改進(jìn)方案(熱)

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的改進(jìn)方案8篇，希望對(duì)大家有所幫助。

改進(jìn)方案 篇1

　　相對(duì)于降低資源消耗、提高生產(chǎn)效率來說，物流被稱為“第三利潤源泉”，在不少的企業(yè)中，物流成本占了很大的比重。所以，有專家認(rèn)為：“物流既是主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是降低成本的關(guān)注點(diǎn)”，“物流是降低成本的寶庫”。那么，該如何管理這個(gè)新的成本中心？本文從戰(zhàn)略的高度作一些簡單的分析。

　　對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)

　　按照國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語，物流成本（Logistics cost）是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。概念本身無懈可擊，往往就是這種“永遠(yuǎn)都對(duì)”的不加限定的概念，給企業(yè)操作時(shí)帶來了難度，因?yàn)椴煌�企業(yè)對(duì)物流成本的理解存在很大差別。對(duì)物流成本理解不同主要基于以下原因：

　　1、不同企業(yè)從事的物流領(lǐng)域不同。物流成本的大小取決于計(jì)算的范圍，而物流的范圍是相當(dāng)大的。從物流活動(dòng)范圍分類上看，包括原材料供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流（配送）、回收物流、廢棄物流等。物流活動(dòng)所處的范圍不一樣，其成本的高低有明顯的差別。

　　2、物流活動(dòng)范圍相同，計(jì)算物流活動(dòng)的對(duì)象不同。物流活動(dòng)（Logistics activity）是指物流諸功能的實(shí)施與管理過程。按照國家對(duì)物流的標(biāo)準(zhǔn)定義，物流活動(dòng)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等。到底把哪幾種物流活動(dòng)作為成本的.計(jì)算對(duì)象？是以全體活動(dòng)還是以其中的某幾項(xiàng)活動(dòng)？企業(yè)之間存在不小差別。

　　3、把哪幾種費(fèi)用列入成本中去。企業(yè)支付的運(yùn)費(fèi)、支付保管費(fèi)等及向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)，或者人工費(fèi)、折舊費(fèi)、修理費(fèi)、燃料費(fèi)等企業(yè)的內(nèi)部支出，取其中的哪幾部分列入物流成本，將直接影響物流成本的大小。

　　綜上可見，物流成本的大小，取決于上述三方面的因素。確定不同的前提條件，得出截然不同的結(jié)果，這給企業(yè)之間進(jìn)行物流成本的比較帶來了困難，從而迫使企業(yè)必須從戰(zhàn)略的高度認(rèn)識(shí)和實(shí)施物流成本管理問題。

　　物流成本管理的戰(zhàn)略特點(diǎn)

　　物流成本管理（Logistics cost control）是指對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。學(xué)術(shù)界有一種觀點(diǎn)，認(rèn)為物流在企業(yè)發(fā)展過程中不單單是一項(xiàng)具體的可操作性的任務(wù)，而是更具有戰(zhàn)略性的特點(diǎn)。因此，物流成本管理的特點(diǎn)應(yīng)該從發(fā)展的、系統(tǒng)的、辯證的觀點(diǎn)來認(rèn)識(shí)。

　　1、物流成本管理的戰(zhàn)略重要性。物流成本管理是用成本管理物流，是物流管理的一個(gè)重要領(lǐng)域。進(jìn)行物流成本管理的原因有三：

　　其一，成本能忠實(shí)地反映物流活動(dòng)的效果。具體來講，假如出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象時(shí)，成本增大；相反，合理的活動(dòng)，成本自然減少。這種實(shí)際情況的反映，使企業(yè)能夠及時(shí)了解管理情況的好壞。同時(shí)，通過成本，還能把握計(jì)劃與實(shí)際活動(dòng)的不一致性。

　　其二，成本能成為評(píng)價(jià)所有活動(dòng)的共同尺度。就是說，通過貨幣評(píng)價(jià)活動(dòng)所得出的不同結(jié)果，能夠變成成本的差異而反映出來，所有的活動(dòng)都可以用成本這個(gè)統(tǒng)一的尺度來掌握，能在同一場合進(jìn)行比較分析，這就增加了成本管理的重要性。

　　其三，物流成本削減具有乘數(shù)效應(yīng)。比如，當(dāng)銷售額為1000萬元時(shí)，物流成本占銷售額10%的話，就是100萬元，這就意味著，只要降低10%的物流成本，就增加10萬元的利潤。假如這個(gè)企業(yè)的銷售利潤率是2%，則創(chuàng)造10萬元的利潤，需要增加500萬元的銷售額。即降低10%的物流成本所起的作用，相當(dāng)于銷售額增加50%的作用。

　　2、物流成本管理的發(fā)展性。由于物流成本計(jì)算范圍不具有橫向可比性，各企業(yè)都根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)和理解把握物流成本，所以企業(yè)也就沒有必要和其它企業(yè)相比來評(píng)價(jià)物流績效。企業(yè)應(yīng)該以自己某一年的物流成本作為比較的基點(diǎn)，縱向進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)，也就是從發(fā)展的角度來認(rèn)識(shí)物流成本管理，只要物流成本和以前相比是逐漸降低的，這樣的物流成本管理就是富有成效的。另外，物流成本管理絕不是簡單地削減成本，而是著眼于發(fā)展，著眼于投入產(chǎn)出的關(guān)系，以及對(duì)企業(yè)整體的帶動(dòng)性，物流成本的增加只要能帶來收益的更大增加，物流成本管理同樣是成功的。

　　3、物流成本管理的系統(tǒng)性。物流成本管理的系統(tǒng)性是由物流的系統(tǒng)性決定的。所謂系統(tǒng)就是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上的要素所組成的相互聯(lián)系、相互制約，并且實(shí)現(xiàn)特定功能的整體。物流是由流動(dòng)要素、資源要素和網(wǎng)絡(luò)要素組成的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品物理移動(dòng)功能的系統(tǒng)。

　　（1）物流成本管理的系統(tǒng)性體現(xiàn)在兩個(gè)層次上：

　　第一個(gè)層次，物流系統(tǒng)內(nèi)部要素之間的目標(biāo)沖突，存在此消彼長的關(guān)系，也就是所謂“二律背反”規(guī)律。例如，采用批量運(yùn)輸，整車裝運(yùn)，降低了運(yùn)輸成本，卻可能造成庫存增加，物流末端加工費(fèi)用提高。節(jié)省包裝費(fèi)用，就會(huì)降低產(chǎn)品的保護(hù)效果，給儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸帶來效率的下降，甚至損壞商品，造成更大損失。

