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關(guān)于運輸合同范文錦集8篇
隨著法律知識的普及,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編收集整理的運輸合同8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
運輸合同 篇1
甲方(委托方):深圳市xx物流發(fā)展有限公司
乙方(承運方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達成如下協(xié)議,甲乙雙方承諾確保按此協(xié)議執(zhí)行。
第一條 合作范圍
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點上海至目的地南京地區(qū)的貨物(金龍魚食用油)運輸業(yè)務(wù)。
2、具體貨物的托運內(nèi)容,以出貨時甲方簽注的《派車單》為準。
第二條 服務(wù)要求
1乙方負責提供充足的運力及車輛資源用于甲方貨物的運輸,承運車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物長途運輸?shù)陌踩蟆?/p>
2乙方及乙方相關(guān)人員必須嚴格遵守甲方及甲方客戶公司的一切規(guī)章制度,配合甲方的各項工作。
3乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達目的地。
3.1 司機與車輛:
(1)承運車輛的司機須有五年以上實際駕齡,且無任何不良記錄;
。2)承運車輛司機須有真實有效的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養(yǎng)路費、保險卡,對于所派遣的承運車輛上述證件不齊全或有偽造的,甲方有權(quán)處以每車¥500.00元的罰款。
3.2業(yè)務(wù)操作指令的安排
。1)甲方負責提前用傳真或E-mail方式向乙方發(fā)出《派車單》,通知乙方安排運輸事宜,
乙方應(yīng)在當日予以確認答復。如情況緊急,甲方可以直接電話通知乙方,乙方須在得到電話通知后一小時內(nèi)答復,甲方必須后補《派車單》。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時內(nèi)如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如由此產(chǎn)生費用的增加,此增加的費用由乙方完全承擔。
3.3裝貨的要示:
。1)按照甲方指定的裝貨時間到達倉庫,如乙方在8小時內(nèi)無車到場裝貨,則甲方向乙方收取誤時費人民幣伍佰元(¥500元/次,甲方直接在乙方運費中扣除)。
(2)乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝之貨物的品種、數(shù)量、包裝,認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時書面明確。
。3)裝車完畢,必須作好貨物的防損工作。
。4)裝車完畢,必須當場和甲方或甲方客戶辦理貨物移交手續(xù),自此乙方承擔該批貨物的安全保管及承運責任。
3.4運輸:
。1)確保裝完貨物的車輛及時發(fā)車。
(2)按照預定、常規(guī)的交通路線行車。
。3)不得違章駕駛,確保行車安全。
。4)乙方在承運作業(yè)中,原則上不準再另配載其他貨物,途中不許換車,確因特殊原因需另配其他公司的貨物隨車同行或換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切經(jīng)濟損失均由乙方負責。
(5)乙方必須確保所承運貨物的安全,確實做好防火、防曬、防盜、防潮等工作。如出現(xiàn)被盜、丟失、雨淋、暴曬、損壞事故,乙方必須負經(jīng)濟賠償或法律責任,按貨物價格2倍予以處罰賠償(賠款可在運費中扣除)。
。6)乙方必須保養(yǎng)好車輛及要求司機注意安全駕駛,遵守交通規(guī)則,并全力負責準時無誤的把貨物送至甲方指定的收貨人手中。
(7)乙方在承運途中遇到意外事故導致不能準時把貨物送到甲方指定的收貨人手中時,必須立即打電話通知甲方和收貨人,不得拖延時間,否則甲方則追究由此而帶來的相關(guān)損失的責任。
。8)乙方在承運途中發(fā)生意外事故,導致貨物損壞時,必須及時通知甲方并報當?shù)毓步煌ú块T及當?shù)乇kU公司并保護好現(xiàn)場及貨物,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,導致貨物損失,乙方負全部經(jīng)濟或法律責任。
。9)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔。
。10)貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的一切損失均由乙方負責賠償。
3.5卸貨:
。1)將貨物送達甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰按時款在乙方運費中扣除。
。2)確保收貨人的身份準確無誤;
