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觀后感

中國機(jī)長觀后感

時(shí)間:2022-04-21 12:31:44 觀后感 我要投稿

中國機(jī)長觀后感(通用33篇)

  當(dāng)觀看完一部影視作品后,你有什么總結(jié)呢?這時(shí)候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。那么觀后感到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編收集整理的中國機(jī)長觀后感,希望對大家有所幫助。

中國機(jī)長觀后感(通用33篇)

  中國機(jī)長觀后感 篇1

  “四川8633”收到請回答,成都在叫你。在緊張的呼叫聲中,劉長健機(jī)長憑借過人的智慧,機(jī)敏的反應(yīng),天衣無縫的配合。在萬米高空懸崖勒馬,把8633成功送到了成都。

  電影講述了劉長健機(jī)長及機(jī)組人員,駕駛3u8633航班,從重慶飛拉薩途中,因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃破碎,導(dǎo)致整機(jī)釋壓,玻璃碎片又卷進(jìn)發(fā)動機(jī),造成了設(shè)備失靈。飛機(jī)偏離航線,之后又與雪山幾次擦肩而過,最終安全迫降在成都機(jī)場的故事。其中,當(dāng)前擋風(fēng)玻璃破碎,因氣壓原因,副駕駛差點(diǎn)飛出了飛機(jī),可謂十分兇險(xiǎn)。

  劉長健機(jī)長令我十分敬佩。他外表冷酷,連樂觀的副駕駛都說駕駛艙”好冷”,可他還有溫柔的一面,這一面就是對他的家人尤其是女兒,在出發(fā)前還念念不忘對她的承諾。

  我最敬佩的是他的臨危不亂。在萬分緊急的狀態(tài)下,在萬米高空中能保持沉著的,少之又少。而他始終堅(jiān)定從容,他曾幾次快要昏過去,在副駕駛的呼喚下,最終他戰(zhàn)勝了自己,創(chuàng)造了奇跡。在飛機(jī)安全迫降成都后,他并沒有首先去慶祝,而是對大家鞠躬道歉,沒有把大家安全送到拉薩。

  向“中國機(jī)長們”致敬!

  中國機(jī)長觀后感 篇2

  這個(gè)暑假我通過老師的推薦看了《中國機(jī)長》這部電影。

  電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī),在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了,機(jī)長靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn),駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場成功降落,把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來。

  這架飛機(jī)的主機(jī)長,他在危險(xiǎn)面前也會有恐懼,可他想到了自己的女兒和家庭,也為了一飛機(jī)人的生命,他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷,駕駛著飛機(jī)穿過了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí),飛機(jī)的制動裝置發(fā)生故障,無法停下,機(jī)長憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn),在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來。

  機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌,但他們想起了在危急時(shí)的口號,“相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。”其中一位乘務(wù)員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒,但是他用自己的力量爬了起來,在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜,指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹,讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機(jī)降落前,他也一點(diǎn)沒有松懈,一直指揮著大家要配合機(jī)長。

  這部電影大家看過嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。

  中國機(jī)長觀后感 篇3

  電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動中國》。

  從記事起,無數(shù)個(gè)晚上的夢總是自己自由地翱翔在天際,早晨起來會興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí),后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn),卻也伴隨著自己的付出與努力。

  觀看完《中國機(jī)長》,我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。

  中國機(jī)長觀后感 篇4

  四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據(jù)川航事件改編的片子,整部電影3/4劇情緊湊、情節(jié)基本有真實(shí)感(除了穿越雷暴云那段)。

  可能也是因?yàn)橹篮竺嬗袆∏檗D(zhuǎn)折的關(guān)系,我全程幾乎是攥著拳頭揪著心屏著氣看完前80分鐘,直到飛機(jī)安全落地。出影院只覺得,尼瑪好累!

  四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場,人物就立住了,那種淡定的氣質(zhì),會讓你相信,這是在面對意外狀況時(shí)能帶你走出困境的人。尤其是袁泉,全場高光時(shí)刻,她說著“我們也是兒子、女兒,爸爸、媽媽”那段詞的時(shí)候,我都忍不住要落淚了。

  當(dāng)然,作為上頭姐妹,小李的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。整個(gè)管制中心、塔臺的淡定,以及聽到8633安全降落后簡單一聲嘆氣后繼續(xù)指揮航線的片段,很喜歡。我覺得楊穎的客串并沒有傳言中那么尬,關(guān)曉彤這條線的確是沒懂。

  雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑,人物性格有鋪墊但最后沒交代完全。但,我真的看不懂為啥會比《我和我的祖國》這樣的7片段MV評分低。

  看完電影,有同事問:看完會害怕坐飛機(jī)嗎?

