世界上最大的水上飛機(jī)

　　隨著交通的高速發(fā)展，飛機(jī)已成為人們出行必不可少的交通工具之一。以前飛機(jī)是件稀罕物品，現(xiàn)在人們已經(jīng)司空見慣;但你見過水上飛機(jī)嗎?接下來就讓百分網(wǎng)小編為您介紹世界上最大的水上飛機(jī)。

　　最大的水上飛機(jī)——美國(guó)休斯公司H-4“大力神” 號(hào)

　　世界上最大的水上飛機(jī)，是美國(guó)休斯公司于1947年11月2日試飛的H-4“大力神”號(hào)水上飛機(jī)。該機(jī)機(jī)長(zhǎng)66.6米，機(jī)高9.15米，翼展97.54米，起飛重量181.4噸。原設(shè)計(jì)可以運(yùn)載500～700人。1947年11月2日，公司創(chuàng)始人休斯親自駕駛著H-4大力神號(hào)破水滑行并升空24米，飛行了1600多米后降落。從此再也沒有飛起來過。由于試飛成績(jī)不佳，加之戰(zhàn)后美國(guó)政府停止了訂貨。所以這架飛機(jī)最終成為了供游客觀賞的退役品。

　　休斯H-4大力神水上飛機(jī)也被稱作“云杉鵝”，有很大一部分是用木頭建造的。不過里面有個(gè)誤解，它使用的白樺木，而不是云杉木。休斯H-4“大力神”號(hào)飛機(jī)的翼展為97.54米，保持了世界紀(jì)錄近70年。這個(gè)紀(jì)錄，要等翼展117米的“大鵬”飛機(jī)建造并首飛完畢后，才會(huì)被打破。

　　仍能夠飛行的最大水上飛機(jī)

　　自H-4大力神問世后至今，又出現(xiàn)了美國(guó)馬丁JRM火星、英國(guó)SR-45、德國(guó)Bv 238、蘇聯(lián)別-42/A-40、別-6、別-200、美國(guó)P6M、法國(guó)Laté 631、中國(guó)蛟龍600、日本US-2等大型水上飛機(jī)，如今有軍事用途的最大水上飛機(jī)是日本US-2，其最大起飛重量47.7噸，而仍然能夠飛行的最大水上飛機(jī)則是美國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期研發(fā)的馬丁JRM火星(Martin JRM Mars)，其最大起飛重量74.8噸。

　　水上飛機(jī)的發(fā)展

　　水上飛機(jī)是指可以在水上起飛和降落的飛機(jī)。而兼有陸上起降能力的水上飛機(jī),也叫作水陸兩用飛機(jī)或兩棲飛機(jī)。萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)后,不久就有人開始嘗試對(duì)水上飛行器的設(shè)計(jì)與試驗(yàn),世界上真正的第一架水上飛機(jī)是1910年出現(xiàn)的,至今已整整九十年。九十年來,水上飛機(jī)經(jīng)過了從開端、發(fā)展、衰落和復(fù)蘇的歷史過程,也曾有過比較輝煌的'黃金時(shí)段。

　　1905年7月18日,法國(guó)年輕的建筑師加布里埃爾·瓦贊(1880～1973年)駕駛著一架水上滑翔機(jī),在塞納河上進(jìn)行了拖曳試驗(yàn)。試驗(yàn)使用的滑翔機(jī)是由律師阿奇迪肯(1863～1984年)和著名的航空先驅(qū)者布萊里奧(1872～1936年)贊助設(shè)計(jì)的。雖然它并不成功,但是具有開創(chuàng)性,對(duì)后人很有啟發(fā)。 另一位法國(guó)青年法布爾(1882～1984年),自從目擊瓦贊的試驗(yàn)之后,就開始研制浮筒式水上飛機(jī)。1910年3月28日,法布爾設(shè)計(jì)的鴨式水上飛機(jī),在他的家鄉(xiāng)——馬塞附近馬爾提格港的海面上,起飛成功。這就是世界上的第一架有動(dòng)力的水上飛機(jī)。

　　1953年4月9日,美國(guó)康維爾公司研制的XF2Y-1“海上標(biāo)槍”型三角翼無尾水上噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的試驗(yàn)機(jī),成功地進(jìn)行了首次試飛。它是利用可收放的滑橇在水上起降的。1954年8月3日,該機(jī)在俯沖過程中還超過了音速。不幸的是,三個(gè)月之后,這架飛機(jī)在圣迭戈海灣上空飛行時(shí),突然在空中爆炸,試飛員里奇伯格當(dāng)場(chǎng)喪生。關(guān)于水上戰(zhàn)斗機(jī)的嘗試也從此結(jié)束。

　　我們都知道,地球表面有70%以上都是水。在這種自然條件下,能在水面起降的飛行器自然有其優(yōu)勢(shì)。水上飛機(jī)就是可在水面上起降的飛行器,雖然它在直接用于作戰(zhàn)方面存在局限性,但并不妨礙它在其它領(lǐng)域的發(fā)展,如滅火、反潛和海上救援等等。

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