物流類實(shí)習(xí)報(bào)告模板錦集9篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告,要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編幫大家整理的物流類實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,歡迎大家分享。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì)短路,潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等?诓挪缓,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,
短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗(yàn);仡檶(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束,即將回到學(xué)校。在此,十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。透過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。我會(huì)在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解,庫(kù)存的工作其實(shí)也就是要下好"本位棋"任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,唱不得半點(diǎn)高調(diào),來(lái)不得絲毫僥幸,作為庫(kù)存組的一員,我深感自身職責(zé)重大,透過(guò)工作,我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn):
一、不因小事而不為。小事是大事的`基礎(chǔ),庫(kù)存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),只有小事做好了,大事才能更好的完成,進(jìn)入庫(kù)存工作依靠,我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。工作千萬(wàn)不能馬虎,粗心大意,掉以輕心
二、不因雜事而亂為。庫(kù)存工作頭緒很多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛開始接觸庫(kù)存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì),就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請(qǐng)示的要請(qǐng)示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對(duì)每件事,要胸有主見。四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng),主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經(jīng)過(guò),都要有失敗,經(jīng)歷了在庫(kù)存工作之后,我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
光陰似箭,時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來(lái)沖壓物流班組三個(gè)月了,回首過(guò)去的三個(gè)月,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過(guò)了自我的用心努力,我順利地做好自我的工作,這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
還記得在我剛來(lái)沖壓班組的時(shí)候,眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無(wú)助。而我們沖壓物流班組的班組長(zhǎng)呂作敬也早已覺(jué)察了這一點(diǎn),安排了我們那里資格較老,各方面成績(jī)都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來(lái)做我的帶教師傅,并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進(jìn)行下去一個(gè)必要的先決條件!所以三級(jí)安全教育培訓(xùn)也成了眼下的當(dāng)務(wù)之急,而做為我的帶教師傅于德良對(duì)我也是盡心盡力、言傳身教!并將自我所學(xué)到的知識(shí)和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳授給了我!比如教我進(jìn)入車間務(wù)必正確穿戴PPE勞防用品,過(guò)卷簾門時(shí)要等卷簾門升至指定高度后,并按地面“停”“慢”標(biāo)識(shí)及引導(dǎo)線透過(guò),禁止邊開車邊使用對(duì)講機(jī)或手機(jī)等等,我也是如饑似渴的吸收著和學(xué)習(xí)著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和豐富的知識(shí)!為在沖壓以后的工作順利的進(jìn)行奠下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
在沖壓物流班組的實(shí)習(xí)工作中,帶教師傅嚴(yán)格要求我,貫徹“安全與健康第一”的.原則,認(rèn)真落實(shí)“安全與質(zhì)量的三不原則”“GMS五大原則”和“八種浪費(fèi)”等各項(xiàng)基本方針,并將所學(xué)到的知識(shí)用心的應(yīng)用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請(qǐng)教,多問(wèn)、多看、立足于工作崗位,不怕不會(huì),就怕不學(xué)不問(wèn),由于我的勤奮好學(xué)和帶教師傅的指導(dǎo)有方,很快我就對(duì)沖壓班組就有了必須的了解,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和師傅的支持與幫忙下,能夠快速高效的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)!
三個(gè)月轉(zhuǎn)瞬即逝,對(duì)于過(guò)去,我會(huì)吸取有利因素強(qiáng)化自我工作潛力,把不利因素在自我以后工作中排除,三個(gè)月的實(shí)習(xí)工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進(jìn),我相信透過(guò)我努力和同事合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo),我會(huì)成為一名優(yōu)秀員工,充分發(fā)揮我個(gè)人潛力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)適宜工作位置,讓我能為公司做出自我該有貢獻(xiàn)。實(shí)習(xí)期間我做得雖然還不夠最好,但我相信在今后工作中,我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去,我相信,只要我在崗位上一天,我就會(huì)做出自我最大努力,將自我所有精力和潛力用在工作上,相信自我必須能夠做好!在以后的工作中也要加強(qiáng)學(xué)習(xí),克服缺點(diǎn),努力讓自我的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高,勤奮工作,在工作中鍛煉成長(zhǎng),積累經(jīng)驗(yàn),為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力!
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我在大學(xué)最后階段,選擇進(jìn)入社會(huì)鍛煉,到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專業(yè)是物流專業(yè),所以在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)我側(cè)重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。
我選擇自主實(shí)習(xí),所以實(shí)習(xí)工作就比較麻煩,幾十份簡(jiǎn)歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海,沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng),我并不放棄,最終經(jīng)過(guò)了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過(guò)后我就進(jìn)入到了公司上班,開始了實(shí)習(xí)工作,接觸到了物流相關(guān)的工作。
我一開始進(jìn)入物流公司,并沒(méi)有直接到工作崗位上工作,而是要到各個(gè)物流中轉(zhuǎn)站鍛煉,熟悉物流各個(gè)工序,與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人,我們被分配給不同的部門。剛開始的時(shí)候因?yàn)閷?duì)工作不了解,但是又學(xué)過(guò)相關(guān)的知識(shí),先入為主的做。犯了很多錯(cuò)誤,之后開始虛心請(qǐng)教并且學(xué)習(xí),終于改變了很多,也慢慢適應(yīng)了工作。
之后我開始學(xué)習(xí)物流訂單管理,很多業(yè)務(wù),不但要保證訂單準(zhǔn)確,還要進(jìn)行審核,有些客戶的在寫地址的時(shí)候不詳細(xì),或者因?yàn)榈刂穯?wèn)題,貨物送錯(cuò)了地方,最后都需要修改,這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率,好幾次都因?yàn)榇中膶?dǎo)致派送錯(cuò)誤,之后的賠償都是由我來(lái)完成。
