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機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告（精選7篇）
一段充實(shí)而忙碌的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，回顧這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，知識(shí)和能力都得到了很大提高，如果我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)報(bào)告，可以收獲更多。那么什么樣的實(shí)習(xí)報(bào)告才是好的實(shí)習(xí)報(bào)告呢？以下是小編為大家整理的機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告（精選7篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)目的是，通過(guò)船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)船舶輪機(jī)員相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時(shí)通過(guò)船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過(guò)程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)船舶輪機(jī)員工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉船舶輪機(jī)員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來(lái)在船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己船舶輪機(jī)員工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位) 此處可以繼續(xù)添加具體你船舶輪機(jī)員工作崗位實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展船舶輪機(jī)員崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有船舶輪機(jī)員崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對(duì)船舶輪機(jī)員崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。
畢竟是人生第一次在船舶輪機(jī)員工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過(guò)程的。一開始我對(duì)實(shí)際船舶輪機(jī)員崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解，不過(guò)杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在船舶輪機(jī)員崗位上遇到的'問(wèn)題。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶輪機(jī)員崗位工作內(nèi)容，在船舶輪機(jī)員崗位上的一些棘手問(wèn)題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的船舶輪機(jī)員工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
對(duì)于第一次在船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位的的我來(lái)說(shuō)，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)了這半年來(lái)的船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和船舶輪機(jī)員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了船舶輪機(jī)員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)將這兩個(gè)月船舶輪機(jī)員崗位實(shí)習(xí)工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告2
古人云：知行合一。當(dāng)代發(fā)展過(guò)程中也告訴我們：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以教育的意義就不能僅僅局限于書本知識(shí)的傳授，更要注重實(shí)踐這一環(huán)節(jié)。尤其是我們大學(xué)生，作為學(xué)校與社會(huì)連接的重要一環(huán)，如果我們只是滿腦子書本上的知識(shí)，沒有任何實(shí)踐的經(jīng)歷，這對(duì)于我們的發(fā)展是極其不利的，對(duì)于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展也將帶來(lái)不可估量的損失。所幸的是，我們?cè)诖笕南聦W(xué)期有下廠實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)，為期五天，真正地去實(shí)地接觸我們一直在學(xué)，卻很少碰到的東西。雖然只有短短的五天，但這帶給我們的卻遠(yuǎn)不止于此。
我們首先是在京魯造船廠實(shí)習(xí)參觀，通過(guò)學(xué)長(zhǎng)們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過(guò)程，明白了無(wú)論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來(lái)為自己的將來(lái)打拼。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國(guó)家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。 京魯船業(yè)技術(shù)中心獲得山東省“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”認(rèn)定，是山東省高新技術(shù)企業(yè)，自主研發(fā)并制造的77米秋刀魚/魷魚釣船、59.6米超低溫延繩釣船和1200GT金槍魚圍網(wǎng)船其多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為我國(guó)漁船裝備技術(shù)水平的提升做出了重點(diǎn)貢獻(xiàn)，在《中國(guó)船舶報(bào)》上刊登了“京魯船業(yè)漁船建造技術(shù)不亞于海工”的相關(guān)報(bào)道。
在京魯我們參觀了各個(gè)車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對(duì)自己學(xué)過(guò)的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們?cè)谲囬g還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，