  答:不會。反而更加相信中國所有在專業(yè)領(lǐng)域的工作人員,因?yàn)榭吹搅耸裁唇杏?xùn)練有素。

  中國機(jī)長觀后感 篇5

  這部電影,被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過程,讓我比較喜歡的是袁泉對于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹,臺詞、表情都很到位,巾幗不讓須眉,淡定而有勇。面對乘客刁難,表現(xiàn)的不慌不忙,充滿智慧。

  李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺詞,溫柔得體,讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn),讓我超級出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色,拉低整體水平。

  三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞,卻有豐富的表情和心理斗爭,表現(xiàn)的非常到位。但是,感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺。很正能量的電影,看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。

  不足之處,關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn),是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多,給人感覺不像遭遇了空難,而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí),有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛,不要表現(xiàn)的太多,可能就得不償失了。

  最后的歌曲,很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題,是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們,乘務(wù)員們,你們辛苦了!

  中國機(jī)長觀后感 篇6

  今天我去看了電影《中國機(jī)長》影片,電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。

  重慶cu8633航班在飛向拉薩的時(shí)候出了故障,在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流,副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了,副駕駛半個(gè)身體都飛出去了,多虧機(jī)長抓住了他,他才沒有飛出去,機(jī)長申請到成都機(jī)場修理,成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機(jī)場不遠(yuǎn)的時(shí)候,又一個(gè)難題出現(xiàn)了,在飛機(jī)前面有一片積雨云擋住了他的去路,他明白,如果飛機(jī)進(jìn)了積雨云飛機(jī)將會猶如進(jìn)了攪拌機(jī)一樣,不受控制,他便掉頭往回走,讓乘客十分不解的是,為什么飛機(jī)在轉(zhuǎn)圈圈?原來飛機(jī)在云層裂開的一條縫中鉆了進(jìn)去,到達(dá)成都機(jī)場后,重慶cu8633緩緩降落,突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,飛機(jī)超重了,如果讓飛機(jī)降落,可能會沖出機(jī)場,因?yàn)轱w機(jī)在超重的情況下,速度一般都是正常速度的1到5倍?墒且呀(jīng)來不及了,飛機(jī)到跑道上后,機(jī)長發(fā)現(xiàn)剎車不管用了,他們啟動應(yīng)急開關(guān)后,副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板,飛機(jī)在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來。飛機(jī)上所有乘客都安全降落。

  看完影片后,我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團(tuán)結(jié)友愛、沉著冷靜,遇到危險(xiǎn)后會冷靜下來,勇敢面對。

  中國機(jī)長觀后感 篇7

  聽說《中國機(jī)長》這部電影很好看,一早起來,我和爸爸相約去看這部電影。

  9點(diǎn)半,我們出發(fā)了。到了電影院之后,我們看見門口排著長長的隊(duì)伍,我們排上去,過了一會兒,天上下起了毛毛細(xì)雨,隨后雨變得越來越大。半分鐘后,我們買到了票,進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘,電影開始了。

  這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中,機(jī)長室里的右前方的擋風(fēng)玻璃碎了,副機(jī)長差點(diǎn)被甩出去,這時(shí)候,主機(jī)長沉著冷靜的駕駛,他為了乘客的安全而把自己拋在腦后?墒前,過了一會兒,前面出現(xiàn)積雨云,堵住了去路,機(jī)長為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶,乘烏云有裂縫的時(shí)候,一馬當(dāng)先穿過去。最后,他們安全的到達(dá)了機(jī)場。

  這部電影告訴我們,只要面對危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智,就會取得成功。

  中國機(jī)長觀后感 篇8

  10月1日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了,《中國機(jī)長》的電影,現(xiàn)在我為大家講講它的故事。

  “四川8633”。

  在去年的一天,這個(gè)8633成了中國的驕傲,在今年為了祖國母親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影!“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛,請各位成客馬上上飛機(jī)!憋w機(jī)剛起飛沒多久,飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況,因?yàn)轱L(fēng)太大,而且還有一點(diǎn)超重,機(jī)長就把飛機(jī)調(diào)高了點(diǎn)。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了,副架駛上的人直接從飛機(jī)上吸了出去,還好機(jī)長把他拉住了,真是有驚無險(xiǎn),第二機(jī)長及時(shí)趕到把他拉回來了。這時(shí)機(jī)場已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場里一直有很多人說,:“四川8633聽到請回答。”飛機(jī)上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了,在乘務(wù)員告訴大家,:“請相信我們的機(jī)長。”最終大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情,也有乘客說要相信他們,在機(jī)長的努力堅(jiān)持下,安全的把飛機(jī)開回來了。

  這個(gè)電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神,看完電影,影院里好多人淚流滿面,震撼,激動,刺激,久久不能平復(fù)我們的心情,四川8633機(jī)長,機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會忘記,敬畏生命,感謝你們,8633為你驕傲。