工作考驗(yàn)人,也鍛煉人,如果不能在工作中及時(shí)進(jìn)步,不能符合公司的`要求,就會(huì)被辭退,為了盡快的適應(yīng)工作,我不得不小心工作,認(rèn)真做好基礎(chǔ)任務(wù),雖然效率慢了很多,但是犯錯(cuò)的概率極大的減少了,這讓我知道了工作的方向,我也有了繼續(xù)工作的底氣。我雖然不是公司正式一員,但我從來(lái)沒(méi)有忘記自己要完成的任務(wù),每天按時(shí)上班下班,做好安排的工作,不能耽擱時(shí)間。
在我們物流行業(yè)中,時(shí)間就是一切,大量的商品信息都需要通過(guò)云計(jì)算來(lái)提高工作效率同時(shí),整合個(gè)方面的工作,雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分,但是依然需要繼續(xù)提高工作效率,讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作,同時(shí)也輔助我們學(xué)習(xí),按照公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作,我因?yàn)楣ぷ鞒鰡?wèn)題多,經(jīng)常被師傅責(zé)備,雖然有些難受,但是自己犯的錯(cuò)誤就必須盡早改正,不然是不可能把工作完成。
雖然沒(méi)有畢業(yè),但是我也重視自己的工作。實(shí)習(xí)期間我就積極學(xué)習(xí),不但學(xué)習(xí)如何與人溝通,也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的知識(shí),發(fā)現(xiàn)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多,學(xué)校所教導(dǎo)的很多重點(diǎn)知識(shí)不一定都會(huì)用到,很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因?yàn)榭萍及l(fā)展,崗位中需要掌握的東西也隨著時(shí)間在不斷改變。
作為一名大學(xué)生,不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好,更好在工作中做好工作,實(shí)習(xí)是鍛煉的時(shí)間,也是成長(zhǎng)的舞臺(tái),必須要時(shí)刻注意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了,但是我卻學(xué)會(huì)了如何成為一名合格的員工。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
進(jìn)入物流公司里面實(shí)習(xí),在這次實(shí)習(xí)里面,我也是對(duì)于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解,清楚自己能做什么,也是通過(guò)實(shí)習(xí),積累了一些經(jīng)驗(yàn),對(duì)于未來(lái),也是更有信心去工作的崗位上立足了。
一、實(shí)習(xí)目的
利用實(shí)習(xí)的一個(gè)機(jī)會(huì),也是能讓我們認(rèn)識(shí)社會(huì),了解工作是怎么一回事,又是自己哪些方面還要去提升,一些之前沒(méi)有發(fā)覺(jué)到的問(wèn)題出現(xiàn)了,更是要去解決,來(lái)讓自己能更從容的去到社會(huì)做好工作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次實(shí)習(xí),我主要是做客服的工作,接客戶的電話,去幫他們查件,處理問(wèn)題,在做這份工作之前,其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么,雖然自己也是買過(guò)東西,收過(guò)快遞,但是其實(shí)也和快遞公司沒(méi)有太多的一個(gè)聯(lián)系,平時(shí)的時(shí)候也是沒(méi)有聯(lián)系過(guò)物流的公司,所以可以說(shuō)沒(méi)有任何的基礎(chǔ),不過(guò)開始進(jìn)來(lái),領(lǐng)導(dǎo)也是不會(huì)讓我們開始就做事情,而是給我們做了幾天的培訓(xùn),熟悉工作的流程,了解要做的事情,又是要怎么要和客戶去溝通,要注意的方面有哪些。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,再入到崗位上,我開始和客戶的溝通也只會(huì)按照話術(shù)來(lái)做,甚至一些沒(méi)遇到的問(wèn)題,也是沒(méi)有解決的方法,但是隨著工作的進(jìn)行下去,漸漸的我也是掌握了一些方法,對(duì)于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做,才能是做好的,在工作里頭,我也是體會(huì)到自己以前沒(méi)發(fā)覺(jué)到原來(lái)自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的,和別的同事相比,其實(shí)也是有自己的優(yōu)勢(shì),我也是去利用好了,得到肯定,自己幫客戶解決了問(wèn)題,同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗(yàn)。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
結(jié)束了客服的實(shí)習(xí)工作,我也是感觸挺深的,別看這個(gè)是基礎(chǔ)的崗位,但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面,不但是要和客戶去溝通,也是要和快遞員,和物流途中的各個(gè)工作人員有交流,去幫客戶處理問(wèn)題,了解清楚情況,并且這份工作要去做得出色,自己的能力也是需要有很多,可能做的確容易,但是做到讓客戶滿意,不被投訴,甚至把一些不好的影響消除掉,這些都是需要有一定的方法和技巧的,也是需要不斷的去積累經(jīng)驗(yàn),才能遇到任何的問(wèn)題情況都是能從容的.來(lái)面對(duì),去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習(xí)差別挺大的,每天也是有任務(wù)的要求,要做到怎么樣,要處理解決多少客戶的問(wèn)題,得到的評(píng)價(jià)是怎么樣,一天下來(lái),開始我也是很累很累,現(xiàn)在好了一些,但是也是明白,和學(xué)習(xí)的輕松相比,自己要在工作上付出的是有很多的。不過(guò)也是感謝這份工作,讓我對(duì)于以后自己要去走的路,有了想法,會(huì)更自信的走好。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一,實(shí)習(xí)背景
一個(gè)多月的實(shí)習(xí)已過(guò)去了,還記得參加ERP校內(nèi)實(shí)習(xí)的第一天,我選擇了做我們公司的物流和采購(gòu)這兩個(gè)部門.這是綜合考慮到了我的專業(yè)以及其他同學(xué)因從未接觸到這方面的原因,我主動(dòng)承擔(dān)了下來(lái),并在另外兩名外專業(yè)的同學(xué)一起合作,組成了我們的物購(gòu)小組.自從我做了物流部兼采購(gòu)部的經(jīng)理(以下簡(jiǎn)稱物購(gòu))以來(lái),在ERP實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,在公司各位成員的密切配合下,努力做到愛(ài)崗敬業(yè),恪盡職守,以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),堅(jiān)定的思想信念和飽滿的工作熱情,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作.
xx商學(xué)院ERP實(shí)驗(yàn)中心是xx商學(xué)院適應(yīng)社會(huì)對(duì)綜合型,應(yīng)用型,復(fù)合型管理人才需要,結(jié)合企業(yè)和社會(huì)信息化發(fā)展,面向管理學(xué)科的綜合性ERP應(yīng)用典型案例和電子數(shù)據(jù)和多媒體資源,開展ERP技術(shù)及應(yīng)用研究和我校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科專業(yè)學(xué)生進(jìn)行ERP技術(shù)及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)和模擬企業(yè)實(shí)習(xí).
二,實(shí)習(xí)部門對(duì)口專業(yè)
物流管理是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,這不僅要求學(xué)生要全面系統(tǒng)地掌握理論和方法,而且更重要的是要理論聯(lián)系實(shí)際,注重提升實(shí)踐操作能力,這就需要一種能夠培養(yǎng)出這種動(dòng)手操作能力方法.所以,此次ERP模擬實(shí)習(xí)正是對(duì)我們能力的培養(yǎng),ERP模擬實(shí)習(xí)正是教和學(xué)過(guò)程中都需要的,并且為我們解決實(shí)際問(wèn)題提供了很大的幫助.這次實(shí)習(xí)不僅鞏固了我對(duì)理論知識(shí)的理解,還便于對(duì)各部門之間的聯(lián)系,對(duì)物購(gòu),以至整個(gè)公司的運(yùn)作的了解,為我今后適應(yīng)實(shí)際工作單位的需要,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).通過(guò)實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我對(duì)這門工作的熱情,生動(dòng)有趣的方式,隊(duì)友的默契以及良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的激勵(lì),都讓我對(duì)物流管理學(xué)這一門比較繁雜,實(shí)際操作能力較多的學(xué)科有了新的認(rèn)識(shí)和比較全面的了解,培養(yǎng)了我對(duì)應(yīng)用物流管理理論和方法來(lái)解決實(shí)踐問(wèn)題的能力.