讓我們明白了原來(lái)現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來(lái)完成，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過(guò)變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過(guò)程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我們了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。上課的時(shí)候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，其實(shí)根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎?rùn)C(jī)，用來(lái)加工板的筒形或錐形曲面;壓彎?rùn)C(jī)，用來(lái)彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來(lái)加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來(lái)使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們?cè)谲囬g都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)在的技術(shù)，對(duì)于一些書本上沒有的東西，比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場(chǎng)師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解，可以說(shuō)收獲頗多啊。
隨后，我們又去參觀了中航威海船業(yè)。對(duì)中航威海的參觀,則讓我對(duì)于那些全球性企業(yè)的生產(chǎn),管理等等內(nèi)部情況有了新的認(rèn)識(shí)與了解。
中航威海船廠有限公司前身為山東省威海船廠，始建于1951年，為省級(jí)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)。公司占有陸域140萬(wàn)平米、海域165萬(wàn)平米、碼頭岸線1850米；擁有5萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)1座，配備400T龍門吊，10萬(wàn)噸級(jí)船塢兩座，分別配備800T和400T龍門吊，可承造20萬(wàn)噸級(jí)以下各類船舶，年造船能力100萬(wàn)載重噸。
自1998年建造出全省第一艘萬(wàn)噸級(jí)出口船—820TEU集裝箱船后，公司加快發(fā)展步伐，不斷拓寬國(guó)際造船市場(chǎng)，陸續(xù)為德國(guó)、荷蘭、希臘、加拿大、日本等國(guó)批量建造9.25萬(wàn)噸散貨船、3萬(wàn)噸散貨船、1300TEU集裝箱船等系列船舶。公司先后榮獲“省級(jí)先進(jìn)企業(yè)”、“山東省誠(chéng)信企業(yè)”、“山東省船舶工業(yè)先進(jìn)企業(yè)”等稱號(hào)。
我們也在參觀中航威海船廠的過(guò)程中感受到了他們先進(jìn)的企業(yè)文化，以及工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。同時(shí)也讓我們感受到了生廠車間內(nèi)的工作環(huán)境，并且看到了一艘艘正在建造中的船舶或者海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)。讓我們對(duì)船舶行業(yè)的工作有更深刻的'印象。
在船廠的實(shí)習(xí)參觀，使我們更進(jìn)一步的了解修造船的具體船舶建造流程。
一、設(shè)計(jì)
造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專門公司設(shè)計(jì)。
�。�1）線型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣，套料，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舾裝科的舾裝設(shè)計(jì)，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。
(2)分段劃分：由設(shè)計(jì)所劃分，由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分，149個(gè)分段，分段號(hào)由廠里決定，放余量也由廠里的經(jīng)驗(yàn)決定。
�。�3）分任務(wù)：畫分段圖，從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做，進(jìn)行預(yù)舾裝，其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。
（4）套料零件：由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào)，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。
二、加工車間
冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺(tái)大合攏工藝 其焊接工藝要求高。
五、下水吊主機(jī)，吊上建（舾裝）滑板式下水。
六、船舶試驗(yàn)。這樣就完工了。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識(shí)，了解到了造船行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法，對(duì)我國(guó)目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國(guó)造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對(duì)我國(guó)向著世界第一造船大國(guó)充滿了信心，自己也下決心投入到這個(gè)船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國(guó)的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)！
作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來(lái)說(shuō)，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無(wú)疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過(guò)參觀知道了其實(shí)車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過(guò)在車間的參觀學(xué)習(xí)來(lái)領(lǐng)悟的。師傅們也通過(guò)往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對(duì)!實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
1．通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生掌握一定的電機(jī)裝配常識(shí)及電機(jī)下線的基本工序與工藝技巧，了解電機(jī)下線及總裝所用工具、儀表、材料的正確使用方法，掌握電機(jī)通電試機(jī)前的基本測(cè)試項(xiàng)目及方法。
