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個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié)

時間:2021-01-16 18:30:45 個人工作總結(jié) 我要投稿

個人工作總結(jié)(集合15篇)

  總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?下面是小編收集整理的個人工作總結(jié),歡迎大家分享。

個人工作總結(jié)(集合15篇)

個人工作總結(jié)1

  我叫xxxx,主要負(fù)責(zé)核算、行政、人力、等基礎(chǔ)性工作,一個多月來,及時轉(zhuǎn)變觀念,適應(yīng)工作環(huán)境,頂住工作壓力,克服種種困難,較好地完成了公司主管交給的工作任務(wù),工作總結(jié)如下:

  1.做好行政工作,提高工作效能在日常行政工作中,以辦公自動化為依托,做好各類文書的起草,記錄、文印,以及相關(guān)文書上傳下達,對需落實的文書及時布置、落實,對落實中發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題,認(rèn)真收集歸納,分類整理,變被動為主動,確保一切工作向既定的方向發(fā)展。認(rèn)真貫徹公司的各項制度,及工作流程,對實行中的制度和規(guī)定需要改進補充的,提出合理化建議,不斷學(xué)習(xí)國際先進管理理念,降低工作流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),減少耗能;對辦公用品的使用情況,本著節(jié)約的原則,定額領(lǐng)發(fā),同時做好庫存管理。對車輛的使用情況,認(rèn)真統(tǒng)計使用情況,對油耗和行駛公里做好統(tǒng)計,正確反映車輛運營成本。在對職工的檔案和公司合同的歸檔工作中,聯(lián)系實際工作通過管理,研究和發(fā)現(xiàn)人的有利因素,提出合理化建議,使人這個重要因素能在不同工作崗位中發(fā)揮各自才干,各盡其能;其實公司效益的體現(xiàn)很大程度上取決于公司各類資源的合理搭配,如果資產(chǎn)閑置,人才擱置,這對公司都是極大的浪費,在合理配置的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)各類因素的關(guān)系,特別是人的關(guān)系,在出勤率等制度的約束下,關(guān)鍵是讓人的因素發(fā)揮到極致,首先要飽滿工作熱情,融入到工作中,勞逸結(jié)合發(fā)揮人的主觀能動性,這樣的工作才有成效,因為疲倦的工作是沒有效率的,只能在消耗財力,物力。

  2.做好核算,正確反映公司成本核算過程按照我一貫的工作習(xí)慣,在核算工作中時刻遵循“愛崗敬業(yè)、誠實守信、客觀公正、堅持準(zhǔn)則、提高技能、參與管理、強化服務(wù)”的職業(yè)道德理念,對財務(wù)核算按照公司客觀發(fā)生的業(yè)務(wù)事實,及時、客觀、準(zhǔn)確的記錄,反映,上傳,對發(fā)生的反,F(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn),及時查找原因,客觀公正反映經(jīng)濟事實;記錄核算臺帳內(nèi)容齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,正確反映機械設(shè)備的收入、通用車輛的使用情況,對各工地的機械及車輛使用過程中的各類材料的消耗及時統(tǒng)計、對比,掌握動態(tài)變化,對出現(xiàn)較大變化的情況,及時分析原因,掌握變化方向。對各部門的上報的報表認(rèn)真匯總、審核,按照公司規(guī)定的時間及時上報各職能部門。對主管交辦的工作,按照急事急辦的原則,合理分配工作,確保公司業(yè)務(wù)正常運行。在搞好核算工作地同時,注重和企業(yè)部門的溝通,及時了解工作事項的發(fā)展進程,及時總結(jié)經(jīng)驗,摸索工作地發(fā)展規(guī)律,增強對工作事項的預(yù)判力;通過對工作地完成,極力提出工作建議,為公司管理提出合理建議,提高效能。對公司的業(yè)務(wù)及核算數(shù)據(jù),保守秘密,維護公司利益。

