除雪防滑方案(合集15篇)

　　為了確保事情或工作扎實開展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的除雪防滑方案，希望能夠幫助到大家。

除雪防滑方案1

　　受強冷空氣影響，我鄉(xiāng)當前最低氣溫已達到0°及以下。據(jù)氣象預報，本月下旬還將有一次明顯的雨雪天氣過程，并有明顯降溫，我鄉(xiāng)面臨的低溫雨雪冰凍災害天氣仍然嚴峻。為進一步做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，減少災害損失，保障人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)省、市、縣減救委辦公室《關(guān)于切實做好雨雪冰凍天氣防范應對工作的緊急通知》文件精神，根據(jù)我鄉(xiāng)實際，特制定x鄉(xiāng)關(guān)于切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作的'應急預案。

　　一、工作目標

　　為提高全鄉(xiāng)應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

　　二、工作原則

　　1、預防為主，常備不懈。堅持預防與應急相結(jié)合，提高全社會的防范意識，落實各項預警防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置。

　　2、以人為本，減少危害。及時幫助受災群眾解決衣、食、住、行、醫(yī)等方面遇到的困難，最大限度減少災害造成的損失。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。鄉(xiāng)黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導全鄉(xiāng)低溫雨雪冰凍災害的應對工作，各村（居）負責組織本轄區(qū)內(nèi)低溫雨雪冰凍災害應對工作。

　　4、部門分工，協(xié)作配合。參與應對工作的各相關(guān)部門，按照職責分工，各司其職，各負其責，密切配合，協(xié)同應對。

　　三、組織保障

　　x鄉(xiāng)成立低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作指揮部，由鄉(xiāng)黨委書記x擔任政委，鄉(xiāng)長x擔任指揮長，副指揮長：x。成員：x

　　四、工作職責

　　1、黨政辦負責信息報告和綜合協(xié)調(diào)工作。

　　2、安監(jiān)所負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，負責受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，負責救災捐贈工作。

　　3、水利站：及時組織調(diào)集人力和機械設(shè)備除雪鏟冰，保障全鄉(xiāng)交通暢通。

　　4、經(jīng)發(fā)辦：負責保證災區(qū)肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好市場調(diào)控工作，負責協(xié)調(diào)成品油的市場供應。

　　5、衛(wèi)生院：負責做好醫(yī)護人員和救災工作準備，組織協(xié)調(diào)對因災傷病人員進行醫(yī)療衛(wèi)生救援。

　　6、派出所：對因低溫雨雪冰凍災害影響車輛正常行駛時，對車輛通行進行合理分流，維護正常交通秩序，防止和減少重特大交通事故發(fā)生。

　　7、林業(yè)站：負責查核、評估林業(yè)因災損失情況，組織林農(nóng)開展生產(chǎn)自救，組織專家和林業(yè)技術(shù)人員赴災區(qū)對林農(nóng)給予技術(shù)指導和服務，盡快恢復林業(yè)生產(chǎn)。

　　8、x中心學校：負責指導督促中小學校做好險房、危房除雪加固工作，確保學生安全；做好教育部門災情的核查工作；會同有關(guān)部門做好因災毀壞校舍的修復、重建工作。

　　9、國土所：負責組織積雪融化可能引發(fā)地質(zhì)災害的監(jiān)測預警和應對處置工作。

　　10、國網(wǎng)x供電所：負責加強對鄉(xiāng)內(nèi)電網(wǎng)的維護，及時組織專業(yè)人員清除電網(wǎng)線路桿塔上的冰凌和對受損電力設(shè)施進行搶修，全力保障電網(wǎng)正常運行，保證企業(yè)和居民正常用電。

　　五、工作要求

　　元旦即將來臨，各村（居）密切關(guān)注天氣變化，及時開展防范雨雪冰凍風險的隱患排查整改，強化應急準備和搶險救援，扎實做好受災群眾生活救助工作；要認真做好值班值守，值班人員必須嚴格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通，及時有效處置各類災害。

除雪防滑方案2

　　一、總體要求

　　以保障出行安全、道路順暢，提高城市交通和出行環(huán)境質(zhì)量為目標，堅持“綜合執(zhí)法局統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理、區(qū)域負責、全民參與、獎罰嚴明”的原則，按照“以雪為令、雪中路通、雪停路暢”的要求，采取專業(yè)力量與社會力量相結(jié)合、人工除雪與機械除雪相結(jié)合的方式，切實加強領(lǐng)導、落實責任，全面完成除雪工作任務。

　　二、責任分工

　　為加強城市除雪工作的組織領(lǐng)導，秦漢新城綜合執(zhí)法和城鄉(xiāng)管理局決定成立秦漢新城除雪指揮部，負責城市除雪工作的組織領(lǐng)導。指揮部成員單位職責如下：

　　綜合執(zhí)法局：負責降雪處置的日常工作，指導各街道辦事處及有關(guān)單位做好除雪處置的綜合協(xié)調(diào)和相關(guān)保障工作；負責各廣場、公園、景觀帶的除雪工作；負責督促開發(fā)建設(shè)單位對拆遷、建筑工地道路的除雪工作；協(xié)助各街道辦事處租用除雪機械。

　　街道辦事處：負責機關(guān)、企事業(yè)單位除雪責任區(qū)的'劃分和督促、檢查工作；沿街各單位、商業(yè)網(wǎng)點“門前三包”責任區(qū)域內(nèi)除雪工作的督導、檢查，對違反“門前三包”責任制的單位和個人按照有關(guān)規(guī)定予以行政處罰。負責轄區(qū)內(nèi)所有路街、社區(qū)積雪的清除、清運工作。督導所轄社區(qū)對未實行物業(yè)管理小區(qū)和街巷路的除雪工作，并組織其他力量及時對管轄區(qū)域的積雪進行清除、清運；負責清掃保潔范圍內(nèi)機械除雪、融雪劑揚撒工作，在規(guī)定時間內(nèi)將積雪除凈并清運完畢。各學校：組織各中小學校區(qū)的除雪工作。

　　綜合執(zhí)法：督促市區(qū)內(nèi)超市、農(nóng)貿(mào)市場及時完成降雪期間責任區(qū)內(nèi)的除雪工作。交警隊：負責疏導道路交通，提供城市除雪交通指揮平臺，保障除雪作業(yè)車輛通行。

　　各街道在雪季來臨前，除現(xiàn)有機械外，應提前做好機械設(shè)備的租用，并保證于每年11月15日前檢修到位，因降雪情況導致的機械設(shè)備不足由各街道自行安排。融雪劑由執(zhí)法局統(tǒng)一采購，各街道負責融雪劑的保管和揚撒。融雪劑采購工作在每年11月30日前完成。

　　三、除雪標準

　　降小雪：24小時內(nèi)積雪融化為水的深度0.1到2.4毫米為小雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停路凈；其余路街在雪停12小時內(nèi)除凈并清運完畢。

　　降中雪：24小時內(nèi)積雪融化為水的深度2.5到4.9毫米為中雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停12小時內(nèi)機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停30小時內(nèi)除凈并清運完畢。降大雪：24小時內(nèi)積雪融化為水的深度5.0到9.9毫米為大雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停24小時內(nèi)機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停48小時內(nèi)除凈并清運完畢。

　　降暴雪（大暴雪）：24小時內(nèi)積雪融化為水的深度10毫米以上為暴雪。主干道路、重點路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停36小時內(nèi)機動車道的積雪清理干凈；其余路街在雪停60小時內(nèi)除凈。

　　需要外運的積雪，按照行政區(qū)域劃分界限由各責任單位將雪運到指定場所（工地或溝河內(nèi)），不得隨處堆放。在規(guī)定的除雪時間內(nèi)，所有路街須做到無雪道、無雪條、無冰包、無空段、無漏段，達到見路面、見道線、見邊石。不得向車行道拋撒積雪。

　　街道辦事處和責任單位（人）協(xié)商確定。不承擔除雪任務和拒交代除費的，由城管局按照《西咸新區(qū)城市除雪管理辦法》有關(guān)規(guī)定處罰。

　　四、工作要求

　　1.各責任單位要按照職責，認真落實除雪工作責任，指派專人負責，嚴格按照責任地段和除雪標準要求，及時完成除雪任務。

　　2.各街道辦事處要根據(jù)雪情，按照“坡道、陰面”優(yōu)先的原則使用融雪劑，確保道路暢通。清除積雪本著“先主道、后次道，先坡道、后平道，先陰面、后陽面”的原則，做到干凈徹底，達到無漏段、無積水、無殘雪、見路面的標準。

　　3.除雪工作責任單位和責任人無力承擔或拒不承擔除雪任務的，其除雪任務由所在地街道辦事處代為完成，代除費由街雪過程中，任何單位和個人不得向冰雪路上拋撒沙石、渣土等，禁止使用可能腐蝕市政公用設(shè)施、損壞花草樹木和綠化帶、污染環(huán)境的化學物品除雪，不得向雪堆上傾倒垃圾、污物，不得將院內(nèi)積雪傾倒在道路上。對違反上述規(guī)定的，由市城管局責令限期改正，逾期不改正的，給予通報批評，有下列情形之一的，給予處罰：

