公司運營工作總結(jié)（通用20篇）
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準備一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的公司運營工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司運營工作總結(jié) 篇1
20xx年上半年，在各級領導的關懷指導下，在局領導的正確領導下，我局市場營銷部工作認真貫徹省公司工作會議精神，緊緊圍繞我局年初確定的工作思路，狠抓供電所建設，狠抓效益提高，市場營銷部半年工作總結(jié)。認真分析企業(yè)改革面臨的新形勢、新任務，研究新思路，制定新舉措，營造經(jīng)營新局面，全面完成了各項經(jīng)營任務。
一、各項經(jīng)營指標完成情況：
1、售電量：售電量完成6602.88萬kwh，完成年計劃10880萬kwh的60.69%；較去年同期的.4393.37萬kwh增長50.29%。
2、平均售電單價：平均售電單價完成585.59元/k.kwh，較年計劃的625.6元/k.kwh減少40.01元/k.kwh；較去年同期594.70元/k.kwh減少9.11元/k.kwh。
3、綜合線損：綜合線損完成5.96%，較年計劃6%下降0.04個百分點，較去年同期的5.99%下降0.03個百分點。
4、電費回收上解：電費回收率100%，上解率100%，無陳欠電費。
二、工作回顧：
20xx年上半年，我局市場營銷工作在面臨系統(tǒng)改革的形勢下得以全面完成，企業(yè)效益中心得到很好的保證和體現(xiàn)，是全面職工的汗水的結(jié)晶，是全體職工團結(jié)奮斗、勇于創(chuàng)新、戰(zhàn)勝重重困難換來的。綜觀上半年經(jīng)營工作，我們主要開展了以下幾方面的工作：
�。ㄒ唬┘訌娖髽I(yè)管理，努力實現(xiàn)管理創(chuàng)新。
1、加強大規(guī)范化供電所創(chuàng)建力度。去年，我們完成了六個供電所的規(guī)范化創(chuàng)建。今年，為了使供電所的管理工作再上一個臺階，我局申報六里峁供電所為規(guī)范化供電所示范所創(chuàng)建單位。
2、重點抓好制度完善工作。修定出臺了《營業(yè)工作考核細則》、《供電所農(nóng)民工管理辦法》等規(guī)章制度，對于理順管理關系、工作標準、明確分工、落實責任起到積極的作用。
3、參加標準化計量檢定所及標準化呼叫中心的創(chuàng)建，現(xiàn)創(chuàng)建工作基本結(jié)束，等待驗收。
4、分配激勵制度進一步完善、創(chuàng)新。在去年的基礎上繼續(xù)堅持了電費回收考核制度和農(nóng)電工工資考核制度，逐步完善了經(jīng)營考核制度和與之配套的營業(yè)工作考核制度。明顯提高了職工收入，確保了企業(yè)經(jīng)濟效益。
5、嚴格電價政策、努力實現(xiàn)增供擴銷。繼續(xù)加大增供擴銷工作力度，緊緊抓住支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇和重點項目建設機遇，實現(xiàn)與用戶、三產(chǎn)的三贏目標。
6、努力建造優(yōu)質(zhì)服務的常態(tài)運行機制，以往優(yōu)質(zhì)服務以活動為形式而開展的。今年，我局將把優(yōu)質(zhì)服務工作重點放在建立優(yōu)質(zhì)服務常態(tài)運行機制、培育優(yōu)質(zhì)服務高素質(zhì)隊伍上來，依法經(jīng)營、依法管電，培育開放有序的電力市場。同時，加大政策法規(guī)的宣傳力度，形式多樣、內(nèi)容豐富。
7、對境內(nèi)七家伴生氣發(fā)電企業(yè)的手續(xù)進行了完善，并對計量裝置進行輪校、更換。
總之，上半年，各項經(jīng)營工作都得到圓滿完成，傾注了各級領導和廣大職工的`心血和汗水。下半年我們將一如既往的干好工作，力爭圓滿完成全年工作目標任務。
公司運營工作總結(jié) 篇2
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲，首先感謝公司領導能給我展示自己、實現(xiàn)自身價值的機會。我的工作崗位是商品運營規(guī)劃專員。實習期間我學到了很多東西，積極協(xié)助配合部門其他同事完成的日常工作。
在各位領導和同事的幫助下，我不斷地學習和提升自己的業(yè)務能力，本著對工作認真負責精益求精的態(tài)度，認真地完成了自己所承擔的各項工作，工作能力得到了提升，為今后更好的工作打下了基礎，以下是對我個人工作的總結(jié)。
一、通過日常工作的學習和積累，使我對網(wǎng)站運營規(guī)劃有了較為深刻的認知。
第一次接觸這個工作，公司所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。期間，工作體驗并不輕松，前期感到手足無措，現(xiàn)在能有條不紊地完成每個工作環(huán)節(jié)。通過不斷地請教和學習，慢慢地了解了公司網(wǎng)站的.構架及運營規(guī)劃，熟悉后臺系統(tǒng)的操作環(huán)境，和各種日常運營方法，掌握網(wǎng)站頁面單品及活動的更新上線。
二、統(tǒng)計銷售數(shù)據(jù)，及時了解全網(wǎng)、頻道的銷售進度，分析各品牌、各店銷售上升或下降的原因，對主要品牌和暢銷單品做出具體分析。
三、每周對所負責的頻道給出有亮點、能促進銷售的商品計劃，根據(jù)全網(wǎng)營銷節(jié)奏對占頻道主要銷售及知名度不大的品牌分別不定
期的營銷，配合當下時令對應季類的商品品牌做針對性的推廣，及時盡快地更換頁面單品，盡可能地利用網(wǎng)站資源提升銷售。
四、觀察競爭對手的網(wǎng)站及活動的頁面設計規(guī)劃，揚長避短，及時發(fā)現(xiàn)和改進自身的缺陷和不足，不斷地學習好的運營方法和思路，發(fā)展自己，向更高一級的運營規(guī)劃人才轉(zhuǎn)化，早日成為獨當一面的運營人員。