2．豐富專業(yè)知識(shí)，深入了解電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生對(duì)電機(jī)定子繞組的認(rèn)識(shí)，使學(xué)生初步掌握電機(jī)繞組重繞的工藝工程及基本技能
3．專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)際工作中，理論指導(dǎo)工作整體框架。
同時(shí)不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。
4．熟悉電機(jī)繞線，整形等的具體操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解、鞏固已學(xué)過(guò)的理論、方法，提高發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．拆除舊繞組
先走掉端蓋上的螺絲，再把外殼在臺(tái)鉗上夾緊，拿鐵棒頂在中間那個(gè)圓片上，用錘子使勁敲，就能打開端蓋以及把里面的軸和軸承頂出來(lái)。
然后，先把繞組里的C相的上層絕緣紙拿下來(lái)，再把C相繞線拿出來(lái)。依次拿下B相和A相的繞線。
2．清槽及整形
清理槽里的渣滓以及剩下的絕緣紙。
把拆下來(lái)的繞組重新進(jìn)行整形，首先把繞組放在整形板上，用手按著模板的繞組模型按、擠壓，直到繞組圓滑為止。
3．繞制線圈
繞制線圈在自制的的繞線上進(jìn)行。
繞制線圈時(shí)要求張力合適，匝數(shù)正確，排列整齊緊密，不得有交叉，線圈首末端留出的導(dǎo)線長(zhǎng)度以線圈周長(zhǎng)的1/4為宜。
4．槽絕緣尺寸的'確定和裁剪方法及槽的楔制作
�。�1）槽絕緣尺寸的確定
放入電機(jī)定子的機(jī)槽絕緣，要求鐵心兩端的長(zhǎng)度相等，槽絕緣伸出鐵心長(zhǎng)度的數(shù)值根據(jù)不同的機(jī)座號(hào)而確定。
（2）槽絕緣的裁剪方法
槽絕緣的寬度以嵌結(jié)方便和包住導(dǎo)線為原則。在裁剪絕緣時(shí)最好先剪個(gè)模樣放到槽中去試，直到合適為止。再以此為基準(zhǔn)裁剪其他的曹絕緣。
�。�3）槽的楔制作
制作竹楔時(shí)，要求竹光楔滑無(wú)毛刺，其端面形狀為梯形。
5．單層交叉式嵌線
�。�1）選好第一槽位置，靠近機(jī)座出線口。
⑵嵌槽1、2（U相兩個(gè)大線圈的下層邊，引出線頭U1），上層邊吊起（吊把線圈）。
�。�3）空一槽3，嵌槽4（W相小線圈的下層邊，引出線頭W2，上層邊吊起（吊把線圈）
�、仍倏諆刹�5、6，嵌槽7、8（V相大線圈的下層邊，引出線頭V1），上層邊按照節(jié)距1—9壓著槽1、 2、 4三個(gè)下層邊分別嵌入槽35、 36。
�。�5）再空一槽9，嵌槽10（U相小線圈的下層邊，U相大、小線圈的連接方式是上層邊與上層邊相連，下層邊與下層邊相連），上層邊按節(jié)距1—8壓著槽4、 7、 8三個(gè)下層邊嵌入槽3。
�、试倏諆刹�11、12，嵌槽13、14（W相大線圈的下層邊，W相大、小線圈的連接方式是上層邊與上層邊相連，下層邊與下層邊相連），上層邊按照節(jié)距1 —9壓著槽7、 8、 1 0三個(gè)下層邊分別嵌入槽5、 6。
（7）再空一個(gè)槽15，嵌槽16（V相小線圈的下層邊）。再按上述方法依次把U
W V三相的線圈嵌入槽內(nèi)，最后把吊把線圈嵌入槽內(nèi)。嵌線規(guī)律是：嵌2空1，嵌1空2吊3。
按此種方法嵌線，同相線圈中間的過(guò)橋線可不截?cái)�。同相每組大線圈之間要串聯(lián)連接，首尾相連；大小線圈之間連接時(shí)要注意翻把，使大小線圈的首首相連、尾尾相連。最后留出的6個(gè)線頭，隔一即為同名端。
6．接線及整形
�。�1）繞組嵌、接好線后，在綁扎之前要將線圈端部排列整齊，同時(shí)仔細(xì)檢查端部絕緣，如有移位、滑脫和損壞的要矯正和修整。
然后在線圈端部?jī)?nèi)側(cè)在敲棒的襯墊下用橡皮錘輕敲，一般在相鄰兩繞組交叉處敲打，使定子繞組端敲成整體，有利于散熱和增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度，繞組端部外呈拋物線張開的弧形喇叭口狀，有利于安裝轉(zhuǎn)子和散熱。
（2）各極相組之間的跨接線，各相的引出線在接線前事先應(yīng)對(duì)它們的合理排列進(jìn)行規(guī)劃。在這些線頭焊接完畢、包好絕緣、套上絕緣套管、完成繞組端部整
形后，用白線牢固地綁扎在繞組端部的頂上
三、準(zhǔn)備工具
1．常用工具：板手，一字螺絲起，平口鉗，剪刀，電工刀，，橡膠錘，剝線鉗，劃線板。
2．常用材料：竹鍥，絕緣紙，槽鍥，絕緣管，白細(xì)繩等。
3．實(shí)驗(yàn)儀器與儀表：三相交流電源，三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，兆歐表，交流電壓表，交流電流表，萬(wàn)用表。
四、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)
1．繞制線圈時(shí)，每匝的匝數(shù)一定要相同，檢查線芯是否斷開。
2．嵌線時(shí)，一定要按順序嵌線，每槽的線一定要嵌入去，插好槽鍥。接線時(shí)，一定要按要求連接，留足所需長(zhǎng)度，剪去多余的，包好接頭。
3．整形時(shí)，不要用力過(guò)猛，以免槽絕緣或?qū)Ь�。
4．本實(shí)驗(yàn)是強(qiáng)電實(shí)驗(yàn)，接線前（包括改接線路）、實(shí)驗(yàn)后都必須斷開實(shí)驗(yàn)線路的電源，特別改接線路和拆線時(shí)必須遵守“先斷電，后拆線”的原則。電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓和轉(zhuǎn)速均很高，切勿觸碰導(dǎo)電和轉(zhuǎn)動(dòng)部分，以免發(fā)生人身和設(shè)備事故。
5．起動(dòng)電流持續(xù)時(shí)間很短，且只能在接通電源的瞬間讀取電表指針偏轉(zhuǎn)的最大讀數(shù)，（因指針偏轉(zhuǎn)的慣性，此讀數(shù)與實(shí)際的起動(dòng)電流數(shù)據(jù)略有誤差），如錯(cuò)過(guò)這一瞬間，須將電機(jī)停了，待停穩(wěn)后重新起動(dòng)讀取數(shù)據(jù)。
6．單相運(yùn)行時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免過(guò)大的電流導(dǎo)致電機(jī)的損壞。
五、實(shí)習(xí)安排
第一天：第二天：
第一天：
第二天：
第三天：
第四天：
繞制線圈、裁絕緣紙、清洗定子鐵芯、削槽楔；下槽底絕緣、嵌聯(lián)定子三相繞組；查嵌線質(zhì)量、做繞組常規(guī)試驗(yàn)、繞組端部整形、做引線、放相間絕緣及繞組端部綁扎；
清洗電機(jī)機(jī)械部分、加潤(rùn)滑油、總裝電機(jī)、通低壓電測(cè)試電機(jī)運(yùn)第五天：行狀態(tài)；
清洗電機(jī)機(jī)械部分、加潤(rùn)滑油、總裝電機(jī)、通低壓電測(cè)試電機(jī)運(yùn)
六、測(cè)試項(xiàng)目
�。�1）外觀檢測(cè)
繞組對(duì)地（機(jī)座）之間的絕緣電阻A相與地（機(jī)座）B相與地（機(jī)座）C相與地（機(jī)座）（2）絕緣電阻測(cè)試：各相繞組之間的絕緣電阻A相與B相B相與C相
繞組對(duì)地（機(jī)座）之間的絕緣電阻
A相與地（機(jī)座）
B相與地（機(jī)座）
C相與地（機(jī)座）
�。�3）繞組直流電阻測(cè)量
�。�4）耐壓試驗(yàn)
�。�5）匝間絕緣試驗(yàn)
（6）空載試驗(yàn)
七、電機(jī)結(jié)構(gòu)
1．三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)異步電動(dòng)機(jī)是基于電磁原理把交流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)。三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分。定子主要由定子鐵芯、三相對(duì)稱定子繞組和機(jī)座等組成，是電動(dòng)機(jī)的靜止部分。