　　（1）拒不承擔除雪任務或者未按規(guī)定期限和要求完成除雪任務的，處一千元罰款；

　�。�2）向雪堆上傾倒垃圾、污物的，對個人處以二百元以下罰款，對單位處五千元以上一萬元以下罰款；

　　（3）使用非環(huán)保型或者不符合國家、省、市規(guī)定的融雪劑及其他有害化學物質(zhì)除雪的，處一千元罰款。

　　4、對及時完成任務、表現(xiàn)突出的單位和個人，由新聞單位給予通報表揚。

　　5、機械組所有清雪機械設(shè)備要經(jīng)常檢修保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)，確保發(fā)生緊急情況能夠立即投入使用。

　　6、材料設(shè)備部在每年12月前將融雪劑、鐵锨、燃油等各類清雪物資準備到位，確保發(fā)生降雪時能夠立即投入使用。

　　7、每年12月前在陡坡、彎道、信號燈、陰坡路段路肩上預留一定數(shù)量的融雪劑，以備下雪時應急使用，融雪劑需人工碼方，不得對行車安全造成影響，不得撒爐灰渣、粉煤灰等防滑料，防止污染路面。

　　8、清雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，以免高處堆積的冰雪白天消融夜間凝結(jié)，防止“日消夜凍”形成安全隱患。

　　9、一般積雪以人工灑融雪劑清雪為主，使用小型貨車運輸融雪劑，靠近雙黃線緩慢行駛，車廂內(nèi)配置兩名工人用鐵锨撒布，撒布量根據(jù)雪情確定，力求均勻有效，橋面及綠地范圍不得撒融雪劑，防止橋面、梁體被腐蝕損壞或損害苗木。

　　10、行車道路面積雪融化后，組織人員對無法清除的邊角進行人工清除，并對陡坡、彎道、陰坡路段采用人工適量拋灑融雪劑（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面積結(jié)冰。

　　11、在清雪現(xiàn)場或在清雪作業(yè)中，要時刻注意交通安全和作業(yè)安全，作業(yè)車輛上路必須開啟雙閃燈警示，作業(yè)人員必須穿著反光警示服，站在貨車廂斗內(nèi)撒布融雪劑時穿防護鞋，防止從車廂跌落，確保不發(fā)生意外事件。

除雪防滑方案3

　　1除雪防滑的主要措施

　　就目前而言，高速公路冬季除雪防滑工作主要分為：主動式除雪防滑和被動式除雪防滑。而我們公路養(yǎng)護部門目前除雪防滑工作以被動式除雪防滑為主，常用的主要方式包括兩種，即機械除雪與化學方法除雪。除雪方法的選用通常根據(jù)路面積雪的厚度來決定。通常當路面積雪厚度≤2cm時，不會采用機械除雪，而當路面積雪>2cm時，則在積雪鏟雪的基礎(chǔ)上用化學融雪劑來進行除雪作業(yè)。具體的除雪方法操作會在以下章節(jié)作詳細介紹。

　　2機械除雪防滑作業(yè)具體方法

　　當降雪量大且持久導致路面積雪厚度增加且≥5cm時，就會采取機械除雪作業(yè)模式。機械除雪通常要在除雪作業(yè)區(qū)周圍設(shè)置警示標識，并設(shè)置警示信號燈，以對來往通行車輛予以安全提醒。機械除雪又可細分為以下幾種方法：

　�。�1）推雪鏟與融雪劑聯(lián)用國外發(fā)達國家在公路與市政相關(guān)部門多采用此種方式，具備較大的作業(yè)范圍，最大可至20km。推雪鏟的設(shè)計通常會充分考慮其耐用性且對公路表面不會造成損害，故多采用橡膠為材質(zhì)。而融雪劑和融雪劑散布車的使用則會參考當?shù)氐臍夂驐l件、實際的降雪厚度以及需要除雪的道路狀況等因素，綜合考量后進行選擇。

　�。�2）拋雪機使用的投入通常會選擇在降雪量較大的時期，且積雪不能被壓實。故降雪速度較慢的時候不建議使用拋雪機。常用到的拋雪機大致有兩種，一種是裝載工程機械力量推動拋雪作業(yè)的進行；另一種則是拋雪設(shè)備改裝而成，但因為改裝后其底盤實用性較差，故實際工作當中很少使用。

　�。�3）掃雪刷對于積雪清掃的效果非常明顯和徹底。缺點則是工作效率較低，特別是在低溫時，更增加了掃雪刷的使用難度，故通常相關(guān)部門較少使用。但在人流量較多或較為重要的場所仍會優(yōu)先使用。

　　3化學除雪防滑作業(yè)具體方法

　　化學除雪防滑作業(yè)主要是采用化學除雪融雪物質(zhì)來消融積雪，起到防止積雪壓實結(jié)冰引發(fā)安全隱患的作用。

　�。�1）常用化學融雪物質(zhì)分類化學除雪方法的'操作原理即在公路的路面噴灑融雪劑，常用的融雪劑成分為氯鹽或者醋酸鉀等。通常，采用醋酸鉀作主要融雪成分的為有機融雪劑，此類融雪劑的效果較無機融雪劑要更為理想，但是其成本可達上萬元一噸，十分昂貴，故多用在機場跑道等較為重要的區(qū)域；另一種以氯鹽為主要原料的融雪劑為無機融雪劑，其所采用的氯鹽也可有多種成分，如氯化鈉、氯化鈉、氯化鎂以及氯化鉀等，我們平時將其統(tǒng)稱為化冰鹽，此類融雪劑因成本相對低廉而為國內(nèi)各地廣泛使用。在這里我們主要以氯鹽為原料的無機融雪劑進行介紹。

　�。�2）氯鹽類無機融雪劑的優(yōu)缺點氯鹽類無機融雪劑最大的優(yōu)點即為成本低廉。以醋酸鉀為原料的有機融雪劑，因此無機融雪劑環(huán)保性更好，對道路及周圍環(huán)境、植被等不會造成破壞。但是因其冰點較高，所以融雪的效果往往不夠理想，融雪后再次凍結(jié)的情況時有發(fā)生。也因為其價格相較無機融雪劑高出很多，故多僅用于機場跑道等重要區(qū)域，普通的公路或者市政道路當中極少應用到，即使再發(fā)達國家亦是如此。

　　無機融雪劑及氯鹽類的融雪劑，其冰點較低，資源類別較為豐富且易獲取，更因其價格較有機融雪劑更為低廉實惠而在很多國家被普遍采用。較為常用的氯鹽類融雪劑是我們?nèi)粘Ｗ畛＝佑|到的氯化鈉，即我們平日所用的食鹽的主要成分。但因氯鹽類融雪劑大量的使用，特別是沒有加入防腐蝕物質(zhì)的融雪劑，對我們的道路及周圍的環(huán)境與制備往往會造成極大的負面影響。王傳勝教授（沈陽化工大學）就曾帶領(lǐng)其團隊針對無機融雪劑的腐蝕作用進行過實驗研究。實驗過程中將底盤上獲取的底盤碎片放入裝有融雪劑的燒杯中，觀察融雪劑對底盤漆面與底盤的腐蝕作用。結(jié)果顯示，浸泡底盤碎片的溶液顏色發(fā)生了改變，變?yōu)榱藴\褐色，底盤碎片上，漆面完整的部分并沒有出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，而漆面有破損的地方則會觀察到較為嚴重的銹蝕。由此可以預見，無機融雪劑如若長期使用，對于公路、車輛以及環(huán)境都可能造成損壞和破壞。這一點應當引起融雪劑使用部門的注意。

　　4行之有效的除雪防滑方案

　�。�1）明確除雪保暢思路，先橋后路、先通后暢、先推后鏟、先難后易”，重點抓好隧道、匝道、橋梁、彎道。對不同的清冰雪應有不同的被動冰雪控制方式。①對于黑冰和結(jié)霜路面一般采用防滑砂和少量撒布融雪劑。②對于小雪一般采用滾刷清掃或吹雪。③對于中大雪，一般采用推板或拋雪機。

　�。�2）合理撒布融雪劑。通常，在預報有大規(guī)模降雪前的1h～2h就需準備撒布融雪劑，以更為有效地阻止降雪后路面發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。同時，為使融雪劑發(fā)揮更好的融雪效果，撒布的劑量應當嚴格控制，通常為510g/m2～10g/m2。在使用撒布融雪劑的設(shè)備時，還必須確保撒布設(shè)備的精度符合標準。通常在發(fā)達國家，撒布融雪劑的設(shè)備必須經(jīng)由專門的機構(gòu)進行設(shè)備鑒定，以確保其能夠更為精確地向路面撒布融雪劑。若設(shè)備被鑒定為不合格，則嚴禁其駛上路面進行除雪操作作業(yè)，更不許進行人工作業(yè)。在我國，受經(jīng)濟發(fā)展水平的限制，尚未對該部分內(nèi)容做出嚴格而詳盡的規(guī)定，故導致我國在撒布無機融雪劑時偶爾會出現(xiàn)較大的浪費現(xiàn)象以及對公路周圍環(huán)境造成不利影響甚至危害。這一狀況亟待改善。

