2017注冊結(jié)構(gòu)師基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)試題
要想在注冊結(jié)構(gòu)師的考試中取得好成績，做好結(jié)構(gòu)師基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)試題必不可少。下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊結(jié)構(gòu)師基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)試題，希望大家喜歡。
注冊結(jié)構(gòu)師基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)試題
1、單相變壓器原、副邊繞組的額定電壓分別為U1N=220V，U1N=110V，當(dāng)原繞組的額定電流為9A時(shí)，副繞組的額定電流為( )。
A.18A B.4.5A C.2.25A D. 12A
2、電器銘牌上標(biāo)注的功率均是( )
A.有功功率 B. 無功功率 C. 視在功率 D. 瞬時(shí)功率
3、晶閘管具有( )PN結(jié) 。
A.4 個(gè)B.3個(gè)C.2個(gè) D.5個(gè)
4、組合邏輯電路在電路結(jié)構(gòu)上只包含( )。
A.各種門電路B. 各種觸發(fā)器C.反饋電路D.放大電路
5、有三輸入端的與非門當(dāng)輸出端狀態(tài)為0時(shí)，三個(gè)輸入端狀態(tài)應(yīng)為( )
A.000 B.111 C.010 D.100
1-5 CBDBD 6-10 DCBCA 11-15 注冊結(jié)構(gòu)師基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)試題BAB
6.電位和電壓相同之處是( C )。
A.定義相同 B.方向一致 C.單位相同 D.都與參考點(diǎn)有關(guān)
7.兩個(gè)阻值相同的電阻器串聯(lián)后的等效電阻與并聯(lián)后的等效電阻之比是( A )
A.4：1 B.1：4 C.1：2 D.2：1
8.有一段16Ω的導(dǎo)線，把它們對折起來作為一條導(dǎo)線用，其電阻是( C )。
A.8Ω B.16Ω C.4Ω D.32Ω
9.電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則( B )。
A.兩點(diǎn)的電位高 B.兩點(diǎn)間的電位差大
C.兩點(diǎn)的電位一定為正 D.兩點(diǎn)的電位一定為負(fù)
10.一個(gè)由線性電阻構(gòu)成的電器，從220V的電源吸取1000W的功率，若將此電器接到110V的電源上，則吸取的功率為( A )。
A.250W B.500W C.1000W D.2000W
結(jié)構(gòu)師考試復(fù)習(xí)講義
1B420060公路工程安全管理的范圍及要求 1B420061公路工程安全管理的范圍
工程管理范圍廣，路基路面和橋梁。水上陸地和隧道，特種設(shè)備和爆破。電氣使用和高空，路基管理的范圍。
土石方和高邊坡，擋護(hù)工程和爆破。施工安全有要求，建立安全的體系。現(xiàn)場布置利生產(chǎn)，設(shè)備專人來看管。
瀝青水泥混凝土，路面施工的范圍。確定施工的方案，施工區(qū)域要?jiǎng)澐帧?/p>
1B420062公路工程安全管理的原則
施工安全原則多，大體概括十一種。管生產(chǎn)安全原則，一把手要負(fù)總責(zé)。預(yù)防為主的原則，動(dòng)態(tài)管理的原則。
計(jì)劃系統(tǒng)性原則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣相結(jié)合。安全第一強(qiáng)制性，以人為本愛生命。一崗雙責(zé)四不放，一票否決的原則。
1B420063公路工程安全隱患排查與治理
事故隱患的概念，目標(biāo)內(nèi)容要掌握。兩達(dá)標(biāo)和四嚴(yán)禁，五制度是總目標(biāo)。施工人員要達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場安全要達(dá)標(biāo)。
泥石流危險(xiǎn)區(qū)域，嚴(yán)禁設(shè)施工駐地。禁違規(guī)挖孔作業(yè)，禁違規(guī)立體作業(yè)。嚴(yán)禁長大的隧道，無監(jiān)控量測措施。
施工危險(xiǎn)的告知，安全監(jiān)理的制度。專項(xiàng)方案的審查，設(shè)備驗(yàn)收要登記。安全生產(chǎn)的費(fèi)用，須有保障的制度。
