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2022年生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié)（通用15篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，經(jīng)過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，需要認真地為此寫一份工作總結(jié)。為了讓您在寫工作總結(jié)時更加簡單方便，以下是小編幫大家整理的2022年生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇1
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。
一. 安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學習及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎(chǔ)沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二. 操作管理工作計劃
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的`安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!!!
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇2
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50％還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1．新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的.基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2．工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求！
三、人員管理方面
自XX年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致20xx年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大�，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1．主要原材料
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2．主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
六、工藝方面
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
七、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
八、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈！
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇3
經(jīng)過半年的熟悉和鞏固我已經(jīng)完全適應(yīng)了我現(xiàn)在的新工作，雖然工作量有些增加，但我都能全部搞定了。那么，在接下來的下班年里，我要繼續(xù)開始進入穩(wěn)步提升的階段，人只有在不斷的進步中才不會被社會淘汰，只是坐上了主管可不是我的極限，感到自己還有繼續(xù)向上的空間！所以，像往常一樣，為了能下接下來做的更好，我要總結(jié)在工作上的事情，不要浪費上半年這么久寶貴的經(jīng)驗。我的上半年車間管理工作總結(jié)如下：
一、在人員的管理上
我知道員工是車間的更本，我是從基層做起的，我也了解他們，也知道他們最想要什么，最容易犯下那些錯誤。作為一名管理者，雖然我現(xiàn)在管的是整個生產(chǎn)車間，但是這些基層的工作者才是這個車間的核心。
所以在每天早上工作之前，我都會親自參加他們的早會，會在早會前和他們說上兩句在之前工作中的進步和問題，并試著融入他們。雖然只是簡短的小會，但是他們都漸漸的熟悉了我的存在，他們也不會在和我說話時畢恭畢敬，就像是普通朋友間的聊天一樣。
二、在車間的管理上
我每天都會讓他們仔細的記錄下自己生產(chǎn)線線的生產(chǎn)量并詢問質(zhì)檢部所檢測的產(chǎn)品質(zhì)量，認真的核對幾天前后的變化。當出現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的問題的時候，就在早會上提出來，并按照公司的懲獎制度嚴格執(zhí)行。
對于各部門都一視同仁，車間的工作，需要各位共同的努力才能完成。
三、在車間的衛(wèi)生方面
生產(chǎn)車間是容易產(chǎn)生雜物的地方，那些細小的副產(chǎn)物和機器的油漬如果不及時打掃，車間就會變的臟亂不堪。對于衛(wèi)生方面，我實行的是零容忍制度！每天下班前由組長安排人打掃衛(wèi)生，堅決不放過那些容易漏掉的死角！在巡視工作的'時候，我也會順帶進行每天的衛(wèi)生檢查，有時候遇上負責打掃的員工，也會指出一些容易忽略的死角。