　�。�3）人工輔助除雪。當積雪厚度達到一定程度，一味地增加融雪劑使用量并不能十分有效地發(fā)揮融雪作用，這時就需要配合人工輔助除雪作業(yè)，可使用推雪鏟，配合融雪劑的撒布進行持續(xù)、循環(huán)的聯(lián)合作業(yè)方式。盡可能地將積雪厚度降低以利于融雪劑發(fā)揮效用。

　　5融雪劑破壞作用的防范

　　上文我們講到，氯鹽類無機融雪劑會對路面（特備對橋面內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu)）、周圍綠化植被等造成侵蝕與破壞作用。通過對國內(nèi)外防范此類不良作用的經(jīng)驗進行總結(jié)，建議可考慮通過以下方式降低無機融雪劑對路面及環(huán)境的破壞。

　�。�1）緩蝕劑的使用。最為普遍的做法是在融雪劑中加入緩蝕劑，或者直接使用阻銹型融雪劑，能夠起到有效降級或延緩無機融雪劑中氯離子的銹蝕破壞作用。

　�。�2）路面與橋面設(shè)計改良在對路面，特別是橋面進行設(shè)計的階段，就應當根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件對路面橋面進行融雪劑腐蝕的防范處理的設(shè)計。如設(shè)置隔離層以防范氯離子滲入并與鋼結(jié)構(gòu)接觸，同時合理設(shè)計排水系統(tǒng)，使融雪劑與雪水都能更順暢的排走，以起到防止防范無機融雪劑用于冬季除雪和防滑作業(yè)引發(fā)的路面與橋面的破壞。

　　（3）對周圍植被設(shè)置保護措施。為防止融雪劑對道路周圍環(huán)境植被造成破壞，可以進行季節(jié)性的遮擋，如冬季設(shè)置圍擋板等防止融雪劑噴灑濺射到植被及周圍土地上。

　　公路養(yǎng)護的重要工作之一就是冬季的除雪與防滑作業(yè)，各地應當根據(jù)其自身發(fā)展水平，不斷提升除雪防災的技術(shù)和能力。同時結(jié)合當?shù)貧夂驐l件以及公路限制情況來綜合考量，以對除雪方式方法及除雪劑進行選擇。機械性的除雪作業(yè)方式對于環(huán)境幾乎不會造成影響，而化學除雪則應當充分考慮到成本、對路面以及環(huán)境的影響等。盡可能采取相應的措施，以避免造成不必要的破壞和損失。

除雪防滑方案4

　　為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統(tǒng)一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　遵循統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責的原則，預防為主，防抗結(jié)合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

　　二、組織領(lǐng)導機構(gòu)

　　成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業(yè)科、公管所、公路段、港航處、質(zhì)監(jiān)站、各交通工程建設(shè)指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局行業(yè)科。應急領(lǐng)導小組統(tǒng)一部署、指導交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應急工作。

　　三、應急處置職責分工

　　局辦公室：負責局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，收集整理交通運輸系統(tǒng)應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩(wěn)工作。

　　局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的.指導和監(jiān)管，確保重點路段安全暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時通報相關(guān)單位和部門。

　　局行業(yè)科：根據(jù)上級和有關(guān)部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息，制定工作預案，指揮協(xié)調(diào)交通運輸行業(yè)運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協(xié)調(diào)處置各種應急事項。

　　公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區(qū)公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時調(diào)整行車計劃，加強在途車輛的.安全監(jiān)管和信息預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調(diào)度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業(yè)公告封道線路。

　　公路管理段：加強全市公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設(shè)，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機械性能完好。一旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時報告，并迅速組織人員搶修，設(shè)立警示標志牌；必要時進行封道，并及時通報封道情況。

　　港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監(jiān)管，督促水運企業(yè)加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產(chǎn)經(jīng)營單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時停運、停渡。

　　質(zhì)監(jiān)站：加強在建工程的安全監(jiān)管，督促各建設(shè)指揮部采取必要措施加強施工現(xiàn)場的安全管理，確保交通建設(shè)工程安全措施落實到位。

　　各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監(jiān)管，督促建設(shè)單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現(xiàn)場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質(zhì)量因素需要施工的，應督促加強安全防范。

　　各運輸公司：根據(jù)天氣和道路暢通狀況，及時調(diào)整行車計劃；加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預警，必要時采取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。

　　公交公司：加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預警，及時調(diào)整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區(qū)道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交運行安全。

　　四、應急工作要求

　　各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實實做好各項應對處置工作。

　　一是要加強與氣象部門的密切聯(lián)系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統(tǒng)干部職工的防災避險意識和能力。

　　二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。

　　三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生。

　　四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時向局領(lǐng)導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。

　　五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領(lǐng)導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，及時了解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。

除雪防滑方案5

　　1. 總則

　　1.1 編制目的

　　為切實加強全縣國省道應急管理工作，有效應對惡劣天氣對我局干線公路和橋梁安全暢通造成的危害和影響，進一步防范與應對惡劣天氣突發(fā)事件，增強惡劣天氣預防與準備、監(jiān)測與預警、應急響應及保障能力，不斷完善防御響應和應急響應機制，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障公路暢通，有效發(fā)揮我局各科室部門在應對突發(fā)事件中的作用，制定本預案。

　　1.2 編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故應急條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《交通運輸綜合應急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)范性文件。

　　1.3 適用范圍

　　本預案適用于普通國省道自然災害等惡劣天氣的突發(fā)事件。

　　1.4 事件分級

　　1.4.1、線路分類

　　一類線路

　　與國家高速公路網(wǎng)主線平行的干線公路，國家高速公路網(wǎng)主線的聯(lián)絡(luò)線。

　　二類線路

　　高速公路連接線線路，連接縣城與縣主城區(qū)的干線公路。

　　三類線路

　　不屬于一類、二類的其他干線公路。

　　四類線路

　　其他省養(yǎng)支線公路。

　　時限要求

　　一類線路隨時進行重點部位(重點部位是指橋梁、急彎、下同)防滑除冰處理，全面清除積雪積冰不超過12小時(嚴重冰雪災情不超過24小時)。道路應始終維持通行狀態(tài)。

　　二類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過12小時)，全面清除積雪積冰不超過24小時（嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過12小時。

　　三類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過24小時)，全面清除積雪積冰不超過48小時(嚴重冰雪災情不超過72小時)。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過24小時。

　　四類線路進行重點部位防滑處理不超過24小時(嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路中斷交通時間一般不超過24小時，但不能確保交通安全的路段應封閉交通。

　　1.4.2、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應分為四級

　　四級響應

　　當氣象預報有雪情或氣溫低于0℃時，由局啟動四級響應并報告市局領(lǐng)導小組，局應急領(lǐng)導小組負責人立即上崗，成員立即到位，同時做好除雪防凍人力、物資、設(shè)備的準備。

　　三級響應

　　當降小雪或個別路段出現(xiàn)冰凍時，由局啟動三級響應并報告市局領(lǐng)導小組。局領(lǐng)導小組調(diào)查雪情、路況，并組織人員設(shè)備的集結(jié)、調(diào)配，并按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。同時，及時上報信息到當?shù)卣�府辦公室和市局養(yǎng)護科。

　　二級響應

　　當降中到大雪或一、二類線路出現(xiàn)冰凍時，局立即報告市局領(lǐng)導小組，由市局領(lǐng)導小組接到報告后啟動二級響應。局應急領(lǐng)導小組負責人立即上崗，成員立即到位，立即按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)，協(xié)調(diào)交警部門臨時封閉不適宜通行路段、確定繞行線路預案并向社會公告。同時按信息通報的.要求及時上報信息到當?shù)卣�府辦公室和市局養(yǎng)護科。

　　一級響應

　　當我局干線公路出現(xiàn)大范圍冰凍封路情況，局應急領(lǐng)導小組迅速報告當?shù)卣�府及市公路局，請求動員社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

　�。ǘ�）應急處置措施

　�、俪�雪保通措施

　　除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪冰與撒融雪劑融冰防凍相結(jié)合，大范圍機械作業(yè)與局部人工處理相結(jié)合，專業(yè)隊伍除冰保通與社會力量積極參與相結(jié)合，全面清理與重點突擊相結(jié)合”的原則組織實施。

　　預案啟動后，局屬各單位要根據(jù)自身職責按照先通后暢、確保重點的原則全力以赴組織對公路進行搶通保暢工作，科學調(diào)配人力、物力、機械設(shè)備等，迅速對受災路段采取處置行動。各單位要準確把握撒融雪劑和除雪的時機，合理配置和使用現(xiàn)有機械，及時清除路面積冰積雪，保障公路暢通。

　�。�1）開始降雪(冰雨)后，立即安排在公路全線進行一次大范圍、小劑量的徹底撒融雪劑(其它融雪劑或工業(yè)鹽)工作，撒布劑量可控制在30克/平方米。依靠車輪流動與路面摩擦產(chǎn)生的熱量、汽車尾氣排放的熱量和融雪劑的聯(lián)合作用，實現(xiàn)雪降即融，并形成一定濃度的鹽水，在降雪與路面間形成隔離層，起到防凍作用。

