世界穿越沙漠最長(zhǎng)公路
中國(guó)有基建狂魔之稱(chēng)，公路多的數(shù)不清，下面小編來(lái)為你介紹一條特別公路—在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路。
世界穿越沙漠最長(zhǎng)公路
1、簡(jiǎn)介
我國(guó)新疆塔克拉瑪干沙漠公路，是目前世界最長(zhǎng)的貫穿流動(dòng)沙漠的等級(jí)公路，也是中國(guó)最早的沙漠公路。這里自古以來(lái)就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開(kāi)發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng)，是中石油、中石化的主力油氣田基地，途經(jīng)輪南油田、塔河油田、塔中油田，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前也是眾多旅游者前去觀光的目的地之一。 塔克拉瑪干沙漠里，第一條公路是輪臺(tái)-民豐沙漠公路(1995年貫通)，第二條公路是阿拉爾-和田沙漠公(2007年貫通)。
2，成就
新疆塔克拉瑪干沙漠自古以來(lái)就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開(kāi)發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng)，是中石油、中石化的主力油氣田基地，途經(jīng)輪南油田、塔河油田、塔中油田，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前也是眾多旅游者前去觀光的目的地之一。此公路主體采用“強(qiáng)基薄面”結(jié)構(gòu)的施工工藝，防沙工程采用“蘆葦柵欄”加“蘆葦方格”等固沙技術(shù)，目前處于世界領(lǐng)先水平。這條公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，并且成為世界最長(zhǎng)的流動(dòng)沙漠等級(jí)公路而創(chuàng)基尼斯世界紀(jì)錄。它的'建成 ，已使新疆首府烏魯木齊至和田的距離縮短了五百公里，被和田民眾稱(chēng)之為“幸福路”。除此公路之外，國(guó)內(nèi)外尚無(wú)百公里以上穿越流動(dòng)沙漠的公路。毫無(wú)疑問(wèn)，該公路是目前世界上最長(zhǎng)的貫穿流動(dòng)性沙漠的等級(jí)公路。
3、發(fā)展歷程
(1)是最早最長(zhǎng)的一條，叫塔里木沙漠公路，從民豐或者切末到輪臺(tái)，公路是1990年為開(kāi)發(fā)塔克拉瑪干沙漠腹地豐富的石油和天然氣資源而修建的一條專(zhuān)用通道�？v貫塔克拉瑪干沙漠，北起輪臺(tái)縣東9公里(國(guó)道314線626公里處)，經(jīng)輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4井，南至新疆民豐縣東18公里(國(guó)道315線2178公里處)，全長(zhǎng)565.66公里。公路的建成，解決了深入沙漠腹地勘探開(kāi)發(fā)石油的交通運(yùn)輸問(wèn)題，提高了生產(chǎn)效益，縮短了運(yùn)距，節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用，大大降低了勘探開(kāi)發(fā)成本，獲得了很高的經(jīng)濟(jì)效益;同時(shí)對(duì)推動(dòng)南疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流、民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防和促進(jìn)邊疆穩(wěn)定具有重大意義。
(2)阿拉爾-和田沙漠公路
2007年，全長(zhǎng)424.77公里的我國(guó)第二條沙漠公路(北起天山南麓綠洲城市阿拉爾市，南到昆侖山北緣和田市)從塔克拉瑪干腹地穿越，再次創(chuàng)造了世界奇跡。這條沙漠公路是由交通部門(mén)全額投資并沿河流(和田河)修建的我國(guó)第一條縱穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路。公路等級(jí)為二級(jí)，公路線形按照一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中沙漠地段長(zhǎng)407.567公里，非沙漠地段長(zhǎng)16.805公里。
戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無(wú)數(shù)西域古道，而如今一條大漠天路正頑強(qiáng)地與黃沙“搏斗”，在塔里木沙漠中穿行，成為世界上最長(zhǎng)的穿越沙漠高速公路，這就是塔克拉瑪干沙漠公路。
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