(3)核實收貨人后,協(xié)助收貨人卸貨,并在場監(jiān)督,對于貨損、貨差等情況當場確認清楚,并予當場賠付清潔。
(4)卸貨完畢,必須由收貨人出具正式的收貨證明或在收貨單上加蓋收貨專用章及收貨人簽名。
3.6簽收單的返還:
。1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記安排清款。
。2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,甲方有權(quán)延遲支付運費,并按每批次100元/天罰款。
。3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,一律不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。
3.7信息反饋:
。1)乙方必須保證向甲方提供的一切在途信息的真實、可靠性;
。2)任何異常情況出現(xiàn)時,必須于1小時之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;
。3)乙方確保其作業(yè)人員的通信暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機,則罰款100元/次。
。4)乙方未能達到服務(wù)要求的,甲方有權(quán)隨時單方面解除此項協(xié)議,不屬于違約;對于乙方未按此服務(wù)要求履行工作造成甲方損失的,一切責任由乙方無條件承擔。
第三條 運輸價格
1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行,如附件中未列明地區(qū)的運價,以雙方操作
前確認的價格執(zhí)行。
2、收費內(nèi)容:該價目表所指價格為甲方應(yīng)付乙方的運輸費用,運輸途中的一切費用均由乙方
負擔;乙方不得以任何理由向甲方或甲方客戶追加任何額外的費用;
3、價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,雙方在合同期間,如因政策等原因引起市場運價的大幅度調(diào)整,乙方需提前10天以書面形式提出,甲方在7個工作日內(nèi)作出答復,在甲方未做答復之前,乙方不得以任何理由拒絕運輸。
第四條 費用結(jié)算
1、乙方需于每月的前5個工作日內(nèi),將上月運費月結(jié)單及相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項票據(jù)),交予甲方,甲方核對無誤后予以確認,運輸費用必須開具統(tǒng)一的《運輸發(fā)票》或代理運輸發(fā)票。{此運價不需開具運輸發(fā)票。}說明:一種開發(fā)票,一種不需開發(fā)票要區(qū)別對待簽定
2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票或代理運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款, 跨二個月25日為結(jié)算日, 7天內(nèi)付款(逢節(jié)假日順延)。(例如:4月份完成的,于7月25日結(jié)清,以此類推)
3、付款方式:支票、銀行電匯、匯票。
第五條 損失賠償
1、由于乙方之服務(wù)質(zhì)量造成甲方客戶對甲方的懲罰性罰款時,該款項一律由乙方承擔;}
2、貨物承運期間,對于單車或單票貨物價值在5萬以上的,為控制風險,統(tǒng)一由甲方按貨
物全值代乙方辦理貨物運輸保險,貨物出現(xiàn)任何損失或意外時,乙方只負責承擔①、不
在保險范圍之內(nèi)②、保險免賠部分的損失,但如乙方未能按保險要求及時提供理賠單據(jù)時,一切損失均由乙方承擔;
3、對于由甲方統(tǒng)一辦理的保險,保險費用甲、乙雙方各承擔一半,保險費用由甲方先墊付,乙方承擔的保險費從甲方應(yīng)付乙方的運輸費用中予以直接扣除;
4、貨物承運期間,對于單車貨物價值在5萬以內(nèi)的,貨物的一切風險責任均由乙方全額承擔,在貨物出現(xiàn)任何意外時,乙方必須于20天內(nèi)無條件賠付甲方;}
5、貨物出現(xiàn)意外時,甲方及甲方客戶有權(quán)對乙方資產(chǎn)及乙方車輛予以無條件扣押,以候處理。
第六條 履約風險保證金
1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣 。
2、乙方未能按本合同履行其職責或履行過程中給甲方造成的損失,由甲方直接從該履約風險押金中扣除;
3、該風險保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算,并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清;
4、履約風險押金不計利息。
5、乙方不得在運作過程中泄露甲方任何商業(yè)秘密,否則要全額沒收風險保證金。
第七條 違約責任
1、甲、乙雙方任何一方因違反本合同有關(guān)規(guī)定,對方均有權(quán)單方面解除本合同,對造成對方一切經(jīng)濟損失的均由違約方全額賠償。
2、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失,均由乙方負責承擔。
