看到了校園藝術(shù)節(jié)上青春的絢麗和多彩;我也看到了睡覺睡到自然醒的平淡和無味.我看到了ok廳里煙酒的麻木和揮霍;也看到了寄向希望工程的愛心和節(jié)約.沒有人告訴你哪是對的'哪是錯的.也沒有人告訴你哪是壞的哪是好的.這些宣明的對比只有留給我們自己去思考.因?yàn)橐院笕松穆愤�很長,我們要辨別的還很多.也只有在這之中你才能體會什么是成長什么是
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