  3.做好人力管理,實現(xiàn)效益最大化人是公司最活躍的因素,是創(chuàng)作價值的更本,因此對本公司的人員情況,要及時掌握和更新人員的信息,利用工作之便充分發(fā)現(xiàn)個人的優(yōu)勢,根據(jù)工作需要及時提出合理建議。根據(jù)每個人的工作實際認(rèn)真統(tǒng)計人員的績效考核情況,根據(jù)公司的實際薪酬福利制度認(rèn)真上報。為實現(xiàn)公司的不斷發(fā)展,要不斷更新職工的知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)化知識,因此要根據(jù)工作實際需要及時調(diào)整工作時間,擬定合理培訓(xùn)計劃,并注重實施,要通過培訓(xùn),要對提高公司效益,增強公司知名度,樹立品牌意識起到促進作用。在工作中要注重溝通,注意工作各環(huán)節(jié)的順暢。經(jīng)過這段時間的工作,我深感自己工作崗位的重要,有些工作可能做的不夠好,但我用心學(xué)就一定能勝任,盡管工作的方式、方法還有待在工作中摸索和改進,各項工作的管理知識掌握的還不夠,但我有信心做好自己的工作! 工作心得:干一行就要愛崗敬業(yè);做人就要誠實守信;做事就要客觀公正;要做好工作就要提高技能、不斷學(xué)習(xí);要想提高企業(yè)品質(zhì)就要參與管理、強化服務(wù)意識。

  存在的問題和不足:工作的方式、方法還有待在工作中摸索和改進,各項工作的管理知識掌握的還不夠,還需在今后加強學(xué)習(xí),不斷提高。

  自我鑒定:熱情大方,待人和藹,工作有條理,語言表達清晰,很快能融入新的工作中去,善于與人溝通。具有團隊意識,工作認(rèn)真,自覺主動保質(zhì)保量按時完成各項工作。

  工作業(yè)績:正確核算機械設(shè)備、通用車輛的租賃和使用情況,對各工地的機械及車輛使用過程中的各類材料消耗及時統(tǒng)計、對比,掌握動態(tài)變化,對出現(xiàn)的異常情況,及時分析原因,掌握發(fā)展趨勢;對各工地上報的報表認(rèn)真匯總、審核,按照公司規(guī)定的時間及時上報各職能部門。認(rèn)真做好檔案和部門合同的歸檔分類,及時掌握和更新檔案信息;按照各種工作計劃,注重落實。

個人工作總結(jié)2

  20xx年快要接近尾聲了,回首這一年的工作,有碩果累累的喜悅,工作當(dāng)中的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵。時光過得飛快,不知不覺中充滿希望的20xx即將臨近。

  就20xx年我工作總結(jié)如下:

  1,自覺加強學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法。一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。

  2,注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快地完成任務(wù)。另一方面問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。

  3,愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān),在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用

  4,為了放電技術(shù)有一個新臺階,上級領(lǐng)導(dǎo)特意安排時間出去培訓(xùn),培訓(xùn)當(dāng)中從而了解到自己處于哪一階段,還有多少要學(xué),同時也給自己有了一個學(xué)習(xí)的方向,為今后的工作奠定基礎(chǔ)。

  5,經(jīng)過培訓(xùn),同時自己去看書,不斷研究,立刻運用到了實踐當(dāng)中,得到了顯著效果,工作效率提高了。

  20xx年主要經(jīng)驗和收獲:

  在這一年的工作中,完成了許多工作,取得了一些收獲。總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲?一,只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本技能,才能更好適應(yīng)工作崗位。二,只有主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。三,經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階。做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底,基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣,我從無限繁忙中走過了這一年。還有,在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。四,在這一年的工作中接觸到了許多新方法、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。五,在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到效率和質(zhì)量雙提高。

  回顧這一年自己的工作情況,捫心自問,在諸多方面還存在有不足。因此,更要及時強化自己的工作思想,端正意識,提高工作的方法。

個人工作總結(jié)3

  積極學(xué)習(xí):黨的方針政策,學(xué)習(xí)學(xué)校下發(fā)的文件和學(xué)習(xí)資料,積極參加學(xué)校各項活動,如升旗儀式和各種會議。主動進行各方面的工作。忠誠黨的教育事業(yè),為教育教學(xué)工作不辭辛苦,努力工作。注重師德修養(yǎng),團結(jié)同志,積極協(xié)調(diào)各有關(guān)人員之間的關(guān)系。使個人的教育教學(xué)工作、培養(yǎng)青年教師工作、教育科研工作、化學(xué)組的組務(wù)工作等方面均取得了突出成績。這一學(xué)年,是豐收的一年。