  中國機(jī)長觀后感 篇9

  今天晚上,爸爸給我們播放了一個(gè)電影,名字叫《中國機(jī)長》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機(jī)長駕駛8633飛機(jī)從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險(xiǎn)故事。

  飛機(jī)飛著飛著,駕駛室的玻璃突然碎了,其中一個(gè)機(jī)長差點(diǎn)飛出了窗外,幸好安全帶救了他。緊急情況下,老機(jī)長決定在最近的成都機(jī)場緊急迫降。不巧,飛往成都的途中遇到了濃濃的烏云,機(jī)長駕駛著破損的飛機(jī)在空中盤旋了幾圈后,發(fā)現(xiàn)幾片烏云在移動的過程中會出現(xiàn)一條短暫的縫隙,經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長覺得這是唯一一條可以拯救全機(jī)人員的生命通道,決定勇敢地闖過去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機(jī)而心痛不已的時(shí)候,老機(jī)長竟然沖出了烏云,飛向了藍(lán)天,最終帶著全機(jī)組一百多人安全降落。

  看這個(gè)電影的時(shí)候,我很緊張,心情隨著故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機(jī)長,他既勇敢又專業(yè),在遇到緊急情況時(shí)沉著冷靜。他以敬畏生命的精神,為全機(jī)人員保駕護(hù)航。這令我想到了支援武漢的醫(yī)生戰(zhàn)士們,他們?yōu)榱耸刈o(hù)大家的生命,勇敢逆行。我長大以后要成為像他們這樣勇敢的人,努力學(xué)好知識,保衛(wèi)國家。

  中國機(jī)長觀后感 篇10

  今天我看了《中國機(jī)長》,有一個(gè)小女孩的爸爸,他是一個(gè)開飛機(jī)的機(jī)長,今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了,他送他的女兒一只小狗狗,他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過生日。

  他的爸爸要出發(fā)了,飛行中,他們就遇到氣流顛簸,還好沒有大影響。突然飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞,一位機(jī)長被吸出了窗外,在機(jī)長的幫助順?biāo)倬然貋,駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆担瑑x表盤不能正常使用,還嚴(yán)重缺氧,他們都帶上氧氣罩,不停的吸氧。小孩嚇得都哭了,大人們互相安慰。飛機(jī)的前方突然出現(xiàn)了雷電,他們沒辦法,只能沖過去,飛機(jī)失去了控制,他們要降落了,可是飛機(jī)停不下來,輪胎都冒火了,最終,他們停了下來。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長,他們都說能活下來真是太好了。今天晚上機(jī)長能和她女兒的過生日了。

  中國機(jī)長觀后感 篇11

  2018年5月14日早,從重慶飛往拉薩的民航3U8633。

  在9800米的高度巡航飛行的時(shí)候,風(fēng),以960千米每小時(shí)吹打在高速運(yùn)動的飛機(jī)上,突然一聲炸響,飛機(jī)副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進(jìn)了飛機(jī)的動力吸氣口,不幸中的萬幸,并無大礙。

  副機(jī)長的半個(gè)身子直接漏到了飛機(jī)的外面,還好安全帶緊緊地勒著他的腿,他幸免于難。但這個(gè)意想不到的災(zāi)難,使得整個(gè)控制室氣溫驟降,嚴(yán)重施壓?諝庵苯盗阆40度。在這種艱難的環(huán)境中,我們的中國機(jī)長劉長健。不懼困難,他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹,鏗鏘玫瑰!

  他在開飛機(jī)的時(shí)候,想把半個(gè)身子在外面的副機(jī)長拉回來,但那強(qiáng)烈的壓力,把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機(jī)組人員,憑借著嫻熟的操縱技術(shù),和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降,保全了車上119人的性命。中國機(jī)長,我真想坐坐你的飛機(jī)!我相信。你是一個(gè)不朽的傳奇!

  中國機(jī)長觀后感 篇12

  今天我和媽媽利用下午學(xué)校放假的空閑時(shí)間去看了一部電影《中國機(jī)長》。

  我應(yīng)該都知道《中國機(jī)長》是一部空難影片,這部影片是根據(jù)川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機(jī)組成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情,在萬米高中直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙試壓的多重考驗(yàn)的故事。

  川航3U8633航班的成功降落,確實(shí)是航空史上的一次值得銘記的事件,在8633航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速作出反應(yīng),安防人員、醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序。機(jī)長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰(zhàn)自己,完成使命與擔(dān)黨的一系列的配合才能完成這一艱巨的任務(wù)。

  在災(zāi)難面前,我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命。所以請珍愛生命,敬畏崗位,敬畏規(guī)則。

  中國機(jī)長觀后感 篇13

  和死神握手的時(shí)候,你會想起什么?