剩下的就是一些平常的文件管理、客戶訂單處理的工作了，這些是需要我自己認真處理好的工作。只要認真對待和慢慢的積累經(jīng)驗，我相信我就能夠越做越好。但是，車間的人員是容易變動的，我需要不停的注意車間氛圍的變動，我始終堅持，員工是車間的核心這個觀念，也希望在下半年我能做的更好，xxx公司會更好！
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇4
半年時間已然從手中溜走，總結(jié)半年工作，我也發(fā)現(xiàn)自己在工作中存在一些問題，同樣也看到了自己的優(yōu)點，我相信自己能夠做好接下來的工作。爭取下半年取得更好成績，完成車間的任務(wù)。
上半年在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們每個人努力完成日常工作，在工作中吃苦耐勞，完成了領(lǐng)導安排的多項任務(wù)，并且獨立做好的自己的工作。沒有拖累車間的生產(chǎn)。我因為在公司時間長，屬于老員工是車間組長，還負責帶領(lǐng)新人工作，我手下有一位年初剛進入公司的新人，我負責指導他基礎(chǔ)工作并且解答他的疑難問題，在工作中積極幫助新人，在半年內(nèi)讓新人成為了我們車間的正式員工，給我們車間提供了一份力量。
每天生產(chǎn)中，我嚴格抓質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中，我負責的質(zhì)量方面工作，對每一個人工作都會進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)抽樣檢查中不符合規(guī)格的人一共有三個，經(jīng)過了我嚴格的規(guī)范指導，五月份期間，質(zhì)量得到了極大提升，每個人都重視質(zhì)量，這讓我們的生產(chǎn)效率得到了提升，保證了質(zhì)量的同時也保證了速度，加快了我們車間生產(chǎn)。
雖然在上半年中我們車間取得了不錯的成績，可是與其他車間相比，我們車間取得的成績并不是很好，這讓我知道我們車間依然有巨大的潛力可以挖掘，每個員工都沒有發(fā)揮出自己全部實力，在工作中雖然做的還行，依然還需要提升。平時工作缺乏壓力，沒有多少要求，這讓我們車間工作一直都在中上游徘徊，想要提高生產(chǎn)效率，需要加大對于員工的壓力，給每個員工更多的壓力，讓他們接受更大的挑戰(zhàn)，從而提升車間效率。
在過去的工作發(fā)現(xiàn)，我們車間雖然取得了一些成績，但是配合不夠，每個人的能力還有欠缺，所以在集體工作時會因為部分員工能力問題，拉低了我們車間的生產(chǎn)能力，這非常不符合我們車間的發(fā)展，車間人員能力亟待提高。同時也需要加強自身的管理培訓能力。
我在管理方面也不夠熟練，因為我擔任車間組長時間并不長，是今年被領(lǐng)導提拔成為組長，我需要學習的'地方很多，對于管理生疏。但有了上半年的積累，我已經(jīng)有了極大突破這讓我知道了接下來該如何提高自身發(fā)展，做好個人工作。在下半年中我會積極吸取上半年的經(jīng)驗，同時向其他車間優(yōu)秀組長學習，努力提升自己，不斷鍛煉各自能力讓我有更大的成長。
下半年又是一個新的開始，在上半年中沒有完成的目標可以在下半年中實現(xiàn)，我會帶領(lǐng)我們車間，根據(jù)領(lǐng)導的安排完成下半年工作，同時努力提升下半年的工作質(zhì)量，力圖拉近與其他車間的差距，同時我會給車間內(nèi)的員工進行能力培訓讓更多的員工有能力做好自身工作完成自己的任務(wù)。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇5
20XX年上半年，運轉(zhuǎn)車間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，在業(yè)務(wù)部門的大力指導下，認真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部20xx年度工作安排為重點，強化機車運用保養(yǎng)、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機試驗標準落實，不斷提高機車自檢自修質(zhì)量，認真落實“四早”措施，強化標準化作業(yè)的落實，較好完成了上半年生產(chǎn)作業(yè)計劃。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：（截止6月25日）
1、機車牽引載重1862248萬噸，機車走行387441公里，牽引總重3064052.4萬噸，重車列數(shù)1040列，機車總周轉(zhuǎn)時間59502：00：24小時，平均周轉(zhuǎn)時間12；11小時，機車總耗燃油量1729754.5公斤。
2、完成機車保養(yǎng)33臺次，機車中修2臺次，機車小修1臺次，機車輔修7臺次，機車鏇輪張家口2臺次，庫內(nèi)旋輪2臺次。
3、完成機車轉(zhuǎn)頭35臺次。
4、按照《機車春、秋季保養(yǎng)鑒定辦法》，對運用中的機車進行了春季保養(yǎng)檢查、鑒定和評比，通過機車保養(yǎng)鑒定評比，運用的'6臺機車保養(yǎng)全部達到了良好水平，對每臺機車在保養(yǎng)鑒定中檢查出的問題，及時進行整改落實，段和車間按要求進行復查驗收，確保機車運用安全。
5、完成了機庫作業(yè)場至轉(zhuǎn)車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。
二、安全生產(chǎn)情況：