個人工作總結(jié)4

  一、20xx年工作回顧總結(jié):

  20xx年我質(zhì)量管理部加強與各生產(chǎn)車間和施工隊之間的溝通,建立并不斷完善質(zhì)量管理體系,對新廠整個生產(chǎn)過程中各個工序的質(zhì)量進行了有效地控制。根據(jù)新廠的實際情況新制訂了一些具體的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制文件,并對部分質(zhì)量優(yōu)劣的班組和施工隊進行了獎罰?傮w來說,各產(chǎn)品的都能按照檢驗程序進行交驗,產(chǎn)品的整體質(zhì)量在可控范圍之內(nèi)。

  為了確船舶的整體質(zhì)量,在產(chǎn)品采購質(zhì)量方面,要求供應(yīng)部門嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件,加強物資采購過程監(jiān)控,從物資采購訂貨源頭把關(guān),預(yù)防和減少不合格產(chǎn)品進入公司,保證采購產(chǎn)品質(zhì)量。嚴(yán)把物資入庫檢驗關(guān),嚴(yán)格按規(guī)定做好物資入庫質(zhì)量檢驗,所有到貨產(chǎn)品全部進行檢驗和驗收,做到了入庫物資檢驗驗收率100%。上半年質(zhì)量檢驗發(fā)現(xiàn)了幾批次不合格產(chǎn)品,對入庫發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品按要求及時處理,不合格產(chǎn)品后處理率達到100%。確保了供應(yīng)物資質(zhì)量,從源頭堵住了因為產(chǎn)品質(zhì)量可能造成的重大事故。例如:在今年初發(fā)現(xiàn)法蘭脆裂,無法正常焊接,經(jīng)查是由于廠家用錯了材料;預(yù)制管由于材質(zhì)問題鍍鋅后發(fā)現(xiàn)表面螺旋線形,鋅層剝落等。

  目前,由于受全球金融危機的影響下,船舶航運市場受到極大的打擊,船東對接船

  的態(tài)度發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變,越來越傾向撤單或延期交船,我們已開始感受到了這種壓力。在平時的校驗和最后完工交船時,船東與以前是截然不同,對質(zhì)量要求越來越高,甚至有少數(shù)船東報檢時僅因為一點小事而拒檢。公司及時出臺了“保全證據(jù),防患未然”等重要質(zhì)量管理工作的指導(dǎo)方針,通過認(rèn)真宣貫,讓我們從思想上有了足夠的準(zhǔn)備,防微杜漸,嚴(yán)防死守,加強對外報檢前的檢查力度,事事以書面的材料與船東船檢交涉,保全所有的檢驗記錄,確保生產(chǎn)有序推進。但是由于施工隊的人員綜合素質(zhì)參差不齊,具體交驗中還是存在著一些問題,充分反映出少數(shù)施工人員質(zhì)量意識淡薄,施工隨意,對船舶建造專業(yè)安裝規(guī)范生疏,質(zhì)量控制要點不清晰等情況,為此我質(zhì)量管理部多次組織了施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、規(guī)范,對車間施工隊自檢員進行了專業(yè)培訓(xùn)。同時,新廠的檢驗員大部分都是剛從學(xué)校畢業(yè)的,沒有工作經(jīng)驗。而輪機的檢驗工作是及其重要的,需要豐富的工作經(jīng)驗和很強的工作責(zé)任心,稍不慎就會發(fā)生重大質(zhì)量事故。為此,作為機電質(zhì)量主管的我對個輪機方面的重要工序都親自把關(guān),并且每次檢驗時都帶上一兩個新手,逐個在現(xiàn)場對他們進行指導(dǎo)。平時在中午空閑時,在辦公室組織檢驗員進行系統(tǒng)學(xué)習(xí),從艙室完整性到系統(tǒng)完整性檢查,從區(qū)域完整性到全船整體完整性檢查,從舵機舵桿拂配到船塢/船臺安裝,從舵軸系拉線到尾管照光校中環(huán)氧澆注,槳葉舵葉壓裝等等。由于尾軸管照光和環(huán)氧澆注需要在無振動、溫差小的狀態(tài)下進行,我已經(jīng)不記得有多少次帶領(lǐng)年輕的檢驗員加班通宵達旦。