　　第二個(gè)層次，物流系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的目標(biāo)沖突。物流系統(tǒng)要追求本系統(tǒng)的成本最小化，而外部其他系統(tǒng)也有自己特定的目標(biāo)。這些目標(biāo)之間的沖突是客觀普遍存在的。拿一個(gè)制造企業(yè)來說，物流系統(tǒng)的成本要受生產(chǎn)部門和銷售部門的影響，銷售部門或生產(chǎn)部門決定著物流成本一大半。

　　（2）舉個(gè)例子講，原來訂貨后第三天配送，后來改為訂貨后第二天配送。類似這種銷售活動(dòng)的變更，就會(huì)相應(yīng)地增加物流成本。這本不是物流部門的責(zé)任，但卻有不少的企業(yè)把責(zé)任歸于物流部門。類似的還有逐如保管費(fèi)中的過量進(jìn)貨、生產(chǎn)部門過量生產(chǎn)等等。

改進(jìn)方案 篇2

　　1多效蒸發(fā)制鹽末效加熱室排水不暢對(duì)生產(chǎn)的影響

　　1．1末效加熱室排水不暢直接影響末效加熱室的傳熱和項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)

　　在蒸發(fā)設(shè)備運(yùn)行中，末效加熱室排水不暢時(shí)，積存在加熱室下部的冷凝水會(huì)占據(jù)部分蒸汽空間，使有效傳熱面積顯著減小，傳遞的熱量減小，使本效蒸發(fā)強(qiáng)度下降，降低整個(gè)設(shè)備的生產(chǎn)能力。嚴(yán)格地說冷凝水與管內(nèi)料液也在進(jìn)行換熱，但因傳熱系數(shù)只有蒸汽與料液換熱時(shí)K值的十分之一左右，而且有效溫度差隨著傳熱過程進(jìn)行越來越小，因此其傳熱速率是微不足道的。對(duì)于一定的料液，在加熱室型號(hào)、材質(zhì)、蒸汽品質(zhì)一定的條件下，各效傳熱系數(shù)K、有效溫差△t、傳熱面積F是一定值［1］。對(duì)于多效蒸發(fā)系統(tǒng)，傳熱量為:

　　由上式看出:當(dāng)末效加熱室排水不暢時(shí)，末效加熱室有效傳熱面積Fn減小，末效傳熱量Qn下降，上一效產(chǎn)生的二次蒸汽量Wn－1減小，導(dǎo)致該效的傳熱量Qn－1減小，△tn也必然下降。各效傳熱量下降，總蒸發(fā)水量下降，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量降低，影響項(xiàng)目順利達(dá)產(chǎn)。

　　1．2末效加熱室排水不暢直接影響多效蒸發(fā)系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定

　　多效蒸發(fā)制鹽末效加熱室的操作通常為負(fù)壓操作，末效加熱室排水不暢、傳熱不良使得前效加熱室的料液溫度上升，導(dǎo)致加熱室及冷凝水泵的密封性能降低，嚴(yán)重影響到各效加熱室壓力的穩(wěn)定性和系統(tǒng)的安全性。國內(nèi)近年來曾經(jīng)發(fā)生過加熱室超壓引起加熱室、泵爆炸的事故，由于蒸發(fā)系統(tǒng)壓力頻繁波動(dòng)給生產(chǎn)造成影響的案例更是屢見不鮮。

　　1．3末效加熱室排水不暢直接影響到冷凝水泵的效率和壽命

　　隨著蒸汽在各效加熱室之間的不斷傳熱，末效加熱室殼程會(huì)有大量的二次蒸汽、冷凝水及不凝氣存在，采用傳統(tǒng)的冷凝水排出裝置，勢必會(huì)造成冷凝水泵頻繁出現(xiàn)不正常。其中汽蝕對(duì)泵的效率和壽命的影響尤為嚴(yán)重。

　　2多效蒸發(fā)制鹽末效加熱室排水不暢產(chǎn)生原因分析

　　真空制鹽多效蒸發(fā)系統(tǒng)是一個(gè)雙向動(dòng)力推動(dòng)系統(tǒng)，一方面由首效的正壓蒸汽推動(dòng)，系統(tǒng)壓力在逐級(jí)降低;另一方面，在系統(tǒng)末端有抽真空系統(tǒng)，末效加熱室是負(fù)壓工作狀態(tài)。理論上不存在末效加熱室排水不暢的'問題，但由于國內(nèi)部分制鹽企業(yè)在投資建設(shè)多效蒸發(fā)制鹽車間時(shí)，對(duì)工藝先行的設(shè)計(jì)理念重視不夠，設(shè)計(jì)人員對(duì)末效加熱室底部與冷凝水桶內(nèi)液位高差、冷凝水桶及配管設(shè)計(jì)不重視或未加嚴(yán)謹(jǐn)考慮，造成真空制鹽末效加熱室排水不暢，降低了產(chǎn)品的效益。

　　設(shè)計(jì)時(shí)為降低廠房在建設(shè)投資中所占比重，設(shè)計(jì)人員會(huì)考慮降低廠房的建設(shè)高度和加熱室的安裝高度來達(dá)到控制工程造價(jià)的目標(biāo)，忽視末效加熱室冷凝水出口至冷凝水泵的進(jìn)口位差對(duì)冷凝水泵運(yùn)行的影響，造成泵的效率下降，致使末效加熱室積水。冷凝水桶及配管直徑設(shè)計(jì)值偏小、配管安裝位置不合適及結(jié)構(gòu)不合理都會(huì)增加冷凝水排放阻力，致使末效加熱室積水。

　　3多效蒸發(fā)制鹽末效加熱室冷凝水排放不暢改進(jìn)方案

　　3．1改進(jìn)前末效加熱室冷凝水排放工藝

　　改進(jìn)前，部分制鹽企業(yè)末效加熱室冷凝水排放采用平衡式冷凝水桶裝置，末效加熱室中積聚的冷凝水借重力自流到冷凝水桶，由冷凝水泵排出系統(tǒng)，工藝流程示意見圖1。該工藝具有工藝簡單，操作方便的優(yōu)點(diǎn)。但由于設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)末效加熱室下花板與冷凝水桶控制液位高差考慮不嚴(yán)謹(jǐn)［2］，且生產(chǎn)過程中蒸汽壓力的不斷波動(dòng)，生產(chǎn)中容易出現(xiàn)末效加熱室積水及冷凝水泵汽蝕、氣縛現(xiàn)象。