  帶著呆小鹿一起去看《中國機(jī)長》,好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類,但也觸動頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責(zé),也是對信任自己的人的無聲承諾。

  當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí),人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的,而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對,用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

  中國機(jī)長觀后感 篇14

  10月4號這一天,天氣陰沉。媽媽本來說好的帶我看雪人奇緣,可是因?yàn)槲覀內(nèi)サ奶砹耍呀?jīng)沒有票了我們只能選擇中國機(jī)長。本來我是不想看災(zāi)難片的,因?yàn)橛X得太過于悲傷,可是我又不想回家呆著只好退而求其次答應(yīng)陪媽媽看完。

  可是看完中國機(jī)長,我覺得沒有選擇錯(cuò),真的很值得觀看。這是根據(jù)一個(gè)真實(shí)的案例改編的,四川來往拉薩的一架飛機(jī),因?yàn)樵庥鰵饬鞲呖罩型蝗磺皳躏L(fēng)玻璃破裂,強(qiáng)大的氣流導(dǎo)致副駕駛差點(diǎn)飛出機(jī)艙,機(jī)長劉長建在與地面失去聯(lián)系的情況下,忍受著常人無法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗(yàn)挽救了這場事故。

  他憑著敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當(dāng)大家要對他表示感激之情時(shí),他卻對乘客表示了極大的抱歉,不禁讓人肅然起敬。我覺得中國機(jī)長,是一部災(zāi)難片也是一部勵志片,困難面前,不能屈服任命,而應(yīng)該沉著冷靜的面對,要善于把握一切機(jī)會尋找生機(jī)。

  中國機(jī)長觀后感 篇15

  今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機(jī)長》。

  《中國機(jī)長》原型故事是川航事件。2018年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,機(jī)長劉長健就聽見奇怪的聲音,他回頭一看,發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕,駕駛設(shè)備也失控,一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險(xiǎn)境,他憑借經(jīng)驗(yàn)冷靜應(yīng)對,空乘人員也全力配合,有的人安撫受到驚嚇的乘客,有的人負(fù)責(zé)別的方面,極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后,飛機(jī)平穩(wěn)落地,無一人受傷。

  看到飛機(jī)玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了,手心都攥出了汗,飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán),乘務(wù)長冷靜的安慰大家,但總有那么幾個(gè)不聽話的.乘客搗亂,乘務(wù)長都發(fā)火了,我也特別生氣!乘務(wù)長堅(jiān)定的說:“請相信我們的機(jī)長,我們會一起回去!”看到這兒,我的眼淚都要掉出來了!

  最后,飛機(jī)終于平安著陸,劉長建機(jī)長簡直太棒了!看完這個(gè)電影,我都想去當(dāng)飛行員了,當(dāng)一名象劉長建一樣了不起的機(jī)長!

  中國機(jī)長觀后感 篇16

  電影《中國機(jī)長》從開拍的時(shí)候就一直備受關(guān)注,影片根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班高空遇險(xiǎn)并成功迫降的真實(shí)事件改編;被網(wǎng)友稱為中國版的《薩利機(jī)長》。

  看完點(diǎn)映后,影片果然沒有讓我失望;首先是劇情方面,將近兩個(gè)多小時(shí)的劇情節(jié)奏很明快,沒有拖沓的地方,導(dǎo)演情節(jié)上的把握也很有分寸,整個(gè)電影敘事結(jié)構(gòu)完整。在特效方面,本片的表現(xiàn)也很不錯(cuò),飛機(jī)在高空遇險(xiǎn)的鏡頭相當(dāng)逼真,讓觀眾有身臨其境的感覺;演員方面,主演張涵予把一位有經(jīng)驗(yàn),沉著冷靜的機(jī)長形象刻畫的淋漓盡致;特別是在飛機(jī)遇險(xiǎn)后他的表現(xiàn),讓我們看到了一位機(jī)長應(yīng)有的素質(zhì)。袁泉塑造的乘務(wù)長美麗干練,其他幾位演員也把機(jī)組成員塑造的很逼真。還有片中的眾多金牌配角們,也讓影片增色不少。

  總之,《中國機(jī)長》是這個(gè)國慶檔一部值得去影院觀看的影片。

  中國機(jī)長觀后感 篇17

  今天上午停電了,我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機(jī)長》,講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流,風(fēng)擋玻璃破碎了,巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出,半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài),在其它各單位的配合下,機(jī)組正確處置,飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場。所有乘客平安落地。

  從此電影中我認(rèn)識到,中國機(jī)長真?zhèn)ゴ,他們有“敬畏生命,敬畏職?zé),敬畏規(guī)章”的精神。對于我來說,平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí),知識點(diǎn)掌握牢固,考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài),只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對各種難題!