  根據(jù)今年公司的生產(chǎn)發(fā)展需要,為了從根本上提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保證能力,扎實推動班組和施工隊開展自主質(zhì)量管理活動,逐步培養(yǎng)一支職工質(zhì)量自檢隊伍,真正形成自檢、互檢和專檢的三級檢驗制度,充分發(fā)揮班組兼職自檢員和專職檢驗員在質(zhì)量管理工作中的作用,我部推出了報檢項目班組自檢員和專職檢驗員實行月度質(zhì)量津貼制度。通過質(zhì)量獎勵基金的激勵作用,增強了工人的責(zé)任心、主動性,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,促進服務(wù)質(zhì)量,強化班組和施工隊的自我質(zhì)量控制力度,讓生產(chǎn)檢驗人員深刻樹立了危機意識和主人翁思想,使全公司質(zhì)量管理逐步向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,逐步樹立良好的企業(yè)形象。

  二、20xx年工作打算:

  為了進一步做好質(zhì)量管理工作,明年我將會從以下幾點來開展工作,加以完善:

  1、做好質(zhì)量管理工作,領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)。何夜镜馁|(zhì)量管理,發(fā)展到今天,主要還是沿用傳統(tǒng)的管理方式,要把質(zhì)量工作始終納入主要領(lǐng)導(dǎo)的重要日程和管理目標(biāo)。認(rèn)真落實各條線主管責(zé)任制,定期進行工作匯報,對于重大隱患的治理和不合格項目,公司領(lǐng)導(dǎo)親自過問,用書面的形式匯總,必要時全廠通報。特別是基礎(chǔ)管理、建章建制方面,根據(jù)各個時期工作流程需要進行不斷修改和完善,使公司質(zhì)量管理工作步入了制度化規(guī)范化軌道。

  2、建立健全各級工作責(zé)任制,落實質(zhì)量管理責(zé)任,為了加強重點要害部位的質(zhì)量管理,預(yù)防重特大質(zhì)量事故的發(fā)生。作為主質(zhì)量管理部門,始終把質(zhì)量工作納入每次檢查、業(yè)績管理和基礎(chǔ)工作檢查一并考核。做到了主要領(lǐng)導(dǎo)總體抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)部門配合抓的管理程序,并嚴(yán)格履行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”原則,建立健全了各級質(zhì)量管理責(zé)任制。

  3、建立和健全質(zhì)量管理規(guī)章制度,做到有章可循,在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上,建立健全了公司各崗位的質(zhì)量責(zé)任制。從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故發(fā)生有了規(guī)范性的約束及控制。用實踐來證明我們的質(zhì)量管理工作是得力的,措施是齊全的,管理是到位的,盡管在目前造船形式急劇惡化,諸多不利條件下,做到了無一起重大質(zhì)量事故的發(fā)生,為生產(chǎn)建設(shè)起到了保駕護航的作用。

  4、重視更新生產(chǎn)和檢驗工藝,優(yōu)化的檢驗流程,會同技術(shù)、生產(chǎn)廠家制定和完善試驗程序,積極研制和配備新的檢測設(shè)備,縮短報檢周期,確保公司生產(chǎn)計劃。

  5、強化現(xiàn)場檢查,就檢查出的問題及時與相關(guān)部門溝通并進行復(fù)驗,通過這種強化性檢查給業(yè)務(wù)部門施加壓力,使現(xiàn)場質(zhì)量控制狀態(tài)明顯提高。對各部門現(xiàn)場管理情況、自檢及互檢的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,及時指出生產(chǎn)過程中存在的問題,提出糾正預(yù)防措施和糾正時限,并對糾正結(jié)果進行復(fù)驗,較為有效地提前控制和阻止質(zhì)量事故的發(fā)生。

  6、加強信息反饋,對各個階段發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時向相關(guān)部門反饋,并做好質(zhì)量問題跟蹤,做到每一個問題有頭有尾。

  7、繼續(xù)堅持進行匯總各生產(chǎn)車間班組及施工隊每月內(nèi)外檢合格率,來檢測各部門的質(zhì)量控能力,通過質(zhì)量獎勵基金的激勵作用,提高工作質(zhì)量,抓好產(chǎn)品質(zhì)量,促進服務(wù)質(zhì)量,增強工人的責(zé)任心、主動性,強化班組和施工隊的自我質(zhì)量控制力度,讓生產(chǎn)檢驗人員深刻樹立危機意識和主人翁思想,使全公司質(zhì)量管理逐步向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,逐步樹立良好的企業(yè)形象。逐步讓存在問題具有可控性,從而使三級檢查機制得以真正地建立,使質(zhì)量控制工作更加系統(tǒng)化和有效化。