　　3．2改進(jìn)后末效加熱室冷凝水排放工藝

　　改進(jìn)后，末效加熱室冷凝水排放采用液封式冷凝水桶與水噴射器組合裝置，末效加熱室中積聚的冷凝水及不凝氣經(jīng)水噴射器進(jìn)入到冷凝水水封桶;冷凝水水封桶中部安裝隔板，隔板一側(cè)為液封部分，當(dāng)液面高于隔板時(shí)即自動(dòng)流入儲(chǔ)水部分，冷凝水泵由儲(chǔ)水部分直接抽取冷凝水至水噴射器，水封桶中多余的冷凝水溢流排出系統(tǒng)，工藝流程示意見圖2。

　　該工藝具有如下優(yōu)越性:(1)水噴射器在加熱室冷凝水排出管局部形成的較高負(fù)壓，可以增加冷凝水在管內(nèi)的流動(dòng)壓差，提高了冷凝水流速;解決了末效加熱室下花板與冷凝水水桶內(nèi)控制液位高差不夠造成冷凝水排放不暢的問題［2］。(2)縮短了處于負(fù)壓運(yùn)行的冷凝水管的長度、減少了其管道附件可以有效解決冷凝水排出系統(tǒng)泄露造成空氣進(jìn)入末效加熱室，破壞負(fù)壓的問題。(3)可同時(shí)抽出末效加熱室中的不凝氣，提高了加熱室傳熱效率，穩(wěn)定提高了加熱室真空度。(4)減輕了原冷凝水排放方式高負(fù)壓的冷凝水對(duì)冷凝水泵的葉輪、泵殼的汽蝕。(5)克服了不凝氣對(duì)冷凝水泵氣縛造成真空度波動(dòng)，影響生產(chǎn)平穩(wěn)進(jìn)行。

　　由于加熱室是多效蒸發(fā)制鹽系統(tǒng)的重要設(shè)備，對(duì)于已投入運(yùn)行的制鹽企業(yè)，對(duì)已運(yùn)行的加熱室、冷凝水桶、配管直徑及其冷凝水接管結(jié)構(gòu)的改造均存在較大的限制，本文對(duì)此不作進(jìn)一步討論。

　　4結(jié)論

　　為避免真空制鹽末效加熱室冷凝水排放不暢對(duì)項(xiàng)目投產(chǎn)后的正常生產(chǎn)造成影響，在設(shè)計(jì)中應(yīng)予以重視。對(duì)于已建成投產(chǎn)的多效蒸發(fā)制鹽企業(yè)，如果出現(xiàn)末效加熱室冷凝水排放不暢，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決。

改進(jìn)方案 篇3

　　1 目的和范圍

　　在公司中營造一個(gè)激勵(lì)改進(jìn)的氛圍與環(huán)境，明確改進(jìn)方向，通過使用質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、數(shù)據(jù)和信息的分析、內(nèi)部審核、糾正預(yù)防措施以及管理評(píng)審的結(jié)果，不斷地尋求改進(jìn)的機(jī)會(huì)，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系的有效性，特制定本辦法�！竟�司安全管理改善方案】

　　本辦法適用于影響質(zhì)量管理體系、產(chǎn)品、服務(wù)和成本的所有活動(dòng)。

　　2 職責(zé)

　　2.1 總經(jīng)理負(fù)責(zé)營造一個(gè)激勵(lì)改進(jìn)的氛圍與環(huán)境，確認(rèn)改進(jìn)成果。

　　2.2 管理者代表負(fù)責(zé)持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo)決策，并領(lǐng)導(dǎo)持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)。

　　2.3 質(zhì)量部負(fù)責(zé)持續(xù)改進(jìn)目標(biāo)的具體策劃和協(xié)調(diào)，并報(bào)告計(jì)劃的進(jìn)展情況和結(jié)果。

　　2.4 技術(shù)部負(fù)責(zé)改進(jìn)項(xiàng)目的技術(shù)措施的制訂。

　　2.5 生產(chǎn)計(jì)劃部和綜合辦公室分別負(fù)責(zé)改進(jìn)項(xiàng)目的資源配置和保障工作。

　　2.6 改進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行部門負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施改進(jìn)計(jì)劃、記錄并分析改進(jìn)成果。

　　2.7 相關(guān)部門分別負(fù)責(zé)改進(jìn)工作的宣傳、培訓(xùn)、信息提供和核算工作。

　　2.8 營銷部負(fù)責(zé)有效地處理顧客的意見。

　　3 工作程序

　　3.1 持續(xù)改進(jìn)的氛圍與環(huán)境

　　3.1.1 總經(jīng)理在建立質(zhì)量管理體系的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)以增強(qiáng)顧客滿意為目標(biāo)，通過質(zhì)量方針的建立與實(shí)施，倡導(dǎo)和營造一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的氛圍與環(huán)境。鼓勵(lì)每個(gè)員工把改進(jìn)作為自己的責(zé)任和義務(wù)。

　　3.1.2 員工們認(rèn)識(shí)到公司的生存與發(fā)展依存于顧客，自覺遵循不斷改進(jìn)的原則，對(duì)改進(jìn)質(zhì)量管理體系、產(chǎn)品特性、工藝技術(shù)、生產(chǎn)效率以及作業(yè)環(huán)境等，應(yīng)積極參與并效力。

　　3.2 質(zhì)量部通過公司質(zhì)量方針和目標(biāo)的貫徹過程、數(shù)據(jù)分析、內(nèi)部審核、糾正和預(yù)防措施的實(shí)施以及管理評(píng)審的結(jié)果，不斷尋找持續(xù)改進(jìn)的機(jī)會(huì)，確定需要改進(jìn)的方面，組織各部門進(jìn)行策劃，制訂改進(jìn)計(jì)劃，報(bào)主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。

　　3.3 持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)容和要求

　　3.3.1 持續(xù)改進(jìn)即改善質(zhì)量特性、過程的有效性和效率、服務(wù)和價(jià)格。

　　a)在過程穩(wěn)定，其能力和性能已滿足基本要求后，減少變差、改善服務(wù)活動(dòng)的質(zhì)量、提高效率和降低成本，使相關(guān)方都受益；

