【精華】大學(xué)生學(xué)生實習(xí)報告三篇
在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的大學(xué)生學(xué)生實習(xí)報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)生學(xué)生實習(xí)報告 篇1
(一)實習(xí)情況綜述
xx年3月5日至5月21日，我們一行九人平均分成三個小組，在武漢市社會福利院康復(fù)區(qū)開展了為期十周，每周五、六、日分別由一個小組負(fù)責(zé)的社會實踐活動。我們選擇武漢市社會福利院，主要有兩個原因：一是以前在這里作義工，與他們建立了友好的關(guān)系;另外，我們了解到他們的實際困難：即那里十位年齡在13--18歲不等，文化水平在小學(xué)三五年級之間的殘障少年，無人授課、無處求學(xué);同時，他們在自我認(rèn)知、文化知識、社會生活技能等方面存在欠缺。(注：除了這些智力正常的殘疾少年，康復(fù)區(qū)還有成年人和發(fā)育不良的青少年，鑒于時間、精力和能力的局限，我們和他們只作簡單的交流，未建立專業(yè)關(guān)系。)
針對這一情況，我們制定了總體實習(xí)計劃：先聯(lián)系我校附小彭英校長，動員小學(xué)生捐課本、習(xí)題集、工具書、課外讀物等一百余本。然后，以作義務(wù)老師的方式，與他們順利地建立專業(yè)關(guān)系。工作方法上，以小組活動與個案工作結(jié)合、輔導(dǎo)與管理相配合的方式。我們的目的是：運用社會工作的價值方法和技巧，使青少年偏差行為得以糾正，在協(xié)助他們形成正確自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上學(xué)會學(xué)習(xí)、學(xué)會交往;最終學(xué)會自我管理，即他們自覺、自動和自主改變自己的行為。
(二)實習(xí)的意義
由于實踐經(jīng)驗的不足和理論知識的欠缺，"實習(xí)"解決問題的功能沒有充分體現(xiàn)出來。突出體現(xiàn)的是"實習(xí)"作為"第二課堂"的教育功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
第一，在專業(yè)認(rèn)同方面：
與案主的正式接觸中，我們認(rèn)識到專業(yè)工作與一般助人活動的實質(zhì)區(qū)別，從而對自己的專業(yè)有了客觀全面的認(rèn)識。一般助人活動的隨意性，決定了它缺乏嚴(yán)密的組織性、前后相繼的系統(tǒng)性、解決問題的徹底性，它是一種插入式的人文關(guān)懷。對于"義工"來說，志愿活動疏導(dǎo)了自己助人的意愿，滿足自己了解弱勢群體生活狀態(tài)的需要。對于受助者來說，他們享受了一種探望式的關(guān)懷�；顒咏Y(jié)束之后，便各自回到原有的生存狀態(tài)中，對改變他們的弱勢群體地位沒有本質(zhì)的作用。
社會工作是一門科學(xué)更是一門藝術(shù)，它要求組織性、系統(tǒng)性和徹底性相統(tǒng)一。如果說"志愿活動"是可以隨便排列的卡通畫面，那么"社會工作"就是設(shè)計動畫片;如果"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜，"社工"既要送給他們蘿卜籽，還要教會他們種蘿卜的技術(shù);如果說"志愿活動"傳達(dá)了社會對弱勢群體進(jìn)行人文關(guān)懷的信號，表達(dá)了社會接納他們的至誠意愿，那么，"社會工作"要做的是把這種美好的意愿落到實處。
對于社會工作者來說，社會工作是一種滲透，是一種要為案主的未來長久的幸福負(fù)責(zé)的系統(tǒng)工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納，在相互接納中承擔(dān)責(zé)任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態(tài)的神入，從一開始就決定社會工作沒有輕松和真正的開心可言--在案主的問題解決以前。
第二，對自己的再認(rèn)識：
我們對自己的`定位開始由"社會人"轉(zhuǎn)變?yōu)?"社會工作者".在體會到自身價值的同時，堅定了作社會工作的信念。
他們是因為上天自己的失誤，而先天殘疾的孩子。他們因為下肢殘、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發(fā)音不請等生理原因，幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現(xiàn)，督促我們?nèi)フ湎ё约旱慕∪�。至少，我們該把在空虛和抱怨中虛擲的時間，分給他們一些。有人說，看一個人的人品如何，看他對窮人的態(tài)度即可;我認(rèn)為，從一個社會對生活不能自理者的態(tài)度中，也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會，該為一切成員提供健全靈魂的空間，提供維護(hù)生命尊嚴(yán)的條件。體會到這一切的時候，我明白了作為社會工作專業(yè)學(xué)生的使命感和責(zé)任感。
大學(xué)生學(xué)生實習(xí)報告 篇2
我來到特區(qū)報業(yè)大廈的35層，前來《深圳特區(qū)報》商貿(mào)組報到。
接待我的是一名女記者，名叫xxx，知性達(dá)雅，渾身散發(fā)著一種特有的活力氣質(zhì)。她告訴我，她畢業(yè)于中國人民大學(xué)，來深圳特區(qū)報已經(jīng)有好幾年了，從在老報社上班到在新的特區(qū)報業(yè)大廈上班，一路走過來的。
看起來她是個能干精練的女記者，而且經(jīng)驗十足，做事很干脆，我知道，未來的兩個月我將從她那里學(xué)到許多東西。第一天，3月24日，這是正式實習(xí)的第一天，我和誰都不認(rèn)識，只認(rèn)識潘未末記者。我以為她馬上就能給我什么采訪任務(wù)和寫稿任務(wù)，所以我就坐在商貿(mào)組的大沙發(fā)上等，結(jié)果她也沒有怎么理我，只隨便交代了我?guī)拙�，就讓我認(rèn)真看《深圳特區(qū)報》，因為她看起來也是很忙的樣子，一會兒打電話，一會兒匆忙寫稿……我再也坐不下去了，就直接上前，“潘姐，我今天該去采訪什么?”
