有關(guān)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的有關(guān)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
有關(guān)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
1．通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2．通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3．本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號(hào)到五月十七號(hào)在南京金城摩托車(chē)集團(tuán)進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。
進(jìn)廠參觀后首先了解到的是金城集團(tuán)的概況：
金城集團(tuán)有限公司，國(guó)家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)、國(guó)家CIMS工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè)，擁有博士后流動(dòng)工作站，“金城”品牌被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。
金城主要從事航空附件、摩托車(chē)和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷(xiāo)售，同時(shí)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易和第三產(chǎn)業(yè)，具有獨(dú)立的外經(jīng)、外貿(mào)和外事權(quán)，出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。
在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，金城具有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的液壓操縱、應(yīng)急動(dòng)力、起動(dòng)機(jī)、電源、燃油供輸、機(jī)輪和剎車(chē)等系統(tǒng)，多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。新中國(guó)成立后，國(guó)產(chǎn)的每一架飛機(jī)上都有金城的產(chǎn)品。其麾下的南京航空機(jī)電液壓工程研究中心是中國(guó)航空機(jī)電液壓工程的專(zhuān)業(yè)研制中心，一流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，使金城在產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)等方面將更具實(shí)力。
金城利用航空高尖端技術(shù)，相繼開(kāi)發(fā)了摩托車(chē)、高壓葉片泵、電動(dòng)及液壓絞盤(pán)等民品。金城全面實(shí)施了CIMS工程，并作為全國(guó)唯一的示范企業(yè)參加國(guó)家“863計(jì)劃”十五周年成就展。改革開(kāi)放以來(lái)，金城引進(jìn)外資1億多美元，先后與日本、馬來(lái)西亞、德國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)54年的發(fā)展，金城現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內(nèi)的參控股公司40余家，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
“親和是金城之本、靈活為金城之魂、執(zhí)著是金城之神”，在此企業(yè)文化指導(dǎo)下，金城人樹(shù)立了＂鑄金城品牌輝煌 創(chuàng)全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)＂的奮斗目標(biāo)，為此金城人正竭盡全力地奮斗著！
在十四號(hào)上午我們參觀了金城第34分廠柔性制造分廠，了解了一下現(xiàn)代化的柔性加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠發(fā)動(dòng)機(jī)總裝分廠，這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的.做著自己的工作，看著一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線上變成一臺(tái)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，真是感嘆人類(lèi)的智慧。
下午金城的老師給我們講解了一下金城液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤(pán)，液壓絞盤(pán)是利用了液壓技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡(jiǎn)單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤(pán)一般用于道路清障車(chē)和架撤橋梁以及各種車(chē)輛的自救和互救，一般有1.5噸級(jí)、3噸級(jí)、5噸級(jí)、8噸級(jí)10噸級(jí)和15噸級(jí)等系列。一般一輛車(chē)配一臺(tái)絞盤(pán)，根據(jù)用戶需要，一輛車(chē)也可以配兩臺(tái)。絞盤(pán)通過(guò)吊臂把翻了的車(chē)、不能行駛的車(chē)、嚴(yán)重?fù)p壞的車(chē)吊裝運(yùn)走，使道路暢通。中等城市一般選用1－10噸級(jí)的車(chē)，高等級(jí)公路、高架立交等一般選用10－30噸級(jí)的車(chē)。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車(chē)用起吊的工程吊車(chē)，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，其噸位有5T、8T、10T、12T、20T和25T等。
十五號(hào)上午參觀金城第十八、十九分廠，這兩個(gè)分廠主要是對(duì)半成品進(jìn)行加工精加工，然后再做各個(gè)方面的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，金城帶隊(duì)的老師給我印象最深刻了，一個(gè)本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽(tīng)了申岳華老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益匪淺。
有關(guān)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告2
度過(guò)了嚴(yán)寒的20xx年冬天，感受著北京的春天，我與其他三十個(gè)一起簽約來(lái)的大學(xué)生來(lái)到北京鐵路局機(jī)務(wù)段開(kāi)始了為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。原本對(duì)鐵路系統(tǒng)一無(wú)所知的我，通過(guò)
在北京機(jī)務(wù)段職教科和運(yùn)用車(chē)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。
在來(lái)到北京鐵路局之時(shí)，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪!記得有句話叫“理論讓人看的更遠(yuǎn)，實(shí)踐讓人做的更實(shí)。”我很高興能參加這次的動(dòng)車(chē)組實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對(duì)機(jī)務(wù)段的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我個(gè)人的`工作性質(zhì)有了一定的了解,下面就是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié).
這半年時(shí)間里,實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要的過(guò)程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車(chē)實(shí)踐學(xué)習(xí)階段。
在專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī)“堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過(guò)了鐵路局職工的專(zhuān)業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，動(dòng)車(chē)組基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，列車(chē)車(chē)載設(shè)備運(yùn)用的專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間的工作流程,并親身感受了火車(chē)司機(jī)的工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動(dòng)車(chē)組看道實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間，對(duì)動(dòng)車(chē)組司機(jī)的工作有了初步的了解，認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開(kāi)始積累動(dòng)車(chē)組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的動(dòng)車(chē)組司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的動(dòng)車(chē)組司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車(chē)情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車(chē)的安全正常運(yùn)行。
在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在北京機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是4.28鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知
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