国产精品乱码久久久,国产91精品亚洲一区二区三区,日韩欧美视频免费在线观看

相關(guān)推薦

2017注冊(cè)結(jié)構(gòu)師梁的鋼筋量的算法

　　梁是建筑結(jié)構(gòu)中非常重要的構(gòu)建，掌握好梁的算法有助于我們順利考取結(jié)構(gòu)師資格證。下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊(cè)結(jié)構(gòu)師梁的鋼筋量的算法，希望大家喜歡。

　　注冊(cè)結(jié)構(gòu)師梁的鋼筋量的算法

　　(一)框架梁

　　首跨鋼筋的計(jì)算

　　1、上部貫通筋

　　上部貫通筋長(zhǎng)度=通跨凈跨長(zhǎng)+首尾端支座錨固值，

　　梁的縱向鋼筋錨入支座的長(zhǎng)度，首先判斷直錨能否滿足 La,

　　A、(支座寬度-1個(gè)保護(hù)層厚度)≥La ,則直錨 La 即可;

　　B、La>(支座寬度-1個(gè)保護(hù)層厚度)≥0.4 La ,則伸至支座對(duì)邊，并做 15d 彎鉤;

　　C、(支座寬度-1個(gè)保護(hù)層厚度)<0.4 La ,應(yīng)與設(shè)計(jì)溝通，改變鋼筋直徑或支座寬度，以滿足≥0.4 La ;

　　2、端支座負(fù)筋

　　端支座負(fù)筋長(zhǎng)度：第一排為 Ln/3+端支座錨固值;

　　第二排為 Ln/4+端支座錨固值

　　3、下部鋼筋

　　下部鋼筋長(zhǎng)度=凈跨長(zhǎng)+左右支座錨固值

　　以上三類鋼筋中均涉及到支座錨固問(wèn)題，那么總結(jié)一下以上三類鋼筋的支座錨固

　　判斷問(wèn)題：

　　A、支座寬≥Lae且≥0.5Hc+5d，為直錨，取 Max{Lae，0.5Hc+5d }。

　　B、鋼筋的`端支座錨固值=支座寬≤Lae或≤0.5Hc+5d，為彎錨，取 Max{Lae，支座寬度-保護(hù)層+15d }。

　　C、鋼筋的中間支座錨固值=Max{Lae，0.5Hc+5d }

　　4、腰筋

　　構(gòu)造鋼筋：構(gòu)造鋼筋長(zhǎng)度=凈跨長(zhǎng)+2×15d

　　抗扭鋼筋：算法同貫通鋼筋

　　5、拉筋

　　拉筋長(zhǎng)度=(梁寬-2×保護(hù)層)+2×11.9d(抗震彎鉤值)+2d，拉筋根數(shù)：如果我們沒(méi)有在平法輸入中給定拉筋的布筋間距，那么拉筋的根數(shù)=(箍筋根數(shù)/2)×(構(gòu)造筋根數(shù)/2);如果給定了拉筋的布筋間距，那么拉筋的根數(shù)=布筋長(zhǎng)度/布筋間距。

　　6、箍筋

　　箍筋長(zhǎng)度=(梁寬-2×保護(hù)層+梁高-2×保護(hù)層)*2+2×11.9d+8d

　　箍筋根數(shù)=(加密區(qū)長(zhǎng)度/加密區(qū)間距+1)×2+(非加密區(qū)長(zhǎng)度/非加密區(qū)間距-1)+1

　　注意：因?yàn)闃?gòu)件扣減保護(hù)層時(shí)，都是扣至縱筋的外皮，那么，我們可以發(fā)現(xiàn)，拉筋和箍筋在每個(gè)保護(hù)層處均被多扣掉了直徑值;并且我們?cè)陬A(yù)算中計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度時(shí)，都是按照外皮計(jì)算的，所以軟件自動(dòng)會(huì)將多扣掉的長(zhǎng)度在補(bǔ)充回來(lái)，由此，拉筋計(jì)算時(shí)增加了 2d，箍筋計(jì)算時(shí)增加了 8d。

　　7、吊筋

　　吊筋長(zhǎng)度=2*錨固( 20d)+2*斜段長(zhǎng)度+次梁寬度+2*50，其中框梁高度>800mm 夾角=60° ，≤800mm 夾角=45°

　　(二)、中間跨鋼筋的計(jì)算

　　中間支座負(fù)筋

　　中間支座負(fù)筋：第一排為：Ln/3+中間支座值+Ln/3;

　　第二排為：Ln/4+中間支座值+Ln/4

　　注意：當(dāng)中間跨兩端的支座負(fù)筋延伸長(zhǎng)度之和≥該跨的凈跨長(zhǎng)時(shí)，其鋼筋長(zhǎng)度：

　　第一排為：該跨凈跨長(zhǎng)+(Ln/3+前中間支座值)+(Ln/3+后中間支座值);

　　第二排為：該跨凈跨長(zhǎng)+(Ln/4+前中間支座值)+(Ln/4+后中間支座值)。

　　其他鋼筋計(jì)算同首跨鋼筋計(jì)算。 LN為支座兩邊跨較大值。

　　結(jié)構(gòu)師鋼筋放樣復(fù)習(xí)講義

　　1.放樣、號(hào)料

　　1)熟悉施工圖，發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)之處，應(yīng)與有關(guān)手藝部門(mén)聯(lián)系解決。