3、因延誤、貨損賠償或結(jié)算等情況甲乙雙方發(fā)生爭議,乙方不得以任何理由方式扣壓甲方的貨物,乙方如強行扣壓貨物不按合同條款規(guī)定交貨,造成甲方的一切經(jīng)濟損失,均由乙方負責承擔,甲方并付諸法律程序予以解決。
第八條、特別約定條款
雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況,乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償;
第九條 合同的時效及爭議解決
1、本合同有效期自20xx年 月 日至 20xx年 月 日止;
2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;
3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補充協(xié)議書,確認之后作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。
4、合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,爭議由甲方(深圳)所在地人民法院管轄。
甲方:深圳市xx物流發(fā)展有限公司 乙方:
代表: 代表:
運輸合同 篇2
甲方:陜西鑫輝鋼鐵有限公司 地址:西安市灞橋區(qū)呂家堡 乙方: 地址: 甲方聯(lián)系電話: 乙方聯(lián)系電話:本著雙方長期合作的原則,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,特訂立本合同,以資雙方共同遵守。
一、乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要,負責將甲方生產(chǎn)的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區(qū)呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點根據(jù)客戶情況而定,甲方所需車輛以乙方派車單上的車號為準)。
二、 乙方貨車司機每次裝貨時必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的復印件。
三、運費:每次貨物運費單價根據(jù)市場行情而定,不得高于市場行情,具體情況每次裝貨時甲乙雙方再補簽一份運輸合同,乙方貨車車主或司機必須簽字確認,證明乙方認可運輸貨物重量及運費單價,每次補簽的運輸合同作為本合同的附件具有法律效力,直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結(jié)算清所有費用為止。
四、結(jié)算方式:乙方支付甲方公司每車每次貨運信息費壹佰元,每半月結(jié)一次,根據(jù)甲方出示的貨物運輸合同份數(shù)為車次依據(jù)。乙方將貨物運送到甲方客戶所在地,由甲方客戶按實際收到貨物的重量計算并支付運費。每車重量允許誤差15%以內(nèi),誤差超過規(guī)定的部分,乙方按市場行情最高價格賠償甲方損失。
陜西鑫輝鋼鐵有限公司
五、 貨物運輸過程中,若發(fā)生貨物丟失及其他意外(如運輸途中調(diào)換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的,乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。
六、 乙方在運輸過程中,若發(fā)生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問題以及產(chǎn)生的所有費用,均由乙方自行負全責。甲方不承擔任何責任。
七、 乙方所運輸?shù)呢浳镞\輸?shù)轿缓,甲方卻未收到貨物款項時,乙方有責任有義務(wù)聽從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨),乙方不得私自卸貨。
八、 若因乙方私自卸貨給第三方,給甲方帶來的一切經(jīng)濟損失由乙方負全部責任并作經(jīng)濟賠償。特此約束!
九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20xx年 月 日止。如有一方要提前終止合同,必須提前15天通知對方。
十、本合同一式兩份,經(jīng)雙方簽字后生效,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
甲方:陜西鑫輝鋼鐵有限公司 乙方:
代表簽字: 代表簽字:
簽訂日期:20xx年 月 日 簽訂日期:20xx年 月 日
運輸合同 篇3
勞務(wù)發(fā)包單位:(以下簡稱甲方)
勞務(wù)分包單位或個人:(以下簡稱乙方)
依照中華人民共和國合同法,中華人民共和國建筑法及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就勞務(wù)分包事項協(xié)商達成一致,訂立本合同。
一、勞務(wù)分包單位或個人信息
1、身份證號碼:
2、勞務(wù)公司或個人地址:
3、安全生產(chǎn)許可證編號:
4、有效期截止時間:月
5、委托聯(lián)系電話:6、委托代理人姓名:
7、乙方指定收款帳號:
二、工程概況
三、分包范圍
承包范圍:甲方承包本工程所有土石方工程包括不僅限于道路路基、管網(wǎng)、結(jié)構(gòu)土石方(含甲方提供的本工程施工圖、甲方指令、設(shè)計變更、技術(shù)變更核定單、設(shè)計交底和圖紙的會審紀要等全部需要運輸?shù)耐潦郊袄仁┕ぷ鳂I(yè)內(nèi)容)。
四、分包合同單價
在合同承保范圍內(nèi),乙方完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容,質(zhì)量、安全、文明施工達到合同約定的前提下,綜合單價為:
注:
、偕鲜霭蓡蝺r包含乙方自備車輛、駕駛員工資、各種稅費、修理費、折舊攤銷、燃油消耗、保險、健康體檢以及在運輸過程中因運政交警、環(huán)保、國土、城管及其他單位對渣車管理所導致的各種費用及罰款。其綜合單價還應(yīng)綜合考慮施工大門及運輸路途清潔、車輛和道路沖洗、運輸過程中各職能部門協(xié)調(diào)及手續(xù)辦理費用。
、、燃油若由甲方提供,付款時根據(jù)乙方實際用量按7.2元/升扣除。
③乙方車輛必須自覺遵守先后次序,排隊裝車,車裝滿后聽到裝車機械鳴笛或甲方現(xiàn)場管理人員指令后才能開走。料未裝滿或沒運到甲方現(xiàn)場管理人員指定位置卸料或料未卸盡返回,甲方均拒絕發(fā)票計量。
五、有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、成本控制、環(huán)保、文明施工的具體要求及其他約定
1、質(zhì)量
乙方必須保護與項目的其他工序成品。
2、工期
、俦竟こ坦て跒(從20年10月28日起至20年3月30日止)延遲合同工期甲方將按5000元/天罰款,直接從乙方本月工程進度款中扣除。
②應(yīng)工期需要,乙方必須確保車輛加班到晚上十點,保證在甲方交代的時間完成指定的工作任務(wù),延誤工期自愿接受甲方的處罰。乙方必須確保施工所需的運輸車輛(特別是農(nóng)忙和節(jié)假日期間),若因乙方原因未按甲方要求提供滿足數(shù)量的運輸車輛,甲方將乙方進行每臺每天1000元進行罰款,若車輛連續(xù)一周不滿足項目部要求甲方有權(quán)要求乙方退場,并由乙方承擔由此造成的一切損失。
、郯踩曳奖仨氝_到甲方制定的安全管理標準“杜絕傷亡事故發(fā)生,控制目標。
、芤曳奖仨氃O(shè)立專職安全責任人配合甲方做好日常安全工作。
、菁追接袡(quán)不定期對乙方駕駛?cè)藛T和車輛進行有關(guān)安全知識抽
⑥乙方必須嚴格執(zhí)行國家、地方和項目制定三的安全操作規(guī)程、安全管理辦法、安全管理制度和環(huán)境管理制度及治安管理條例。
、呷粢曳皆虮徽鞴懿块T處罰,其費用由乙方承擔,乙方應(yīng)負責大小事故的善后處理工作,不得給甲方造成負面影響,如因乙方處理不善給甲方造成負面影響,視情節(jié)嚴重給予乙方5000—10000元/次的罰款。
、嘁曳綉(yīng)向工人明確:受傷亡人員及家屬不得直接找甲方解除處理相關(guān)事宜。
⑨由于乙方操作不當或違反操作規(guī)程自身原因造成安全事故或造成他方人員傷亡,造成的后果全由乙方承擔。
、庖曳皆诼男泻贤^程中應(yīng)當隨時保持現(xiàn)場清潔衛(wèi)生,場容場貌,嚴格按照有關(guān)標準及規(guī)定搭設(shè)、維護、布置現(xiàn)場,由于乙方原因造成的各種處罰,由乙方承擔相應(yīng)罰款及其他費用。
3、成本控制
嚴格按照甲方項目部交底資料控制施工成本。車載方量必須經(jīng)過甲方機管員、渣票管理員、施工員認可后方能啟動離開裝車點,否則運輸方量不認可。
4、環(huán)保文明施工
、僖曳皆谑┕て陂g應(yīng)加強班組內(nèi)部文明施工教育,搞好承保范圍內(nèi)的現(xiàn)場文明施工及住宿范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生。
、谑┕と藛T進入施工現(xiàn)場按交底規(guī)程進行施工,否則甲方有權(quán)按
③乙方所有人員在施工現(xiàn)場及生活區(qū)注意行為文明,嚴禁駕駛員打赤膊、說臟話、穿拖鞋四處游逛、罵人、爭吵、扯皮打架、隨地吐痰等影響公司形象的不文明行為,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)按照100元/人次對乙方進行罰款,多次不改或情節(jié)嚴重者甲方有權(quán)要求其退場。
④施工現(xiàn)場及生活區(qū)嚴禁賭博,非在冊人員嚴禁進入施工現(xiàn)場或住宿區(qū)擅自留宿,嚴禁打架斗毆、偷盜、聚眾鬧事嗎,否則甲方有權(quán)按照500—5000元/人次進行罰款,有死傷時,另按安全事故的規(guī)定進行處罰,并追究當事人法律責任。
⑤、生活垃圾要每天及時清除,嚴禁隨地大小便,否則甲方向當事人或班組罰款50元/人次。
⑥、生活區(qū)嚴禁用水用電私拉亂接,嚴禁私自使用各類電器煮飯烤火。
⑦乙方必須嚴格按照市級文明工地標準進行施工及場地管理,若因乙方原因造成工地未達標或處罰等情況,由乙方承擔此造成的直接和間接經(jīng)濟損失。
六、運輸分包計量、費支付及結(jié)算