由于學(xué)校的苦心安排,讓我們每個(gè)公司的每個(gè)人都分別來(lái)自十個(gè)不同的專業(yè),有財(cái)務(wù)的,會(huì)計(jì)的,物流的,財(cái)稅的等等,這樣就便于我們組建公司.讓每個(gè)人都有屬于自己的工作領(lǐng)域,可以在自己的專業(yè)上一展身手.而在公司內(nèi)部起關(guān)鍵作用的,我想有那么幾個(gè)模塊相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較重要的,包括財(cái)務(wù)部,生產(chǎn)部,采購(gòu)部等.因?yàn)檫@些的決策都將影響公司的正常運(yùn)行.
三,工作總結(jié)
剛開始進(jìn)行ERP的實(shí)習(xí),一切都要從零開始,大家都在摸索中度過(guò)了第八年.雖然在這之前,我上過(guò)了ERP軟件,ERP實(shí)驗(yàn),但是具體到企業(yè)模擬實(shí)習(xí)這一塊,畢竟和以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容存在很多不同,企業(yè)模擬實(shí)習(xí)偏向于具體化的,注重實(shí)操能力的,而之前我所學(xué)習(xí)的更多的是對(duì)整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)的大致了解.但不管怎么說(shuō),起碼我的起點(diǎn)比其他同學(xué)的高,所以一開始的時(shí)候,我是作為一個(gè)元老級(jí)的人物和同學(xué)一起探討有關(guān)今后公司的發(fā)展等,這讓我感到無(wú)比榮幸.為了完成ERP實(shí)習(xí),也為了公司的發(fā)展,我在實(shí)習(xí)期間盡自己最大的努力,做到了以下幾點(diǎn).
(一)認(rèn)識(shí)企業(yè)模擬實(shí)習(xí)
努力,認(rèn)真做好本職工作,并協(xié)助其他部門完成,加強(qiáng)各部門之間的溝通聯(lián)系,以便更好的為我們公司的發(fā)展做好鋪墊.為了適應(yīng)ERP實(shí)習(xí)的需要,貫徹"實(shí)踐以理論為先導(dǎo)"的理念,始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫.在ERP實(shí)習(xí)的第一天開始,我就認(rèn)真學(xué)習(xí)了ERP的規(guī)則,物購(gòu)部業(yè)務(wù)流程以及物購(gòu)部業(yè)務(wù)資料等.這是對(duì)專業(yè)課一個(gè)"查漏補(bǔ)缺"的最好時(shí)機(jī),為此,我特意找回了大學(xué)四年的所有專業(yè)書,大致瀏覽了一遍.相信這是孔子說(shuō)的"溫故而知新"的最好解釋了.
(二)掌握業(yè)務(wù)水平
按照公司的內(nèi)部分工,以及物購(gòu)小組的討論,我的崗位職責(zé)主要是負(fù)責(zé)規(guī)劃統(tǒng)籌物購(gòu)部的整體運(yùn)作,安排好具體的采購(gòu)和物流工作以及日常的一些程序性的一系列流程操作.做為物購(gòu)經(jīng)理的我,需要從物購(gòu)部門以及整個(gè)公司的運(yùn)作角度出發(fā),預(yù)估采購(gòu)數(shù)目,以及考慮到庫(kù)存水平,是否需要用到第三方倉(cāng)庫(kù)租用等情況,制定各種方案措施,比如是否采用物流外包還是自運(yùn),哪種外包比較適合我們公司的發(fā)展?fàn)顩r.這些都是我們一開始所面臨的'問(wèn)題所在.當(dāng)然在這條學(xué)習(xí)的路上,我們都會(huì)多多少少碰到荊棘,如采購(gòu)部就遇到了采購(gòu)不到原材料的突發(fā)危機(jī)事故.犯錯(cuò)誤,是在所難免的,主要看今后我們是否能吸取前車之鑒的教訓(xùn),真正做到在今后的工作中避免犯同樣的錯(cuò)誤.三年過(guò)去了,我在這三年的工作中不斷提煉自己,尋找工作規(guī)律;虛心向同學(xué)學(xué)習(xí),把握工作重點(diǎn),甄別工作細(xì)節(jié),在原有的基礎(chǔ)上不斷完善工作方法,切實(shí)提高業(yè)務(wù)水平,努力實(shí)現(xiàn)自身所要求達(dá)到的"獨(dú)擋一面"的能力.
(三)溝通的重要性
此次的企業(yè)模擬實(shí)習(xí),給我感觸最到的一點(diǎn)除了感覺(jué)到采購(gòu)物流等工作的繁雜外,最深刻的一點(diǎn)便是人與人之間的溝通,以至到部門與部門之間的協(xié)調(diào)合作,這些對(duì)于決策部門來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的.還記得公司運(yùn)營(yíng)第八年的時(shí)候,物購(gòu)部和生產(chǎn)部曾經(jīng)發(fā)生了因溝通不夠而導(dǎo)致采購(gòu)數(shù)量的出入.由于物流部不能及時(shí)給予生產(chǎn)部一些庫(kù)存情況,而生產(chǎn)部門也因?yàn)橹豢紤]到自己的產(chǎn)能計(jì)劃等,由于信息的不流通,兩個(gè)部門的工作人員都沒(méi)有經(jīng)過(guò)協(xié)商,以至最后的出錯(cuò).正是由于有了第八年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),也使得我更加明白到團(tuán)隊(duì)的力量,以及協(xié)調(diào)合作的重要性.接下來(lái)的時(shí)間里,我更加認(rèn)真做好自己的工作,并努力提高自己的辦事效率,發(fā)現(xiàn)不足立即改善.很快,我便能很好的融入到了公司的大家庭中,正因?yàn)槿绱?大家庭的溫暖給予了我精神動(dòng)力,促使我更加努力工作.