三相定子繞組一般有六根引出線，出線端裝在機(jī)座外面的接線盒內(nèi)。
根據(jù)三相電源電壓的不同，三相定子繞組可以接成星形（Y或三角形（△），然后與三相交流電源相連。轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)軸、鼠籠式轉(zhuǎn)子組成。
定子繞組接線盒由三相定子繞組、風(fēng)扇等組成，是電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分。小
容量鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組大都采用鋁澆鑄而成，冷卻方式一般都采用扇冷式
八、工作原理
當(dāng)向三相定子繞組中通過(guò)入對(duì)稱的三相交流電時(shí)，就產(chǎn)生了一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。
由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時(shí)是靜止的，故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向用右手定則判定）。由于導(dǎo)子導(dǎo)體兩端被短路環(huán)短接，在感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的作用下，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向基本一致的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導(dǎo)體在定子磁場(chǎng)中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對(duì)轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向旋轉(zhuǎn)。
通過(guò)上述分析可以總結(jié)出電動(dòng)機(jī)工作原理為：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同。
九、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多關(guān)于三相異步電機(jī)的知識(shí)。
第一天聽老師講解電機(jī)結(jié)構(gòu)，原理和繞線方法等，老師的講解是必要的，要不然就不知道從何開始。
裝線過(guò)程中大家都一絲不茍，因?yàn)檠b的不好的話，對(duì)電機(jī)里面的磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生很大的影響，也就直接影響電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，線圈裝好以后就是接線，接好線后，就拿去檢驗(yàn)磁場(chǎng)，如果磁場(chǎng)沒問(wèn)題的話最后裝上轉(zhuǎn)子。
這就是整臺(tái)電機(jī)的基本工藝流程。電機(jī)做好以后就是測(cè)試這臺(tái)電機(jī)的性能，記錄下數(shù)據(jù)，我們這周的實(shí)習(xí)工作基本就完成了
雖然我們?cè)跁蠈W(xué)習(xí)到很多電機(jī)的理論知識(shí)，但真正接觸電機(jī)還非常少，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我們更加了解了電機(jī)的各個(gè)部件，了解了電機(jī)生產(chǎn)的基本工藝流程。這次實(shí)習(xí)不僅使我們更加了解三相異步電機(jī)，還加強(qiáng)了我們的動(dòng)手操作能力，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告4
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了埃責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅埃
擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了，用英語(yǔ)的`說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。
你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書。設(shè)備說(shuō)明書上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說(shuō)明書基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書同時(shí)還能夠保證你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。
英語(yǔ)水平的提高非一日之功，正如“rome is not built in one day”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
開始擔(dān)任二管輪了，這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、目的意義。
熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程，印制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法，手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實(shí)物。了解常用電子器件的類別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書。能夠正確識(shí)別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬(wàn)用表和數(shù)字萬(wàn)用表。了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。通過(guò)收音機(jī)的通電監(jiān)測(cè)調(diào)試，了解一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試過(guò)程，初步學(xué)習(xí)調(diào)試電子產(chǎn)品的方法，培養(yǎng)檢測(cè)能力及一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)。
二、原理。
天線收到電磁波信號(hào)，經(jīng)過(guò)調(diào)諧器選頻后，選出要接收的電臺(tái)信號(hào)。同時(shí)，在收音機(jī)中，有一個(gè)本地振蕩器，產(chǎn)生一個(gè)跟接收頻率差不多的本振信號(hào)，它跟接收信號(hào)混頻，產(chǎn)生差頻，這個(gè)差頻就是中頻信號(hào)。中頻信號(hào)再經(jīng)過(guò)中頻選頻放大，然后再檢波，就得到了原來(lái)的音頻信號(hào)。音頻信號(hào)通過(guò)功率放大之后，就可送至揚(yáng)聲器發(fā)聲了。天線接收到的高頻信號(hào)通過(guò)輸入電路與收音機(jī)的本機(jī)振蕩頻率（其頻率較外來(lái)高頻信號(hào)高一個(gè)固定中頻，我國(guó)中頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為465KHZ）一起送入變頻管內(nèi)混合一一變頻，在變頻級(jí)的負(fù)載回路（選頻）產(chǎn)生一個(gè)新頻率即通過(guò)差頻產(chǎn)生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來(lái)的音頻包絡(luò)線并沒有改變，中頻信號(hào)可以更好地得到放大，中頻信號(hào)經(jīng)檢波并濾除高頻信號(hào)。再經(jīng)低放，功率放大后，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音。
