2018注冊(cè)建筑工程師建筑外墻裝飾抹灰復(fù)習(xí)資料
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注冊(cè)建筑工程師建筑外墻裝飾抹灰復(fù)習(xí)資料
1、面層裂縫
建筑外墻不論什么原因，只要飾面就有裂縫存在，就必然會(huì)滲水進(jìn)水，進(jìn)水就會(huì)引起浸蝕和凍漲，其結(jié)果就會(huì)造成面層的破壞。裂縫的原因主要有如下幾點(diǎn)：
1.1砌體與混凝土的膨脹收縮程度不同的原因。由于砌體與混凝土兩者的熱膨脹系數(shù)不同，并且長(zhǎng)時(shí)間暴露在大自然中，受熱膨脹冷熱的影響，砌體與混凝土它們各自的膨脹收縮程度都不同，因此形成了裂縫，進(jìn)入雨季，雨水順著裂縫滲透進(jìn)入砌體內(nèi)，一遇凍融，砌體與抹灰層分層剝落。
1.2基層過濕引起的裂縫。飾面抹灰時(shí)，往往習(xí)慣于隨抹灰隨澆水濕潤(rùn)基層，有時(shí)由于澆水過量或末經(jīng)晾干，在基層有浮水的情況下就急于抹面，容易產(chǎn)生流墜開裂。在雨季施工時(shí)，基層含水飽和，面層及易滑動(dòng)，也容易出現(xiàn)裂縫。
1.3基層過干引起的裂縫。澆水不勻，局部干濕差別過大，面層也會(huì)因干縮不勻而產(chǎn)生裂縫;抹砂漿前，基層沒有用水充分濕潤(rùn)，使抹上去的砂漿水分被基層吸收，脫水過快而出現(xiàn)干縮裂縫，造成空鼓，埋下滲漏的隱患。
1.4由于操作不當(dāng)引起的.飾面裂縫。
①砌體墻面、混凝土墻面等基層面的灰塵、污垢和油漬沒有清除干凈，光滑的混凝土墻面沒有進(jìn)行“毛化處理”，使打底砂漿與基層粘結(jié)力差;
�、谠诟烧呈⑺⑹┕r(shí)，有時(shí)由于拍打過分出現(xiàn)翻漿或面層流動(dòng)滑動(dòng)而產(chǎn)生裂縫;
�、郛�(dāng)基層偏差較大時(shí)，若局部一次抹灰太厚，面層也會(huì)出現(xiàn)裂縫;
�、墚�(dāng)面層砂漿收水后，在失去塑性的情況下，再用力搓抹或糾偏，容易造成面層整體移動(dòng)而脫離基層;
�、菔┕と藛T圖方便，外腳手眼堵塞不密實(shí);窗框頂?shù)耐鈮Σ涣舻嗡�;外墻抹灰分格縫不標(biāo)準(zhǔn);
�、揸柦墙Y(jié)合處，由于抹灰時(shí)間間隔過長(zhǎng)、操作方法不當(dāng)，封口結(jié)合不好等原因引起的裂縫。
1.5基層打底砂漿過厚的原因。由于主體結(jié)構(gòu)施工中垂直度控制不準(zhǔn)，造成部分外墻打底砂漿過厚，施工中沒有分層完成，而是一次完成，打底砂漿的自重量超出了與基層的粘結(jié)力而與基層分離，因此形成了裂縫，給雨水提供了容身之所。
2、預(yù)防措施
從以上幾個(gè)方面的原因分析，造成滲水的原因是多方面的，防治外墻抹灰滲漏，必須針對(duì)成因，對(duì)癥下藥，必須從源頭封堵，才能達(dá)到根治的目的。
2.1對(duì)于砌體與混凝土的熱膨脹系數(shù)不同。首先，在砌體與梁、柱交接部位，用射釘固定300mm寬鋼絲網(wǎng)，然后開始抹灰，防止由于各自的膨脹程度不同而形成的裂縫。
2.2基層澆水要適時(shí)提前進(jìn)行，要保證均勻適量，必須待晾干之后再開始抹灰。如遇雨季施工，則應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。
2.3對(duì)于基層處理問題。首先，基面層的灰塵、污垢和油漬，用高壓水沖洗，用鋼刷刷。另外，對(duì)于光滑的混凝土，進(jìn)行涂抹混凝土界面劑等“毛化處理”。另外，隔夜將基層濕潤(rùn)，然后再在基層面抹砂漿�；鶎颖砻嬉植�，抹灰要均勻平整。
2.4對(duì)于由于結(jié)構(gòu)垂直度控制不好，而造成打底砂漿過厚的問題，解決的方法;
2.4.1首先在基層抹第一層砂漿，然后待砂漿硬化后再在第一層砂漿面釘鋼絲網(wǎng)，繼續(xù)抹第二層砂漿。
2.4.2打底砂漿應(yīng)分二層抹，第一層厚度宜采用5mm左右，等第一層砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，即可抹第二層砂漿，厚度約為8～10mm，砂漿面用木抹子打平壓實(shí)成麻面。
2.5對(duì)于腳手眼，打底前用細(xì)石混凝土縫補(bǔ)，再用水泥砂漿封堵密實(shí)，以防外墻滲漏透。對(duì)于外窗頂?shù)嗡�，在抹底砂漿時(shí)就應(yīng)嵌入成品塑料滴水槽，另外，窗框四周應(yīng)留5mm左右的凹縫，縫內(nèi)打硅膠，杜絕了雨水從窗框邊深入墻體的通道。
2.6加強(qiáng)飾面的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。施工規(guī)范規(guī)定，水泥砂漿的抹灰層，應(yīng)在濕潤(rùn)的條件下養(yǎng)護(hù)。特別在暑期施工時(shí)，飾面經(jīng)暴曬后，常常因脫水過快而干燥發(fā)白，面層強(qiáng)度降低，嚴(yán)重者甚至強(qiáng)度完全喪失，飾面吸水性增大，一遇凍融，就會(huì)酥松剝落。
2.7裝飾抹灰整體性強(qiáng)，一旦出現(xiàn)問題，返工或處理都很困難。因而，施工操作時(shí)一定要按程序施工，確保一次成活。如一旦出現(xiàn)面層空鼓墜裂等情況時(shí)，即使不影響觀感，也要返工重來，否則將會(huì)給飾面的防水留下隱患。
建筑師建構(gòu)復(fù)習(xí)筆記