　�。�2）當降雪厚度超過2cm時，待降雪結(jié)束后或達5cm，出動平地機、推土機等機械設(shè)備進行除雪。除雪應及時，避免行車碾壓后難以清除積雪。在機械刮除積雪后，為消除殘留積雪影響，應及時撒布20克/平方米的鹽。在橋梁、急彎、風口路段加倍撒融雪劑量，必要時鋪設(shè)麻袋、砂石等防滑材料。

　　（3）當出現(xiàn)連續(xù)降雪時，應24小時連續(xù)進行除雪作業(yè)，以平地機(或輪式推土機為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)。對橋梁、急彎路段要采取安全防范措施，機械除雪后及時撒鹽或鋪設(shè)麻袋、砂石等防滑材料。加強相應的交通安全控制措施，增設(shè)導向標志，對車輛進行限速，保障車輛安全行駛。

　　(4)當路面大面積結(jié)冰時，在結(jié)冰處撒融雪劑(或其它融雪劑或工業(yè)鹽)40克/平方米，根據(jù)氣溫情況一般在2小時左右后使用平地機和輪式推土機進行除冰。

　　當出現(xiàn)上述(三)、(四)兩種情況時需反復作業(yè)。局領(lǐng)導小組要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)工作量大小，統(tǒng)籌安排除雪除冰工作，必要時請求當?shù)卣�府協(xié)調(diào)當?shù)胤儡�、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。

　　(5)在橋梁、急彎等重點部位應安排人員值守，及時進行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點部位通行安全。

　�、诮煌ò踩�措施

　　(1)對路面冰凍嚴重，已危及交通安全的路段，局領(lǐng)導小組要及時報告當?shù)卣�府協(xié)助交警封閉交通，同時確定繞行線路預案并向社會公告。在已封閉交通路段兩端設(shè)立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，在封閉線路與繞行線路的交叉路口設(shè)立指路標志引導過往車輛繞道行駛。對結(jié)冰的橋梁兩端設(shè)立“橋面結(jié)冰，車輛慢行”的告示牌。

　　(2)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續(xù)施工的除外)，并在路段兩端設(shè)置警告標志、減速裝置等交通安全設(shè)施，工程處必須安排專人負責做好施工路段的交通維護工作。

　�、蹜�急結(jié)束

　　當防抗冰雪災害應急處置工作全部完成，公路恢復暢通，5日平均氣溫回升到3℃或以上，并且天氣預報7日內(nèi)不會出現(xiàn)降雪或氣溫低于0℃天氣，局應急領(lǐng)導小組應適時宣布在所管轄范圍內(nèi)結(jié)束本次應急響應行動，但局未宣布結(jié)束更大范圍的應急響應行動時，應按規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行值班和信息上報制度。

　　1.5 工作原則

　　1.5.1 以人為本，預防為主。始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和身體健康作為首要任務，在預防和應急工作中，堅持風險導向，強化預防預警，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和公共危害。

　　1.5.2 快速反應，協(xié)同應對。整合現(xiàn)有應急資源，建立健全交通運輸應急處置協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，明確各方責任，形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的交通運輸應急工作體制機制。

　　1.5.3 分級負責，屬地為主。突發(fā)事件發(fā)生地縣級以上人民政府是突發(fā)事件應急處置的責任主體。各級交通運輸部門在本級政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照本級政府專項應急預案規(guī)定的職責要求，全力做好突發(fā)事件應對工作。

　　1.5.4 完善體系，有效銜接。本應急預案應與市縣有關(guān)部門應急預案有效銜接。

　　2. 應急組織機構(gòu)

　　應急組織機構(gòu)包括應急指揮機構(gòu)、專家組和現(xiàn)場應急指揮機構(gòu)。同時確定公路管理局各科室部門應急工作職責。應急指揮機構(gòu)為公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組及局各科室。公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組組長由公路管理局書記擔任，副組長由公路管理局有關(guān)領(lǐng)導擔任，成員由局有關(guān)科室主要負責人組成。突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組辦公室（以下簡稱“局應急辦”）設(shè)在養(yǎng)護科，養(yǎng)護公司經(jīng)理擔任辦公室主任。

　　2.1領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護公司，侯海英兼任防雪除滑辦公室主任。

　　2.2應急領(lǐng)導小組職責

　　2.2.1.貫徹落實當?shù)卣�府和市局有關(guān)防冰雪災害工作的指示精神和有關(guān)指令。

　　2.2.2.指導督促局屬各單位防冰雪災害應急工作。

　　2.2.3.及時協(xié)調(diào)解決防災抗災工作中的重大問題，對涉及全局范圍的重大應急行動實行一定范圍的直接組織和指揮，確保公路通暢、安全。

　　2.2.4.及時掌握轄區(qū)內(nèi)干線公路路況，積極向市局及當?shù)卣�府報告工作實施情況，必要時請求政府動員力量參與抗災。

　　2.3各科室工作職責

　　2.3.1.養(yǎng)護公司：負責轄區(qū)干線公路和橋梁的安全保暢工作；

　　2.3.2.工程處：檢查各項目部通車路段施工現(xiàn)場的安全管理。

　　2.3.3.路政大隊：加強路政管理，及時清除各種路障。

　　2.3.4.機務科：核查所有機械狀況，對機械進行維護保養(yǎng)，恢復使用性能，及時調(diào)度設(shè)備。

　　2.3.5.安全辦：組織和參與對轄區(qū)范圍內(nèi)重大突發(fā)事故的調(diào)查。

　　2.3.6.辦公室：做好路網(wǎng)通阻信息和防災抗災信息發(fā)布及宣傳工作。

　　2.3.7.財務科：籌集經(jīng)費保障防災抗災工作順利實施。

　　3.總結(jié)評估

　　突發(fā)事件應急響應終止后，本預案中局各科室牽頭單位及時組織參與單位對突發(fā)事件應急處置情況開展總結(jié)評估，客觀評估應急處置工作實效，深入總結(jié)分析存在問題和下一步改進措施，并報縣突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組。

　　4. 應急保障

　　4.1 技術(shù)保障

　　山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組組織局各科室加大監(jiān)測、預防預警和應急處置技術(shù)的研發(fā)投入。

　　4.2 資金保障

　　山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組加強應急工作經(jīng)費保障，指導財務科將交通運輸惡劣天氣突發(fā)事件應急工作經(jīng)費納入預算管理。

　　4.3 物資保障

　　應急物資儲備工作在山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統(tǒng)一的應急物資儲備信息庫。

　　4.4 隊伍保障

　　在公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應急隊伍的規(guī)劃和建設(shè)，根據(jù)風險評估結(jié)果和專項應急預案要求，統(tǒng)籌考慮公路管理局應急救援隊伍建設(shè)。

　　4.5 通信保障

　　局應急辦與公安、應急、自然資源、氣象等縣直相關(guān)部門構(gòu)建互通互聯(lián)的信息共享平臺，完善綜合交通運輸調(diào)度和應急指揮系統(tǒng)建設(shè)，確保突發(fā)事件應急處置工作指揮順暢、聯(lián)絡(luò)暢通。

　　4.6 宣教培訓

　　局應急辦負責制定交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育、培訓計劃。組織本轄區(qū)交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育和培訓工作。加大對突發(fā)事件行政責任人的培訓力度，經(jīng)常組織開展應急法律、法規(guī)和知識的宣傳教育活動，普及應急預防、避險、自救、互救、減災等知識。

　　5.信息發(fā)布

　　公路管理局應急工作領(lǐng)導小組應當協(xié)調(diào)局各科室加強同新聞宣傳機構(gòu)的協(xié)調(diào)和溝通，及時提供各類相關(guān)信息。

　　5.1 發(fā)布主體

　　信息由局應急辦和突發(fā)事件應急處置牽頭科室負責核實整理，局應急辦按規(guī)定統(tǒng)一發(fā)布。

　　5.2 發(fā)布方式

　　發(fā)布方式包括縣政府門戶網(wǎng)站、政務微博、微信公眾號以及經(jīng)縣政府授權(quán)的官方媒體、局內(nèi)部微信群等。

　　6.附則

　　6.1 預案管理

　　6.1.1 預案管理與更新

　　當出現(xiàn)下列情形之一時，局應急辦負責組織修訂完善本預案，更新后報有關(guān)部門備案：

　　（1）預案依據(jù)的有關(guān)法律、法規(guī)、上位預案等發(fā)生變化的；

　�。�2）交通運輸突發(fā)事件應急處置機構(gòu)及其職責發(fā)生重大變化或調(diào)整的；

　�。�3）交通運輸突發(fā)事件風險發(fā)生重大變化的；

　　（4）預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；

　�。�5）在突發(fā)事件實際應對和應急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要進行重大調(diào)整的；

　　（6）預案制定單位認為應當修訂的其他情況。

　　6.1.2 預案制定與解釋

　　本預案由山東公路管理局制定、組織實施并負責解釋。

　　6.2 預案演練

　　應急預案編制單位應當建立應急演練制度，根據(jù)實際情況采取實戰(zhàn)演練、桌面演練等方式，組織開展形式多樣的應急演練。專項預案至少每1年進行一次應急演練。

　　6.3 發(fā)布實施

　　本預案自印發(fā)之日起實施。

除雪防滑方案6

　　為了切實做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路暢通，確保正常的教育教學及生活秩序，特制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為了落實任務，使本項工作有序開展，特成立“寶雞中學除雪防滑工作領(lǐng)導小組”,組成人員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、職責分工