  中國機(jī)長觀后感 篇18

  今天我去看了一部名字叫《中國機(jī)長》的電影。

  這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長登機(jī)之前,答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機(jī)后,他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位,確認(rèn)正常后,準(zhǔn)許乘客登機(jī),接著飛機(jī)起飛。然而,在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了,他的隊(duì)員前半身露在了外面,左眼受了傷,他們的氧氣也沒有了。乘客們非常恐慌,機(jī)長不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨,機(jī)長只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈,然后加大油門,從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系,只能一直飛,終于等到能在飛機(jī)場停機(jī)了,飛機(jī)又因?yàn)槌,在跑道上跑的飛快,他們只好一起努力,最后用手動把飛機(jī)停了下來。飛機(jī)受到了損傷,但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安,乘客們非常感謝機(jī)長。

  劉機(jī)長是一個(gè)好機(jī)長,一個(gè)愛國的、愛隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長。

  中國機(jī)長觀后感 篇19

  國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機(jī)長》。這部電影是由2018年5月14日的真實(shí)事件改編而成,還原了航空8633事件的全過程。

  電影開始了,四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂,副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外,飛機(jī)開始劇烈顛簸,乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的乘客冷靜下來,叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩,并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練,是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時(shí)刻,中國機(jī)長劉長健,他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)大的意志力,過硬的專業(yè)技術(shù),面對惡劣天氣,成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻,機(jī)長、乘客都感慨地說:我們都還活著!讓我的內(nèi)心非常感動。整個(gè)劇情跌宕起伏,觀影過程中,我的心就像過山車一樣,忽上忽下的,緊張極了。

  看完電影,我的心情久久不能平靜,我想成為像中國機(jī)長一樣的英雄,在危險(xiǎn)時(shí)刻挺身而出,不畏懼,不退縮。當(dāng)然,現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長見識,將來才能報(bào)效祖國!我想我一定會努力的!

  中國機(jī)長觀后感 篇20

  很榮幸能在盜夢超前觀影了國慶檔電影《中國機(jī)長》,影片緊張刺激,多角度全景式拍攝畫面的真實(shí)度還原很高。

  張涵予飾演的機(jī)長全程無尿點(diǎn),想到等著過生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后,高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機(jī)長和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng),很有帶入感。最后3名機(jī)長把手疊在一起的時(shí),由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導(dǎo)致手臂通紅的細(xì)節(jié)部分做的很棒。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現(xiàn)也讓我非常驚喜。

  當(dāng)以旁觀者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過程后,我希望所有乘坐飛機(jī)乘客能在上飛機(jī)的時(shí)候向滿臉笑容不斷問好的乘務(wù)人員回一句你好,下飛機(jī)的時(shí)候道一句辛苦了。

  人的求生欲只有在危難之際才會發(fā)揮的淋漓盡致,也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的,但他們也是最幸運(yùn)的,6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機(jī)長的果斷應(yīng)對,拯救了128個(gè)家庭。

  敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

  希望中國的英雄故事能通過電影在全世界傳播。

  最后向四川3u8633航班全體機(jī)組人員致敬!

  中國機(jī)長觀后感 篇21

  假期里,我看了一部電影叫《中國機(jī)長》,這是一部根據(jù)真實(shí)事件改編的電影。

  電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班,在飛行途中突發(fā)意外,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,冷風(fēng)涌進(jìn)客艙,氣溫極速下降,頓時(shí),乘客們驚惶失措,亂作一團(tuán)。這時(shí),乘務(wù)長安慰大家說:“我們的飛行人員都是受過專業(yè)訓(xùn)練的,大家不要慌張,請配合我們,我們一定會安全地把大家送回地面!”生死關(guān)頭,機(jī)長首先想到只有沉著冷靜才能脫離險(xiǎn)境,守護(hù)飛機(jī)上的119條生命,并且家里還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑著這份信念,臨危不亂的機(jī)長用他的職業(yè)素養(yǎng)和冷靜,克服了種種困難,把飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場,確保了所有人員的安全,創(chuàng)造了奇跡。

  影片中給我印象最深刻的是飛機(jī)備降成功后,機(jī)長劉長健說的話:“我只是做了一個(gè)機(jī)長該做的事。”作為一名小學(xué)生,我一定要從小認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握扎實(shí)本領(lǐng),長大成為時(shí)刻把“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)則”放在心上的機(jī)長一樣的人。

  中國機(jī)長觀后感 篇22

  假期里,我看了《中國機(jī)長》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說一架川航的飛機(jī),在重慶到西藏的飛行過程中,遇到強(qiáng)氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下,飛機(jī)在成都成功迫降的故事。

  我很佩服機(jī)長,他沉著冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機(jī)安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好,在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下,不明情況的乘客們開始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩,應(yīng)對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來,減少沖擊帶來的傷害。

  看了這部影片后,我感覺機(jī)組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專業(yè),我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力,打好基礎(chǔ),迎接未來的挑戰(zhàn)。