　　b)顧客的明示和隱含的需求和期望、抱怨或產(chǎn)品在使用中出現(xiàn)的.問題；

　　c)內(nèi)、外部質(zhì)量審核提出需要改進(jìn)的項(xiàng)目；

　　d)由于產(chǎn)品的缺陷、交貨延誤或服務(wù)不及時(shí)等原因造成的損失報(bào)告；

　　e)顧客和市場的數(shù)據(jù)和信息分析結(jié)果，需要改進(jìn)的目標(biāo)或項(xiàng)目；

　　f)涉及法律法規(guī)方面的內(nèi)容；

　　g)糾正和預(yù)防措施以及管理評(píng)審中提出的需改進(jìn)的項(xiàng)目。

　　3.3.2 持續(xù)改進(jìn)的重點(diǎn)是優(yōu)先考慮顧客的需求和期望，并按重要度排序。

　　3.3.3 根據(jù)競爭對(duì)手的同類產(chǎn)品的價(jià)格水平，通過提高生產(chǎn)率、減少浪費(fèi)等措施以降低成本。

　　3.4 持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目的確定

　　3.4.1 根據(jù)3.3的數(shù)據(jù)和信息來確定改進(jìn)的需求、時(shí)機(jī)、目標(biāo)和項(xiàng)目。

　　3.4.2 在管理者代表的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)量部組織相關(guān)部門根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息以及公司的實(shí)際情況提出改進(jìn)目標(biāo)、項(xiàng)目。一般項(xiàng)目由管理者代表批準(zhǔn)，重大改進(jìn)項(xiàng)目報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　3.4.3 經(jīng)批準(zhǔn)的改進(jìn)項(xiàng)目，由該項(xiàng)目的執(zhí)行部門負(fù)責(zé)制訂具體實(shí)施計(jì)劃，并報(bào)質(zhì)量部備案。

　　3.4.4 質(zhì)量部將改進(jìn)項(xiàng)目匯總后，報(bào)計(jì)劃部門納入公司的綜合計(jì)劃，配備必要的資源，組織實(shí)施。并按計(jì)劃檢查、驗(yàn)證、督促改進(jìn)活動(dòng)的實(shí)施。

　　3.4.5 必要時(shí)，技術(shù)部按計(jì)劃要求，提出技術(shù)方案和措施，并參與改進(jìn)活動(dòng)的分析、驗(yàn)證和鑒定工作。

　　3.4.6 新工藝、新技術(shù)、新材料的替代應(yīng)用項(xiàng)目，由技術(shù)部負(fù)責(zé)提出，由主管領(lǐng)導(dǎo)主持，相關(guān)部門參加評(píng)估或評(píng)審。經(jīng)批準(zhǔn)后，技術(shù)部制訂具體實(shí)施計(jì)劃，計(jì)劃部門納入綜合計(jì)劃組織實(shí)施。

　　3.4.7 新產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)項(xiàng)目，由技術(shù)部組織進(jìn)行質(zhì)量策劃，編制設(shè)計(jì)開發(fā)計(jì)劃，并組織實(shí)施。

　　3.4.8 公司內(nèi)一般的持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目： a)提高顧客的滿意程度； b)減少報(bào)廢、返工和返修； c)減少人力和材料的浪費(fèi)。

　　3.5 日常的改進(jìn)活動(dòng)見《糾正措施控制程序》和《預(yù)防措施控制程序》。

　　3.6 持續(xù)改進(jìn)結(jié)果的評(píng)價(jià)

　　3.6.1 持續(xù)改進(jìn)過程中，管理者代表負(fù)責(zé)配置必要的資源，協(xié)助分析原因和確定責(zé)任部門，并監(jiān)督措施的實(shí)施。

　　3.6.2 改進(jìn)項(xiàng)目的執(zhí)行部門，對(duì)改進(jìn)的實(shí)施結(jié)果按《質(zhì)量記錄控制程序》的規(guī)定進(jìn)行記錄、分析和總結(jié)，形成文字材料后，報(bào)質(zhì)量部。

　　3.6.3 質(zhì)量部組織相關(guān)部門和人員，對(duì)改進(jìn)項(xiàng)目的改進(jìn)效果進(jìn)行評(píng)審，形成結(jié)論并歸檔。

　　3.6.4 改進(jìn)項(xiàng)目的有效的技術(shù)內(nèi)容，由技術(shù)部、質(zhì)量部分別納入相關(guān)技術(shù)文件中，以保持其后續(xù)有效性，

　　并在此基礎(chǔ)上確定新的改進(jìn)項(xiàng)目。

　　3.6.5 改進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施結(jié)果經(jīng)評(píng)定后，質(zhì)量部按規(guī)定報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)確認(rèn)，并提出獎(jiǎng)懲建議，經(jīng)批準(zhǔn)后予以激勵(lì)。

　　3.6.6 重要的改進(jìn)項(xiàng)目的相關(guān)記錄作為下次管理評(píng)審的輸入之一。

　　4 相關(guān)文件

　　q/byzt04.01—20xx 文件控制程序 q/byzt04.02—20xx 記錄控制程序 q/byzt05.02—20xx 管理評(píng)審程序 q/byzt07.03—20xx 設(shè)計(jì)和開發(fā)控制程序

　　q/byzt07.05—20xx 生產(chǎn)和服務(wù)提供控制程序 q/byzt08.01—20xx 顧客滿意的監(jiān)視和測量程序 q/byzt08.03—20xx 過程的監(jiān)視和測量控制程序 zl—002數(shù)據(jù)分析管理辦法 質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定 5 記錄

　　持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目審批表(見附錄1) 持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目評(píng)審記錄(見附錄2)

　　附錄1 持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目審批表

　　編號(hào)：

　　附錄2 持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目評(píng)審記錄

　　編號(hào)：

　　4.8 檢查和監(jiān)督

　　4.8.1 總則

　　企業(yè)應(yīng)定期對(duì)已建立的hse體系的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，建立定期檢查和監(jiān)督制度，形成文件，以保證hse體系及其方針目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 4.8.2 檢查和監(jiān)督依據(jù)

　　a）國家和公司的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、制度及文件；

　　b）中國石化[1999]安字467號(hào)文件中《安全檢查制度》 、《職業(yè)性健康檢查管理規(guī)定》、《中國石油化工集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)工作條例》及其他有關(guān)規(guī)定。 4.8.3 檢查和監(jiān)督的范圍與內(nèi)容

　　a) hse管理制度、作業(yè)制度及安全作業(yè)規(guī)定的有效執(zhí)行情況；

　　中國3000萬經(jīng)理人首選培訓(xùn)網(wǎng)站

　　b) 關(guān)鍵裝置要害部位的安全運(yùn)行情況； c) hse設(shè)施的完整性與有效運(yùn)行情況； d) 員工的hse素質(zhì)與能力；

　　e) 內(nèi)部信息交流機(jī)制的運(yùn)行情況； f) 各種hse記錄的完整性和有效性；

　　g) 作業(yè)場所安全生產(chǎn)情況及各種有毒有害因素的實(shí)際表現(xiàn)水平；

　　h) 外排污染物的實(shí)測水平和環(huán)境質(zhì)量的表現(xiàn)水平；

　　i）工作場所的勞動(dòng)保護(hù)水平和職工的健康水平。

　　4.8.4 檢查的分類

　　4.8.4.1 國家和公司安排和要求進(jìn)行的指令性檢查。

　　4.8.4.2企業(yè)的常規(guī)安全管理、環(huán)境管理、健康衛(wèi)生管理工作檢查，包括日常檢查、定期檢查、專業(yè)檢查和不定期檢查四種方式。

　　a）安全檢查的內(nèi)容主要包括安全管理和現(xiàn)場安全管理：

　　1）安全管理包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度和安全管理基礎(chǔ)工作的落實(shí)及執(zhí)行情況；