　　總協(xié)調(diào)：總務處

　　清掃人員：全體教職工

　　責任人：各部門負責人為第一責任人

　　物資保障：總務處給各部門、年級部發(fā)放清雪工具，準備防滑地毯等防滑物資。各部門用完除雪工具及時還至總務處。

　　區(qū)域劃分：見附表

　　清掃要求：各部門要以雪為令，在沒有踩踏時第一時間組織本部門人員在總務處保潔人員清掃出道路的基礎(chǔ)上徹底清掃責任區(qū)內(nèi)的積雪。

　　三、工作要求

　　1、除雪防滑是全校季節(jié)性工作，事關(guān)師生安全和學校形象。各部門負責人要切實負起責任，開展勞動競賽，及時、徹底清掃本部門負責區(qū)域的積雪，展示落實效果。

　　2、各處室全面負責本方案所分配區(qū)域的除雪清掃工作，并將積雪統(tǒng)一堆積到學校指定位置。

　　3、學校除雪防滑領(lǐng)導小組可根據(jù)現(xiàn)場實際情況對各部門負責區(qū)域臨時做出調(diào)整，各部門要服從調(diào)整分工。

　　4、學校除雪防滑領(lǐng)導小組將對每次除雪防滑工作進行檢查考核評比。對檢查中發(fā)現(xiàn)的'敷衍塞責、遲到、未到的部門或個人將進行全校通報批評。

除雪防滑方案7

　　為做好我市國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄普通國省干線公路有效應對公路冰雪災害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，保障公路冬季安全運行，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，發(fā)動各方力量，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。

　　二、組織機構(gòu)

　　我中心成立除雪防滑領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組組長由主任王嘉斌同志擔任，副組長由副主任劉利升同志擔任，成員由各相關(guān)科室負責人組成。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在國省道路養(yǎng)護科，陳佃強擔任辦公室主任。

　　領(lǐng)導小組負責貫徹執(zhí)行上級除雪防滑工作指示精神；及時掌握雪情和道路通阻情況；統(tǒng)一指揮調(diào)度本單位管轄范圍內(nèi)的除雪防滑工作。

　　除雪防滑領(lǐng)導小組辦公室負責貫徹落實除雪防滑工作領(lǐng)導小組的指示，做好組織協(xié)調(diào)工作，及時向本單位領(lǐng)導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪防滑工作檢查和督導工作。

　　國省道路養(yǎng)護科、農(nóng)村公路養(yǎng)護科、養(yǎng)護應急保障科：負責應對掃雪防滑工作應急預案的制定；負責雪情、險情、災情、道路通阻情況、處置情況及其他具體工作情況的收集、匯總、上報；負責應對道路通阻情況及搶修工作所需相關(guān)養(yǎng)護機械設(shè)備的指揮調(diào)度。

　　公路站：負責降雪天氣期間轄區(qū)內(nèi)各干線公路日常保潔、保養(yǎng)、巡視，對雪情、險情、災情、道路通阻情況及其他具體工作情況及時進行收集、匯總、上報，并在應對掃雪防滑工作領(lǐng)導小組的指揮下，對突發(fā)事件做第一時間處置。

　　安�？疲贺撠煶�雪防滑保暢通工作的指導、監(jiān)督、檢查、考核。

　　辦公室：負責重大急辦事項的督查及協(xié)調(diào)，除雪防滑保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，道路通行信息發(fā)布，負責宣傳報道工作。

　　三、管理制度

　　堅持晝夜值班制度。遇到降雪天氣，實行領(lǐng)導帶班、工作人員值班的晝夜值班制度。值班人員要及時了解掌握雪情及道路通阻情況，及時向帶班領(lǐng)導和掃雪防滑工作辦公室進行匯報，果斷處理突發(fā)情況。

　　四、準備工作

　　加強部門間溝通聯(lián)系。降雪多發(fā)季節(jié)，加強與氣象部門的溝通，通過多種方式及時了解雪情。

　　備足掃雪、防滑工作用材料、機械設(shè)備。根據(jù)已調(diào)查的公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段，及早備足融雪劑、砂子、石屑等防滑材料，滿足掃雪、防滑工作的需要。同時落實好運輸車輛、裝載機、平地機、鐵锨等掃雪、防滑機械設(shè)備、物資，確保遇到險情時及時使用。

　　抓好養(yǎng)護管理。各站要加大養(yǎng)護巡查力度，搞好路容路貌，快速處理路面坑槽、擁抱等各種影響道路暢通的病害，及時清除影響行車的各種路面障礙物，維護公路暢、安、舒、美的良好形象，確保公路行車安全。

　　五、應急保障方案

　　遇有降雪并影響公路交通安全時，應立即啟動本預案。掃雪隊伍、機械要及時上路，采取一切行之有效的'手段，清除道路積雪。領(lǐng)導小組成員及有關(guān)責任科室要立即上路分段巡查，調(diào)度指揮，各司其職，各負其責，全力做好掃雪防滑工作。同時要密切注視雪情，突發(fā)情況及時報告，迅速組織搶修，確保道路暢通。

　　因雪或重大交通事故導致干線公路交通堵塞時，掃雪防滑工作領(lǐng)導小組主要領(lǐng)導要赴一線指揮，認真做好車輛疏導、滯留人員生活安排，確保人員和車輛安全。

　　公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段等重點部位，冬季積雪嚴重，車輛容易肇事和阻車，要備足、備齊防滑材料，并安排專人負責，及時拋撒防滑材料，確保暢通。對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時揚撒食鹽或融雪劑。

　　領(lǐng)導小組要做好協(xié)調(diào)調(diào)度工作，及時掌握雪情和道路通阻情況，特殊情況下對各掃雪隊伍、物資、機械進行統(tǒng)一調(diào)配，確保關(guān)鍵時刻及時有效組織好人員、機械以及物資供應。

　　做好宣傳報道工作，爭取社會各界的支持。適時通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體向社會發(fā)布道路通阻情況。

　　上路作業(yè)人員必須進行安全培訓，穿著有反光標識的橘紅色工作服，嚴禁酒后上崗，能見度低于50米時要暫停清雪作業(yè)。

　　在掃雪作業(yè)前要對機械設(shè)備進行安全檢查，作業(yè)后對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)；機械設(shè)備上路作業(yè)時要安裝警示燈，懸掛醒目的公路施工標志，安全行駛；在進行梯形作業(yè)時，要在車隊前后各安排一輛帶有警燈的巡查車配合作業(yè)。

　　發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場對過往車輛進行疏導，維護現(xiàn)場秩序，并組織人員和設(shè)備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現(xiàn)困難時，應向市人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。

除雪防滑方案8

　　根據(jù)氣象臺天氣預報，近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主，高寒山區(qū)、橋面（路面）有冰凍，最低氣溫將達零下2度左右。為切實做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，確保群眾生產(chǎn)生正常有序，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制訂本預案。

　　一、加強領(lǐng)導，高度重視防范應對工作

　　為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：x

　　下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、現(xiàn)場救援組、后勤保障組、善后穩(wěn)定組，領(lǐng)導小組下設(shè)應急管理辦公室，設(shè)于鎮(zhèn)安監(jiān)站，專職工作人員陳海林，應急值班室設(shè)黨政綜合辦。

　　二、應急救援領(lǐng)導小組職責

　　1、指揮監(jiān)督應急救援工作，協(xié)調(diào)解決應急處置工作中的重大問題，掌握應急處置動態(tài)，及時調(diào)整應急工作措施。

　　2、及時向運輸經(jīng)營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關(guān)文件精神，提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區(qū)路段，教育駕駛員行車途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發(fā)生意外事故。

　　3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關(guān)部門組織調(diào)整運輸車輛，確保因災滯留人員疏散運轉(zhuǎn)和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。

　　4、根據(jù)天氣狀況和旅客、貨物運輸規(guī)律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。

　　三、應急準備及保障

　　為防止雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：

　　1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的.各種不利因素，根據(jù)此預案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。

　　2、加強與氣象部門的聯(lián)系，掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發(fā)生路面結(jié)冰以及發(fā)生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關(guān)駕駛員和乘務員做好車輛繞行調(diào)整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發(fā)班，嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調(diào)整情況，做好經(jīng)營性的安全防范和檢查工作。

　　3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執(zhí)行任務。

　　4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。

　　5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。

　　6、氣溫在0℃以下要有保溫設(shè)施，在5℃以下要有棉被等取暖設(shè)備。

　　四、應急救援

　　1、進入應急狀態(tài)后，啟動本預案，各村居、各部門要迅速組織有關(guān)人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關(guān)情況。

　　2、通訊聯(lián)絡(luò)組在收到救援電話或者報告后，應立即向領(lǐng)導小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，調(diào)度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。

　　4、現(xiàn)場救災組要立即趕赴事故現(xiàn)場，利用技術(shù)設(shè)備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現(xiàn)場周圍的居民、學校人員進行疏散，防止災害蔓延。

　　4、善后穩(wěn)定組要從快處理善后事項，進快轉(zhuǎn)移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫(yī)院，制定事故處理設(shè)施，按照有關(guān)規(guī)定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產(chǎn)秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，克服不良影響。

