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注冊建筑工程師考試復(fù)習(xí)方法概括

時間:2021-11-23 20:01:17 報考指南 我要投稿
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2018注冊建筑工程師考試復(fù)習(xí)方法概括

  好的復(fù)習(xí)方法能夠讓我們在復(fù)習(xí)建筑師的考試中提高復(fù)習(xí)效率,那么建筑師考試復(fù)習(xí)方法有哪些?下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊建筑工程師考試復(fù)習(xí)方法概括,希望大家喜歡。

2018注冊建筑工程師考試復(fù)習(xí)方法概括

  注冊建筑工程師考試復(fù)習(xí)方法概括

  一、閱讀

  包括通讀和詳細閱讀,甚至是對教材目錄和前言或者序的閱讀。

  一般情況下,拿到一本書,為了了解書的大概內(nèi)容,首先還是要把書的目錄認真閱讀一下,這樣心里便有了一個大的框架。然后再結(jié)合目錄對書中各章各節(jié)的內(nèi)容了解一下,對整本書也就有了一個大概的了解,重點難點在哪里,便有了一個自己的初步印象。然后通讀。

  接下來便需要結(jié)合大綱對教材進行客觀的了解了,重點在哪里,最好在教材上勾畫出來,以便于應(yīng)試。

  最后就是逐漸的在復(fù)習(xí)過程中的詳細地閱讀了。既然是詳細,那就要認真地一字不落的把邊邊角角的部分全部需要看到。

  二、總結(jié)

  這里包括列提綱、對比聯(lián)系等一些方法。

  列提綱,就是每一個章節(jié)或者每一個知識點,都要把這個知識點所涉及的內(nèi)容,自己列一個提綱出來,梳理出自己的一套體系,這樣,以點到線,線到面,整本教材的知識點,最后都可串起來,方便記憶與理解。

  對比也就是一些相似或者相反地知識點,就可以通過對比聯(lián)系的方法來加深理解,從而達到掌握的目的。

  另外再輔以自己記憶的一下小竅門,比方說順口溜等,把難掌握的內(nèi)容掌握了!

  還有一個下下策,就是一些實在不能理解的內(nèi)容,也得死記硬背下來。

  三、題海戰(zhàn)術(shù)

  雖然社會目前是鄙視這種方法的,但是其實是一個較為行之有效的方法,通過解題一則可以把握各個知識點的出題方式與規(guī)律,二則鍛煉了自己的實戰(zhàn)能力,三是往往會讓大家意外發(fā)現(xiàn)自己原來不注意的小知識點和一些小技巧等等。見得多做得多,到最后考試的時候才能胸有成竹,以不變應(yīng)萬變。

  大家在做練習(xí)題的時候也要注意下面幾點:

  (1)做題分為在閱讀過程中的練習(xí),和后面的綜合練習(xí),第一個練習(xí)可以有效地幫助大家對知識點進行掌握,第二個練習(xí)大家在練習(xí)過幾次后,最好可以多進行幾次模擬考試,自己掐時間,按照考試的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,可以讓大家有親身實戰(zhàn)的感覺,也可以避免考試的時候犯一些忘記在答題卡上填涂答案這樣一些低級錯誤。

  (2)在做完一道題后,應(yīng)總結(jié)解題過程運用了什么方面的知識,解題思路有什么特點、技巧和規(guī)律。然后鋪散開,相關(guān)的內(nèi)容都有什么,其他可能的出題方式是什么,等等,又是由點及面,會讓自己受益匪淺。

  (3)要充分利用每道題的價值。如選擇題,選出正確選項后還應(yīng)指出其他選項為什么錯;計算題還有沒有其他解法(一題多解);題目條件發(fā)生改變后,解題方法會發(fā)生什么改變(一題多變)等。

  (4)另外一個就是做題的過程也要緊密聯(lián)系考試用書,哪里不明白的,一定要在書上找出明確的答案,自己對這個知識點的疏忽是由于什么原因造成的也要及時總結(jié),避免以后犯這樣的錯誤。

  (5)歷年真題是一定要做的,不光單純的做,還要認真研究,雖然理論上是說各年和各年的.考題是不能重復(fù)的,單是其實重點的知識點是有數(shù)的,所以通過對真題的研究,可以讓大家摸清考試規(guī)律和出題的大概方式,能節(jié)約很多時間和精力。

  建筑師考前必備復(fù)習(xí)題

  1. 在各種比例尺的地形圖中(地面傾斜角6°以下),下列等高線的等高距,(  )是正確的。

  A.1:5000的地形圖中為1m

  B.1:2000的地形圖中為0.75m

  C.1:1000的地形圖中為0.5m

  D.1:5000的地形圖中為0.25m

  答案:C

  解析:[解答] 一般規(guī)定地面傾斜角6°以下,1:1000的地形圖中等高線的等高距為0.5m。

  2. 航空港的選址要考慮航空港與城市之間的距離,合理規(guī)劃地面交通道。航空港與城市的理想距離為(  )km。

  A.10

  B.10~15

  C.15~50

  D.10~30

  答案:D

  解析:[解答] 根據(jù)航空港選址要求:要考慮航空港與城市之間的距離,合理規(guī)劃地面交通道。一般在10~30km為宜。如超出30km時,旅客由市中心出發(fā)到航空港登機所需時間不能超過100min。