1. 屋面坡度α≥45°時(shí)，可不考慮積灰荷載
2. 雨蓬檢修集中荷載應(yīng)取1.0KN，(@1000)
3. 一般陽臺(tái)頂水平荷載為0.5KN/M(學(xué)校、食堂、場(chǎng)館等取1.0)
4. 基本風(fēng)壓Wo為50年一遇最大值，但應(yīng)大于0.3KN/M2;高層高聳要適當(dāng)提高
5. 計(jì)算配筋率時(shí)：受彎和大偏心受拉構(gòu)件應(yīng)扣除壓區(qū)翼緣面積
受壓、受拉應(yīng)取全面積計(jì)算鋼筋配筋率
6. 抗震設(shè)防烈度必須按國(guó)家規(guī)定的權(quán)限審批頒發(fā)的文件確定
甲類 重大建筑和地震發(fā)生嚴(yán)重災(zāi)害的建筑
乙類 功能不能中斷需盡快恢復(fù)的建筑
丙類 甲、乙、丁以外的建筑
丁類 抗震次要的建筑
7. 抗震設(shè)防烈度為6度時(shí)，除有規(guī)定外，對(duì)乙、丙、丁類建筑可不進(jìn)行地震作用計(jì)算
8. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大伸縮縫間距規(guī)定M(室內(nèi)---室外)
裝配 現(xiàn)澆
排架 100---70
框架 75----50 (55----35)
剪力墻 65----45 (40----30)
擋土墻地下室 40----30 (30----20)
9. 受彎構(gòu)件的撓度限值
<7M 1/200(1/250)L
7≤L≤9M 1/250(1/300)L
>9 1/300(1/400)L 懸臂時(shí)L=2L
10. 一類環(huán)境(干燥) 二、三類環(huán)境
裂縫控制標(biāo)準(zhǔn) 0.3(0.4) 0.2
建筑師法律法規(guī)復(fù)習(xí)資料
1)內(nèi)陸交貨類即賣方在出口國(guó)內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨。在交貨地點(diǎn)，賣方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);買方按時(shí)接受貨物，交付貨款，負(fù)擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)入買方。這適用于任何運(yùn)輸方式。主要有工廠交貨價(jià)(EXW)和貨交承運(yùn)人價(jià)(FCA)兩種交貨價(jià)。
2)目的地交貨類即賣方要在進(jìn)口國(guó)的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價(jià)(DES)、目的港碼頭交貨價(jià)(DEQ)(關(guān)稅已付)和完稅后交貨價(jià)(DDP)(進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn))等幾種交貨價(jià)。它們的特點(diǎn)是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點(diǎn)將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貨款。這類交貨價(jià)對(duì)賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，在國(guó)際貿(mào)易中賣方一般不愿采用這類交貨方式。
3)裝運(yùn)港交貨類即賣方在出口國(guó)裝運(yùn)港完成交貨任務(wù)。主要有裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)亦稱離岸價(jià);運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(C&F)裝運(yùn)港船邊交貨價(jià)(FAS)和運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CIF)等幾種價(jià)格。它們的特點(diǎn)主要是：賣方按照約定的時(shí)間在裝運(yùn)港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運(yùn)單據(jù)便完成交貨任務(wù)，可憑單據(jù)收回貨款。這適用于海運(yùn)或內(nèi)陸水運(yùn)。
裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)是我國(guó)進(jìn)口設(shè)備采用最多的一種貨價(jià)。采用船上交貨價(jià)時(shí)賣方的責(zé)任是：在規(guī)定的限期內(nèi)，負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方;負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)。買方的責(zé)任是：負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船期、船名通知賣方;負(fù)擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。
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