  除了以上的工作需要去做之外,盡管在兩年多的時間里,我部門做了大量具體工作,取得了一些成績,但深知距離工作要求還存在一定的差距,當(dāng)前的工作中還存在著許多不足之處,有待進一步改進。比如:1、質(zhì)量管理控制機制雖然得以建立,但仍需進一步完善。今后我們將加強對各部門自控能力的檢查,從而全方位地提升質(zhì)量管理。2、對于公司例會中形成的決議我們的跟進工作做得還不夠。例如:對“保全證據(jù),防患未然”等重要質(zhì)量管理工作的指導(dǎo)方針,在我們宣貫時充分認(rèn)識到了這一點,但在實際操作時卻不理想,需要進行深刻的反思,現(xiàn)在已經(jīng)對此項工作加強了執(zhí)行力度。3、作為質(zhì)量控制部門,由于現(xiàn)在業(yè)務(wù)繁忙,人手不足,抓頭不顧尾,對于現(xiàn)場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為借口,今后我們會平衡好各方面工作,將大量的時間用于管理及服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)控上。

  三、將本增效業(yè)績:

  積極響應(yīng)集團降本降耗行動,力求從身邊的大小事項入手,在努力保訂單和保交船的同時,降成本保效益,促進公司效益的提高。

  1、救生筏檢測有效期延證:

  船用救生筏每船配五只,每次檢測有效期為一年,年初時由于報購救生筏到廠時間比實際船出廠時間過早,在出廠前救生筏的檢測有效期已經(jīng)不足半年,檢測延證上海為1200元/只,比價后聯(lián)系的江陰華達船舶設(shè)備有限公司價格僅為5570元/船。下半年通過與供應(yīng)、生產(chǎn)部門聯(lián)系后統(tǒng)一救生筏到廠時間,保證其出廠前大于半年的有效期,直接為公司節(jié)約資金約六萬元。

  2、45Kg的CO2氣瓶重量檢測:

  93300DWT散貨船的船用45KgCO2氣瓶,ABS船級社和CCS船級社要求在交船前進行稱重檢測,以前邀請有資質(zhì)的第三方檢測,大連Victor公司(5000元/船)和江陰華達公司(4000元/船),共做了三條船的檢測,之后的船經(jīng)與船東船檢商量,決定由我質(zhì)檢科自己做稱重檢測,邀請船東船檢出席檢查,免去了檢測費用,直接為公司節(jié)約資金約三萬元。

  3、船舶試航船體性能檢測:

  船舶試航船體性能檢測原僅有上海奧海一家為我公司進行檢測,費用為3800元/船(首制船)、3200元/船(后續(xù)船),通過引進上海先秦進行競價后,降價為3200元/船(首制船)、2800元/船(后續(xù)船),直接為公司節(jié)約資金約七萬元。

  4、試航時間

  通過不斷地摸索,對試航的試驗項目進行合理安排,優(yōu)化組合,使試驗項目檢測時間更加合理緊湊,對試航時間進行有效控制,另外,對ABS和RINA船檢提出的拋錨試驗水深要求進行了溝通,使原本要在85米水深以上的降低到65米左右,減少了近8個小時的航程,最終使原本93300DWT系列散貨船計劃要四天的試航周期一般都壓縮到三天,大大地節(jié)約了燃油消耗,直接為公司節(jié)約資金約十五萬元。

  面對諸多的問題和困難,我相信我有能力、有信心,敢于迎接挑戰(zhàn),我堅信自己能夠勝任質(zhì)量管理工作崗位。事在人為,人定勝天,雖然前途比較坎坷,我堅信,只要大家團結(jié)一致、共同努力,我們能做的更好,我們現(xiàn)在正朝著著全國一流船廠邁進,新?lián)P子的前景一定將更加輝煌。