1、安全教育：一是認真開展好關(guān)于加強安全管理搞好公司20xx年安全工作的通知措施的落實、關(guān)于印發(fā)“兩抓兩管”為沙蔚指事業(yè)共同體和命運共同體保駕護航通知落實、 “安全生產(chǎn)月”等一系列安全活動；，把公司“四會”精神和沙蔚指揮部“兩個必須”、“三個增強”（必須升級理解我們的定位，堅定戰(zhàn)略自信、方向自信、文化自信。必須升級發(fā)展加速度。增強大局意識、機遇意識、擔當意識）的工作定位進行深入學習，組織學習往年事故案例，并撰寫個人心得體會，認真進行總結(jié)分析，從中吸取事故教訓，
2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機車乘務(wù)員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴格執(zhí)行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數(shù)，要求乘務(wù)員出勤時做好行車安全預(yù)想，認真抄閱調(diào)度命令，運行中做到徹底了望，嚴守速度，發(fā)現(xiàn)異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車；遇大雨及不良天氣安排添乘指導，確保汛期行車安全，三是加大對機車乘務(wù)員內(nèi)燃機車故障綜合分析及處理的培訓力度，運行中發(fā)生機車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運行。
3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標準化表現(xiàn)突出的機班按規(guī)定進行了獎勵，對作業(yè)方面存在不足的機車班進行了批評教育學習，使職工從思想上重視安全，讓執(zhí)行標準化作業(yè)成為一種習慣，為確保20xx年下半年目標奠定了安全基礎(chǔ)。
4、加大對8名學員的培訓力度，重點從電器試驗、機車檢查給油、機車運用和保養(yǎng)方面，使學員業(yè)務(wù)水平有所提高。
5、配合完成了列車區(qū)間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進行了抓好落實。
三、消防安全工作：
上半年按規(guī)定對運用中的機車、救援車、食堂到期滅火器進行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機車滅火器鉛封、壓力進行檢查、強化乘務(wù)員機車上動火作業(yè)防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規(guī)定，確保了消防安全。
四、存在的問題：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度較差，違章違紀時有發(fā)生，由于運行周轉(zhuǎn)時間長乘務(wù)員打盹、精力不集中等現(xiàn)象。
2、職工業(yè)務(wù)學習積極性不高
3、乘務(wù)員運行中應(yīng)急故障處理欠缺，
4、機車常用機車配件配備過少，影響故障機車的及時修復。
五、整改措施：
1、加大違章違紀的檢查力度，督促職工嚴格落實好標準化作業(yè)，抓好乘務(wù)員的班前休息關(guān)，確保班中精力充沛、思想集中。
2、督促職工切實加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高學習積極性。
3、加大機車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理能力培訓力度，確保機車運行安全。
4、協(xié)調(diào)沙蔚公司備足機車常用配件，全力以赴做好故障機車的及時修復工作，確保機車運用。
六、下一步工作安排：
1、做好機車保養(yǎng)及自檢自修工作，保證機車運用質(zhì)量。
2、做好安全教育，保障生產(chǎn)安全，尤其是機車線上運行安全，防止路外事故的發(fā)生。
3、圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步強化安全意識和安全責任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
4、加大視頻抽查和現(xiàn)場檢查力度，對重點人員、重點區(qū)段、重點時間，杜絕各類事故發(fā)生。
5、進一步抓好汛期行車安全工作，運行中加強瞭望，嚴格落實汛期行車安全措施，按規(guī)定鳴笛，提高機車乘務(wù)員操作的預(yù)判性，夯實安全基礎(chǔ)工作，為公司安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)運行提供堅實保障。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇6
回顧20XX年半年來的工作，首先感謝廠領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多，得到的也多；半年來我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠，但面對著種種困難，我想方法總比困難多。有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。現(xiàn)將我車間上半年工作匯報如下：
一、上半年主要工作完成情況
①更換新大車換行走輪4個；
②校正舊大車移門機構(gòu)；
③更換普焦和型焦出焦工藝流程；
�、苄蘩黼姍C12臺，其中18.5KW以上電機5臺；修理水泵5臺，其中22KW以上2臺；
�、萏幚砦鬯蝗f兩千噸；