  3. 一座1000座的劇院,其主要入口前城市道路的寬度不小于(  )。

  A.8m

  B.10m

  C.12m

  D.15m

  答案:C

  解析:[解答] 800~1200座的劇院主要入口前城市道路的寬度不應(yīng)小于12m。

  4. 下列關(guān)于等高線的說法,(  )是錯誤的。

  A.在同一條等高線上的各點標(biāo)高都相同

  B.在同一張地形圖上,等高線間距是相同的

  C.在同一張地形圖上,等高線間距與地面坡度成反比

  D.等高線可表示各種地貌

  答案:B

  解析:[解答] 在建筑總平面設(shè)計中,相鄰兩條等高線之間的水平距離叫等高線間距;相鄰兩條等高線的高差稱為等高距。在同一張地形圖上等高距是相同的,而等高線間距隨著地形變化而變化,由于一張地形圖上的等高距相等,故等高線間距與地面坡度成反比,即等高線間距越小、坡度越陡,反之,等高線間距越大,則地面坡度越緩。

  5. 在場地設(shè)計中,基地內(nèi)的車行道縱坡不應(yīng)小于(  ),也不應(yīng)大于(  ),橫坡以(  )為宜。

  A.0.2%,8%,1%~2%

  B.1%,10%,1%~5%

  C.0.5%,8%,1.5%~2.5%

  D.1%,8%,1%~5%

  答案:A

  解析:[解答] 《民用建筑設(shè)計通則》 (GB 50352―2005),第5.3.1條第二款規(guī)定:基地機動車道的縱坡不應(yīng)小于0.2%,亦不應(yīng)大于8%,其坡長不應(yīng)大于200m,在個別路段可不大于11%,其坡長不應(yīng)大于80m;橫坡應(yīng)為1%~2%。

  建筑師建筑設(shè)計復(fù)習(xí)講義

  a.承重墻、柱及其定位軸線和軸線編號,內(nèi)外門窗位置、編號及定位尺寸,門的開啟方向,注明房間名稱或編號;

  b.軸線總尺寸(或外包總尺寸)、軸線間尺寸(柱距、跨度)、門窗洞口尺寸、分段尺寸;

  c.墻身厚度(包括承重墻和非承重墻),柱與壁柱寬、深尺寸(必要時),及其與軸線關(guān)系尺寸;

  d.變形縫位置、尺寸及做法索引;

  e,主要建筑設(shè)備和固定家具的位置及相關(guān)做法索引,如衛(wèi)生器具、雨水管、水池、臺、櫥、柜、隔斷等;

  f.電梯、自動扶梯及步道(注明規(guī)格)、樓梯(爬梯)位置和樓梯上、下方向示意和編號索引;

  g,主要結(jié)構(gòu)和建筑構(gòu)造部件的位置、尺寸和做法索引,如中庭、天窗、地溝、地坑、 重要設(shè)備或設(shè)備機座的位置尺寸、各種平臺、夾層、人孔、陽臺、雨篷、臺階、坡道、散水、明溝等;

  h.樓地面預(yù)留孔洞和通氣管道、管線豎井、煙囪、垃圾道等位置、尺寸和做法索引, 以及墻體(主要為填充墻,承重砌體墻)預(yù)留洞的位置、尺寸與標(biāo)高或高度等;

  i.車庫的停車位和通行路線;

  j.特殊工藝要求的土建配合尺寸;

  k.室外地面標(biāo)高、底層地面標(biāo)高、各樓層標(biāo)高、地下室各層標(biāo)高;

  l.剖切線位置及編號(一般只注在底層平面或需要剖切的平面位置);

  m.有關(guān)平面節(jié)點詳圖或詳圖索引號;

  n,指北針(畫在底層平面);

  o.每層建筑平面中防火分區(qū)面積和防火分區(qū)分隔位置示意(宜單獨成圖,如為一個防火分區(qū),可不注防火分區(qū)面積);

  p.屋面平面應(yīng)有女兒墻、檐口、天溝、坡度、坡向、雨水口、屋脊(分水線)、變形縫、樓梯間、水箱間、電梯間、天窗及擋風(fēng)板、屋面上人孔、檢修梯、室外消防樓梯及其他構(gòu)筑物,必要的詳圖索引號、標(biāo)高等;表述內(nèi)容單一的屋面可縮小比例繪制;

  Q.根據(jù)工程性質(zhì)及復(fù)雜程度,必要時可選擇繪制局部放大平面圖;

  r.可自由分隔的大開間建筑平面宜繪制平面分隔示例系列,其分隔方案應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定(分隔示例平面可縮小比例繪制);

  s,建筑平面較長較大時,可分區(qū)繪制,但須在各分區(qū)平面圖適當(dāng)位置上繪出分區(qū)組合示意圖,并明顯表示本分區(qū)部位編號;

 

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