個人工作總結(jié)5

  一年過去了,在這一年的工作中我有發(fā)現(xiàn)了自己的進步與不足。

  在不斷的工作中,我可以熟練的操作工作上所需的設(shè)備,對計算機的了解有進一步提高了,還有可以更好的整理出庫入庫的單子,以保證賬實相符,避免發(fā)生庫存現(xiàn)金實存與單據(jù)數(shù)據(jù)部相符的情況發(fā)生。

  時間讓我對于農(nóng)業(yè)銀行有了更加深入的了解,也讓我通過自身的學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)和同事的教育幫助,提升自己的業(yè)務(wù)技能,更加勝任自己從事過和正在從事的崗位工作。除此之外,每當(dāng)有新的有關(guān)行內(nèi)發(fā)文,我也認(rèn)真參加部門內(nèi)的例會和學(xué)習(xí)會,學(xué)習(xí)文件精神,在工作中落到實處。特別是有時還請來行內(nèi)相關(guān)部門人員現(xiàn)場講解業(yè)務(wù)中的疑難點,更是我學(xué)習(xí)的好時機。學(xué)習(xí)制度、理解制度、在制度的要求下辦事,掌握全方位的知識,了解政策變化、行業(yè)風(fēng)險,才能在我們的崗位上成為一名合格的職業(yè)人。

  但是在這一年的工作中我也了解自己存在很多不足,比如夜班時會偶爾瞌睡一會,給部門帶來了不良影響。有時候在填單據(jù)時還是會出現(xiàn)粗心的情況,會記錯單據(jù)數(shù)據(jù),所以造成在后續(xù)工作中會增加修改的工作量,給換班人員造成不必要的麻煩。

  據(jù)以上的不足我會在以后的工作中加以克服改正,爭取做到更好。

  時代在變、環(huán)境在變,銀行的工作也時時變化著,每天都有新的東西出現(xiàn),學(xué)習(xí)新的知識,掌握新的技巧,適應(yīng)周圍環(huán)境的變化,提高自己的履崗能力,把自己培養(yǎng)成為一個業(yè)務(wù)全面的XX銀行員工,更好地規(guī)劃自己的職業(yè)生涯,使我所努力的目標(biāo)。當(dāng)然,在一些細(xì)節(jié)的處理和操作上我還存在一定的欠缺,我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己,發(fā)揚長處,彌補不足。

個人工作總結(jié)6

  本年度,我處在市水利學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)下,積極工作,開拓創(chuàng)新,忠誠服務(wù)于水利建設(shè)和水利經(jīng)濟的發(fā)展,為促進生態(tài)水網(wǎng)健康、可持續(xù)發(fā)展作出了一定成績,F(xiàn)將20xx年主要工作情況總結(jié)如下:

  一、開展精細(xì)化管理,發(fā)揮生態(tài)水網(wǎng)工程最大效益

  我處主要負(fù)責(zé)全市生態(tài)水網(wǎng)工程的管理和運行,為科學(xué)調(diào)度好水源,確保生態(tài)水網(wǎng)運行安全,特別是針對今年全市地上水蓄水量嚴(yán)重不足的事實,精心制定方案和預(yù)案,實行從嚴(yán)調(diào)度,組織人員隨時進行檢查,較好控制了水利樞紐和渠道水位;嚴(yán)格科學(xué)調(diào)度全市水源,確保供水秩序良好和安全。

  今年是生態(tài)水網(wǎng)運行以來形勢最嚴(yán)竣的一年,水源最緊張的時期,岳城、東武仕兩大水庫蓄水量僅分別為5400萬m3、4840萬m3,水源緊缺形勢較20xx年有過之而不及。為保證生態(tài)水網(wǎng)正常運行,為確保全市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全,全處一是樹立“水比油貴,不可浪費”的理念,精心調(diào)度,科學(xué)管理,滏陽河系除農(nóng)灌高峰期外,一直堅持高水位低流量運行,甚至在警戒水位左右運行。二是為有效利用好雨洪資源,充分發(fā)揮好沿河的張莊橋、蓮花口等閘涵樞紐的作用,運用靈活的調(diào)度手段,將水源節(jié)節(jié)攔蓄,有效使用。三是針對嚴(yán)竣旱情,進行廣泛宣傳,要求群眾改變種植結(jié)構(gòu),多播種抗旱作物。全年水網(wǎng)實現(xiàn)灌溉農(nóng)田135萬畝次,其中控制管理的干、支渠以下灌溉50.45萬畝,68萬畝次,為確保全市農(nóng)業(yè)豐收做出了貢獻。