三、安裝調(diào)試。
1、檢測(cè)。
（1）通電前的'預(yù)備工作。
�。�2）自檢，互檢，使得焊接及印制板質(zhì)量達(dá)到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯(cuò)，位置裝錯(cuò)以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時(shí)有無(wú)焊錫造成電路短路現(xiàn)象。
�。�3）接入電源前必須檢查電源有無(wú)輸出電壓（3V）和引出線正負(fù)極是否準(zhǔn)確。（初測(cè)）
（4）接入電源（注意 、—極性），將頻率盤撥到530KHZ無(wú)臺(tái)區(qū)，在收音機(jī)開關(guān)不打開的情況下首先測(cè)量整機(jī)靜態(tài)工作總電流。然后將收音機(jī)開關(guān)打開，分別測(cè)量三極管T1~T6的E、B、C三個(gè)電極對(duì)地的電壓值（即靜態(tài)工作點(diǎn)），將測(cè)量結(jié)果填到實(shí)習(xí)報(bào)告中。測(cè)量時(shí)注意防止表筆將要測(cè)量的點(diǎn)與其相鄰點(diǎn)短接。
2、調(diào)試。
經(jīng)過(guò)通電檢查并正常發(fā)聲后，可進(jìn)行調(diào)試工作。
�。�1）調(diào)中頻頻率（俗稱調(diào)中周）。
目的：將中周的諧振頻率都調(diào)整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點(diǎn)上。
a、將信號(hào)發(fā)生器（XGD—A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。
b、打開收音機(jī)開關(guān)，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機(jī)靠近信號(hào)發(fā)生器。
c、用改錐按順序微微調(diào)整T4、T3，使收音機(jī)信號(hào)最強(qiáng)，這樣反復(fù)調(diào)T4、T3（2——3次），使信號(hào)最強(qiáng)，使揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音（1KHZ）達(dá)到最響為止（此時(shí)可把音量調(diào)到最�。�，后面兩項(xiàng)調(diào)整同樣可使用此法。
�。�2）調(diào)整頻率范圍（通常叫調(diào)頻率復(fù)蓋或?qū)潭龋?/p>
目的：使雙聯(lián)電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個(gè)中波波段，即525KHZ——1605KHZ。
a、低端調(diào)整：信號(hào)發(fā)生器調(diào)至525KHZ，收音機(jī)調(diào)至530KHZ位置上，此時(shí)調(diào)整T2使收音機(jī)信號(hào)聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。
b、高端調(diào)整：再將信號(hào)發(fā)生器調(diào)到1600KHZ，收音機(jī)調(diào)到高端1600KHZ，調(diào)C1b使信號(hào)聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。
c、反復(fù)上述a、b二項(xiàng)調(diào)整2~3次，使信號(hào)最強(qiáng)。
�。�3）統(tǒng)調(diào)（調(diào)敏捷度，跟蹤調(diào)整）。
a、目的：使本機(jī)振蕩頻率始終比輸入回 。
b、高端調(diào)整：再將信號(hào)發(fā)生器調(diào)到1600KHZ，收音機(jī)調(diào)到高端1600KHZ，調(diào)C1b使信號(hào)聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。
c、反復(fù)上述a、b二項(xiàng)調(diào)整2~3次，使信號(hào)最強(qiáng)。
�。�3）統(tǒng)調(diào)（調(diào)敏捷度，跟蹤調(diào)整）。
a、目的：使本機(jī)振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個(gè)固定的中頻頻率“465KHZ”。
b、方法：低端：信號(hào)發(fā)生器調(diào)至600KHZ，收音機(jī)低端調(diào)至600KHZ，調(diào)整線圈T1在磁棒上的位置使信號(hào)最強(qiáng)，（一般線圈位置應(yīng)靠近磁棒的右端）。
c、高端：信號(hào)發(fā)生器調(diào)至1500KHZ，收音機(jī)高端調(diào)至1500KHZ，調(diào)C1a’，使高端信號(hào)最強(qiáng)。
在高低端反復(fù)調(diào)2~3次，調(diào)完后即可用蠟將線圈固定在磁棒上。
四、總結(jié)。
問(wèn)題分析：在電焊收音機(jī)得時(shí)候，焊接最需要注意得是焊接得溫度和時(shí)間，焊接時(shí)要使電烙鐵得溫度高與焊錫，可是不能太高，以烙鐵接頭得松香剛剛冒煙為好，焊接得時(shí)間不能太短，因?yàn)槟菢雍更c(diǎn)得溫度太低，焊點(diǎn)融化不充分，焊點(diǎn)粗糙容易造成虛焊，而焊接時(shí)間長(zhǎng)，焊錫容易流淌，使元件過(guò)熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現(xiàn)象。
五、焊接順序：
1、焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我門需要先焊兩個(gè)對(duì)角得中周，再焊接之前―定要辨認(rèn)好中周得顏色，以免焊錯(cuò)，千萬(wàn)不能一下子將三個(gè)中周全部焊再上面，這樣以后得小元件就不好按裝
2、焊接電阻，測(cè)好電阻的阻值然后別在紙上，我門要按R1――R8的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我門需要用萬(wàn)用表檢驗(yàn)一下各電阻是否還和以前得值是一樣（檢驗(yàn)是否有虛焊）。
3、焊接電容，先焊接瓷介電容，要注意上面得讀數(shù)，緊接這就是焊電解電容了，特別要注意長(zhǎng)腳是" "極，短腳是"―"極。
4、焊接二極管，紅端為" "，黑端為"―"。
5、焊接三極管，―定要認(rèn)清"e"，"b"，"c"三管腳（注意：[V1，V二，V三，V四]和[V五，V六]按放大倍數(shù)從大到小得順序焊接）。
6、剩下得中周和變壓器及開關(guān)都能夠焊了。
7、最需要細(xì)心得就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準(zhǔn)確無(wú)誤得焊接好。
8、焊接印刷電路板上 ""狀得間斷部分，我門需要用焊錫把他門連接起來(lái)。
9、焊接喇叭和電池座。