　　5、后勤保障組要根據(jù)應急工作需要，調(diào)劑有關(guān)物資、器材、設(shè)備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。

　　五、相關(guān)事項

　　1、各村居、鎮(zhèn)屬各部門隨時準備執(zhí)行救援任務。

　　2、加強值班，保持24小時通訊暢通。

　　3、加強安全教育培訓，提高從業(yè)人員安全意識和自救互救技能。

除雪防滑方案9

　　目的

　　及時保質(zhì)保量的完成鏟冰掃雪任務，確保管理范圍道路暢通、行人安全。

　　職責

　　管理部辦公室、客戶服務中心、工程維修部、安全事務部共同負責鏟冰掃雪工作。

　　工作程序

　　1．項目管理部管轄區(qū)域的掃雪工作，要進行區(qū)域劃分、明確具體負責人；

　　2．提前準備各種清掃工具，工作要徹底保證積雪不造成新的障礙；

　　3．下雪天要及時組織人員清掃，工作要徹底，保證積雪不造成新的'障礙；

　　4．嚴格按照市政府要求落實掃雪鏟冰工作；

　　1）白天雪后“2小時融通，4小時打透”及時清掃，保證道路暢通；

　　2）夜間降雪，次日10時之前將路面積雪清掃干凈；

　　5．項目管理部執(zhí)總、助理和各部門專業(yè)經(jīng)理必須到達管理區(qū)域組織和調(diào)配人員開展掃雪鏟冰工作；

　　6．遇節(jié)假日降雪，各項目管理部應提前布置，確保道路暢通，公司行政管理部和各項目值班負責人要積極做好協(xié)調(diào)、溝通工作；

　　7．公司行政管理部要對各項目管理部掃雪鏟冰工作進行抽查，對未能及時完成或不配合工作的部門和個人進行通報批評并按公司相關(guān)規(guī)定進行處理；

　　8．為了避免破壞環(huán)境，掃雪鏟冰主要以人工清掃為主，避免、少用各類融雪劑，更不得將含有融雪劑的雪直接傾倒于轄區(qū)綠化帶內(nèi)，或直接在綠化帶內(nèi)傾倒融雪劑。

　　人員安排

　　1．安排保潔綠化人員清掃各單元門前積雪：

　　1）1號樓--4號樓2人

　　2）5號樓--9號樓2人

　　3）10號樓--12號樓2人

　　4）16號樓--15號樓2人

　　2．安排保潔綠化人員清掃主路：主路安排4人清掃。

　　3．安排保潔綠化人員清掃幼兒園及中心花園：

　　1）幼兒園安排1人清掃。

　　2）中心花園安排2人清掃。

　　4．清掃園區(qū)外圍路面堆放的積雪：安排3輛三輪車，6人清掃園區(qū)外圍積雪。

　　5．客戶服務部、安全事務部、工程維修部協(xié)助清掃。

除雪防滑方案10

　　為確保延圖高速公路安全暢通，根據(jù)省高管局對20xx年冬季及20xx年春季除雪工作安排，結(jié)合延圖高速公路的實際，特制定本方案：

　　一、加強領(lǐng)導，全面落實。

　　全處同志都必須樹立以雪為令的思想，無論白天還是夜晚，只要下雪就要進入除雪崗位，待機而動，把除雪防滑作為大事抓實抓好。延邊高速公路管理處成立了除雪防滑領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指揮除雪工作，分管部門具體抓、其它部門配合抓。把除雪防滑工作作為全處的中心任務來抓，并將召開除雪防滑工作會議，使全體人員提高安全意識，做到組織落實、任務落實、責任落實、措施落實，確保今冬明春除雪防滑工作任務順利完成。

　　二、除雪防滑的各項準備工作

　　1、人員組織及分工：在除雪防滑領(lǐng)導小組具體領(lǐng)導下，養(yǎng)護科、路政科、綜合辦公室、小修隊、養(yǎng)路工等要各負其責。養(yǎng)護科負責除雪工作的組織、實施、檢查、協(xié)調(diào)工作；

　　路政科協(xié)助疏導交通及安全檢查工作；綜合辦公室負責除雪防滑后勤保障工作；小修隊搞好機械保養(yǎng)、標志制作及安裝等項工作；養(yǎng)路工除日常養(yǎng)護外，配合機械除雪作業(yè)。

　　2、機械配置及分工：現(xiàn)有翻斗車2臺、平地機1臺、鏟車1臺，分為2個作業(yè)組。第一組：2臺翻斗車，吉H—00694駕駛員：鄭偉，吉H—00692駕駛員：付文軍。第二組：平地機1臺、鏟車1臺，平地機駕駛員：徐延明，鏟車駕駛員：鄭志強。第一組負責快速除雪作業(yè)，第二組配合第一組進行大面積及壓實雪的除雪作業(yè)。每次除雪后，應立即對除雪設(shè)備進行保養(yǎng)維修，以備下次使用。為提高操作手的操作水平，組織幾次演練活動，以適應除雪作業(yè)的要求。

　　3、材料置備：配置一定數(shù)量的除雪配件（如鏟刃等），儲備充足的油料，配齊人工除雪工具。要在高速公路上陡坡、彎道、增減速車道等易引起溜車的路段，備有一定數(shù)量的防滑料，同時在管理處料場內(nèi)也要儲備一定的防滑料。鑒于延圖高速公路為水泥砼路面，將不采用融雪劑。

　　4、安全標志牌及示警車：各種安全標志要準備齊全，路政車作為示警車確保除雪作業(yè)的安全。

　　三、除雪作業(yè)組織實施

　　1、積極同當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時掌握天氣變化情況。接到雪情預報，安排專人值班，及早組織好人員、機械，掌握好除雪時機，隨時上路作業(yè)。作好除雪完成情況統(tǒng)計工作，并發(fā)布和向省局匯報。

　　2、除雪完成時間：按自降雪停止時或局規(guī)定時間算起：小雪2天完成：人工2日完成；中雪3天完成：機械1日內(nèi)完成，人工3日內(nèi)完成；大雪4天完成：機械2日內(nèi)完成，人工4日內(nèi)完成；特殊降雪情況由局掌握。

　　3、人工除雪順序：

　�。�1）人工要先清除中央分隔帶活動開口的積雪，機械未除雪前，可拋向超車道。

　�。�2）清除從機械存放地出發(fā)一側(cè)的'超車道實線至中央分隔帶部分。

　�。�3）另一側(cè)的超車道實線至中央分隔帶部分。

　�。�4）機械除雪過后，清除停車帶及路肩的積雪。行車斷面積雪沒有除完，停車道及路肩積雪人工可不做最后清理。

　�。�5）清除邊角處的積雪，不留死角。橋梁防撞墻通風口、防撞墻附近要做特殊清理。春季初融時節(jié)，要清除天橋下等背風處的積雪（冰），避免局部結(jié)冰對行車造成危害。

　　4、機械除雪安排及要求

　　小雪：人工先清除，視降雪持續(xù)時間、天氣、溫度變化情況機動安排機械。

　　中雪：以多除浮雪、少除壓實雪為原則，要在雪停后馬上進行機械作業(yè)。1組兩個翻斗車采取間隔平行作業(yè)的方式，即1號車從高速公路入口開始除雪，2號車直接從收費站入口上主線從超車道向右刮雪，待1號車到達主線，則將2號車刮過的雪及行車道的雪，向右清理至路肩或停車道，直到終點返回，方式同上。嚴禁逆向除雪作業(yè)（道路封閉情況除外），硬雪及背風面積雪由2組隨后除雪。

　　大雪或暴雪：就要在降雪中進行一次或幾次快速清雪，雪后可按上述除雪順序及方法進行除雪作業(yè)。氣溫在–10o~ –3o的降雪，雪后降溫的天氣，此時為避免行車道結(jié)冰，不宜將超車道的雪向右側(cè)刮，而應該向左側(cè)刮至不影響車輛通行的中央分隔帶與實線間，待氣溫下降或升高，不致導致雪融化后結(jié)冰時，將雪向右刮至路外側(cè)。中央分隔帶盡量少堆放積雪，以避免擋風造成背風側(cè)路面積雪和春天雪融化的水流入路面結(jié)冰。氣溫在–20o以下，盡量選擇在10：00至14：30期間，積雪比較松軟時作業(yè)。

　　5、重點路段除雪安排

　　延圖高速公路K332+200—K335+700段右幅道路與原圖烏公路并行，其除雪作業(yè)，由超車道開始向右側(cè)刮向行車道，再將行車道雪刮向硬路肩堆放，以不影響行車為準。中雪、大雪或暴雪后，要及時清運出這部分的積雪。

　　6、防滑處理

　　遇降雨、雪后降溫，可能引起結(jié)冰時，對可能引起車輛溜坡的急彎、陡坡、收費廣場等加減速路段進行防滑處理（詳見防滑路段一覽表）。防滑路段，距離較短的，防滑料用編織袋裝爐渣灰堆放在路肩邊防撞護欄外，左右幅相同。距離較長的及大橋橋面采用車載人工配合撒布，可結(jié)合具體情況確定防滑料儲備辦法。人工作業(yè)可就近利用路邊備用防滑料撒布。