  中國機(jī)長觀后感 篇23

  這次十月一國慶節(jié)放假七天。上映了三部電影,我都有和我媽一起看了,我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達(dá)中國人民的愛國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國,中國機(jī)長,攀登者。假期第一天我們先看了中國機(jī)長。看完感觸特別的深,很感動,眼淚沒忍住。讓我深深的感受到每個(gè)行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實(shí)故事改編的,看過電影后,我又在手機(jī)百度上加以了解了。其中最感動的部分,機(jī)長在遇到緊急情況時(shí)為保證整個(gè)機(jī)艙的乘客安全,表現(xiàn)出臨危不懼,勇往直前。乘務(wù)員的鎮(zhèn)靜和淡定的專業(yè)素質(zhì),也體現(xiàn)了高水平的職業(yè)素養(yǎng)。當(dāng)天的3U8633航班,機(jī)長為劉傳健,他于2006年加入四川航空至今,在此之前一直在軍校飛行(1995年起任空軍第二飛行學(xué)院飛行教員)。機(jī)長真的起到特別特別重要的作用,如果換了其他人可能。因?yàn)轱w機(jī)的擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落,這個(gè)導(dǎo)致高空壓力大,飛機(jī)失控,但機(jī)長用專業(yè)態(tài)度應(yīng)對臨時(shí)突發(fā)情況,解決了這次危機(jī)。之后國家也授予機(jī)長劉傳健中國民航英雄機(jī)長稱號。為他點(diǎn)贊!

  中國機(jī)長觀后感 篇24

  今天我看了《中國機(jī)長》。讓我印象最深刻的是,全體乘客有119人,機(jī)長加上空乘人員有9人,這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎,導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機(jī)長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的云層,從外面看的閃電都是紫色的,機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)問:“能開過去嗎?”工作人員說:“不能,如果開進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了。”機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)又問:“能繞開飛嗎?”工作人員說:“不能!睓C(jī)場領(lǐng)導(dǎo)說:“只能看機(jī)長了!”

  機(jī)長把飛機(jī)開進(jìn)了云層里,里面到處都是紫色的閃電。聽專家說,里面是暴雷區(qū),那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機(jī)上來,但機(jī)長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時(shí)候又遇見了罕見的大冰雹。機(jī)長勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開了出來。

  我覺得當(dāng)時(shí)很危險(xiǎn),機(jī)長不但要開好飛機(jī),又要把副機(jī)長救回來。這是因?yàn)楦睓C(jī)長半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認(rèn)為機(jī)長很勇敢,開飛機(jī)的水平很高。

  我通過看中國機(jī)長認(rèn)識到:要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識,還要遇險(xiǎn)保持清醒,臨危不懼,做一個(gè)中國機(jī)長式的人。

  中國機(jī)長觀后感 篇25

  國慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過《中國機(jī)長》的預(yù)告片,聽很多朋友說很好看,就決定看一看。

  上午的第一場,人不多。除了看到很多明星,剛開始我對這個(gè)電影沒什么感覺,但是看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始,我的心就一直緊繃著,開始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對死亡。

  記得最清楚的畫面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號的時(shí)候,沒人回應(yīng),她暈倒在地上,好長時(shí)間都沒有站起來,所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過來,而我也感動的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。

  飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見到他才肯走,而他說去見見吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺得作為一名中國人,我很驕傲。

  中國機(jī)長觀后感 篇26

  什么是英雄?也許很多人都會想到電影里那些擁有超能力的英雄。其實(shí),英雄就在我們身邊,《中國機(jī)長》中的劉傳建就是其中一位。

  2018年5月14日,從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班一如既往飛向青藏高原。在9800米的高空中,駕駛艙右側(cè)的擋風(fēng)玻璃忽然破裂。能擊穿耳膜的狂風(fēng)迎面而來,氣溫驟降到零下40攝氏度,人類根本無法生存,況且,機(jī)長和副駕駛員穿著單薄。“冷風(fēng)如利刃,凜凜狂風(fēng)折”,在這種危機(jī)下,機(jī)長從容不迫,心中只有一個(gè)念頭:將119位乘客送回重慶!即使會有生命危險(xiǎn)!

  這就是英雄,他雖不是“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的英雄,也不是“林暗草驚岡,將軍夜引弓”的英雄。他是“狂風(fēng)利刃艱難險(xiǎn),定護(hù)生命備周全”的英雄!他在隨時(shí)會被凍死,耳膜貫穿的情況下,成功創(chuàng)造了一個(gè)“起死回生”的奇跡!他熱愛生命,永不言棄;他在多人的生命與自己的生還中,選擇了群眾!這就是英雄,歷史的書上印有他輝煌的一個(gè)蓋章。

  “用百分之百的努力,對付萬分之一的隱患”。111分鐘的電影,119條鮮活的生命,是中國民航對生命的敬畏和執(zhí)著。這就是中國機(jī)長,這就是中國堅(jiān)守!