　　2）現(xiàn)場安全包括工藝、設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)、儀表、變配電、消防、檢維修和工業(yè)衛(wèi)生等方面；

　　3）具體內(nèi)容，按照公司《安全檢查制度》、《石油企業(yè)安全檢查重點(diǎn)和安全檢查報(bào)告編制要點(diǎn)》的要求執(zhí)行。

　　b）環(huán)境保護(hù)檢查的具體內(nèi)容，按照《中國石油化工集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)工作條例》的要求執(zhí)行；

　　c）健康檢查的具體要求，按照中國石化[1999]安字467號(hào)文件中《職業(yè)性健康檢查管理規(guī)定》執(zhí)行。

　　4.8.4.3 新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全消防、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”檢查；

　　4.8.4.4 安全檢測與檢驗(yàn)；

　　4.8.4.5物理性、化學(xué)性職業(yè)危害因素檢測。

　　4.8.5 檢查的頻次

　　a）國家和公司的指令性檢查，應(yīng)按要求立即進(jìn)行；

　　b）常規(guī)檢查，公司對(duì)直屬企業(yè)每年組織一次檢查或抽查，企業(yè)每半年組織一次，二級(jí)單位每季度組織一次，基層單位每月組織一次；

　　c）新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全消防、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”檢查，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要進(jìn)行；

　　d）安全檢測與檢驗(yàn)，按有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要進(jìn)行；

　　e）物理性、化學(xué)性職業(yè)危害因素檢測，按國家、公司的有關(guān)規(guī)定和企業(yè)的實(shí)際需要進(jìn)行。

　　4.8.6 檢查和監(jiān)督記錄

　　4.8.6.1 對(duì)檢查監(jiān)督結(jié)果，應(yīng)建立hse檢查記錄（臺(tái)帳）并編制hse檢查報(bào)告。

　　a）hse檢查監(jiān)督記錄（臺(tái)帳）的種類，主要包括：

　　1）hse檢查臺(tái)帳；

　　2）hse考核與獎(jiǎng)懲臺(tái)帳；

　　3）技術(shù)練兵及應(yīng)急預(yù)案演練記錄；

　　4）事故隱患整改臺(tái)帳；

　　5）塵毒、噪聲監(jiān)測記錄；

　　6）職工體檢記錄；

　　7）“三廢”排放分析記錄；

　　8）環(huán)保設(shè)施分析運(yùn)行記錄；

　　9）環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測記錄；

　　10）關(guān)鍵裝置要害（重點(diǎn)）部位的監(jiān)控記錄；

　　b）hse檢查報(bào)告主要包括：

　　1）安全檢查和監(jiān)督報(bào)告：按中國石化[1999]安監(jiān)字18號(hào)《關(guān)于印發(fā)的通知》有關(guān)規(guī)定，編制安全技術(shù)檢查報(bào)告。

改進(jìn)方案 篇4

　　目前，大多數(shù)企業(yè)實(shí)施的MES系統(tǒng)的主要功能是信息的管理與“上傳下達(dá)”，對(duì)于物流配送系統(tǒng)和制造過程中的生產(chǎn)實(shí)時(shí)狀態(tài)以及產(chǎn)品全壽命周期等的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力較弱，而且系統(tǒng)信息管理與信息的實(shí)時(shí)更新之間也存在著斷層。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)可依托的各方面技術(shù)也相應(yīng)得到發(fā)展，例如，大規(guī)模的感知信息處理技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等，而且成本也趨于降低。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的MES系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)制造的實(shí)時(shí)監(jiān)控及全方位管理，從而真正實(shí)現(xiàn)“管控一體化”，這對(duì)于完善MES系統(tǒng)的功能、彌補(bǔ)控制與管理的斷層意義重大。

　　MES系統(tǒng)的硬件架構(gòu)

　　根據(jù)MES系統(tǒng)和物流配送管理現(xiàn)狀，充分使用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢，在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立一個(gè)具有組網(wǎng)技術(shù)的靈活的MES指揮中心；在裝配廠的生產(chǎn)現(xiàn)場安置攝像頭，利用先進(jìn)的GPS全球定位系統(tǒng)和衛(wèi)星系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的總體功能。

　　MES系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

　　制造執(zhí)行系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)利用統(tǒng)一的系統(tǒng)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的互聯(lián)互通。根據(jù)ISO定義的MES功能層次模型，將MES軟件體系結(jié)構(gòu)從整體上分為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)集成平臺(tái)層、應(yīng)用層3層功能模式。首先，MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集層利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)感知層的識(shí)別感知技術(shù)獲取車間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并通過MES數(shù)據(jù)集成平臺(tái)進(jìn)行智能計(jì)算處理和管理；然后，借助于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和應(yīng)用，供決策層上傳下達(dá)；最后，通過后臺(tái)的信息儲(chǔ)存進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，達(dá)到實(shí)時(shí)信息共享。數(shù)據(jù)是物聯(lián)網(wǎng)與MES集成的媒介，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控、實(shí)時(shí)監(jiān)測的手段和支撐力量，而制造執(zhí)行系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心力量。

　　MES系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)

　　結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的.RFID技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸、智能處理技術(shù)，在把握系統(tǒng)總體目標(biāo)的前提下，將物聯(lián)網(wǎng)與MES系統(tǒng)進(jìn)行集成，并對(duì)企業(yè)MES功能加以補(bǔ)充和完善。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的裝配廠MES系統(tǒng)的功能模塊有系統(tǒng)管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、主機(jī)跟蹤管理、生產(chǎn)裝配指示、關(guān)重件檔案管理、停線管理、LED生產(chǎn)看板、報(bào)表管理、物流配送管理、生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、預(yù)防報(bào)警指揮和遠(yuǎn)程監(jiān)控等模塊，應(yīng)用于拖拉機(jī)產(chǎn)品的全壽命周期管理中。