　　2)籌備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼。

　　3)放樣需要鋼尺必需經(jīng)由計(jì)量部門(mén)的校驗(yàn)復(fù)核，及格后方可使用。

　　4)號(hào)料前必需體味原材料的材質(zhì)及規(guī)格，搜檢原材料的質(zhì)量。分歧規(guī)格、分歧材質(zhì)的零件應(yīng)分袂號(hào)料。并依據(jù)先大后小的原則依次號(hào)料。

　　5)樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫(xiě)明加工號(hào)、構(gòu)件編號(hào)、規(guī)格，同時(shí)標(biāo)注上孔直徑、工作線、彎曲線等各類加工符號(hào)。

　　6)放樣和號(hào)料應(yīng)預(yù)留縮短量(搜羅現(xiàn)場(chǎng)焊領(lǐng)受縮量)及切割、銑端等需要的加工余量：

　　銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3—4mm，氣割后加工的則每邊加4—5 mm。

　　切割余量：自動(dòng)氣割割縫寬度為3mm，手工氣割割縫寬度為4mm。

　　焊領(lǐng)受縮量按照構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)由工藝給出。

　　7)首要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號(hào)料時(shí)應(yīng)按工藝劃定的標(biāo)的目的取料，彎曲件的外側(cè)不應(yīng)有樣沖點(diǎn)和傷痕缺陷。

　　8)號(hào)料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量。

　　9)本次號(hào)料后的殘剩材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識(shí)，搜羅余料編號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)及爐批號(hào)等，以便于余料的再次使用。

　　典型試題：

　　單選題：

　　設(shè)置全面采暖的建筑物，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱阻?

　　A.越大越好

　　B.越小越好

　　C.對(duì)最大傳熱阻有要求

　　D.對(duì)最小傳熱阻有要求

　　答案(D)

　　建筑高度、設(shè)防烈度、建筑重要性類別及場(chǎng)地類別等均相同的兩個(gè)建筑，一個(gè)是框架結(jié)構(gòu)，另一個(gè)是框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)體系中的框架抗震等級(jí)下述哪種是正確的?【】

　　A. 必定相等

　　B. 后者的抗震等級(jí)高

　　C. 前者的抗震等級(jí)高、也可能相等a

　　D. 不能確定

　　答案：C

　　結(jié)構(gòu)師基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)講義

　　1)吊式橋式起重機(jī)：是基本類型，吊具是吊鉤，用途廣泛。

　　(2)抓斗橋式起重機(jī)：用抓斗抓重物，適用于散裝物料的裝卸吊運(yùn)工作。

　　(3)電磁橋式起重機(jī)：取物是用電磁吸盤(pán)，適用于吊運(yùn)具有導(dǎo)磁性的金屬物料。

　　流動(dòng)起重機(jī)是一種工作場(chǎng)所經(jīng)常變換，能在帶載或空載情況下沿?zé)o軌路面運(yùn)行，并依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機(jī)。典型流動(dòng)起重機(jī)有：

　　(1)汽車(chē)起重機(jī)：將起重部分接裝在通用或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上，運(yùn)行速度快，適于長(zhǎng)距離迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)地。機(jī)動(dòng)性好但不能帶載荷行駛，通過(guò)性能差，適用于有公路通達(dá)、流動(dòng)性大、工作地點(diǎn)分散的作業(yè)場(chǎng)所。

　　(2)輪胎起重機(jī)：采用專用底盤(pán)，其車(chē)橋?yàn)閯傂詰覓�，可吊重行駛，越野能力�?qiáng)，適用于作業(yè)場(chǎng)地較集中的場(chǎng)合。

　　(3)全路面起重機(jī)：既可高速行駛，又有較強(qiáng)通過(guò)崎嶇路面的能力，可吊重行駛。適于流動(dòng)性大，通行條件差的工地。

　　(4)履帶起重機(jī)：用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適于松散、泥濘地面作業(yè)。

　　2013年二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師指引：起重機(jī)械

　　起重機(jī)械。起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)和升降機(jī)。起重機(jī)最主要的性能參數(shù)是起重量和工作級(jí)別，除此之外還有跨度、軌跡……等。

　　典型通用橋式起重機(jī)有：

　　(1)吊式橋式起重機(jī)：是基本類型，吊具是吊鉤，用途廣泛。

　　(2)抓斗橋式起重機(jī)：用抓斗抓重物，適用于散裝物料的裝卸吊運(yùn)工作。

　　(3)電磁橋式起重機(jī)：取物是用電磁吸盤(pán)，適用于吊運(yùn)具有導(dǎo)磁性的金屬物料。

　　(2)輪胎起重機(jī)：采用專用底盤(pán)，其車(chē)橋?yàn)閯傂詰覓�，可吊重行駛，越野能力�?qiáng)，適用于作業(yè)場(chǎng)地較集中的場(chǎng)合。

　　(3)全路面起重機(jī)：既可高速行駛，又有較強(qiáng)通過(guò)崎嶇路面的能力，可吊重行駛。適于流動(dòng)性大，通行條件差的工地。

　　(4)履帶起重機(jī)：用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適于松散、泥濘地面作業(yè)。