  中國機(jī)長觀后感 篇27

  十一國慶期間,我去了南陽姑姑家,到姑姑家后,姐姐帶我去看了《中國機(jī)長》這部電影。

  聽姐姐說這部電影是根據(jù)真實(shí)的故事改編的,這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機(jī),這架飛機(jī)的機(jī)長叫劉建華,在2018年5月14日的早上六點(diǎn),機(jī)長駕駛這架飛機(jī)飛上了藍(lán)天,在飛機(jī)行駛一段時(shí)間后,突然間飛機(jī)出現(xiàn)了故障,機(jī)長冷靜的做出選擇,決定返航,在與地面失聯(lián)的情況下,憑借他的沉著和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),使飛機(jī)安全著陸的故事。

  在這部電影中還有一個(gè)情節(jié)令我記憶深刻,在飛機(jī)顛簸的時(shí)候,乘務(wù)長對乘客說,“請相信我們,我們每一個(gè)人都接受過日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了在飛機(jī)上能保證所有人的安全,這也是我們在這架飛機(jī)上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,也需要你們給我們信心!背藙(wù)長堅(jiān)定的眼神,鏗鏘有力的話語激勵了所有人,也讓我知道在危難時(shí)刻,要冷靜,而且需要團(tuán)隊(duì)的共同努力。

  我很喜歡這部電影,它激勵我在以后的學(xué)習(xí)中一定要不畏困難,沉著冷靜應(yīng)對,而且跟同學(xué)們之間要互相幫助。

  中國機(jī)長觀后感 篇28

  《中國機(jī)長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機(jī)場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。看完這部電影,讓我對現(xiàn)實(shí)中的“中國民航英雄機(jī)組”充滿了深深的敬意。

  這部電影是根據(jù)2018年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:2018年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國際機(jī)場,所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),駕駛艙失壓,巨大風(fēng)力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數(shù)十度,機(jī)長劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念,駕駛飛機(jī)成功備降,完成了一次偉大的生命返航。

  中國機(jī)長觀后感 篇29

  今天下午,我和爸爸媽媽去電影院看《中國機(jī)長》。

  中國機(jī)長講的是有119位乘客坐上四川航空飛機(jī)要從重慶去拉薩,在半路中副機(jī)長面前的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂縫,然后破碎了,副機(jī)長差點(diǎn)被吸出飛機(jī)外面了,幸好機(jī)長拉了他一把。

  可是這時(shí)副機(jī)長的手,眼睛都受了傷,手被劃出了一個(gè)深深的劃痕,眼睛腫了一直都睜不開。

  好不容易機(jī)長把副機(jī)長拉回到自己的座位上,沒過多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。

  這時(shí)機(jī)長在想,我必須帶著119位乘客去拉薩,我得沖過去?墒牵瑳_過去的時(shí)候又下了冰雹雨,高空中沒有氧氣,氣溫又非常低,他們帶了氧氣罩,后備機(jī)長給機(jī)長摩擦手臂,防止機(jī)長的手臂凍僵。

  機(jī)長憑借著他的毅力,帶領(lǐng)119位乘客穿過氣流,穿出氣流后遇見了高山,在差點(diǎn)撞到的那一刻,機(jī)長把飛機(jī)往上飛,化險(xiǎn)為夷,最終把乘客們安全帶到了拉薩。

  乘客們都慶幸自己還活著,而機(jī)長也能回家給閨女過生日去了。

  看完之后,我的感覺是,以后坐飛機(jī)遇到危險(xiǎn)的時(shí)候一定要聽飛行乘務(wù)員的指令,遇到氣流顛簸的時(shí)候不能下座位,在飛機(jī)上看手機(jī)的時(shí)候要調(diào)飛行模式,要扣安全帶。

  中國機(jī)長觀后感 篇30

  特別緊張刺激,在穿越積云的時(shí)候真的緊張的握拳,雖然早已經(jīng)知道結(jié)局,但是還是會怕發(fā)生什么意外情況,看的超熱的一場電影,無數(shù)次懷疑影廳沒開空調(diào)

  好喜歡那個(gè)藏族小孩子,扎西德勒!

  看飛機(jī)題材真的特別喜歡小姐姐們拖著箱子登機(jī)那段!超美!

  主演們演技沒得說,袁泉我真的想給200分!

  對我來說減一星是因?yàn)橛袔讉(gè)角色完全沒必要,大寶貝……說實(shí)話她收到短信那里我以為要展現(xiàn)什么就算親人遇難失聯(lián)也要微笑完成工作啥的,結(jié)果她再出現(xiàn)就是機(jī)場椅子了……

  飛機(jī)上杜江搭訕的那個(gè)女的,emmm整合這個(gè)劇情我就覺得莫名其妙,說杜江這個(gè)角色花心么?原型不會想打人么?