　　MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫

　　對(duì)MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體目標(biāo)進(jìn)行分析，在確定系統(tǒng)的改進(jìn)方案后，建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。然后設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表，包括產(chǎn)品基本情況表、物料主數(shù)據(jù)表、關(guān)重件配置表、銷售代碼、裝配配置表、分裝線生產(chǎn)表、總裝線生產(chǎn)表、主機(jī)關(guān)重件裝配檔案表等。

　　MES系統(tǒng)改進(jìn)功能模塊設(shè)計(jì)

　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位的監(jiān)控和管理，結(jié)合基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造執(zhí)行系統(tǒng)改進(jìn)方案，對(duì)系統(tǒng)原有的功能模塊進(jìn)行補(bǔ)充，即增加系統(tǒng)管理模塊、物流配送管理模塊、生產(chǎn)線實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控模塊、預(yù)防報(bào)警指揮和遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊。

　　MES系統(tǒng)管理模塊

　　MES系統(tǒng)管理模塊是企業(yè)整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)部分，其可以進(jìn)行系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)信息的設(shè)置，機(jī)型配置管理，系統(tǒng)關(guān)鍵操作日志管理，系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫備份、恢復(fù)管理等工作。它依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的信息對(duì)象，對(duì)整個(gè)裝配廠進(jìn)行虛擬化處理，建立基于產(chǎn)品、裝配的設(shè)備單元和生產(chǎn)路徑的生產(chǎn)流程，并提供與各個(gè)外部系統(tǒng)的連接。

　　MES系統(tǒng)物流配送管理模塊

　　此模塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的運(yùn)行路線、運(yùn)行位置、運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，既能實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流和廠外物流的可視化，又能保障貨物的安全。

　　物流配送功能主要是依靠GPS定位來實(shí)現(xiàn)的。首先在物流運(yùn)輸車輛的前后分別安裝一個(gè)攝像頭，通過前方安置的攝像頭采集交通數(shù)據(jù)和運(yùn)輸路面情況，經(jīng)過車載GPS終端將數(shù)據(jù)傳輸給MES指揮中心GPS服務(wù)器，并在大屏幕上顯示前方路況和準(zhǔn)確的交通信息;然后，基于電子地圖的配置和車輛行程時(shí)間歷史數(shù)據(jù)庫等基本信息，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)融合并形成準(zhǔn)確的交通數(shù)據(jù)，再根據(jù)運(yùn)輸管理軟件的處理方式進(jìn)行運(yùn)算、預(yù)測;最后，通過車載導(dǎo)航設(shè)備等傳播媒體將路面實(shí)時(shí)情況發(fā)布給車輛司機(jī)，供司機(jī)選擇正確的運(yùn)輸路線，以期避開交通高峰期和路況不好的地段，減少貨物的運(yùn)輸時(shí)間，從而保障貨物的運(yùn)輸質(zhì)量。

　　另外，MES系統(tǒng)指揮中心可以通過車輛后方的攝像頭隨時(shí)查看貨物的情況，如果遇到貨物發(fā)生移位、損壞或被盜等情況，立即通過車載GPS定位終端將信息傳送到MES指揮中心，并觸動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警指揮，基于呼叫中心服務(wù)器，及時(shí)通知運(yùn)輸車輛的司機(jī)進(jìn)行停車查看，這樣不僅保證了零部件的質(zhì)量，還可以避免增加物流成本。再者，如果銷售部已經(jīng)通知客戶發(fā)貨，但是客戶還沒有收到貨物，MES指揮中心就可以通過電子地圖將車輛當(dāng)前的位置和其他信息直觀地呈現(xiàn)給客戶，客戶也可以在系統(tǒng)中調(diào)用監(jiān)測車輛的歷史信息。

　　MES系統(tǒng)生產(chǎn)線實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控模塊

　　生產(chǎn)線實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控主要依托現(xiàn)場的視頻采集設(shè)備，即在每個(gè)車間安裝可360°旋轉(zhuǎn)的視頻采集設(shè)備，對(duì)裝配車間的每個(gè)方位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在MES系統(tǒng)指揮中心的顯示器上每5s更新一次畫面，并通過調(diào)度中心監(jiān)控系統(tǒng)中的人機(jī)界面，以及現(xiàn)場PLC系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信號(hào)，動(dòng)態(tài)顯示出當(dāng)前每條機(jī)運(yùn)線的狀態(tài)。

　　MES系統(tǒng)預(yù)防報(bào)警指揮與遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊

　　基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的報(bào)警指揮模塊的功能是：在原有的停線管理的基礎(chǔ)上，將影響正常生產(chǎn)的各種因素組成一個(gè)專門的信息庫，然后根據(jù)客戶的需要與客戶簽訂協(xié)議，并通過無線通信專線與客戶建立產(chǎn)品售后服務(wù)遠(yuǎn)程監(jiān)控，最后利用物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)裝配生產(chǎn)的在線診斷，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并安排相應(yīng)的專業(yè)人員實(shí)施管理，從而避免由于一錯(cuò)再錯(cuò)而造成的無法彌補(bǔ)的損失。

改進(jìn)方案 篇5

　　20xx年3月30日，XXXXXXXX對(duì)我礦的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行了全面的檢查，經(jīng)現(xiàn)場檢查，共查出隱患6條,建議2條。我礦對(duì)本次所查出的隱患高度重視，于當(dāng)天晚上19：00分在礦會(huì)議室組織召開了安全隱患專項(xiàng)整改會(huì)議，成立了專項(xiàng)隱患整改治理領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“五定五落實(shí)”（落實(shí)措施、落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金、落實(shí)時(shí)限、落實(shí)預(yù)案）的原則和有關(guān)規(guī)定要求逐條進(jìn)行整改，為安全、科學(xué)、合理、認(rèn)真地搞好本次安全隱患整改落實(shí)工作，按照會(huì)議精神編制本整改方案。

　　一、落實(shí)整改責(zé)任，成立組織機(jī)構(gòu)

　　1、設(shè)立安全隱患整改領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：***（負(fù)責(zé)隱患落實(shí)整改工作的安排布置、全面指揮及組織協(xié)調(diào)管理工作）

　　副組長：***（負(fù)責(zé)整改工作期間的現(xiàn)場指揮、跟蹤、隨時(shí)抽查跟進(jìn)隱患整改落實(shí)進(jìn)度情況）

　　副組長：***（負(fù)責(zé)審核安全隱患整改方案和協(xié)助組長解決整改過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題）

　　成 員：*** *** *** *** *** *** *** ****（具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)整改工作的實(shí)施和安全檢查。深入現(xiàn)場，根據(jù)自身職責(zé)分管范圍進(jìn)行隱患整改跟進(jìn)，力爭按質(zhì)、按量、按時(shí)完成整改任務(wù)）。