⑥型焦車間切紙89噸；
�、呤毡夭莺�30條；
�、嗵幚碥壍懒芽p、斷口焦側(cè)10處、機側(cè)17處。
二、建立和健全安全管理規(guī)章制度，做到有章可循
在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的安全責任制。35KV變電站、污水處理站及切紙房崗位操作規(guī)程均已上墻。并嚴格要求車間工作人員執(zhí)行操作票、工作票、工作制度，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故的.發(fā)生，有了規(guī)范性的約束及控制。做到了無一起事故的發(fā)生，為我廠安全生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護航的作用。
三、加強設(shè)備維護，確保安全運行、平穩(wěn)供電
車間每周巡查廠內(nèi)重大設(shè)備運轉(zhuǎn)情況至少兩次，并記錄存檔。強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設(shè)備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。在我廠面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外，還積極主動地開展35KV變電站的預(yù)防性工作以及全廠管道安裝、維護、保養(yǎng)。今年上半年共發(fā)電兩次：
�、�4月12日春檢：早5：40、13：05，晚16：50、19：25；
②5月12日線路檢修：早6：01、14：30。
四、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和企業(yè)緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤不獎懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇7
隨著上半年工作的結(jié)束，我們車間也也開始步入下個階段的發(fā)展當中。我作為一名車間的原料管理，在工作中，盡管“不事”生產(chǎn)，也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運轉(zhuǎn)！
在上半年的工作里，我也在工作中嚴格的按照領(lǐng)導的要求積極的去完成好自己的工作任務(wù)，在此，我將自己的工作情況總結(jié)如下：
一、工作情況
我負責的主要工作是在車間機器運轉(zhuǎn)后需要補充材料的時候及時的去做好補充，并且還有材料管理以及廢料回收等工作。這些工作看起來很簡單，做起來也不難，甚至連做暑假工的學生都能做到。但是，這也僅僅只是做到而已，想要將這份工作做好，需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了。
在上半年的工作的中，我再次對車間的機器運轉(zhuǎn)情況進行了調(diào)查，并且還分析了兩臺新加入的機器情況，對其用料標準、用量、以及消耗速度進行大概的記錄。車間的機器有很多，而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同，在用料上也有不同的要求。這樣算起來，這份工作的任務(wù)就比較龐大了。為此，我也憑借自己的經(jīng)驗去牢記這些配置，并提前做好筆記，計算好時間，及時的準備好上料工作。
此外，這些記錄不僅僅能幫助我個人的工作，還能給采購部、財務(wù)部的同事們帶來便利，方便他們更詳細的計算好車間材料采購的'適宜。
其次，在工作中我還負責用料的回收工作，對于因為生產(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品，對于能夠回收的產(chǎn)品，我們都需要到單獨的房間去進行回收處理，因為煙塵較大，時間較長，我在處理這份工作的時候都會算好在其他機器不會缺料的時候完成。
此外，回收處理完成后，我們還要做好管理工作，將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進行嚴格的分類存放，并且保證不混料進去。
二、個人的情況
上半年的工作中，我依舊在嚴格的執(zhí)行自己的工作任務(wù)。并且我也并不是在工作中原地踏步，隨著車間的發(fā)展，我也在努力的對自己進行提升！加深自己對材料的了解和處理，優(yōu)化自己的工作方式！
如今，上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，車間也早已開始全速運轉(zhuǎn)，在今后的工作中，我會更加的努力，讓自己的工作時刻保持最佳！
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇8
上半年的工作已然過去，現(xiàn)在我回想車間這半年工作不慎感慨，我經(jīng)常會在一段工作結(jié)束之際回想一下工作過程，這半年的的工作讓我能夠能加清楚，客觀看待自己，跟我班的情況，很多的要改進的地方重視，作為車間的班長我義不容辭，這半年的工作在這種忙碌中過去，我回顧一下這半年的工作其實更多的是自己對這份的'工作的熱愛，我喜歡這種忙碌的感覺，喜歡自己在每次完成產(chǎn)量之后的那種喜悅，喜歡為車間的成長努力，半年工作過去，我不曾忘記這半年車間的一切，現(xiàn)做一個總結(jié)：
一、工作經(jīng)過
