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世界上最大的雙層客機(jī)
飛機(jī)是現(xiàn)代人們出行的一種很常見的交通工具，相較而言很少有雙層的飛機(jī)，下面就跟著百分網(wǎng)的小編一起去看一下雙層的大客機(jī)長什么樣子吧!
世界上最大的雙層客機(jī)A380：
1.內(nèi)部結(jié)構(gòu)
A380的座位面積比直接競爭機(jī)型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。
A380一方面可以滿足日益增長的旅行需求，另一方面又不會對環(huán)境造成不利影響。之所以能做到這一點(diǎn)，是因?yàn)樗@著地降低了噪音和廢氣排放。
由于采用了新一代發(fā)動機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼，起落架也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)并采用了新的技術(shù)，A380將不但符合現(xiàn)在的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，同時也比目前世界上的最大客機(jī)還要安靜，達(dá)到了諸如在倫敦一些機(jī)場起飛的QC2等地方政策的嚴(yán)格要求。
2.性能優(yōu)勢
A380燃油的經(jīng)濟(jì)性比其直接競爭機(jī)型要提高13%左右。這將減少廢氣排放對環(huán)境的危害。事實(shí)上，A380是第一個每乘客每百公里耗油少于三升的遠(yuǎn)程客機(jī)。這一性能可與當(dāng)今世界上先進(jìn)的小型渦輪柴油汽車媲美。
A380在擁有全新設(shè)計(jì)優(yōu)勢的同時，還將空中客車家族運(yùn)營通用性的優(yōu)點(diǎn)推廣到超大型客機(jī)領(lǐng)域。由于具有相同的駕駛艙布局，程序和操縱特性，會駕駛?cè)魏我环N電傳操縱的空中客車飛機(jī)的飛行員，只要經(jīng)過短暫的差異培訓(xùn)，就可以掌握A380的駕駛技能。
3.基本參數(shù)
機(jī)師數(shù)：2
載客量：555(3級);644(2級);853(1級)
長度：72.75米(238英尺7英寸)
翼展：79.75米(261英尺8英寸)
高度：24.09米(79英尺7英寸)
輪軸距：31.88米(104英尺7英寸)
外機(jī)身寬度：7.14米(24英尺5英寸)
機(jī)翼面積：845平方米
營運(yùn)空重：276,800公斤(610,200磅);252,200公斤(556,000磅)
載貨量：66.4噸，可搭載38個LD3貨柜或163個貨板
最大起飛重量：560,000公斤(1,235,000磅);590,000公斤(1,300,000磅)
最大載酬：90,800公斤(200,000磅);152,400公斤(336,000磅)
最大燃油運(yùn)載量：310,000 升 (81,890 美制加侖)
巡航速率：0.85馬赫
最大巡航速率：0.89馬赫
最高巡航高度：13,100 米 (43,000英尺)
起飛所需跑道長度：2750米(9020英尺);2900米(9500英尺)
航距(設(shè)計(jì)負(fù)載內(nèi))：15,700公里(8,500海里);10,400公里(5,600海里)
實(shí)用升限：13,115米(43,000英尺)
最大燃油容量：320,000升(84,600加侖);310,000升(81,890加侖);356,000升(94,000加侖)
發(fā)動機(jī)(x4)：發(fā)動機(jī)聯(lián)盟(Engine Alliance)GP7270(A380-861);發(fā)動機(jī)聯(lián)盟 GP7277(A380-863F);勞斯萊斯(Rolls-Royce Trent) Trent 970/B(A380-841);勞斯萊斯 Trent 977/B(A380-843F);勞斯萊斯 Trent 972/B(A380-842)
發(fā)動機(jī)推力：4x311千牛頓(70,000 磅力)
據(jù)知，A380是當(dāng)今載客量最大，且最環(huán)保，最安靜的飛機(jī)，有“空中巨無霸”之稱。據(jù)統(tǒng)計(jì)，其機(jī)內(nèi)面積約為波音747客機(jī)的1.5倍，油耗比波音747低13%，平均每位乘客百公里油耗不足3升。
還有介紹說，漢莎航空8月份投入北京航線的A380共擁有526乘客座位，包括8個頭等艙座位，98個商務(wù)艙座位以及420個經(jīng)濟(jì)艙座位。其中，全新打造的頭等艙是公司在對2000名客戶調(diào)查后度身設(shè)計(jì)的，配有吸音窗簾、吸音地毯以及可延展成床人體工學(xué)座椅，可自行調(diào)節(jié)高度的屏風(fēng)還使乘客可選擇個人空間大小。葛天娜稱，全新的頭等艙集私密性與舒適感于一體，并將確保全世界最靜謐的飛行環(huán)境。針對部分民眾關(guān)于機(jī)票是否會提價的疑慮，葛天娜表示，答案是否定的。她指出這種目前世界上最先進(jìn)的飛機(jī)無疑將會降低運(yùn)行成本并吸引更多乘客。葛天娜告訴記者，漢莎航空將自8月26日起啟用第一批3架A380飛機(jī)以每周三次從法蘭克福飛往北京，并計(jì)劃在10月25日投入第4架A380，完全實(shí)現(xiàn)該機(jī)型在兩地每日定期航班中的服務(wù)。
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