　　安全隱患整改領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　�。�1）對(duì)編制的整改方案認(rèn)真進(jìn)行會(huì)審，并提出會(huì)審意見。

　　（2）對(duì)整改方案提出的各項(xiàng)安全措施是否可行，遺漏補(bǔ)充，負(fù)責(zé)整改工作安全。

　�。�3）制定隱患整改表，對(duì)隱患整改進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢查。

　�。�4）嚴(yán)格執(zhí)行“編號(hào)登記、復(fù)查銷號(hào)”的整改制度。

　�。�5）整改領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，層層落實(shí)責(zé)任。

　�。�6）對(duì)各項(xiàng)整改項(xiàng)目，責(zé)任人必須到現(xiàn)場指揮、督查、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　�。�7）在隱患整改過程中，遇到難以解決的問題時(shí)，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)召開領(lǐng)導(dǎo)小組全體工作人員會(huì)議，提出解決問題的方法和措施。

　�。�8）按整改方案進(jìn)行整改，安全措施不到位決不允許施工。

　　（9）做好整改期間各項(xiàng)記錄。在規(guī)定期限內(nèi)對(duì)所有隱患督查整改落實(shí)到位。

　　2、設(shè)立安全隱患整改、復(fù)查驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：***（礦長）

　　副組長：***（安全礦長） *** （總工程師）

　　成 員：*** *** *** *** *** *** ***安全隱患整改、復(fù)查驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　（1）負(fù)責(zé)所有整改項(xiàng)目復(fù)查驗(yàn)收工作，對(duì)整改不合格的必須重新進(jìn)行整改，直到合格為止。

　　（2）制定各項(xiàng)整改項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。

　�。�3）對(duì)整改期間“三違”現(xiàn)象進(jìn)行督查，對(duì)各類違章、違紀(jì)行為按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

　�。�4）狠抓整改工程質(zhì)量，對(duì)各項(xiàng)整改工程質(zhì)量跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

　　（5）對(duì)整改工作失職人員進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

　�。�6）對(duì)整改各項(xiàng)安全檢查記錄進(jìn)行檢查、完善。

　�。�7）整改結(jié)束并經(jīng)自查自驗(yàn)合格后，報(bào)請(qǐng)縣公司驗(yàn)收。

　　3、整改所需資金及物資設(shè)備保障

　　董事長（礦長）***、總經(jīng)理（副礦長）***和財(cái)務(wù)科長***負(fù)責(zé)籌措整改所需資金及整改期間物資設(shè)備的正常供應(yīng)等。

　　二、整改要求

　　嚴(yán)格按照定措施、定時(shí)限、定資金、定預(yù)案、定責(zé)任人的'“五定”原則，針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)，采取切實(shí)有效措施，進(jìn)行重點(diǎn)整治，嚴(yán)密防范。同時(shí)要求各隊(duì)、各班組對(duì)安全隱患必須本著快速、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、限期的原則進(jìn)行整改，確保礦井安全生產(chǎn)。如果發(fā)現(xiàn)對(duì)隱患整改采取消極態(tài)度、拖延或采取應(yīng)付使整改質(zhì)量無保證而導(dǎo)致發(fā)生事故的，將嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任。

　　三、隱患內(nèi)容及整改措施、責(zé)任人、整改時(shí)間

　　1、煤礦無礦級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)文件，安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)不健全。

　�。�1）整改措施：成立我礦的礦級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)，由***董事長簽發(fā)并進(jìn)行公示，且逐步健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。

　�。�2）整改責(zé)任人：*** *** ***

　�。�3）回查驗(yàn)收人：*** *** ***

　�。�4）整改期限：在4月15日前完成。

　　2、主斜井探放水鉆孔已施工結(jié)束，無鉆孔竣工圖和允許掘進(jìn)距離。副斜井探放水資料不完善。

　�。�1）整改措施：要求承建主斜井的施工單位按照實(shí)際比例繪制探放水的平面圖和剖面圖，在圖上必須標(biāo)示清楚煤（巖）層位和允許掘進(jìn)距離。要求承建副斜井的施工單位完善探放水資料，資料完成后報(bào)我礦進(jìn)行審核。

　　（2）整改責(zé)任人：*** ***

　�。�3）回查驗(yàn)收人：*** ***

　�。�4）整改期限：4月10日前完成。

　　3、副斜井、主斜井無瓦斯檢查牌板。

　�。�1）整改措施：要求下屬兩施工單位在《規(guī)程》規(guī)定位置必須懸掛瓦斯檢查牌板，且按有關(guān)規(guī)定及時(shí)檢查和填寫瓦斯數(shù)據(jù)。

　　（2）整改責(zé)任人：*** ***

　�。�3）回查驗(yàn)收人：*** ***

　�。�4）整改期限：4月5日前完成。

改進(jìn)方案 篇6

　　1.論證改進(jìn)的必要性

　　該廠首先對(duì)前一年的150件不合格品進(jìn)行分析，充分認(rèn)識(shí)到只采用質(zhì)量控制手段還不能徹底解決問題，必須進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，才有可能提高軸承的質(zhì)量。

　　2.確定改進(jìn)的目標(biāo)

　　運(yùn)用排列圖法，在圓度精度不足、壁厚不均、內(nèi)襯脫離、光潔度不夠、尺寸精度不夠、加工變形、磕碰劃傷、切削熱變形等8種不良品類型中，確定了“圓度達(dá)不到要求”作為質(zhì)量改進(jìn)的目標(biāo)。

　　3.成立組織

　　設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審查批準(zhǔn)方案。其成員有總工程師、科室人員、用戶代表、車間主任、計(jì)劃組長、工藝科、科研科、工人代表等人員組成。另設(shè)一個(gè)診斷小組，組長是車間技術(shù)組組長，該組聘請(qǐng)車工組、鉆工組、鏜刨組代表，質(zhì)量統(tǒng)計(jì)員及其他有關(guān)技術(shù)人員和咨詢?nèi)藛T參加。

　　4.診斷過程和改進(jìn)過程

　　診斷小組采取的診斷步驟是：

　　(1)跟班收集資料，并整理數(shù)據(jù)和分析原因;

　　(2)分析工藝流程，找出工藝中不合理的因素;

　　(3)提出工藝流程的改進(jìn)方案;

　　原工藝流程是：粗加工—精加工—燒鑄內(nèi)襯—車外圓—車端面—車內(nèi)孔—熱處理—半精車—兩次澆鑄內(nèi)襯—精車內(nèi)襯及端面—鉆孔—鏜油槽。