測(cè)試與檢測(cè)：測(cè)試是一個(gè)非常艱難而又需要耐心得任務(wù)，可是他得目得和意義是零分重大得。我門要通過(guò)對(duì)收音機(jī)得檢測(cè)與測(cè)試，明白―般電子產(chǎn)品得生產(chǎn)測(cè)試經(jīng)過(guò)，初步學(xué)習(xí)測(cè)試電子產(chǎn)品得辦法，培養(yǎng)檢測(cè)能力及―絲不茍得科學(xué)作風(fēng)。首先我門要檢查焊接得地方是否使印刷電路板損壞，檢查個(gè)電阻是否同圖紙相同，各個(gè)二極管、三極管是否有極性焊錯(cuò)、位置裝錯(cuò)以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時(shí)有無(wú)焊接造成得短路現(xiàn)象，電源得引出線得正負(fù)極是否正確。第二，要通電檢測(cè)―再通電狀態(tài)下，仔細(xì)調(diào)節(jié)中周，―定要記下每次調(diào)節(jié)經(jīng)過(guò)，如果調(diào)節(jié)失敗，再重新調(diào)回帶原來(lái)得位置，實(shí)再不行就請(qǐng)老師幫忙！不過(guò)再整個(gè)經(jīng)過(guò)中我門―定要有耐心。
六、制作心得體會(huì)：
經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期得電工電子實(shí)習(xí)，我門學(xué)會(huì)了基本得焊接技術(shù)，收音機(jī)得檢測(cè)與測(cè)試，知道了電子產(chǎn)品得裝配經(jīng)過(guò)，我門還學(xué)會(huì)了電子元器件得識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)，知道了整機(jī)得裝配工藝，這些都我門得培養(yǎng)動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霉ぷ髯黠L(fēng)，也為我門以后得工作打下了很不錯(cuò)得基礎(chǔ)。最基本一點(diǎn)：以前學(xué)習(xí)《模擬電子技術(shù)》課時(shí)，總覺得老師講得太抽象，通過(guò)本次學(xué)習(xí)，又重新明白了許多東西。而且這再我門以后得專業(yè)課學(xué)習(xí)中應(yīng)該也是很有用得，就我門自己得專業(yè)來(lái)言我們也是要系統(tǒng)學(xué)習(xí)信號(hào)與系統(tǒng)以及通信電路數(shù)字信號(hào)處理等方面得知識(shí)，而本次我門再收音機(jī)得按裝及測(cè)試經(jīng)過(guò)中我門都用到了�？傊�，再實(shí)習(xí)過(guò)成中，要時(shí)刻保持清醒得頭腦，出現(xiàn)錯(cuò)誤，一定要認(rèn)真得冷靜得去檢查分析錯(cuò)誤。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告6
一、 見習(xí)目的
通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為順利畢業(yè)進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。通過(guò)這次見習(xí)，使我們進(jìn)一步理解和領(lǐng)會(huì)所學(xué)的基本理論，了解計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息管理技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，較為系統(tǒng)地掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能和信息管理技能，把所學(xué)知識(shí)與解決實(shí)際問(wèn)題相聯(lián)系，能夠利用計(jì)算機(jī)處理工作中的各種信息，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，從而提高我們從事實(shí)際工作的能力。
通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，使學(xué)生能夠了解社會(huì)、學(xué)校的需要，在見習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助，對(duì)自己今后所從事的事業(yè)有一個(gè)見習(xí)了解的過(guò)程。為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
見習(xí)對(duì)于鍛煉學(xué)生能力，了解社會(huì)、熟悉民生，看清自己的定位是很有幫助的。而從工作角度來(lái)看，擁有豐富見習(xí)經(jīng)歷的學(xué)生在工作時(shí)的優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的。
二、見習(xí)意義
生產(chǎn)見習(xí)是一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)見習(xí)，使學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn)。 計(jì)算機(jī)是一門對(duì)實(shí)踐要求較高的學(xué)科，通過(guò)專業(yè)見習(xí)，使學(xué)生能熟悉有關(guān)計(jì)算機(jī)專業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，使學(xué)生畢業(yè)后能勝任與本專業(yè)相關(guān)的工作。
大學(xué)四年學(xué)習(xí)了很多，經(jīng)歷了很多，得到的是學(xué)習(xí)能力、處事能力和一些專業(yè)知識(shí)�？擅鎸�(duì)社會(huì)，我們經(jīng)驗(yàn)太少，思想單純!畢業(yè)見習(xí)，給了我們一個(gè)了解社會(huì)，增加經(jīng)驗(yàn)，熟悉工作單位的機(jī)會(huì)。鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。此外通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的'準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
三、見習(xí)單位調(diào)研情況
我的見習(xí)單位北京電信分企業(yè)是境外上市的中國(guó)電信股份有限企業(yè)的全資子企業(yè)。以”遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極采用先進(jìn)的通信技術(shù)，發(fā)展電信及信息業(yè)務(wù);加強(qiáng)管理，提高服務(wù)質(zhì)量;為社會(huì)提供快捷、方便、準(zhǔn)確的通信服務(wù)，滿足社會(huì)需要;提高企業(yè)效益，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為股東創(chuàng)造利潤(rùn)”為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍是經(jīng)營(yíng)北京省內(nèi)的國(guó)內(nèi)固定電信網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施(含本地?zé)o線環(huán)路)業(yè)務(wù);基于固定電信網(wǎng)絡(luò)的話音、數(shù)據(jù)、圖像及多媒體通信與信息服務(wù);按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行國(guó)際電信業(yè)務(wù)的對(duì)外結(jié)算，開拓國(guó)際通信市場(chǎng);經(jīng)營(yíng)與通信及信息業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)集成、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、信息咨詢、廣告、設(shè)備生產(chǎn)、銷售和設(shè)計(jì)與施工。同時(shí)，承擔(dān)著黨、政、軍重要通信保障任務(wù)。