1、每月25日之前將之前全部完成量(渣票)統(tǒng)計匯總報送甲方,甲方按審定金額的80%次月25日之前支付給乙方,余下20%尾款在工程完工后1個月內(nèi)支付。所有款項均不計息。
2、若因建設(shè)方拖欠甲方工程款而導致甲方資金有困難時,乙方有責任共同分擔由此產(chǎn)生的資金壓力。
七、財務(wù)管理
1、甲方職責
、偌追綖橐曳教峁┧奚、床、水電。
②乙方上崗前,甲方應(yīng)組織人員對乙方人員進行入場教育培訓。
、奂追絽f(xié)助乙方辦理有關(guān)證件所需費用由乙方承擔,辦理就業(yè)證費用由甲方代扣代繳(胸卡由乙方提供照片,甲方免費辦理)。
、芗追桨春贤s定及時給乙方結(jié)算、支付勞務(wù)費。
⑤甲方有管理、檢查、監(jiān)督乙方的權(quán)利,對乙方及乙方人員違法行為和違反甲方各項管理規(guī)定,制度的行為,甲方有權(quán)按處罰乙方及乙方人員并送政府有關(guān)部門。
2、乙方職責
2.1乙方嚴格執(zhí)行質(zhì)量看、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系標準,堅持“珍愛生命,保員工健康”改善環(huán)境,為人類造福,注重信譽,向顧客負責的管理理念,杜絕人員傷亡,機械設(shè)備等事故的發(fā)生,乙方應(yīng)無條件的配合甲方接受政府或其他單位和部門對工程的各類檢查工作。
2.2乙方必須達到健康證、駕駛員持證率100%。
2.3乙方應(yīng)保證施工過程中相關(guān)設(shè)施、設(shè)備完好,若有損壞,乙方應(yīng)照價賠償。
2.4乙方必須遵守甲方各項規(guī)章制度,服從甲方統(tǒng)一指揮調(diào)度。
2.5乙方必須愛護并維護自有和甲方提供的施工機具及設(shè)施,保證自有機具的正常工作,乙方自備工具材料,設(shè)備入場應(yīng)先到材料部門登記,便于今后撤場有據(jù)可依。
2.6乙方代表必須按規(guī)定在各類安全技術(shù)交底、工作聯(lián)系單、檢查考核表、登記表、處罰單等由乙方簽字認可文件的文件上簽字。
2.7甲方支付工程款后,乙方必須按時向其工人支付勞務(wù)費用,因乙方未按時支付勞務(wù)費而造成的任何經(jīng)濟損失及法律責任均由乙方承擔。
2.8乙方不得以任何理由(特別是工程款的問題)停工、罷工。
2.9乙方在工程總無故完不成任務(wù)、不服從甲方安排,在教育、罰款等均無效的情況下,甲方有權(quán)要求乙方退場,并由乙方承擔由此造成的一切損失。
2.10乙方必須保證在甲方交代的時間完成指定的任務(wù),延誤工期自愿接受甲方的處罰,否則甲方有權(quán)要求乙方退場,并由乙方承擔由此造成的一切損失。
2.11乙方有負責配合其他各工種的施工義務(wù),不得影響后續(xù)施工,并盡量為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。
2.12乙方在施工保護施工作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境,避免和減少施工方法不當引起的環(huán)境污染和破壞,如有違反甲方及上級下發(fā)的有關(guān)環(huán)保條例的行為,甲方按有關(guān)規(guī)定嚴格處罰,在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值物品時,乙方應(yīng)采取有效防護措施,并立即通知甲方,甲方在收到通知后,應(yīng)及時與建設(shè)單位及有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理意見。
2.13乙方必須按合同價完成項目所有土石方運輸工作包括工程接近完工時少量土石方和零星土石方。
2.14乙方應(yīng)把每輛施工車輛的行駛證、營運證、駕駛證、身份證、
2.15乙方負責對車輛和駕駛員制定安全管理措施并加強管理,如發(fā)生交通事故或意外,由乙方自行負責經(jīng)濟責任及法律責任。
2.16乙方應(yīng)保證每天有足夠臺數(shù)能夠正常運行的車輛在現(xiàn)場施工,車輛設(shè)備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或故意停工,不得跳槽給其他單位運輸,不得私自外出作業(yè),否則甲方將拒付已完成部分價款及余款并按每車每天1000元罰款。
2.17施工過程中,因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等,影響周邊建筑物,責任由乙方全部承擔,與甲方無關(guān),乙方人員的傷亡安全意外等由乙方全部承擔,與甲方無關(guān)。
2.18乙方應(yīng)派調(diào)度員專人負責現(xiàn)場調(diào)度,確保甲方正常施工。
2.19乙方加強運輸車輛在運輸過程中的行車安全,做好相應(yīng)措施,確保行車安全,發(fā)生安全事故由乙方承擔全部責任。
九、農(nóng)民工用工合同、運輸費支付及履約保證金
1、乙方必須與所聘工人簽訂勞動用工合同。