(四) 各種工作總結(jié)
相信一起實(shí)習(xí)的同學(xué)都有這個(gè)感受,經(jīng)營(yíng)公司業(yè)務(wù)的時(shí)候,只是做一些日常的工作,工作量相對(duì)來(lái)說(shuō)不算大,可是當(dāng)結(jié)束一年的業(yè)務(wù)時(shí),我們的工作其實(shí)才正式開始.對(duì)于物購(gòu)部門來(lái)說(shuō),我們的任務(wù)有十九項(xiàng)那么多,當(dāng)然分?jǐn)偟轿覀冃〗M三個(gè)人身上后每個(gè)人就只需要6到7個(gè)任務(wù).前面已經(jīng)說(shuō)到過(guò),我的專業(yè)是物流管理,我知道有些業(yè)務(wù)要給另外兩名同事做是比較困難的,所以我選擇先讓她們挑選,選擇她們認(rèn)為比較熟悉,比較容易的,剩下的就由我來(lái)處理.可想而知,我的工作都是比較涉及到專業(yè)內(nèi)容的,如要計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用匯總登記表,這些是要經(jīng)過(guò)繁雜的計(jì)算得到的,一步錯(cuò),步步錯(cuò).但是,過(guò)了第八年后,一切都比較上手了,所以工作起來(lái)也比較得心應(yīng)手.
四,創(chuàng)新實(shí)習(xí)
實(shí)驗(yàn)中心的教學(xué)方法從課程的設(shè)計(jì)到學(xué)習(xí)組織的創(chuàng)新,把企業(yè)資源規(guī)劃作為我校管理人才培養(yǎng)的特色,組建我校經(jīng)濟(jì)管理各專業(yè)實(shí)戰(zhàn)模擬實(shí)習(xí)基地.這是我校建立實(shí)驗(yàn)中心的根本目的.通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)物流管理工作有比較明確,直觀的了解,切實(shí)了解了我們究竟該做什么,這些工作又是如何去做,要經(jīng)過(guò)哪些程序,怎么樣去處理好這些事情.同時(shí),這也深化了我們的理論知識(shí),使得我們以前在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的過(guò)程中沒(méi)有弄明白或模糊不清的知識(shí)都清晰明了.由于之前所學(xué)知識(shí)都是比較零散而且不連貫的,這次的實(shí)習(xí),讓我能夠更加清楚自己的專業(yè)定位.同時(shí),在組建公司及分配工作后,所有成員把組建的模擬公司當(dāng)做自己實(shí)際工作的公司,自己則是這個(gè)公司的一員,認(rèn)真做好本職工作,團(tuán)結(jié)合作,為創(chuàng)造好業(yè)績(jī)而努力,這就使得太多還未在工作過(guò)的學(xué)生提前培養(yǎng)了一種職業(yè)意識(shí),職業(yè)責(zé)任和職業(yè)道德等以后在實(shí)際工作中都需要的基本精神,還有團(tuán)隊(duì)合作的可貴及力量.
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
實(shí)習(xí)目的
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:物流見習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)要求:
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。
實(shí)習(xí)單位概要
1.惠州南方物流公司介紹:
南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范;葜菸锪骰赜 XX年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù),擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設(shè)施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
南方物流于XX年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶配套服務(wù)的'倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米,當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場(chǎng),以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū),為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)
a.kpi量化服務(wù)考核
南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制,對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認(rèn)可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)
南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到:
提高運(yùn)作效率,降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核,提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量
配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月20日——20xx年1月14日
實(shí)習(xí)單位:湖北郵政速遞物流武漢分公司
一、實(shí)習(xí)單位基本情況
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司,是中國(guó)郵政速遞物流公司下設(shè)子公司,于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊(cè)成立,注冊(cè)資本800萬(wàn)元人民幣,負(fù)責(zé)湖北省內(nèi)郵政物流業(yè)務(wù)的規(guī)劃和管理,共有員工272人,目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以服務(wù)為本,將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠(chéng)信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,如神龍汽車公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團(tuán)、烽火科技、安利、麥德龍、家樂(lè)福、國(guó)美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團(tuán)、波導(dǎo)手機(jī)等。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程
進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,因?yàn)閷I(yè)對(duì)口,我被分配進(jìn)了武漢市公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部,實(shí)習(xí)過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段:
升級(jí)版,增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補(bǔ)了郵政綜合客戶的服務(wù)平臺(tái)支撐不到位的短板,上門服務(wù)效率更高。
11183呼叫中心首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問(wèn)題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔(dān)派攬派投調(diào)度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負(fù)責(zé)客戶網(wǎng)上訂單受理、重點(diǎn)客戶維護(hù)以及呼入客戶資源的采集、維護(hù)、分析及反饋等工作;最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行質(zhì)量等各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評(píng)價(jià)意見征集工作。
三、對(duì)公司一些問(wèn)題的思考
在郵政速遞物流實(shí)習(xí)期間,市場(chǎng)部主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的身份對(duì)郵政速遞物流提出建議,每周部門例會(huì)時(shí)都會(huì)要求我做發(fā)言,下面我是總結(jié)的對(duì)于公司在軟硬件方面的一些看法:
1、對(duì)硬件環(huán)境問(wèn)題的思考
。1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,很重要的原因是他們都實(shí)現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺(tái)。EMS要想更好的發(fā)展,成為下一個(gè)向FedEx這樣的公司,必須大力進(jìn)行信息化建設(shè)。
但是在實(shí)際實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無(wú)法很好的滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來(lái)說(shuō),雖然公司建立了一個(gè)覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢,在工作高峰時(shí)間查詢一件郵件往往需要等待較長(zhǎng)時(shí)間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來(lái)說(shuō),一方面,公司建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各自分散,并且較為復(fù)雜,對(duì)于管理人員特別是高級(jí)別的管理人員來(lái)說(shuō),復(fù)雜的系統(tǒng)操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換,加重了他們的工作負(fù)擔(dān),也使得系統(tǒng)在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的情況。