她抬眼看看我，沒有多說什么，就拿起手頭的初稿，讓我把它整理成一篇800字的'消息。我欣然受命，施展自己在學(xué)校期間學(xué)習(xí)的書本知識，“標(biāo)題——導(dǎo)語——正文——結(jié)尾”“倒金字塔”我在心里對自己囑咐道，不到一會兒，我就把那800字的消息完成了�！斑@么快”潘記者很詫異地說。我很自豪的對她說，“這種小稿件寫的太多了，所以很快”，很自鳴得意的樣子
幾分鐘以后，我才意識到我的輕狂和錯誤。我的稿件被“槍斃”了，因為風(fēng)格問題，也因為脈絡(luò)問題，這個時候我才了解到潘記者讓我認(rèn)真閱讀特區(qū)報的用心了。隨后，潘記者把她在特區(qū)報發(fā)表的稿件集冊拿給我看，讓我認(rèn)真體會一下，還特別叮嚀說，一定要仔細(xì)地看，最好能隨時做個筆記。
我沒有說什么話，從那以后我不再以為坐著看報紙是一件無聊的事情，也認(rèn)識到了一個淺顯的道理：凡事還是從小事做起啊。
幾天以后，我終于適應(yīng)了特區(qū)報的風(fēng)格并能正式開始展開工作了，潘記者也沒有對我客氣，一件件的采訪任務(wù)和寫作任務(wù)就交到我手里。雖然在此過程中我不斷地犯了錯誤，但同時也不斷地在學(xué)習(xí)，在改進(jìn);商貿(mào)組的其他記者也漸漸地混得熟了，也開始和他們后面跑跑展會、公司、酒店和政府機(jī)關(guān)等，有時候他們不方便去的時候，他們就讓我獨身前去。
感覺在深圳，記者還是比較吃得開的，比較受人尊重，比較受人看重，到哪里去采訪都能贏得不少方便。不過，深圳終究是個商業(yè)化比較濃厚的城市，為什么呢~我記得有幾次應(yīng)邀去采訪，采訪完了以后他們居然掏出好幾百塊錢，說是讓我坐車回報社。鬼才相信他們呢，深圳的公交車費、打的費用雖然比全國其他地方高，可也不至于要那么多錢吧!我死活不要，他們也死活不放過我，沒有辦法，最后我只拿了100塊錢，打的回報社去了。
每個做記者的人在自己的采訪經(jīng)歷中都能遇到最最激動人心的事情，我最有印象的是采訪深圳最大的臨時人員安置地黃木崗又一村，那是中國最大的臨時人員安置地，大約2、3個平方公里的地方卻住進(jìn)了十萬人之多，他們都是全國各地來深圳混生活的外地打工者，里面魚龍混雜，什么人都有，不過總算秩序井然。黃木崗我去了兩次。第一次是查抄“黑”網(wǎng)吧，所謂“黑”就是因為它沒有執(zhí)照和經(jīng)營許可證，那次是接到行政執(zhí)法局的要求我作為實習(xí)記者身份去的，一家名叫“云天”的網(wǎng)吧，72臺電腦主機(jī)和相關(guān)配件，6個網(wǎng)吧工作人員。據(jù)城管部門的同志說，這家網(wǎng)吧的老板慘了，二三十萬的投資全投水缸里去了。我采訪那網(wǎng)吧老板的時候，他對偶簡直就是聲淚泣下，看得出了，都是新機(jī)器啊，就這樣被全部沒收了。我知道，現(xiàn)在全國上下都在整治網(wǎng)吧，它只不過諸多被取締的千萬網(wǎng)吧之一而已，但從現(xiàn)場觀看的諸多臨時住居人員的同情和憤怒的目光中，我看得出來，他們很不高興，諾大的黃木崗，能夠上網(wǎng)的地方不多，而這家“云天”網(wǎng)吧收費低廉設(shè)施齊全，正好滿足了他們的生活要求……那次采訪雖然很成功，但總也感覺不痛快。
實習(xí)的日子是很痛苦的：每天6、7點就要去擠公交車，有時候人太多，竟然連公交車的門都擠不進(jìn)，時常還要被別人看白眼;加班是平常事情，有時候晚上8點鐘還有采訪任務(wù);實習(xí)的日子同樣也是快樂的：讓我見識了不少的東西，讓我第一次去五星級賓館里吃了一頓，讓我學(xué)習(xí)了不少事情，讓我體味了不少感情，讓我結(jié)識了一些朋友……
大學(xué)生學(xué)生實習(xí)報告 篇3
道路工程專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告范文一
一、實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
20xx年5月27日-6月10日
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的.影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷�、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
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