四、見習(xí)內(nèi)容
我見習(xí)所在的部門是技術(shù)客服部，主要從事網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)工作。剛開始見習(xí)時(shí)，辦公室的同事給了我一些有關(guān)部門運(yùn)營(yíng)和計(jì)算機(jī)維護(hù)的企業(yè)的規(guī)章制度，讓我對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況和計(jì)算機(jī)計(jì)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)--特別是系統(tǒng)維護(hù)有了一定的認(rèn)識(shí)，真正體會(huì)到了一個(gè)國(guó)有企業(yè)單位對(duì)人事的重視，理解了技術(shù)服務(wù)部的電腦維護(hù)工作雖然是企業(yè)部門運(yùn)營(yíng)的一個(gè)小側(cè)面，但關(guān)系到企業(yè)在廣大市民心目中的形象，我們中有經(jīng)驗(yàn)的前輩還給我仔細(xì)講解了計(jì)算機(jī)維護(hù)的每一款注意事項(xiàng)，經(jīng)常領(lǐng)著我去進(jìn)行顧客回訪、產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查;后來(lái)，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對(duì)外宣傳。
剛開始的時(shí)候有點(diǎn)手忙腳亂，不是這邊搞錯(cuò)就是那邊忘了，很多用的器材都叫不上名字，業(yè)務(wù)也很不熟悉，都是同事指導(dǎo)和幫助我。由于后來(lái)心態(tài)的調(diào)整和漸漸的熟練，慢慢地學(xué)得差不多了，就呆辦公室里，有工作就安排給技術(shù)員，沒有就閑著，忙的時(shí)候一直忙，閑的時(shí)候就發(fā)呆，和同事套近乎，期盼著能有多點(diǎn)事情安排給我做，不然實(shí)在是太無(wú)聊了。在部門領(lǐng)導(dǎo)及全體同事的幫助指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)多天的學(xué)習(xí)、工作，我已熟悉整個(gè)維護(hù)服務(wù)的流程，可以獨(dú)立、熟練地比較準(zhǔn)確地報(bào)出各種網(wǎng)絡(luò)故障問(wèn)題。
作為見習(xí)生，我嚴(yán)格的要求自己，甘于吃苦，任勞任怨，盡心盡力，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，主動(dòng)打掃辦公室衛(wèi)生，尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的威信，適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作習(xí)慣、工作方法、工作風(fēng)格以及工作特點(diǎn)。主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、向辦公室同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，加強(qiáng)溝通，增進(jìn)了解，提升能力。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室交辦的日常文字材料，即接即辦，保證按領(lǐng)導(dǎo)的要求按時(shí)、準(zhǔn)確辦結(jié)，不斷提高工作效率。
我的領(lǐng)導(dǎo)邏輯性較強(qiáng)，凡事愛有個(gè)前因后果，對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)就要在談工作時(shí)要講事實(shí)，擺觀點(diǎn)，有分析有推理，了解領(lǐng)導(dǎo)的工作風(fēng)格和特點(diǎn)，目的是為了更好地做好工作。當(dāng)然，在尊重領(lǐng)導(dǎo)的前提下，要敢于提出自己的觀點(diǎn)，要有維護(hù)真理的精神。在協(xié)調(diào)與本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系時(shí)，對(duì)待當(dāng)事人要熱情周到，莊重大方，言行得體，不卑不亢，樹立起一言一行，都直接、間接地影響辦公室或領(lǐng)導(dǎo)的形象的意識(shí)。
我所學(xué)的，我知道的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每個(gè)禮拜，我們要做一次材料計(jì)劃表。其實(shí)這個(gè)表是很簡(jiǎn)單的。這些簡(jiǎn)單的文檔操作平時(shí)覺得是微不足道的一些知識(shí)好像根本就不用多說(shuō)的問(wèn)題。但真正自己在實(shí)際操作中確實(shí)是模棱兩可的。這說(shuō)明自己對(duì)自己所學(xué)知識(shí)太浮了們有深入，這種眼高手低的毛病在工作中是最忌諱的。所以在工作中端正態(tài)度是必須的。
感觸最深的是自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，我覺得工作并沒有想象的那么輕松，接觸的都是有很多年社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的大人，跟他們?cè)谝黄�，需要把自己擺在大人的立場(chǎng)上說(shuō)話，思考問(wèn)題，說(shuō)話辦事都要有所注意，有時(shí)會(huì)覺得很累，但是我把這次見習(xí)當(dāng)成是鍛煉自己，接觸社會(huì)的平臺(tái)，不管有多困難，也要努力克服，要抓住這次機(jī)遇，不斷的向他們學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。
雖然見習(xí)用到的計(jì)算機(jī)專業(yè)的知識(shí)不多，但是我仍然能夠感覺到自己的計(jì)算機(jī)知識(shí)還是不太扎實(shí)，如果要學(xué)以致用，還需要進(jìn)一步加深自己的知識(shí)水平。
在見習(xí)期間，我深切地感受到，技術(shù)服務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會(huì)聽到笑聲;面對(duì)客戶，大家總是熱情真誠(chéng);面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)部門和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。
從他們身上，我真正體會(huì)到了"敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)"的真實(shí)意義，體會(huì)到了服務(wù)部"服務(wù)、奉獻(xiàn)"的意義，體會(huì)到了"創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)"的服務(wù)理念，知道了什么是"創(chuàng)新就是生活"。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我;我對(duì)能到這樣的企業(yè)見習(xí)感到驕傲，感到自豪。我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我有關(guān)知識(shí).