。2)大力引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備是提高工作效率的必然選擇,傳統(tǒng)觀念中,郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),這點(diǎn)從我的在實(shí)習(xí)中的觀察中得到了證明。公司的運(yùn)作在搬運(yùn)、分揀、信息采集等很多環(huán)節(jié)上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個(gè)問(wèn)題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和,生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高;二是對(duì)員工勞動(dòng)強(qiáng)度加大,難免出現(xiàn)差錯(cuò),影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導(dǎo)致了公司在郵件妥投率和及時(shí)率上與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生較大的差距,同時(shí)也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備,提高公司的運(yùn)行效率,既能夠?yàn)榭蛻籼峁└旖,安全的服?wù)提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也能減少員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少出錯(cuò)幾率,為客戶提供更好的高附加值服務(wù)。目前國(guó)際速遞四大巨頭以及國(guó)內(nèi)的順豐、宅急送等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多都在攬投時(shí)采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設(shè)備、物品稱量設(shè)備以及物品裝卸設(shè)備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)一個(gè)客戶的服務(wù)然后及時(shí)響應(yīng)下一位客戶的需求。此外這些設(shè)備的使用也能簡(jiǎn)化郵件送達(dá)郵件處理中心后的后續(xù)分揀、信息采集等流程,提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種表現(xiàn)。特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實(shí)力,對(duì)公司來(lái)說(shuō)需要較大的投入,但是也正因?yàn)檫M(jìn)入門檻較高,不易被小公司模仿,技術(shù)、設(shè)備水平不夠的速遞公司難以用價(jià)格與擁有這種能力的公司競(jìng)爭(zhēng)這部分市場(chǎng)。據(jù)我了解,武漢市有一些高新技術(shù)公司(如烽火)和大型制造類企業(yè)(如武鋼)都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的工作,但是情況不太理想,經(jīng)常會(huì)有貨品損失的情況出現(xiàn)。加強(qiáng)公司對(duì)特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭(zhēng)取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,拉開與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤(rùn)率。
2、對(duì)軟件環(huán)境問(wèn)題的思考
。1)企業(yè)品牌建設(shè)與推廣力度需加強(qiáng)
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營(yíng)銷手段的重要內(nèi)容。DHL、IBM、中國(guó)移動(dòng)、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動(dòng)。然而從我的角度來(lái)看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強(qiáng)。中國(guó)郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳,力爭(zhēng)在廣大人群特別是年輕人這一未來(lái)的消費(fèi)群體中建立起郵政EMS專業(yè)、安全、迅速、方
便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對(duì)不同目標(biāo)人群開展各種與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信類似的優(yōu)惠促銷活動(dòng),調(diào)動(dòng)客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、配備較為專業(yè)和先進(jìn)快遞設(shè)備(如便攜式物品裝卸、稱量設(shè)備,手持式信息采集終端以及手持式費(fèi)用結(jié)算設(shè)備等)。
。2)需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范工作流程,為大客戶建立檔案
我認(rèn)為公司在加大營(yíng)銷項(xiàng)目開發(fā)的同時(shí)也應(yīng)該積極做好客戶服務(wù)。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶。實(shí)事求是的說(shuō),目前公司在郵件處理流程上仍有不規(guī)范的情況出現(xiàn)。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來(lái)看,隨著業(yè)務(wù)的深入開發(fā),目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。具體有:
1)因?yàn)樾畔⑸系牟铄e(cuò)導(dǎo)致?lián)p失。在我負(fù)責(zé)美嘉項(xiàng)目過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)常常會(huì)有因?yàn)猷]件信息錄入不及時(shí),不規(guī)范等原因?qū)е锣]件清查難度較大,在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費(fèi);
2)對(duì)大客戶郵件的`用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會(huì)因疏忽造成對(duì)退回郵件信息錄入不及時(shí)、不準(zhǔn)確,當(dāng)美嘉公司因郵件去向問(wèn)題與我公司產(chǎn)生分歧時(shí),我公司往往因?yàn)闊o(wú)法提供有效證據(jù)證明自身的清白而被白白考核?梢姡倦m然已經(jīng)有很規(guī)范的流程,但在實(shí)際操作過(guò)程中仍然存在很多基礎(chǔ)工作不到位的情況,針對(duì)上述問(wèn)題,公司需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)工作流程中的規(guī)范性,并為類似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細(xì)的檔案,當(dāng)雙方產(chǎn)生糾紛時(shí)我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白,減少損失。
(3)更加重視新技術(shù)為快遞行業(yè)帶來(lái)的商機(jī)以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合作
隨著科技的進(jìn)步,很多原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)行為應(yīng)運(yùn)而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),也是眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)搶的主戰(zhàn)場(chǎng),值得郵政EMS投入較大精力去開發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù),郵政EMS也已經(jīng)與中國(guó)最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開發(fā)了E郵寶產(chǎn)品,并取得了良好的效果,但我們不應(yīng)滿足于此。淘寶網(wǎng)只是中國(guó)眾多電子商務(wù)平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部分,并不代表整個(gè)市場(chǎng)。從中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來(lái)看,由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應(yīng)該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門的資源,搭建強(qiáng)大的電子商務(wù)平臺(tái),在這一市場(chǎng)中獲得更多的市場(chǎng)份額和銷售收入。
另一方面,由于這塊市場(chǎng)非常巨大,EMS由于在人力、物力、財(cái)力上的限制不可能將整個(gè)市場(chǎng)壟斷下來(lái)。這個(gè)時(shí)侯,不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作,達(dá)到雙贏的目的。此時(shí),郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當(dāng)?shù)刂行⌒涂爝f公司合作,既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場(chǎng)占有率,也能減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,與當(dāng)?shù)刂行⌒涂爝f公司實(shí)現(xiàn)雙贏。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
實(shí)習(xí)的主要方式是實(shí)地上崗操作,我從事貨物出港和進(jìn)港信息處理的同時(shí)也參與了對(duì)快件的分揀、貨物裝卸和搬運(yùn)等基礎(chǔ)性工作。在本次實(shí)習(xí)中,本著將學(xué)校理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐為主要目的來(lái)開展。通過(guò)實(shí)踐,豐富自己的專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)對(duì)快遞物流行業(yè)的了解,達(dá)到理論與實(shí)踐的相結(jié)合,并根據(jù)自己所學(xué)提出自己的觀點(diǎn)和意見,在實(shí)習(xí)過(guò)程中的意義主要有以下幾點(diǎn):
(1)運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)來(lái)對(duì)一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)及管理狀況進(jìn)行理解和分析,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,豐富并鞏固自己的專業(yè)知識(shí)。