2、乙方必須嚴格按照《勞動法》和建設(shè)部關(guān)于《建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資支付暫行辦法》等法律、法規(guī)的規(guī)定支付工人工資,不得拖欠或克扣工資,必須按勞動或運輸合同約定的時間按月支付工資(不低于重慶市最低工資標準)。運輸費、工資發(fā)放應(yīng)編制工資表,并將簽字發(fā)放后的工資報表報甲方項目工程部備案。
3、乙方必須自行施工,嚴禁轉(zhuǎn)包,若驚發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包,甲方有權(quán)解除合同,由此造成的一切損失由乙方全部承擔。
十、其他
1、工程不是因為甲方原因停工乙方不得向甲方索賠,已完工程量按照本合同約定單價進行結(jié)算,不計任何損失和補償。
2、乙方必須派專人參加每周甲方項目部召開的工程例會,未請假或請假為批準無故缺席者,罰款200—1000元/次。
2、本合同未盡事宜,雙方均應(yīng)本著誠實信用的原則按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決,若再次前提下仍不能解決,向甲方所在地人民法院起訴。
3、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章和按約定繳納保證金后生效,至合同分包工程完工交驗,保修期滿后自動失效。
4、本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份,每份具有同等法律效力。
甲方(蓋章):乙方:
代表人(簽字):身份證號碼:
年月日年月日
運輸合同 篇4
供方:(以下簡稱甲方)合同編號:
需方: (以下簡稱乙方)簽訂時間:
一、車輛類型、廠牌型號、數(shù)量、金額、交(提)貨時間
二、牽引車部分:6×4驅(qū)動國四;窢恳,D310東風天龍高頂雙臥駕駛室(頂部加氣喇叭),雷諾合一),電子油門踏板及開關(guān),消聲器前置排氣口朝向側(cè)吹,Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,陜齒12檔動器,10T單級減速雙后橋(東風435),主減速比3.909,車架縱梁截面尺寸280×90×8mm,鋼板彈簧片數(shù)電動翻轉(zhuǎn),可開啟后側(cè)擾流板,無色夾層前風窗玻璃,手動玻璃天窗,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,裝空調(diào),駕駛室增加電磁式電源總開關(guān),有巡航系統(tǒng),無側(cè)裙板,三段式后輪擋泥板,限速80公里/小時,無收放機。90#牽引銷鞍座,工作臺。加裝行車記錄儀
三、半掛部分:罐體容積嚴格按公告尺寸生產(chǎn),罐體容積40立方,采用Q235-6毫米碳鋼板生產(chǎn),帶8公分泡沫保溫,外包1mm冷扎板,罐體內(nèi)部做5道蒸汽加熱管,罐體內(nèi)部做導流槽,以便內(nèi)部材料卸干凈,13T富華橋、16噸剎車片、三個工具箱、一個500L水箱噴淋器,二個備胎架,28T單動支腿、
四、交貨地點:武漢
五、驗收方式及提出異議期限:需方收車時外觀當場驗收提出異議,底盤部分按國家相關(guān)規(guī)定驗收。
六、結(jié)算方式及期限:供方車到,供方上牌照等相關(guān)手續(xù)完成,發(fā)票到需方驗收合格后以承兌支付。
七、運輸方法及費用負擔:供方負責送到需方廠區(qū)內(nèi),費用由供方承擔。
八、售后服務(wù):車頭部分由車頭廠三包服務(wù),供方無條件配合需方;上裝部分由供方三包一年;終身維修。本合同供需雙方簽字蓋章生效,一式二份,供需雙方各持一份。傳真件與原件具有同等法律效力。
九、合同爭議的解決方式:本合同發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成向需方所在地人民法院提起訴訟。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇5
甲方:________ 乙方:________
地址:________ 地址:________
郵編:________ 郵編:________
電話:________ 電話:________
法定代表人(委托代理人):________ 法定代表人(委托代理人):________
開戶行:________ 開戶行:________
帳戶:________ 帳戶:________
甲乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 起航聯(lián)系
乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由 方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船的運費的 元,一次計收。
港口裝船費用,按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。
甲方:________ (蓋章) 乙方:________ (蓋章)
法定代表人(或委托代理人):________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人):________ (簽章)