五、見習(xí)體會(huì)與收獲
在這短暫的見習(xí)期間中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)。從學(xué)校走向社會(huì)，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，你可以有很好的同學(xué)，很好的朋友，大家相互噓寒問(wèn)暖，不必勾心斗角。
而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，就多了份人情世故。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
通過(guò)見習(xí)使我對(duì)計(jì)算機(jī)有了更具體認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)的具體操作和親自實(shí)踐鞏固了課本上學(xué)的知識(shí)，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐密切結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)自己實(shí)際工作能力與分析能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的。理論與實(shí)際的結(jié)合，學(xué)校與社會(huì)的勾通，進(jìn)一步提高了自己的思想覺悟，業(yè)務(wù)水平;尤其是觀察分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，見習(xí)的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)教學(xué)成果。運(yùn)用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)、嘗試性地應(yīng)用與實(shí)際的工作中。
經(jīng)過(guò)這段見習(xí)，我有些慌張，我意識(shí)到自己并不成熟，并沒有做好將要走上社會(huì)的準(zhǔn)備工作。我還有太多的地方需要改進(jìn)，思想上的，生活作風(fēng)上的，我應(yīng)該抓住這次見習(xí)機(jī)遇，用最快的速度進(jìn)步，把握住自己的不足，在今后的生活中注意鍛煉。為適應(yīng)以后的工作，為之打好基礎(chǔ)。
見習(xí)，是開端也是結(jié)束。見習(xí)的同時(shí)也讓我了解到了自己的不足,在今后的工作和生活中，我會(huì)繼續(xù)努力,完善自我。更加努力的奮斗下去。
機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告7
一、 實(shí)習(xí)目的與意義
實(shí)習(xí)也就是實(shí)踐和溫習(xí)的結(jié)合體，實(shí)習(xí)的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結(jié)合統(tǒng)一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識(shí)，同時(shí)提高操作能力與動(dòng)手能力，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，這才是我們學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的目的。
實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)輪機(jī)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)習(xí)不僅可以加深對(duì)知識(shí)的理解，還可以讓我們獲得船舶動(dòng)力設(shè)備構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)踐，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
二．實(shí)習(xí)地點(diǎn) 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。
“十一五”以來(lái)，學(xué)院堅(jiān)持開放性辦學(xué)，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局；堅(jiān)持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會(huì)”的服務(wù)定位，形成了服務(wù)“三海一工”（海防安全、海河運(yùn)輸、海洋開發(fā)、新型工業(yè)化）的特色專業(yè)體系；堅(jiān)持“質(zhì)量、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展原則，形成了 “以人為本、質(zhì)量立
院、特色創(chuàng)優(yōu)” 以內(nèi)涵建設(shè)為主的治校方針；堅(jiān)持培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才辦學(xué)類型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；堅(jiān)持軍工特色的文化定位，形成了以 “國(guó)家利益至上”為核心價(jià)值觀，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機(jī)融合的校園文化。
學(xué)院建有輪機(jī)中心、現(xiàn)代制造中心、電氣自動(dòng)化中心、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心、商務(wù)中心等18個(gè)校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真、數(shù)控加工、PLC及自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、酒店服務(wù)等106個(gè)設(shè)施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中，國(guó)家財(cái)政部重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室6個(gè)。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規(guī)模的實(shí)習(xí)工廠，工廠技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的.定點(diǎn)廠家和美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）在國(guó)內(nèi)獨(dú)家認(rèn)可的廠家，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力提供了得天獨(dú)厚的條件。
三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（輪機(jī)動(dòng)力設(shè)備拆裝與操作）
輪機(jī)動(dòng)力設(shè)備的拆裝
1．柴油機(jī)氣閥研磨及密封性檢驗(yàn)
�。�1）、氣閥與閥座互研
進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導(dǎo)套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當(dāng)高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機(jī)油調(diào)和的200目粗金剛砂，用橡皮碗吸住閥盤底平面，以拍打與轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)合的動(dòng)作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強(qiáng)的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉(zhuǎn)邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當(dāng)，不能太多，以免流到閥桿與導(dǎo)套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后，用600目的細(xì)紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機(jī)油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現(xiàn)灰色光亮完整而均勻的閥線為止，但閥線寬度要適當(dāng)，進(jìn)氣閥應(yīng)在1.5～2mm內(nèi)，排氣閥應(yīng)為2～3mm。閥線過(guò)寬密封性不好，過(guò)窄則工作壽命不長(zhǎng)。
�。�2）、氣閥密封性的檢查
氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：
1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫一條線，然后將閥裝入閥座，壓住并轉(zhuǎn)動(dòng)90?。取下氣閥觀察其上的鉛筆線。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。
2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復(fù)，然后在進(jìn)氣道和排氣道內(nèi)注入煤油，歷時(shí)3～5min無(wú)滲漏現(xiàn)象，則表明密封良好。
3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內(nèi)閥盤底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀察配合面上有無(wú)滲入煤油。沒有煤油滲漏，表明密封良好。
2．柴油機(jī)氣閥拆卸
進(jìn)、排氣閥的拆卸：
將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。注意識(shí)別進(jìn)、排氣閥，例如6160A柴油機(jī)進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。
3、柴油機(jī)活塞環(huán)
活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過(guò)搭口間隙測(cè)量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過(guò)天地間隙測(cè)量可檢查環(huán)的端面磨損。
�。�1）、活塞環(huán)搭口間隙的測(cè)量：
1） 清除氣缸套內(nèi)表面上的積炭、油污，必要時(shí)用刮刀修刮缸口，并用細(xì)油石打磨光滑，再用干凈的棉紗擦拭干凈。
2） 用手握住活塞環(huán)開口的對(duì)邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下部1/3處，并且要放平。
3）用塞尺插入環(huán)的開口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當(dāng)搭口間隙大于規(guī)定最大允許間隙時(shí)，該環(huán)不能再使用，必須更換。當(dāng)間隙值小于規(guī)定最小裝配間隙時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修挫。
柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸
拆卸活塞環(huán)：
活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具。
在沒有專用工具時(shí)，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開后進(jìn)行拆裝。 張開活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲勞斷裂。
拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。
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