　　7、機械與人工除雪范圍及標準

　　機械負責超車道實線至距路邊（攔水帶或路緣石）75厘米處范圍的除雪。在規(guī)定時間內(nèi)每平方米原路面露出70%以上，行車道、超車道90%以上露出原路面，對行車無影響、無危害。

　　人工負責中央分隔帶活動護欄、攔水帶或緣石至超車道

除雪防滑方案11

　　為做好我縣國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄國省普通干線公路有效應對公路冰雪災害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，最大限度降低冰雪災害造成社會和經(jīng)濟的損失，保障公路冬季安全運行，根據(jù)市公路局要求，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，發(fā)動各方力量，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。

　　二、組織機構(gòu)

　　我局成立除雪保暢通工作領(lǐng)導小組，成員如下：

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xxx

　　領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工程養(yǎng)護科。孟祥德同志兼任辦公室主任。聯(lián)系電話：6227870（白天）、6222528（夜間）。實行晝夜值班制度，保證電話24小時暢通。

　　除雪保暢通辦公室主要職責：負責貫徹落實除雪保暢通工作領(lǐng)導小組的指示，做好組織協(xié)調(diào)工作，及時向本單位領(lǐng)導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪保暢通工作檢查和督導工作。

　　工程養(yǎng)護科：負責制定除雪保暢通工作預案；負責組織對各科室、公路站防汛搶險工作的監(jiān)督、檢查、考核；負責對除雪保通過程中遇到的各種情況和問題及時向市局除雪防滑保暢通工作領(lǐng)導小組及當?shù)攸h委政府通報情況;負責全局除雪保暢通工作相關(guān)機械和物資的組織管理及儲備。

　　路政科：負責向上級有關(guān)部門匯報道路受阻情況，辦理道路封閉交通手續(xù)；負責道路中斷情況下的道路封閉、交通疏導及危險路段的交通疏通。

　　安�？疲贺撠煾鲉挝怀�雪保暢通工作的指導、監(jiān)督、檢查、考核。

　　辦公室：負責重大急辦事項的督查及協(xié)調(diào)，除雪保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，搶險人員的居住、生活。

　　組織人事科：負責發(fā)布道路通行信息及宣傳報道工作。

　　主要領(lǐng)導是我局國省干線公路除雪防滑保暢通第一責任人，分管領(lǐng)導是直接責任人，冰雪災害發(fā)生時，要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市局領(lǐng)導小組及地方黨委政府、駐軍部隊等單位通報情況。

　　三、災害預防

　　1.公路冬季養(yǎng)護

　　及時調(diào)整工作重點，對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查，特別是要做好急彎、陡坡等重點路段的監(jiān)控，防止路面嚴重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運行。對發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設(shè)施及時進行維修和整理；對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作，發(fā)現(xiàn)影響安全的危病橋梁后，要第一時間采取限載限行或繞行分流措施，完善安全設(shè)施和標志，確保橋梁安全。特別是三、四類橋梁，要按規(guī)定設(shè)置齊全限載、限速等警示標志，進行交通管制。要密切觀察病害的`發(fā)展趨勢，做好觀測記錄。遇有緊急情況，立即上報，并視現(xiàn)場條件采取應急保障措施，必要時可先行封閉交通再上報，避免惡性事故的發(fā)生。

　　2.冰雪災害防治

　　一是進一步完善公路應急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加強與公安、安監(jiān)、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部協(xié)同工作能力，路政、養(yǎng)護部門實行綜合治理，避免出現(xiàn)大范圍嚴重堵車現(xiàn)象，確保應急處置的快速、及時、有效。二是結(jié)合昌盛公司及公路站、養(yǎng)護應急中心進一步完善公路應急保障體系，充分發(fā)揮養(yǎng)護應急中心和區(qū)域性應急儲備倉庫職能作用，切實保障我縣干線公路安全暢通。三是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣化和復雜化，修訂完善應急預案，加強應急演練，充分儲備融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，加強除雪車、除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，協(xié)調(diào)調(diào)度好應急隊伍和設(shè)備，隨時待命，確�！袄�得出，打得響”。同時，密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑暮︻A警信息，確保風雪來臨時能快速反應，啟動應急預案，及時清除路面積雪、積冰。四是要根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段的巡查和監(jiān)控，堅持雪中巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災情，做好被困車輛的應急保障和救援工作，并按規(guī)定及時上報。五是要做好重點路段的防護工作。在公路急彎、陡坡、背陰處、橋面、、重要平交道口等重點部位，及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。五是要做好標志設(shè)置工作。結(jié)合普通國省道安全生命防護工程，在公路的急彎、陡坡路段、易發(fā)生冰雪災害路段以及危橋處設(shè)置明顯的警示、警告標志，提醒過往車輛和行人注意安全。

　　四、除雪防滑災害處治及交通疏導

　　公路發(fā)生冰雪災害時，各相關(guān)單位要及時掌握公路通行狀況，組織人員和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線至少有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。

　　發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場對過往車輛進行疏導，維護現(xiàn)場秩序，并組織人員和設(shè)備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現(xiàn)困難時，應向縣人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。

　　五、信息傳遞、報告及責任制度

　　建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員要及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與公安、安監(jiān)、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調(diào)。

　　1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時采取相應措施，進行緊急處置，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關(guān)情況報市局。

　　2.應急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案。在做好除雪防滑保暢通具體工作同時，協(xié)助公安交警做好交通管制，并利用活動護欄、緊急停車帶做好車輛疏導。各單位應將現(xiàn)場情況立即電話報告市局，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結(jié)，以書面形式上報市局。

　　3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知各相關(guān)部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。

　　4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠當?shù)攸h委政府，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。

　　5.各除雪防滑保暢通單位和人員，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員責任。

　　6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。

除雪防滑方案12

　　為應對近期的雨雪冰凍天氣，切實做好防凍除雪的應急準備和應急處突工作，確保全區(qū)道路暢通，確保全區(qū)人民的'正常生產(chǎn)生活，確保大局穩(wěn)定，特制定本工作方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立雨花區(qū)防凍除雪工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：

　　組長：

　　副組長

　　領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在區(qū)城管局，由劉歸同志兼任辦公室主任，負責防凍除雪的人員、工作調(diào)度、情況督查匯總及后勤、物資保障工作。

　　二、責任劃分

　　1、區(qū)城管局負責組織、協(xié)調(diào)城管系統(tǒng)各職能部門和聯(lián)點街道辦事處開展防凍除雪工作；

　　2、區(qū)環(huán)衛(wèi)局負責道路巡查撒鹽、除雪工作；

　　3、區(qū)園林局負責綠化防凍和雪壓樹木應急處置工作；

　　4、區(qū)市政局負責市政道路設(shè)施搶修特別是保障積水暢通工作；

　　5、區(qū)交警大隊負責交通疏導和配合應急處突工作；

　　6、區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊負責市容秩序管理、城管設(shè)施設(shè)置，6座高架橋、立交橋鏟冰除雪保暢工作，配合應急處突工作；

　　7、區(qū)城管警察大隊負責執(zhí)法保障和配合應急處突工作；

　　8、各街道分轄區(qū)組織干部群眾“各人自掃門前雪”，配合應急處突工作，規(guī)劃方案《鏟冰除雪方案》。

　　三、工作任務

　　1、對韶山路、芙蓉路、人民路、萬家麗路、勞動路、湘府路、車站路、二環(huán)線等8條主干道及香樟路、城南路、桂花路、長沙大道等次干道每晚兩次以上巡查、撒鹽，并相機對路面積雪進行清除。

　　2、對東塘、高橋、樹木嶺、桔園等6座立交橋、高架橋及長沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、勞動路鐵路橋上坡和卷煙廠曙光南路段等重點路段實施重點監(jiān)控，及時清掃路面積雪，并用撒鹽、鋪麻袋等方式預防路面結(jié)冰，確保交通安全順暢。

　　3、特別加強對武廣火車南站和汽車南站區(qū)域的重點防護，加大掃雪除冰和預防冰凍力度，保證兩個車站的正常運行。

　　4、各街道辦事處迅速組織街道、社區(qū)干部職工、居民和門店業(yè)主積極開展“各人自掃門前雪”活動，清除臨街門店前和轄區(qū)道路的積雪積冰。

　　四、工作要求

　　1、高度重視。各相關(guān)單位、街道要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領(lǐng)導、值班領(lǐng)導和聯(lián)系人，成立應急分隊，備足鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各類防凍物資，切實做好值班工作，并保持24小時通訊暢通，隨時待命，及時處理突發(fā)情況。

　　2、落實責任。按照“以塊為主、條塊結(jié)合”，“分塊負責、責任到人”的原則，每天確保出動足夠人員定時巡查和應急處理，做到“三�！�，即“保交通要道、保重點敏感地段、保高架立交橋”，確保平安度過冰凍天氣，確保社會大局穩(wěn)定。