我經(jīng)常會感覺到在工作之中很難熬，因為車間的工作是很枯燥的，作為一名車間班長我這種體會更深，但是我一直相信我們每個人都是盡量的去適應(yīng)環(huán)境， 不是被環(huán)境打敗，在工作之中，我經(jīng)常會跟我們班的員工說到這個東西，我管理的是一個十幾個人的小團體，在車間的日常工作中我都是盡自己最大的能力去帶好我班，這半年來的工作，我班從來沒有出現(xiàn)過重大工作事故，沒出現(xiàn)過曠工。
首先在日常工作之中，我的任務(wù)是很多的，每天都要隨時頂崗，對于每個工作崗位需要很熟悉，不是說一下就能適應(yīng)過來，這是經(jīng)過了長期的工作適應(yīng)，長期的鍛煉才能具備的，對于為員工頂崗我一直堅持按照車間的規(guī)矩，只給員工頂崗三分鐘，除非是實在有什么重要的事情，在一個就是日常的物料供給，在上半年在工作之中，物料這一塊最容易出問題，總是會讓人頭疼，每次在物料快用完的時候，我一般會提前十分鐘打電話聯(lián)系物料人員，讓他們送物料過來，但是經(jīng)常就會出現(xiàn)一些物料延遲的情況，經(jīng)常就會耽誤時間，讓線上的員工沒有事情干，但是事情總是要解決，面對這樣的問題首先我是聯(lián)系物料負責人，但是收到的回答就是人手不夠，確實每天負責整個車間的物料供給，物料的人手確實不夠，但是面對這樣的情況，我總是第一個帶頭自己親自去拖物料，這樣子就沒有出現(xiàn)那樣的情況了。
二、工作中的不足與收獲
往往有時候就忽略了自身的不足，現(xiàn)在讓我回想一下，這半年的車間工作還是有很多的不足，仔細一想就知道，有很多待加進的地方，主要還是培養(yǎng)每個員工的責任心，作為一名班長我有義務(wù)教導員工做到這樣點特別是在工作中，但是我這方面很明顯做的不足，讓我現(xiàn)在回想起來還是有點遺憾。
這半年的工作讓我知道了工作是有認認真真，不給自己找理由才能讓自己更加的優(yōu)秀。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇9
六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年末需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是銹刀?在過去的六個月時間里，我依然抱著積極認真負責的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足�，F(xiàn)將我這半年的生產(chǎn)車間工作總結(jié)如下。
思想表現(xiàn)
2017年06月我從學校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現(xiàn)在最初的迷茫與不安已經(jīng)消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經(jīng)從一個學生正式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�職業(yè)人。在見習期間，承蒙各位領(lǐng)導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛(wèi)國和萬新建，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現(xiàn)場的教學和實訓，在此由衷的`表示感謝。
目前進入公司已經(jīng)六個月，通過六個月的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
業(yè)務(wù)技術(shù)
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學會，工作之余我還應(yīng)聘為車間團支部宣傳員，經(jīng)常把我車間的工作動態(tài)，寫成文字發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
存在的優(yōu)缺點及改進計劃
優(yōu)點：工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力�，F(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。
缺點：和同事生活上的溝通不好。
改進計劃：
1、對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。
3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結(jié)，如有寫的不到位的地方，敬請各位領(lǐng)導批評、指導。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇10
上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，對于平時的工作我還是覺得非常的有意義的，在這方面我也能夠一點點去積累各個方面的經(jīng)驗，我們車間的生產(chǎn)工作，也達到了一個非常高的標準，確實這樣下去也是能夠讓我得到一個很大的鍛煉，對于這半年來的工作我也需要總結(jié)一番。
作為車間的直接負責人，我擔任車間主任已經(jīng)有三年的時間了，回望過去的.半年時間，產(chǎn)量上面確實沖刺的不錯，已經(jīng)完全超過了年初預(yù)定的目標，但是這也還是其中一點，一個優(yōu)秀的車間，不僅僅是要產(chǎn)量達標，而言各方面指數(shù)都應(yīng)該要的達標，特別是安全工作，這是一個重點，是不能夠忽視，對于我而言也是需要去發(fā)揮好的，我相信我是能夠在這樣方面，我也一直感覺非常很有必要，作為車間主任，我應(yīng)該要讓這些都達到一個較高的標準，做出足夠好優(yōu)秀的調(diào)整之后然后一點點去完善。