(2)通過(guò)在公司的.實(shí)踐體會(huì),從微觀上去認(rèn)識(shí)企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)上所處的一個(gè)位置,從宏觀上通過(guò)企業(yè)去認(rèn)識(shí)整個(gè)快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
(3)加強(qiáng)自己在實(shí)踐工作中的主動(dòng)性,充分將所學(xué)的專業(yè)物流知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐的每個(gè)環(huán)節(jié)。
(4)通過(guò)對(duì)一個(gè)行業(yè)及相應(yīng)崗位性質(zhì)的了解,為自己將來(lái)就業(yè)具有十分重要的指導(dǎo)意義。
(5)加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí),逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力。
物流類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
1實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過(guò)三年的專業(yè)課學(xué)習(xí),我們對(duì)物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí),通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)單位的全面了解,鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識(shí),加深對(duì)采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸與配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理等理論與方法的理解,了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng),關(guān)注實(shí)習(xí)單位存在的問(wèn)題,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題、提出建議和解決問(wèn)題的能力,牢固樹立尊重實(shí)踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級(jí)物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)要求
1、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度,自覺(jué)尊重實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理,虛心向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長(zhǎng)。
2、認(rèn)真實(shí)習(xí)、主動(dòng)進(jìn)取、勤于思考,做到多問(wèn)、多聽、多看、多記,堅(jiān)持每天認(rèn)真做好筆記,寫好日記。
3、確保安全,愛(ài)護(hù)公物,注意衛(wèi)生,積極主動(dòng)參與實(shí)習(xí)單位的工作,力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、履行職責(zé),學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排,如果在實(shí)習(xí)期間,引起實(shí)習(xí)單位不滿、造成不良影響者,指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實(shí)習(xí)。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容
時(shí)間飛快,轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個(gè)月,感謝鄭州物流平臺(tái)這里的同仁們對(duì)我的照顧,從一個(gè)開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo),使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡(jiǎn)介
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20xx年1月,系國(guó)內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一,國(guó)內(nèi)一一家AAAAA級(jí)物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。目前,公司管理倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)400萬(wàn)平方米,年運(yùn)輸量60億噸公里,配送能力200萬(wàn)票,在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立200多個(gè)物流服務(wù)平臺(tái),物流技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,為600多家國(guó)內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù),年物流總額超過(guò)3000億元,為社會(huì)節(jié)約物流成本超過(guò)20億元。20xx年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)27億元,同比增長(zhǎng)45%,實(shí)現(xiàn)利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段,是安得不斷進(jìn)步的有效保障!鞍驳梦锪鞴⿷(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(ALIS)”在設(shè)計(jì)上追求靈活和完美的架構(gòu),在運(yùn)用過(guò)程中追求信息準(zhǔn)確性、全面性和實(shí)時(shí)性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用,成為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)不可或缺的工具。高度信息化,不但使安得物流實(shí)行精益化管理成為可能,也向客戶提供了更高價(jià)值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化,在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),培養(yǎng)了大批對(duì)各地物流市場(chǎng)和物流知識(shí)非常熟悉的專業(yè)人才,并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才,形成了創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。優(yōu)秀的安得團(tuán)隊(duì),成就了公司的可持續(xù)發(fā)展,在為客戶提供超值服務(wù)的同時(shí),也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個(gè)性化的物流服務(wù),是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對(duì)不同客戶的物流需求,在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息的基礎(chǔ)上,為客戶設(shè)計(jì)整體物流方案,提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù),提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí),在為客戶提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、快準(zhǔn)運(yùn)輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外,還針對(duì)企業(yè)需求,為客戶提供條碼管理、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。這些服務(wù)的實(shí)施,為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證,在有限的時(shí)間內(nèi)贏得無(wú)限的商機(jī)!
先進(jìn)的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團(tuán)隊(duì)鑄造了安得科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè),安得以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展;安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高;然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多;美的倉(cāng)庫(kù)分為美的和小天鵝兩個(gè)系列,每個(gè)系列還有冰;圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖;圖二青島啤酒倉(cāng)庫(kù)圖三中糧倉(cāng)庫(kù);3.2實(shí)習(xí)崗位情況;20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個(gè);實(shí)習(xí)第一站,我被分配做回
以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動(dòng)業(yè)界。安得在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先實(shí)施并取得ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證;根據(jù)不同的客戶需求,設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線;06年,購(gòu)置了一系列高端冷鏈物流車輛,為安得進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。08年,安得成立網(wǎng)購(gòu)物流部并簽約淘寶網(wǎng),走出了網(wǎng)購(gòu)物流的第一步安得。通過(guò)不懈追求物流創(chuàng)新,為客戶節(jié)約成本,提供超值的物流服務(wù)。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程,而且把國(guó)際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)物流環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái),最大限度的滿足客戶需求,建立了安得獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。安得先后獲得中國(guó)馳名商標(biāo)、AAAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)、AAA級(jí)信用企業(yè)、“中國(guó)20家最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流公司”、“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”第十名、“中國(guó)近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、中國(guó)物流示范基地、中國(guó)食品冷鏈物流定點(diǎn)企業(yè)、安徽名牌、安徽省重點(diǎn)流通企業(yè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、中國(guó)物流管理創(chuàng)新型企業(yè)、全國(guó)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)等稱號(hào)。