開戶銀行:________ 開戶銀行:________
帳號:________ 帳號:________
_____年____月____日訂立
運輸合同 篇6
一、運輸合同主體及其特征
運輸合同主體是運輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔者,即運輸合同的當事人,運輸合同的主體和客體。根據(jù)運輸合同是雙務(wù)合同的特性,基本當事人一方是享受收取運費權(quán)利并承擔運送義務(wù)的承運人,另一方是享受運送權(quán)利并支付運費的.旅客和托運人,雙方當事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運輸合同經(jīng)濟關(guān)系的特殊性,承運人和旅客及托運人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。
(一)承運人的性質(zhì)和種類
當代運輸生產(chǎn)的高風險、高技術(shù)性質(zhì)要求承運人具備多種條件才能進行運輸生產(chǎn)活動。一般來說,承運人首先應(yīng)擁有適當?shù)倪\輸工具,配備掌握運輸技術(shù)的運輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營資本。因此,承運人一般不能是個人,而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次,從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來說,運輸企業(yè)必須是企業(yè)法人,能夠獨立承擔法律責任,其資格首先應(yīng)符合法人的一般法律規(guī)定,組織形式和組織機構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定,其運輸經(jīng)營活動必須符合專門運輸法的規(guī)定。
運輸企業(yè)既然是企業(yè),必然同其他企業(yè)一樣,具有營利目的。所不同的,是運輸企業(yè)的營利目的,是依靠運用特定運輸工具運送旅客和貨物,即支出運輸勞務(wù)和物化勞動并收取運費才得以實現(xiàn)的。但是,運輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定,運輸經(jīng)濟關(guān)系的相對方不是特定的、少數(shù)的個人或組織,而是不特定的、全社會的人或組織。運輸企業(yè)具有公用性質(zhì),運輸企業(yè)的二重性決定,企業(yè)效益和為社會服務(wù)作用的對立統(tǒng)一。這就導致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外,特定地區(qū)和線路上所容納的運力與運輸需求應(yīng)當適應(yīng),并且應(yīng)當具有運行的固定性和規(guī)律性,進而要求限制承運人數(shù)量,并且限制承運人之間進行無節(jié)制的自由競爭,結(jié)果,是由法律確立承運人的壟斷和獨占地位,法學論文《運輸合同的主體和客體》。法律為了維護社會公共利益,同時也是為了平等保護運輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益,需要對承運人加以嚴格的資格(或身份)規(guī)定,并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會生活中并非一切運輸生產(chǎn)活動都具有同等的公用性,因此,西方國家有所謂公用承運人和獨立承運人之分,但在現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下,獨立承運人的相對方仍是社會大眾,其公用性仍是不可否認的。因此,獨立承運人不過是契約自由在運輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標榜而已。我國有營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸之分,只有營業(yè)性運輸才屬運輸企業(yè)生產(chǎn)活動。
1、承運人資格與經(jīng)營特許權(quán)
西方某些國家在19世紀初,自由放任的市場經(jīng)濟制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運輸活動,但后來就逐漸被嚴格的限制和管理所取代;驹蛟谟诠、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運輸活動固有的公用性和對國家、全社會的經(jīng)濟、軍事作用。各國對具體運輸方式的嚴格管理程度和發(fā)生時間并不是相同的,一般取決于各運輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國家干預的是鐵路運輸,其后是公路運輸,再后是海上運輸和航空運輸。