除了讓自己各方面達到一個比較嚴瑾的標準之外，我也對自己各方面保持一個很有動力的狀態(tài)，在年初的時候，也制定了一些目標，半年的時間也達到了一個比較高的標準，這些都是很有必要的，在這方面，我也需要的去落實好，這對我而言也應(yīng)該要專注提高，我也是從最基層做起的，我也知道車間流水線的員工比較幸苦，對于員工我都是本著一個關(guān)心的態(tài)度，也給予最大的理解，我認為這是最基本的，也是工作方面應(yīng)該要有的態(tài)度，做一名管理人員需要有這些素養(yǎng)。
未來在工作當中，也應(yīng)該要合理的去規(guī)劃好，我也清楚接下來我應(yīng)該要朝著什么方向發(fā)展，這一點是毋庸置疑的，也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，這半年來我也是得到了很多的提高，并且這一階段的工作我也依然覺得很有動力，我堅信這些是我能夠去做好的，是我能夠自己去落實到位的，在這樣的環(huán)境下面，我也能夠認清楚自己的方向，我一定不會辜負了上級領(lǐng)導期望，不僅僅是車間日常的工作需要達標，在安全方面也應(yīng)該要有保障。
回顧這半年來的工作經(jīng)歷，我們車間取得的成績還是比較好的，相對而言別的車間在產(chǎn)量和質(zhì)量上面都是靠前的，但是這樣的狀態(tài)一定不能夠松懈，接下來還會繼續(xù)去做好這些，合理去的安排好工作，這一點是毋庸置疑的，作為車間主任，我會繼續(xù)砥礪前行。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇11
XX年上半年已過去，回顧過去的半年時間里，我主要完成了以上的各項工作：
1、XX年尾，受人員流動因素的影響，車間員工的流失率非常嚴重，造成人手緊張的被動局面，于是組織動員了辦公室人員加班參與車間貼標工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。
2、針對包裝車間生產(chǎn)時員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進行了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，使每個大更衣內(nèi)設(shè)立單個個體小更衣間，有效地保護了員工的私隱，同時也解決了員工不按要求更衣的這一情況。
3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加班的時間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。
4、隨著夏天的來臨，包裝車間的窗戶因為沒有窗簾而被陽光直射進車間，給生產(chǎn)工作帶來了不便，于是我向公司提出應(yīng)加裝窗簾的建議，并得到公司領(lǐng)導的同意，順利完成了包裝車間窗戶窗簾的加裝工程。
5、進入3月中下旬后，大部分新員工進廠，但由于部分新員工對我司的生產(chǎn)生活還不適應(yīng)，造成進、出廠的員工較為頻繁，剛上手工作就要離開了，不利于我們生產(chǎn)部工作的開展，同時也對我提出了工作上的壓力，針對此，我制定相關(guān)措施，實行了“一對一”的對口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來，減少流失率，收到良好的效果
6、3月份協(xié)助阿一鮑魚培訓班的展開工作。
7、洗瓶車間天花受蒸汽的影響，已有嚴重的剝落現(xiàn)象，這件事之前曾提過多次，但均未能落實好，5月份我再重提，于是公司領(lǐng)導責成我跟蹤此事，經(jīng)過努力，我順利完成洗瓶車間及醬汁車間吊天花的工作
8、煮醬油車間前期常常受到木柴采購的限制，給生產(chǎn)帶來困難，加上從消防角度來說，不符合使用木柴，我提出將單個使用木柴的煮鍋，改為柴火及蒸汽兩用，經(jīng)公司領(lǐng)導同意，順利完成煮醬油鍋“柴火改蒸汽”的'工程工作
9、6月份，糕點新車間搬遷投產(chǎn)，我從提交申請、接受現(xiàn)場審核、督促完成整改，完成了糕點qs換證認證工作
10、自XX年6月1日《食品安全法》頒布實施以來，政府各有關(guān)監(jiān)督部門對各食品行業(yè)的檢查力度不斷在加強，同時要求各生產(chǎn)企業(yè)對采購的原料務(wù)必要進行索證取證，否則將按相關(guān)規(guī)定進行處罰，為應(yīng)對這一事件，我積極協(xié)助采購部對原料及添加劑采購的索證取證工作，設(shè)計了各種記錄臺帳。
11、重新修訂到期的企標，有調(diào)味汁、復合調(diào)味汁、醬、鮑魚罐頭、海參絲罐頭、蔬菜調(diào)味醬的企業(yè)標準，同時配合化驗室完成雞汁升級行標的產(chǎn)品質(zhì)量工作
12、召開倉庫、質(zhì)檢等兩部門建立健全原料、食品添加劑、成品銷售進、出貨臺帳制度和記錄工作
13、加強員工對食品安全法及相關(guān)技能知識的培訓，強化食品生產(chǎn)工作者作為食品安全的主體責任意識，有效地減少了產(chǎn)品質(zhì)量的問題
14、對廠內(nèi)正在使用的叉車進行申領(lǐng)牌工作，順利取得登記牌
15、完成醬汁車間增加的夾層蒸汽鍋的工程改造工作，大大提高了生產(chǎn)效率，避免因停電造成的生產(chǎn)設(shè)備不夠用的問題。
16、正在進行調(diào)味料及醬兩個單元的qs換證工作
17、針對罐頭車間外圍住戶的投訴，目前正在跟進廢氣的處理工程及環(huán)評的申請工作.