經(jīng)過半年的自身努力和同事們的幫助，我對工作有較強的處理能力，熟悉各項業(yè)務的操作流程，希望能早日得到公司的認可；同時更加清楚自己工作的定位，公司環(huán)境和工作崗位適合我的職業(yè)規(guī)劃方向�？吹焦狙杆侔l(fā)展，我深感自豪，也更加迫切地希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
公司運營工作總結(jié) 篇3
自20xx年10月份來到營運生產(chǎn)部當上調(diào)度員以來，轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了，在這3個月里，很感謝各位領導及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我近3個月以來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務
對于剛進入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等，熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責任.調(diào)度員職責有：
1、掌握智能調(diào)度系統(tǒng)及相關設備的功能、應用及日常操作。
2、負責實施線路行車運行計劃、對營運車輛的運行實施監(jiān)控、指揮、調(diào)配管理、發(fā)現(xiàn)問題，及時通過短信或語音方式向相關車輛駕駛員下達糾正指令，并做好記錄，
3、根據(jù)線路客流情況，積極協(xié)調(diào)分公司或者駕駛員，靈活調(diào)整車輛、班次和時間。
4、線路出現(xiàn)事故時，除合理安排線路車輛替補事故車輛計劃外，應及時報告當班班長或相關負責人，對運行中所發(fā)生的`重大異常情況，立即報告安�；椴亢蜖I運生產(chǎn)部，并根據(jù)安排啟動相關應急預案。
5、出現(xiàn)路堵、車輛故障、或其他原因不能按運行計劃發(fā)車時，應根據(jù)實際對車輛進行臨時調(diào)度，并對臨時調(diào)整的繞行、掉頭、減少趟次等原因的車輛進行明確備注，做好記錄。
6、當日營運任務完成后，審核當日營運路單，認真填寫調(diào)度日志，并在晚班下班前核對當日調(diào)度操作情況，簽字確認，作為管理考核提供依據(jù)。
7、保持與各站點現(xiàn)場調(diào)度和分公司調(diào)度員之間的信息暢通，遇到異常情況和突發(fā)事件及時與相關人員聯(lián)系，并適時了解掌握實際情況，及時調(diào)配車輛，確保車輛正常運行。
8、負責本平臺相關設施的保管和清潔工作。
二、加強執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后再進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位.遂平現(xiàn)已開通2路、3路、4路、6路共計5條線路，2路首末站為奎旺河橋南站、灈陽大道勤政路，單邊運營6.9公里，空駛10.8公里，充電9公里，現(xiàn)一天運營9圈，單邊運營時間23分鐘。 3路首末站到希望大道富強路口、玉湖路銅山大道路口，單邊運營7公里，空駛8公里，充電8公里，現(xiàn)一天運營11圈。單邊運營時間23分鐘。
4路首末站奎旺河橋南站、和幸路公交場站，運營12.7公里，空駛10.8公里，充電9公里，一天7圈。單邊運營時間34分鐘。
6路首末站客運總站，單邊運營11.3公里，空駛、充電為0公里，一天運營7圈。單邊運營時間38分鐘。
平輿現(xiàn)已開通1路、2路、3路、6路、9路共計5條線路， 車輛故障情況：本月黃球車輛較上個月大幅度減少，尤其是遂平線路的車輛車輛不定位的都已經(jīng)整改，但存在休息的車輛沒有退運營的情況例如遂平6路多次休息車輛未退運營。
路單視圖：存在亂點現(xiàn)象，趟次丟失較多，幾乎每天都要看很多車輛的軌跡，且新系統(tǒng)天邁系統(tǒng)，只被Window7支持，和老系統(tǒng)不兼容，新系統(tǒng)軌跡不能手動調(diào)整，一點開始就停止不了，而且需要多次打開才能成功打開。
語音通話：IP通話聲音較小，聽不清。
為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計劃：
1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！
2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。
5、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
6、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
7、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯。
公司運營工作總結(jié) 篇4
從目前國內(nèi)保險公司組織機構形式和職能分配看，多數(shù)是實行總、分、支公司管理模式。保險公司分支機構作為最基層經(jīng)營單位，其主要職能是銷售保險產(chǎn)品、提供保險服務，保險公司分支機構是保險公司運營系統(tǒng)的終端和服務窗口，是保險公司微觀經(jīng)營基礎的重要組成部分，是保險公司業(yè)務收入和利潤的直接來源，其經(jīng)營管理水平的高低在一定程度上決定保險公司的整體經(jīng)營狀況，直接反映保險公司的社會形象和發(fā)展水平。加強基層保險公司的管理，提高基層公司業(yè)務發(fā)展能力和管理、服務水平，對于夯實保險公司發(fā)展的基礎、實現(xiàn)良好的'經(jīng)營業(yè)績至關重要。
一、基層保險公司經(jīng)營管理中存在的主要問題
(一)在經(jīng)營理念上，發(fā)展和管理、速度和效益的矛盾突出。經(jīng)營過程中，為了保證完成保費計劃指標，基層公司領導把主要精力集中在完成保費計劃上，理賠管理、服務舉措、內(nèi)部建設等方面，工作存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，業(yè)務發(fā)展屈服于管理的問題比較
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