　　改進(jìn)后的工藝流程是：粗加工—澆鑄內(nèi)襯—粗車—鉆孔—鏜油槽—熱處理—精車。新工藝流程的'特點(diǎn)是將一切可能發(fā)生的質(zhì)量問題(如磕碰變形、內(nèi)襯脫離等)的工藝均安排在精車之前。

　　(4)建議改進(jìn)工藝裝備，提高其剛度，以保證工件的精度;

　　(5) 改變切削用量，避免產(chǎn)生熱變形。

　　5.克服阻力，貫徹實(shí)施

　　經(jīng)過軸承工藝流程和工裝的改進(jìn)，按新工藝試制27件，并畫出圓度的單值控制圖，通過對(duì)比，效果顯著。

　　6.在新的質(zhì)量水平上控制質(zhì)量

　　制定新的工藝流程標(biāo)準(zhǔn)，利用工序控制點(diǎn)嚴(yán)格監(jiān)督圓度這一重要質(zhì)量特性。至此，該階段質(zhì)量改進(jìn)工作宣告完成。

改進(jìn)方案 篇7

　　倉庫管理?xiàng)l碼改進(jìn)方案在倉庫管理中引入條碼技術(shù)，對(duì)倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。

　　一、系統(tǒng)描述

　　通過此系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確而實(shí)時(shí)地掌握成品庫存的第一手資料，并能實(shí)時(shí)查詢庫存的變化，以及各種銷售情況的統(tǒng)計(jì)，并且把這些資料直接反饋，在日常生產(chǎn)計(jì)劃的制定的可執(zhí)行性和科學(xué)性予以具體的數(shù)據(jù)支持。

　　二、項(xiàng)目目標(biāo)

　　在此系統(tǒng)中將以條碼及識(shí)別設(shè)備為媒介通過對(duì)倉庫、生產(chǎn)計(jì)劃的決策執(zhí)行過程中的人員、機(jī)器、物料等因素進(jìn)行精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和銷售物流的的統(tǒng)籌管理，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，合理配置和及時(shí)調(diào)度資源，達(dá)到降低管理成本，減少成品的庫存，加快資金流轉(zhuǎn)，提高企業(yè)的效益。

　�。�1）通過將貨物編碼、并且打印條碼標(biāo)簽。不僅便于貨物跟蹤管理，而且能實(shí)時(shí)了解庫存的具體情況，給企業(yè)做生產(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支持，并能做到合理的'物料資源準(zhǔn)備，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用。對(duì)生產(chǎn)貨物按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)則建立統(tǒng)一的編碼，從而杜絕因貨物的無序而導(dǎo)致的損失和混亂。

　�。�2）優(yōu)化公司內(nèi)部管理?xiàng)l形碼的編碼，統(tǒng)一物流、銷售、售后領(lǐng)域公司各類產(chǎn)品所使用條形碼的編碼規(guī)則；實(shí)時(shí)出、入庫數(shù)據(jù)采集和傳輸；優(yōu)化、增添公司條形碼硬件設(shè)備及倉庫運(yùn)作之基礎(chǔ)硬件設(shè)備；

　　（3）利用條碼技術(shù)、對(duì)倉庫進(jìn)行基本的進(jìn)、銷、存管理。有效的降低庫存成本。

　�。�4）通過產(chǎn)品編碼，建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案，產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，與銷售定單掛鉤建立對(duì)售后服務(wù)的追蹤。

　�。�5）通過條碼的技術(shù)應(yīng)用到倉庫的盤點(diǎn)上，能提高盤點(diǎn)速度和質(zhì)量，提高工作效率，并迅速得出實(shí)際的庫存量，并能與帳面庫存得出盤點(diǎn)虧盈表。

　�。�6）系統(tǒng)能直接從ERP上取得數(shù)據(jù)，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，避免企業(yè)的數(shù)據(jù)鏈的斷層，造成資源的耗費(fèi)與工作效率的降低。

　　三、管理方案概述

　　倉庫管理?xiàng)l碼解決方案在倉庫管理中引入條碼技術(shù)，對(duì)倉庫的到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，保證倉庫管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的效率和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地進(jìn)行物品的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。

　　四、條碼倉庫管理軟件解決方案

　　（1）信息采集----首先根據(jù)客戶已有系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行分析，對(duì)每個(gè)產(chǎn)品都建立條形碼來標(biāo)識(shí)，條形碼使用條形碼打印機(jī)來打印，從而產(chǎn)生條形碼序列號(hào)標(biāo)簽，在每個(gè)條形碼中應(yīng)包含產(chǎn)品的相關(guān)信息，可以包括產(chǎn)品的品名、規(guī)格、數(shù)量、條形碼序列號(hào)、入庫日期和出庫日期等。

　　（2）采購管理----在采購入庫的時(shí)候，用戶需要使用條形碼打印機(jī)來打印這一批產(chǎn)品的條形碼標(biāo)簽，完成其初始信息的采集，然后在系統(tǒng)的入庫收貨單中的序列號(hào)一欄直接使用掃描槍掃描其序列號(hào)標(biāo)簽，當(dāng)此采購收貨單被保存的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)在相應(yīng)產(chǎn)品的庫存中自動(dòng)增加。

　　（3）倉庫管理----在倉庫管理軟件系統(tǒng)中，首先客戶完成的是初始庫存管理，當(dāng)采購收貨后庫存自動(dòng)增加，當(dāng)銷售出庫的時(shí)候，系統(tǒng)庫存自動(dòng)減少，而平價(jià)調(diào)撥則不影響整個(gè)庫存的變化，因此庫存只能通過入庫或者出庫更改，否則無法改變，且管理員可以隨時(shí)查詢特定型號(hào)的庫存。

　�。�4）銷售管理----當(dāng)銷售出庫的時(shí)候，管理員在出庫單上的物品序列號(hào)一欄使用掃描槍直接掃描，當(dāng)保存出庫單的時(shí)候，系統(tǒng)在庫存中自動(dòng)減少此產(chǎn)品的庫存。

　　五、管理需求

　　（1）傳統(tǒng)的倉庫系統(tǒng)內(nèi)部，一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物，以人為記憶實(shí)施倉庫內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。

　�。�2）隨著庫存品種及數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，傳統(tǒng)的倉庫作業(yè)模式嚴(yán)重影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)管理的倉庫管理系統(tǒng)，隨著商品流通的加劇，也難以滿足倉庫管理快速準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的要求。

　�。�3）條碼技術(shù)在解決了倉庫作業(yè)人員的數(shù)據(jù)輸入的自動(dòng)化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸，確保倉庫作業(yè)效率，有利于充分利用有限的倉庫空間。

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