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇12
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標責任書，落實車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責任制，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實際情況，結(jié)合二期項目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理，車間嚴格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現(xiàn)場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實際問題，把隱患及時的'消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實設(shè)備維護與管理責任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。車間嚴格落實設(shè)備計劃檢修制度，對重點設(shè)備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領(lǐng)導、突出工作重點、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調(diào)房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動火的，必須經(jīng)辦理動火手續(xù)、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產(chǎn)工作的完成。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇13
我叫xxx，是xx公司旗下一間工廠生產(chǎn)車間的一名普通員工，我在這里已經(jīng)工作將近十年了，隨著今年上半年的過去，我想我應(yīng)該按照往常一般對今年上半年的工作做一個總結(jié)，這是我的一個習慣，也有生產(chǎn)車間主管的部分要求在里面，總之我對自己在今年上半年的表現(xiàn)還算是比較滿意的。
首先是新員工的培訓工作，這方面不是由我負責，不過我在其中負責帶三名員工，其中兩名是還在試用期的員工，另外一名則是進行實習的學生，我負責教導他們進行生產(chǎn)工作的要點，更多的時候是我邊做邊教，他們在一邊看著我做，我以前的師傅也是這樣教我的，不過他們也不是我教的第一批徒弟了，后來兩名試用期的員工成功轉(zhuǎn)正并選擇繼續(xù)在生產(chǎn)車間工作，那名學生在實習一個多月以后選擇了離職。我在帶新人方面的工作還算是做的比較好的，至少上半年我?guī)У耐降苻D(zhuǎn)正之后能夠獨立自主地完成自己的工作指標，雖然我只教授了一些比較基礎(chǔ)的東西，但更多的還需要他們自行去摸索，這樣的來的經(jīng)驗才會更加深刻。
至于我的個人工作方面，每天我都按時完成了自己的工作指標，而且由于我是廠里的老員工了，一些生產(chǎn)車間的規(guī)定我也了解得比較清楚，因此在上半年的工作之中我沒有出現(xiàn)違規(guī)的行為，還因為自身表現(xiàn)不錯獲得了車間主管的表揚。在工作之余，我是一個做事比較有規(guī)劃的人，因此我提前制定好了下半年的工作計劃，我覺得這樣對我平時的`工作也有一個激勵作用，也算是自己制定目標，自己去想辦法完成，這在我的工作中占了很大一部分要素。
當然，我還是應(yīng)該找找自身的缺點，查漏補缺一直以來都是比較重要的環(huán)節(jié)，雖然在工作中沒有出現(xiàn)什么大的錯誤，但是由于年齡偏大，沒有什么工作熱情，因此我對待工作有些許松懈，僅僅是以做完為目的，一名優(yōu)秀的員工起碼應(yīng)該是以做好為目的的，因此我覺得自己有種不思進取的傾向。另外則是下班后喝酒以及在宿舍打牌的事情，雖然很多員工都是這樣打發(fā)自己工作之余的生活，但是這樣的生活方式終歸是有些頹廢，應(yīng)該找些更有意義的精神消費方式。
上半年的生產(chǎn)車間工作很平淡地過去了，在下半年的工作中我應(yīng)該要表現(xiàn)得更加積極向上些，起到一個表率作用，而不是一直這樣得過且過，對于車間員工來說，如何實現(xiàn)精神上的升華無疑是很有意義的話題。
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇14
這半年在工作，有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的班長。
一、安全工作
總結(jié)上半年年的工作，班組也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。認真吸取事故的經(jīng)驗教訓我將帶領(lǐng)全班人員認真學習及總結(jié)出適合自己班組的管理。之前的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在學車的時候帶教的責任心不強，導致新員工的基礎(chǔ)沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂。是導致這些事故發(fā)生的重要原因。作為班長對現(xiàn)場的`巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是今年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作
從事行車工作就是我們的飯碗，我們應(yīng)該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應(yīng)該從每一名員工抓起，規(guī)范員工操作不能出現(xiàn)在操作時對設(shè)備造成傷害的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕野蠻操作！
三、設(shè)備點檢
對員工設(shè)備點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行設(shè)備點檢的學習和培訓，在設(shè)備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照設(shè)備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設(shè)備點檢不到位導致發(fā)生事故的現(xiàn)象發(fā)生，讓自己開一個放心車！
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié) 篇15
一、各項生產(chǎn)指標完成情況
1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半,與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬噸相比,超計劃7,803.97噸,完成計劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%,三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。
2、回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率為85.45%,去除檢修時間有效運轉(zhuǎn)率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸,實際完成單位可控成本69.63元/噸,比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產(chǎn)完成情況：實現(xiàn)了公司升級目標，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