　　3、突出重點。重點路段要確定專人重點監(jiān)控、重點保障，加強積雪積冰的清除和撒鹽防凍，確保市民出行安全順暢。

除雪防滑方案13

　　1、雨雪天后應組織人員盡快及時清除冰雪。為預防雪后高空冰凌對人身安全的威脅，清雪的原則是先高空后地面。

　　2、施工現(xiàn)場、辦公區(qū)等人員出入口的冰必須除凈，有條件的鋪設(shè)吸水防滑毯。

　　3、在冰雪未除凈期間，應對員工進行防滑、防摔提示教育，可在人員經(jīng)常出入口增設(shè)防滑跌倒警示標識。

　　4、應以人工除雪手段為主，消防通道和生產(chǎn)及輔助系統(tǒng)巡檢通道、生活通道無冰雪。如果路面、梯子、施工現(xiàn)場的積冰，人工難以在短期內(nèi)清除，可采取撒鹽、沙、煤灰等措施。

　　5、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。

　　6、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水下班前應放盡。

　　7、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

　　8、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

　　9、對于長期停用的機械設(shè)備，應放凈設(shè)備和容器內(nèi)的`存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。

　　10、加強防凍保暖工作，對封閉不好的門窗進行整修、加固、密封，嚴禁在施工現(xiàn)、要完善現(xiàn)場事故應急預案制度。

　　11、設(shè)備周圍的積水、積雪要及時清理，如持續(xù)有積水、積雪，因設(shè)置警戒距離。

除雪防滑方案14

　　為了確保冬季降雪后得到及時清掃和處理，盡快掃運街、巷積雪，保障市民生命安全，減少交通事故，保證道路暢通和市容干凈整潔，按照《ZZ區(qū)冬季清雪預案》的通知，結(jié)合南調(diào)街轄區(qū)實際，制定20xx年冬季清雪預案。

　　一、指導思想

　　以鞏固國家衛(wèi)生城市成果為目標，以推行掃運積雪責任制為主要措施，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導，全民動員，條塊結(jié)合，分片包干，綜合治理”的原則，精心組織，廣泛宣傳，積極開展降雪后的清除積雪活動，為創(chuàng)造干凈整潔的市容環(huán)境，保障市民出行方便，保證道路暢通做出積極貢獻。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為加強冬季降雪清運工作的統(tǒng)一領(lǐng)導和綜合協(xié)調(diào)，決定成立南調(diào)街辦事處清雪工作領(lǐng)導小組。

　　小組名單：（略）

　　三、清掃運雪職責

　　(一)辦事處職責

　　1、制定本辦事處掃運積雪方案，與轄區(qū)單位和“門前三包”單位簽訂鏟運積雪承包責任書；

　　2、貫徹落實掃運積雪工作承包責任制，負責本街道轄區(qū)內(nèi)鏟運積雪的組織工作，并及時向上級主管部門匯報鏟運積雪的情況；

　　3、以雪為令，緊急動員轄區(qū)企事業(yè)單位、黨政機關(guān)、部隊、學校、居民、個體工商戶及時鏟運積雪；

　　4、負責劃分轄區(qū)單位、居委會、物業(yè)管理辦公室和本辦事處自掃自管街巷的鏟運積雪責任區(qū)域；

　　5、負責督促、檢查、協(xié)調(diào)沿街單位和個體工商戶及居民落實鏟運積雪工作，對不及時鏟運積雪的單位，按照有關(guān)規(guī)定進行處罰。

　　(二)轄區(qū)單位職責：以雪為令，緊急組織本單位干部、職工按照辦事處劃分的區(qū)域及時鏟運積雪。

　　(三)居委會、物業(yè)管理辦公室職責：組織本轄區(qū)居民、清掃保潔人員及時鏟運區(qū)域內(nèi)的積雪。

　　四、方法與步驟

　　第一步驟 宣傳動員、清掃積雪階段：辦事處、居委會、轄區(qū)單位、居民自帶工具首先搞好轄區(qū)“門前三包”責任區(qū)域(降雪時延伸至道路中心線)積雪的清掃工作。

　　第二步驟 按照“先重點、后一般”原則進行：南調(diào)街轄區(qū)的重點地段為：南熏西路、利群西街、新華西街、解放西街、民族南街、利民南路、長城路、寶慶路。

　　第三步驟 辦事處清運自管自掃的小街小巷的積雪，樓群院落、住宅小區(qū)由居委會和物業(yè)管理辦公室負責清運，轄區(qū)單位區(qū)域內(nèi)的積雪由本單位負責清運。兩天之內(nèi)必須清運各自管轄區(qū)內(nèi)的積雪，保證街巷無積存雪堆。

　　第四步驟 檢查驗收階段：由辦事處組織有關(guān)人員對轄區(qū)單位、居委會、各物業(yè)管理辦公室清雪情況進行檢查驗收。對鏟運清理積雪不及時、任務不落實的'單位給予處罰。

　　五、主要措施與要求

　　1、轄區(qū)單位、居委會要實行“一把手”工程，以對人民生命和財產(chǎn)負責的責任感，加強領(lǐng)導、高度重視、精心組織、周密安排，把鏟運積雪工作作為一項主要工作來抓。

　　2、轄區(qū)各單位要在規(guī)定的時間內(nèi)做好鏟運積雪工作。節(jié)假日期間以白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨，必須全部返回本單位參加掃雪；各學校(小學中低年級學生除外)應要求本校師生，在節(jié)假日期間，白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨全部自帶工具返校，在學校的統(tǒng)一組織下，參加責任區(qū)域的清雪活動。降大雪時應停課，迅速組織學生清掃積雪。辦事處干部和全體城管監(jiān)察人員，應立即動員、督促轄區(qū)責任單位積極清掃積雪。

　　3、沿街單位和個體工商戶不得將積雪堆積在樹坑內(nèi)，不得向雪堆傾倒垃圾和污水，不準向果皮箱、下水道口、垃圾箱內(nèi)傾倒積雪。

除雪防滑方案15

　　為認真貫徹落實市、縣應對雨雪冰凍天氣會議精神，據(jù)最新氣象分析，預計25-31日我縣將有一次連續(xù)的低溫雨雪天氣過程。為積極應對做好極端天氣情況下群眾生產(chǎn)，生活和保障工作，圍繞“保安全，保暢通，保供應，保民生”目標，特制定本預案。

　　一、應急領(lǐng)導小組

　　經(jīng)研究決定，成立應對低溫雨雪冰凍天氣工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　領(lǐng)導小組下設(shè)8個工作小組

　　1.民生救助組

　　組長：

　　人員：

　　職責：對貧困戶、鰥寡孤獨、殘疾家庭等重點人群進行巡查救助，確保不發(fā)生凍死人、餓死人的情況；對居家養(yǎng)老中心進行食品、燃氣、房屋建筑質(zhì)量等進行檢查，確保居家養(yǎng)老中心正常運轉(zhuǎn)；做好避災點的開放工作。

　　2.安全生產(chǎn)及防治CO中毒組

　　組長：

　　人員：

　　職責：對居住出租房進行消防和防止煤氣、CO中毒檢查，引導群眾安全取暖，對企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)無隱患。

　　3.農(nóng)業(yè)保障組

　　組長：

　　人員：

　　職責：指導農(nóng)民做好農(nóng)林作物、畜禽欄舍等生產(chǎn)設(shè)施防護，加固大棚，及時除雪抗壓，杜絕農(nóng)業(yè)設(shè)施大棚住人。

　　4.危舊房、地質(zhì)災害及道路保障處置組

　　組長：

　　人員：

　　職責：加強對地質(zhì)災害點監(jiān)控監(jiān)測，切實做好山體滑坡、泥石流等次生災害的應急防范工作；加強對C，D類危房、簡易屋棚及大跨度輕質(zhì)結(jié)構(gòu)房屋的檢查，指導戶主加固房屋，確保D類危房無人居��；在建工程視天氣情況，能停則停，確保安全；及時對農(nóng)村道路進行除雪解凍，確保道路通暢。

　　5.園林綠化防凍組

　　組長：

　　人員：

　　職責：指導各村（社區(qū)）、兩路兩側(cè)等園林綠化防凍工作。

　　6.物資調(diào)配組

　　組長：

　　人員：

　　職責：做好鐵鍬、掃帚、工業(yè)用鹽等常規(guī)救災工具的儲備工作，及時調(diào)配保障各工作組需求物品；對文化禮堂、大許敬老院等進行安全檢查，對人群聚集場所（如文化禮堂、敬老院、廟宇）的.隱患排查，必要時停止舉辦人員集聚活動。

　　7.應急處置組

　　組長：

　　人員：

　　職責：組織公安、醫(yī)院、民兵、綜治等相關(guān)人員對突發(fā)重大事件進行應急處置，并做好緊急信息報送工作。

　　8.工作督導組

　　組長：

　　人員：

　　職責：負責對各工作組、街道、村（社區(qū)）干部履職的督導和應急工作的宣傳報道。

　　二、工作要求

　　1．加強組織領(lǐng)導，雨雪冰凍來臨期間，應急管理領(lǐng)導小組明確分工，聯(lián)動協(xié)調(diào)；

　　2．嚴守工作紀律。街道全體工作人員、村（社區(qū)）干部嚴守紀律，確保在崗在位，保持通訊暢通，隨時待命。

　　3．加強宣傳引導。駐村干部要會同村干部、網(wǎng)格員進村入戶，廣泛開展應對雨雪冰凍天氣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識，做到雪情預報和科學應對知識進村入戶，提高群眾救災防災能力。

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