然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺(tái)中的一個(gè),在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司,擁有青島啤酒倉(cāng)庫(kù),美的倉(cāng)庫(kù),中糧倉(cāng)庫(kù),中石化倉(cāng)庫(kù)。其中我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù)是3號(hào)倉(cāng)庫(kù),占地面積5616平方米。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)分為正品區(qū),整合區(qū),備貨區(qū),殘次品區(qū)以及整理區(qū)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升,青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升,青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升,而且在倫敦奧運(yùn)會(huì)期間,瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運(yùn)版的啤酒。青島啤酒倉(cāng)庫(kù)共有九個(gè)人,其中一個(gè)倉(cāng)庫(kù)主管,負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計(jì)算;掃描人員一個(gè),負(fù)責(zé)掃描工作,掃描的主要目的就是為了市場(chǎng)的穩(wěn)定,給啤酒市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定帶來(lái)保證,防止竄貨;兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員,負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)的日常盤點(diǎn)工作;四個(gè)叉車工,配合倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。
美的倉(cāng)庫(kù)分為美的和小天鵝兩個(gè)系列,每個(gè)系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品。倉(cāng)庫(kù)中分為倉(cāng)庫(kù)主管,倉(cāng)庫(kù)管理員以及叉車工。中糧倉(cāng)庫(kù)占地面積約1萬(wàn)平方米,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖、方便面和巧克力為主,同時(shí)還有金絲猴的糖、果凍、豆干和芝華士的沙發(fā),真可謂應(yīng)有盡有啊!倉(cāng)庫(kù)的'作業(yè)人員和倉(cāng)庫(kù)的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了,只有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)主管,一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員和一個(gè)符合型的倉(cāng)庫(kù)人員(既可以做倉(cāng)庫(kù)管理員又可以做叉車工)。中石化倉(cāng)庫(kù)占地面積擁有一萬(wàn)平方米,一個(gè)倉(cāng)庫(kù)主管,兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員和四個(gè)叉車工。
3.2實(shí)習(xí)崗位情況
20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,曲科鋒、潘文松、許陽(yáng)來(lái)到鄭州安得物流有限公司實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)第一站,我被分配做回單管理員。我來(lái)到回單辦公室的時(shí)候,正是“天下大亂”的時(shí)期,辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時(shí)候,我看回單管理員在那里忙個(gè)不停,而我自己只能在那里呆坐著,心里非常的著急。第二天,我的師傅開始讓我從熟悉安得的ALIS系統(tǒng),發(fā)車管理,在途跟蹤,回單簽收,扣款管理,財(cái)務(wù)成本管理,在我的腦海中不時(shí)的回蕩著。接下來(lái)的任務(wù),就是打印結(jié)算單,迷迷糊糊的打印結(jié)算單,后來(lái)我終于明白打印結(jié)算單就是為司機(jī)付款做準(zhǔn)備的。開始打結(jié)算單的時(shí)候,以為很簡(jiǎn)單,自己就非常的得意,可是后來(lái),“麻煩”總是不停的出現(xiàn),農(nóng)行卡出現(xiàn)了(安得需要求每個(gè)司機(jī)擁有工商銀行卡,要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必須查詢出銀行卡具體的歸屬地),司機(jī)與系統(tǒng)中的司機(jī)不對(duì)應(yīng),運(yùn)輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符,在系統(tǒng)中找不到運(yùn)輸協(xié)議對(duì)應(yīng)的單子,出現(xiàn)重復(fù)的運(yùn)輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好,旁邊有師傅不停的教導(dǎo)我,而且當(dāng)遇到回單管理員不能解決的問(wèn)題的時(shí)候,師傅還給我具體的能夠解決問(wèn)題的人的聯(lián)系方式,這才讓我感覺(jué)到柳暗花明又一村?粗约捍虻囊晦Y(jié)算單,司機(jī)馬上就要得到運(yùn)費(fèi)了,自己的心理也是很高興的。接下來(lái)的幾天,師傅要開始教我剩下的回單管理員應(yīng)該做的工作!師傅把所有的東西都交給我之后,自己又去了其他地方。我和另外的一個(gè)姐姐就擔(dān)負(fù)起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個(gè)問(wèn)題就是,接司機(jī)的電話,由于安得物流有限公司為司機(jī)付運(yùn)費(fèi)的付款周期為45天,并不是每個(gè)司機(jī)都了解。聽著一口濃重的河北口音的司機(jī),對(duì)于我一個(gè)東北小姑娘是真的聽不懂啊!一邊聽,一邊猜測(cè)司機(jī)的意思,才能勉強(qiáng)把司機(jī)的問(wèn)題回答完。后來(lái)隨著時(shí)間慢慢變長(zhǎng),自己能夠順利的聽懂司機(jī)的說(shuō)話,我對(duì)接電話這件事情再也不害怕了。
在做回單管理員期間,我還參加了一次鄭州安得物流園1號(hào)-3號(hào)倉(cāng)庫(kù)和綜合樓以及1號(hào)-7號(hào)倉(cāng)庫(kù)耐磨地面的兩場(chǎng)招標(biāo)會(huì)議。鄭州安得物流園的招標(biāo)工作采用的方式是選擇性招標(biāo),從眾多的企業(yè)中選擇出幾個(gè)具有實(shí)力的企業(yè),來(lái)參加招標(biāo)工作。每個(gè)招標(biāo)工作共分為三輪,對(duì)于1號(hào)-3號(hào)倉(cāng)庫(kù)和綜合樓的招標(biāo)由于三家企業(yè)竄標(biāo),導(dǎo)致招標(biāo)廢標(biāo);對(duì)于1號(hào)-7號(hào)倉(cāng)庫(kù)耐磨地面的招標(biāo),通過(guò)攔標(biāo)價(jià)格和各個(gè)公司的報(bào)價(jià),選擇出了最具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的深圳江景公司。
實(shí)習(xí)第二站,青島啤酒倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理員。剛剛一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),第一感覺(jué)就是好大的倉(cāng)庫(kù),好多的啤酒!跟著這里的老員工進(jìn)去倉(cāng)庫(kù)熟悉貨物型號(hào)、堆碼、擺放要求、以及出入庫(kù)流程,他們負(fù)責(zé)人給我們講解我一下基本操作:
1、貨物的堆碼,倉(cāng)庫(kù)管理員要求裝卸工嚴(yán)格按照各個(gè)品種的啤酒進(jìn)行堆碼。例如:瓶裝600*12的啤酒要求一個(gè)托盤75箱啤酒,純生500*12瓶裝一個(gè)托盤85箱啤酒,灌裝3300*24的啤酒是一個(gè)托盤100箱啤酒,灌裝500*12一個(gè)托盤126箱啤酒。
2、存貨及時(shí)控制,有效的存卡等級(jí)制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào),調(diào)整、定時(shí)觀察庫(kù)房有無(wú)異常。
3、訂單處理,安得物流有專門的制單人員即核算員通過(guò)司機(jī)拿來(lái)的單子換我們的安得單,對(duì)訂單處理做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效、倉(cāng)管員必須到達(dá)倉(cāng)庫(kù)按照安得的出庫(kù)單上面的庫(kù)位進(jìn)行出庫(kù)作業(yè)。叉車工首先是將貨物挑到備貨區(qū),掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標(biāo)簽,叉車工只有看到標(biāo)簽之后才可以把貨物挑到倉(cāng)庫(kù)外面,進(jìn)行裝車。
4、對(duì)于入庫(kù)作業(yè),到了貨車要立即安排裝卸工開始卸貨準(zhǔn)備,按貨主公司要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù),倉(cāng)管員一點(diǎn)要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)包裝破損,殘次機(jī)一點(diǎn)要在入庫(kù)單上表明,另外要放到包裝破損區(qū)。