二、上半年總體生產(chǎn)形勢分析
在上半年生產(chǎn)中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務(wù)的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經(jīng)車間總結(jié)分析，認為上半年形勢主要體現(xiàn)為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-CaO波動大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率低而影響產(chǎn)量。 一季度回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率比較高，平均為95.95%,產(chǎn)量為441,746.3噸,平均臺時為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是
窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是B5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸,二月份平均臺時195.1噸;在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量,重新調(diào)整了三級風閥開度,使系統(tǒng)趨于正常,在三月份實現(xiàn)臺時218噸,創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。
二季度回轉(zhuǎn)窯臺時較高達225.37噸,但運轉(zhuǎn)率較低,去掉檢修時間有效運轉(zhuǎn)率為85.15%,其中機械停機占總停機的66%,在機械停機中,主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次,補焊風機葉輪1次,共停機128.93小時,占機械總停機的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時,占機械部停機的14.01%,處理篦冷機篦板停20小時,占機械總停機的10.28%,這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的29.49%,主要是處理篦冷機雪人4次,共停37.09小時,更換窯磚停機24小時,共占工藝總停機的70.3%。
三、上半年所抓的主要工作
1、在人員管理上：車間班子精誠團結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務(wù)實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現(xiàn)場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產(chǎn)過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日常考核相結(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業(yè)知識培訓500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識不斷在進步提高。
2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會，及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產(chǎn)時刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
3、在設(shè)備管理上：一是進一步加強設(shè)備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設(shè)備隱患、編制春季大檢修設(shè)備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設(shè)備隱患的應(yīng)急處理。通過加強巡檢維護，及時發(fā)現(xiàn)了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設(shè)備隱患，降低了機電設(shè)備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉(zhuǎn)變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓，實行維修任務(wù)單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減
速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設(shè)備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設(shè)備現(xiàn)場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的`現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經(jīng)過車間員工的共同努力,提前完成計劃檢修項目,計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴格領(lǐng)料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區(qū)劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。
三、存在的問題
1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。
四、下一步工作安排：
1、加強設(shè)備巡檢維護、及時掌握設(shè)備運行的狀態(tài)
車間要進一步加強對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運行狀況，及時、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時的系統(tǒng)檢修
根據(jù)目前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實的問題，車間將總結(jié)運用以往檢修的經(jīng)驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關(guān)，利用修機時間，做好對系統(tǒng)進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。
要充分抓住機會，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時機，充分調(diào)動員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時解決制約生產(chǎn)中的困難，實現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級目標奠定扎實基礎(chǔ)。
4、進一步加強車間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
5、繼續(xù)抓好員工的培訓工作
按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。