1B420064安全專項(xiàng)方案與應(yīng)急救援預(yù)案的編制
專項(xiàng)方案的編制，包括內(nèi)容八方面。編制說明及依據(jù)，工程概況和計(jì)劃。施工方案和技術(shù)，勞動(dòng)力設(shè)施計(jì)劃。
特殊季節(jié)的保障，計(jì)算書相關(guān)表格。應(yīng)急預(yù)案的編制，編制包括四方面。編制目的和依據(jù)，預(yù)案內(nèi)容和類型。
結(jié)構(gòu)師考試鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)資料
熱軋鋼筋是由低碳鋼、普通低合金鋼在高溫狀態(tài)下軋制而成的。消除應(yīng)力鋼絲是將光面鋼筋拉拔后校直，經(jīng)中溫回火消除應(yīng)力并進(jìn)行了穩(wěn)定化處理。螺旋肋鋼絲是將熱軋圓盤條鋼絲經(jīng)冷軋將其直徑減小后在其表面冷軋成月牙肋的鋼筋�？毯垆摻z是在光面鋼絲的'表面上進(jìn)行機(jī)械刻痕而成。鋼絞線是將多根高強(qiáng)鋼絲擰在一起，再經(jīng)過低溫回火消除內(nèi)應(yīng)力。所謂熱處理鋼筋是將一定強(qiáng)度的熱軋鋼筋通過再加熱、淬火和回火等工藝進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的鋼筋。
此外，用冷拉或冷拔的冷加工方法可以提高熱軋鋼筋的強(qiáng)度，冷拉時(shí)鋼筋的冷拉應(yīng)力值必須超過鋼筋的屈服強(qiáng)度，經(jīng)過一段時(shí)間后，鋼筋的屈服點(diǎn)比原來的屈服點(diǎn)有所提高，稱為“時(shí)效硬化”。“時(shí)效硬化”與溫度有關(guān)，當(dāng)溫度超過 700 ℃ ，鋼材會(huì)恢復(fù)到冷拉前的力學(xué)性能。為此，冷拉鋼筋應(yīng)先焊好后再進(jìn)行冷拉，冷拉后鋼筋的塑性有所降低。冷拔鋼筋是將鋼筋用強(qiáng)力使其通過比它自身直徑小的硬質(zhì)合金拔絲模，經(jīng)過幾次冷拔.鋼絲的強(qiáng)度比原來有大幅度提高，但其塑性降低很多。
冷拉只能提高鋼筋的抗拉強(qiáng)度，而冷撥則可同時(shí)提高鋼筋的抗拉和抗壓強(qiáng)度。
熱軋鋼筋屬軟鋼，其應(yīng)力應(yīng)變曲線有明顯的屈服點(diǎn)和流幅，伸長率較大，在計(jì)算承載力時(shí)，以屈服點(diǎn)作為鋼筋的強(qiáng)度限值。其性能的主要指標(biāo)為：屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎性能。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼絲和熱處理鋼筋屬硬鋼，其應(yīng)力應(yīng)變曲線沒有明顯的屈服點(diǎn)和流幅，在計(jì)算承載力時(shí)，取其極限抗拉強(qiáng)度σb的 85 %作為條件屈服點(diǎn)。其主要性能指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎性能。
普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及設(shè)計(jì)值見我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB 50010 一 2002 (以下簡稱 《 規(guī)范 》 )有關(guān)規(guī)定.
鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)具有不小干 95 %的保證率。
鋼筋的疲勞強(qiáng)度是指在某一規(guī)定應(yīng)力幅度內(nèi)(指一次循環(huán)應(yīng)力中最大和最小應(yīng)力的差值)，經(jīng)受一定次數(shù)循環(huán)荷載(等幅 200 萬次)后發(fā)生疲勞破壞的最大應(yīng)力值。試驗(yàn)表明，影響鋼筋疲勞強(qiáng)度的主要因素為鋼筋疲勞應(yīng)力幅，即 ， 《 規(guī)范 》 中根據(jù)鋼筋的疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，給出了考慮應(yīng)力比的鋼筋疲勞應(yīng)力幅限值。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對鋼筋性能的要求有熟有足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)那鼜?qiáng)比;足夠的塑性;可焊性;低溫性能;與混凝土要有良好的粘結(jié)力。
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