  關(guān)曉彤對比下我都可了,畢竟還可以體現(xiàn)人民群眾關(guān)心他們…

  比起這些,我更想知道袁泉背后的故事,開始前在車?yán)飩,遇到危險(xiǎn)的時(shí)候摸戒指,感覺背后也有一段故事呀,應(yīng)該是關(guān)系不太好了?不知道那個(gè)男人看到飛機(jī)出事會不會后悔呀。

  最后還是想夸一下機(jī)長,這么驚險(xiǎn)的情況下帶著所有人安全返回地面,太厲害了!還有空姐小姐姐們,用她們的專業(yè)知識穩(wěn)定乘客情緒,保障乘客安全!

  中國機(jī)長觀后感 篇31

  《中國機(jī)長》是一個(gè)真實(shí)的驚心動魄的故事。它是關(guān)于信念的故事,是關(guān)于自我戰(zhàn)勝和戰(zhàn)勝外部險(xiǎn)惡挑戰(zhàn)的故事,是關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神的故事,也是關(guān)于戰(zhàn)略冒險(xiǎn)的故事,同時(shí)也是關(guān)于戰(zhàn)術(shù)能力、專業(yè)能力的故事。

  對一架駕駛窗破裂,機(jī)艙缺氧,—42°低溫下,迎面七、八百公里時(shí)速的風(fēng),儀表全部吹爛,人全身發(fā)抖,下面又是聳聳雪山,回來已經(jīng)極困難了,但真正震撼我的畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團(tuán),烏云深處是暗紅色的雷暴閃電,圍堵在3U8633飛機(jī)的四周,讓人戰(zhàn)栗和絕望!我從中看到的是華為30年的苦難史,想到的是一個(gè)超級大國對華為的全面圍剿,我也把華為高管們和懸在萬里高空、零下42度、被無遮擋的風(fēng)擊雨拍的機(jī)長、“乘務(wù)組”全體成員相比較,他們共同的一點(diǎn)是骨頭很硬,意志堅(jiān)韌,信念極端頑強(qiáng):我們一定能挺過去,沖過去……

  3U8633安全返航了,華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機(jī),經(jīng)過上下一心的團(tuán)結(jié)奮斗,已穿越烏云雷暴,已飛越崇山峻嶺。但我們?nèi)匀幌?U8633一樣,還不知道前面有多少雷電,前途未卜,尚在未定之?dāng)?shù)。因此,“同志仍需努力”,努力更努力!

  中國機(jī)長觀后感 篇32

  美國外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫過一本書《清單革命》,通過規(guī)范流程,按照清單操作,按照規(guī)則辦事,避免了歷往手術(shù)中的很多低級錯(cuò)誤,拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機(jī)長,謙虛敬慎,不自以為是,尊重規(guī)章,例行性的飛行檢查不漏項(xiàng),確保飛機(jī)狀態(tài)心中有數(shù),緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事,對法規(guī)條例倒背如流,做事情按照規(guī)章要求不打折扣,在法則面前體現(xiàn)自己老黃牛的精神,這樣人的標(biāo)簽一定有靠譜、值得信賴。尊重規(guī)章,是對群體的負(fù)責(zé),對公共資源的負(fù)責(zé),也是對自己信譽(yù)的負(fù)責(zé)。

  《中國機(jī)長》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌,也是社會各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會越發(fā)展,人類遭遇的危機(jī)越多,單個(gè)力量在災(zāi)難面前越顯得渺小,必然要團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同抵御未知的危機(jī)。社會分工越細(xì),個(gè)人職能化越強(qiáng),人類群體力量才會越強(qiáng)大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例,在關(guān)鍵時(shí)刻用最專業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值,做平凡的英雄。

  中國機(jī)長觀后感 篇33

  2018年5月14日,四川3U8633號航班,因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂,造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險(xiǎn)情。

  《中國機(jī)長》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過程中,我好幾次都不敢睜眼看,其中一些劇情太驚險(xiǎn)了,尤其是當(dāng)機(jī)長駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然,有一段時(shí)間,飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了,我還以為這部電影要結(jié)束了呢,沒想到機(jī)長竟然駕駛飛機(jī)穿過了積雨云,真是太厲害了。

  觀看完這部電影,我感觸特別的深,尤其是在電影中,有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時(shí)候,有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他,不然整個(gè)飛機(jī)的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影,爸爸對我說,如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜,那個(gè)乘客,不這樣去沖撞,可能機(jī)艙就不會混亂。

  在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽光的人,正如這個(gè)飛機(jī)的機(jī)長,他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒有慌亂,而是沉著地駕駛著飛機(jī),最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的落地。

  這個(gè)電影告訴我們,不管遇到任何事情都要沉著,更不要慌亂。不然,可能會造成更多不必要的損傷

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