5、對(duì)于只是外包裝破損的,通過(guò)流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去;對(duì)于包裝破損的嚴(yán)重的,沒(méi)辦法配發(fā)出去的,整合好之后直接放在殘次品區(qū),集中銷毀。
倉(cāng)庫(kù)的掃碼工作是我去倉(cāng)庫(kù)之后一直嚴(yán)格管理的一個(gè)工作,也是那段時(shí)間倉(cāng)庫(kù)工作的工作重點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)的掃碼工作的目的就是為了防止出現(xiàn)竄貨的,因?yàn)楦Z貨會(huì)造成市場(chǎng)混亂,給市場(chǎng)造成巨大的損失。這段時(shí)間,我除了擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)管理員以外,還擔(dān)任掃碼監(jiān)督員的工作。
實(shí)習(xí)第三站,濟(jì)南物流中心盤點(diǎn)。實(shí)習(xí)期間,我有幸參加北方大區(qū)要求的交叉盤點(diǎn)工作。我和核算主管在九月八日至十日對(duì)濟(jì)南物流中心的榮欣倉(cāng)庫(kù)中的瀏陽(yáng)河倉(cāng)庫(kù),中石化倉(cāng)庫(kù),齊河倉(cāng)庫(kù)中的農(nóng)藥倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了全面的盤點(diǎn)工作。
榮欣倉(cāng)庫(kù)中的瀏陽(yáng)河倉(cāng)庫(kù),從整體上看,瀏陽(yáng)河倉(cāng)庫(kù)對(duì)于6S的管理還是很到位的,倉(cāng)庫(kù)人員都很盡職盡責(zé),像管理家一樣的管理著倉(cāng)庫(kù),能夠做到貨卡和實(shí)物相一致,倉(cāng)庫(kù)管理人員能夠做到定期盤點(diǎn),及時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存狀態(tài)。但是,也還是有一定的缺點(diǎn)的。例如,倉(cāng)庫(kù)直接把貨物放在地上,貨物碼放的比較高,正品和殘次品都放在一起沒(méi)有區(qū)分開,貨垛上面的灰塵沒(méi)有及時(shí)清理干凈。
中石化倉(cāng)庫(kù)采用了立體倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)的整潔是我一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的第一反應(yīng)。倉(cāng)庫(kù)人員能夠按照公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝,倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的物品存放情況相當(dāng)?shù)氖煜,能夠定期?duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤點(diǎn)。至于倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有準(zhǔn)
確的貨位,收發(fā)貨物沒(méi)有按照貨位來(lái),收發(fā)貨物還是利;齊河的農(nóng)藥倉(cāng)庫(kù)在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個(gè)流程;這次的濟(jì)南盤點(diǎn)使我真正的體會(huì)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理工作;圖九濟(jì)南安得物流中心圖十濟(jì)南中石化倉(cāng)庫(kù);4實(shí)習(xí)建議;經(jīng)過(guò)在鄭州安得物流有限公司將近三個(gè)月的實(shí)習(xí),是我;1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng);2、對(duì)于我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù),600*12的瓶裝;3、對(duì)于
確的貨位,收發(fā)貨物沒(méi)有按照貨位來(lái),收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳,沒(méi)有運(yùn)用到公司的A3系統(tǒng),對(duì)于產(chǎn)品的庫(kù)存周期控制和庫(kù)存的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)掌握的也不夠準(zhǔn)確,倉(cāng)庫(kù)中的核算和倉(cāng)管銜接不合理,使大家的工作做起來(lái)都比較累,對(duì)于破損的物品倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
齊河的農(nóng)藥倉(cāng)庫(kù)在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個(gè)流程,整體運(yùn)作相當(dāng)?shù)捻槙澈侠,倉(cāng)庫(kù)的備貨和發(fā)貨流程的區(qū)分,使發(fā)貨的數(shù)量和種類都很難出現(xiàn)錯(cuò)誤。倉(cāng)庫(kù)有定期的盤點(diǎn),系統(tǒng)中的貨物與實(shí)物能夠做到一致,并且貨位也是準(zhǔn)確的。唯一的不足,貨物的衛(wèi)生需要保持干凈。
這次的濟(jì)南盤點(diǎn)使我真正的體會(huì)到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理工作真的很重要。同樣是倉(cāng)庫(kù),有的倉(cāng)庫(kù)亂的,有的倉(cāng)庫(kù)盡管有很多的難點(diǎn),但是管理的仍然能夠井井有條。在物流工作中,多學(xué)習(xí)、多看、多走是很重要的。
4實(shí)習(xí)建議
經(jīng)過(guò)在鄭州安得物流有限公司將近三個(gè)月的實(shí)習(xí),是我對(duì)物流有了更加深刻的認(rèn)識(shí),是我自己內(nèi)心也有一定的想法。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善,但是對(duì)于基層人員的管理和人員配備都是不夠的,像中糧倉(cāng)庫(kù)的面積將近1萬(wàn)平方米,只有三個(gè)人在作業(yè),出錯(cuò)率也造成很高。
2、對(duì)于我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù),600*12的瓶裝啤酒是出入庫(kù)作業(yè)比較的,但是在倉(cāng)庫(kù)的擺放位置距離出入庫(kù)的位置與其他品種的啤酒相比起來(lái)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。青島啤酒倉(cāng)庫(kù)共有四個(gè)出入庫(kù)作業(yè)的門,而備貨區(qū)僅僅在側(cè)門有,我認(rèn)為應(yīng)該在每個(gè)門的位置都應(yīng)該有一個(gè)靈活的備貨區(qū),這樣可以使倉(cāng)庫(kù)叉車的油耗量大大降低。
3、對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的人員管理也應(yīng)該加強(qiáng)。例如,我所在的青島啤酒倉(cāng)庫(kù),叉車工或者倉(cāng)庫(kù)管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點(diǎn)懲罰都沒(méi)有
4、倉(cāng)庫(kù)人員的工作沒(méi)有積極性,在工作中有不愿意干活的習(xí)慣
5、對(duì)于回單的管理,我認(rèn)為回單應(yīng)該與配送和財(cái)務(wù)密切配合,誰(shuí)交回單比較快,就應(yīng)該給誰(shuí)先付運(yùn)費(fèi),配送在調(diào)車之前就應(yīng)該和司機(jī)說(shuō)好什么時(shí)候交回單。
6、回單管理的辦公室應(yīng)該和配送辦公室的距離接近,而不應(yīng)該有很遠(yuǎn)距離
7、讓回單管理員、配送管理員以及核算人員和倉(cāng)庫(kù)人員之間有一個(gè)密切配合的意識(shí),不要出現(xiàn)問(wèn)題找不到原因
5實(shí)習(xí)感想
經(jīng)過(guò)在安得物流長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中受益匪淺,從倉(cāng)庫(kù)管理員都回單管理員都有一定程度上的了解,對(duì)整個(gè)安得的運(yùn)作也懂得不少,特別是關(guān)于回單管理員的職責(zé)這方面有更深刻的認(rèn)識(shí),操作系統(tǒng)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,卻關(guān)系著每一個(gè)環(huán)節(jié),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)造成客戶帳、安得帳、實(shí)物不符,所以一定要把好關(guān)。首先我學(xué)會(huì)了有效的溝通。在實(shí)際的工作中,遇到困難是肯定避免不了的,這時(shí)候有效的溝通顯得尤為重要。當(dāng)司機(jī)打電話過(guò)來(lái)催貨款的時(shí)候,司機(jī)著急的心情需要你去安撫,工作中的異常問(wèn)題需要你去向其他的部門去了解,還有就是和同事之間的互動(dòng),這些都是與溝通離不開的。其次,我學(xué)會(huì)了工作中必須認(rèn)真。司機(jī)的運(yùn)輸費(fèi)用,可能會(huì)因?yàn)槟阋粋(gè)不小心而產(chǎn)生誤差,收發(fā)貨物的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)槟阋粋(gè)不小心而發(fā)錯(cuò)貨物,給公司帶來(lái)?yè)p失。所以我時(shí)時(shí)刻刻都在提醒自己一定要細(xì)心。還有就是一定要有責(zé)任心,愛(ài)公司猶如愛(ài)家,才能真正的做好事情,為公司為自己創(chuàng)造最大的財(cái)富。
在這里學(xué)習(xí)的不僅僅是知識(shí),更是做事的態(tài)度,雖然物流工作是極具復(fù)雜的,但是三個(gè)月中一步一步解決問(wèn)題,這個(gè)過(guò)程讓我成熟很多,在實(shí)習(xí)中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固、深化應(yīng)經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)全面得了解,以便在將來(lái)的就業(yè)中能認(rèn)準(zhǔn)方向。實(shí)習(xí)期間切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決問(wèn)題,在工作中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),所以要感謝學(xué)校,感謝老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實(shí)在的知識(shí)。
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