國家對運輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下,政府可以直接投資、經(jīng)營運輸業(yè)務(wù),即政府直接作為承運人與相對方發(fā)生運輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下,政府采取投資控股的方式控制運輸企業(yè)的活動。政府的直接經(jīng)營活動,導致取消一切競爭,導致官僚主義和效率低下,歷史上證明效果并不理想,本世紀七十年代美國運輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運動是一例證。因此,最普遍的國家管理方式是制定專門運輸法,一方面限制進入運輸領(lǐng)域,規(guī)定承運人從業(yè)資格和經(jīng)營特許權(quán),不具備法定從業(yè)條件、未取得運輸特許權(quán)的個人和組織,一律不得從事運輸活動。另一方面,專門運輸法和行政法規(guī)對運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運價、合同責任等作出明確規(guī)定并嚴格行政管理,承運人不得違反。
運輸合同 篇7
甲方:
乙方:
根據(jù)甲方工程要求,甲方委托乙方將九嶷驕陽水泥有限公司購買的散裝水泥用汽車運輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號“曼谷峰景”項目工地。雙方本著“互惠、互利、公正、誠信”的原則,經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議:
一、 運輸起止點:
九嶷驕陽水泥有限公司到湖南永州冷水灘育才路99號“曼谷峰景”項目工地。
二、 交貨與驗收:
1、 根據(jù)甲方需要,甲方提前一天做計劃通知乙方具體進場時間。
2、 除不可抗拒因素外,乙方必須保證運輸能力暢通。乙方運輸中出現(xiàn)的一切費用(水泥裝卸費、油費等)或交通事故或其他事故與甲方無關(guān),由乙方自已承擔。甲方對乙方運送到工地的水泥進行抽檢過磅,若水泥重量短少在千分之五以內(nèi),則按九嶷驕陽水泥有限公司的過磅單結(jié)帳,若水泥重量短少超出千分之五,則按實扣秤結(jié)帳(以前未抽檢的也按此短少的比例扣秤結(jié)帳)并處以水泥短斤少兩實際數(shù)量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠方或運輸途中的原因由乙方自行處理。
3、 乙方運輸?shù)焦さ氐乃嘟?jīng)甲方檢驗出現(xiàn)質(zhì)量問題,甲方對該批次的水泥不予接收,所造成的經(jīng)濟損失乙方負責。若該批水泥是九嶷驕陽水泥有限公司出廠的產(chǎn)品不合格,則由乙方追究九嶷驕陽水泥有限公司的質(zhì)量責任,甲方予以協(xié)助。
三、 運價和結(jié)算方式
1、運輸價格為:散裝水泥運費為每噸13元,運至甲方在永州市冷水灘河東指定工地。 運費每月結(jié)算一次。
2、 乙方在運輸一個月后,必須在七個工作日內(nèi)提供上月的運輸發(fā)票給甲方對賬并結(jié)算。(必須提供稅務(wù)發(fā)票)
四、 違約責任:
1、 在運輸過程中乙方不得擅自退出運輸,否則由此造成甲方的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔,并另支付違約金人民幣壹萬元。
2、 如乙方未按甲方規(guī)定時間內(nèi)將水泥運輸?shù)轿唬ú豢煽咕艿囊蛩爻猓斐杉追降膿p失,由乙方負責全部賠償,賠償金額參照有關(guān)《合同法》的相關(guān)條款而定(九嶷驕陽水泥有限公司的供貨原因除外)
五、 解決糾紛的方式
如在執(zhí)行合同中出現(xiàn)爭議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,由永州市勞動仲栽委員會仲栽。
六、 未盡事宜雙方協(xié)商解決。
七、 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
八、 本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方:(章) 乙方(章)
法人代表: 法人代表:
開戶銀行: 開戶銀行:
帳號:帳號:
簽訂日期: 簽訂日期:
運輸合同 篇8
托運方(甲方): 電話: 地點:
承運方(乙方): 電話: 簽訂時間:
一.本次運輸車型為: 車號: 承運人駕駛證號:
二.標的.數(shù)量價款見清單。
三.運輸起止地點有時間要求:
年 月 日 時由 出發(fā), 年 月 日之前到達到交由 收貨,電話: 。
四.運輸費付款方式:本次運輸費每噸為總額為 元, )已付余額 元。貨到付清。
五.違約責任:遇不可抗力,使本合同無法按期履行造成的損失,按《合同法》的規(guī)定解決。
六.合同爭議的解決方式:本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,也可提交 仲裁委員會仲裁,依法向人民法院起訴。
七.其它約定事項:
八.本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效,合同履行完畢后終止。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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