  二、積極組織干部職工參加各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn),提高技術(shù)水平

  積極組織全處相關(guān)干部職工參加上級舉辦的各種專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,參加了會計師、會計、法人代表、人事等方面的各種培訓(xùn),自身通過處務(wù)會、處全體會等形式,進行調(diào)水、用水、管水等方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。處干部職工也紛紛通過自學(xué)、函授等參加水文水資源、會計方面的學(xué)習(xí)“充電”,并結(jié)合海委漳衛(wèi)南水文測驗培訓(xùn)進行樂水文測量的專門培訓(xùn)。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí),全面提高了基層水利工作人員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì),增強實際工作能力,為新時期水利建設(shè)與管理再上新臺階奠定了一定的理論基礎(chǔ)。

  三、加強技術(shù)基礎(chǔ)與創(chuàng)新管理,推進水網(wǎng)管理科學(xué)化。

  在加強生態(tài)水網(wǎng)工程管理的同時,積極做好科普宣傳工作,在農(nóng)業(yè)灌溉最為緊張的時期,指導(dǎo)開展農(nóng)業(yè)灌溉及水費征收工作,并加強節(jié)水宣傳,鼓勵各縣使用節(jié)水新工藝、新設(shè)備,使有限水資源發(fā)揮出了最大效益。

  同時,我們及時轉(zhuǎn)變思路,從生態(tài)水網(wǎng)工作角度入手,創(chuàng)新管理觀念,指導(dǎo)幫助各縣做好縣域水景觀建設(shè)工作,特別是從觀念上、技術(shù)上給予充分的指導(dǎo)和支持,并在關(guān)鍵時期給予水源上的最大滿足,重點指導(dǎo)臨漳縣完成七子湖景觀水面建設(shè)、成安縣完成環(huán)城水景觀建設(shè)、雞澤縣完成毛遂公園水景觀建設(shè),極大地改善了城鎮(zhèn)環(huán)境面貌,東部各縣均高標(biāo)準(zhǔn)實施了水景觀工程,在三年大變樣活動中成為各縣亮點工作,受到各縣的歡迎,實現(xiàn)了市縣雙贏。 積極組織會員撰寫學(xué)術(shù)論文和研究科技創(chuàng)新,本年度由我處撰寫的《邯鄲市滏陽河綜合治理建設(shè)思路及措施》在河北省水利學(xué)會主辦的《水科學(xué)與工程技術(shù)》上發(fā)表,并結(jié)合自身工作,從水源工程、灌區(qū)工程、蓄水工程、排水工程、測水工程、調(diào)度管理等方面,已經(jīng)編制完成了《生態(tài)水網(wǎng)管理手冊》,為今后生態(tài)水網(wǎng)科學(xué)管理提供了較翔實的基礎(chǔ)資料。 20xx年,我處將繼續(xù)在市水利學(xué)會的的領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合“十二五”規(guī)劃,針對引黃入邯、南水北調(diào)等工程的實施,我市將新增數(shù)億立方米的水源,如何有效調(diào)度管理,造福全市百姓進行深入的研究,并認(rèn)真做好調(diào)水工作,發(fā)揮生態(tài)水網(wǎng)的最大作用。

個人工作總結(jié)7

  首先感謝項目領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)心支持和幫助。20xx年是忙碌的一年,下面我簡要的對自己工作進行總結(jié)。

  一、主要工作內(nèi)容

  今年我的主要工作內(nèi)容是苯分離、催化檢修內(nèi)外審計;加氫裂化裝置的預(yù)結(jié)算及經(jīng)營科的日常事務(wù)工作。具體為協(xié)助王經(jīng)理進行加氫裂化預(yù)算審核、協(xié)調(diào)預(yù)算編制及結(jié)算中的問題。同時完成了爐子、煙囪、余熱回收系統(tǒng)、壓縮機、反應(yīng)器、熱高分、空冷器及塔類設(shè)備的預(yù)算編制工作;日常管理工作:每月上報經(jīng)營信息報表、目標(biāo)成本報表及進度款報表,審核分包進度款報表。

  二、勞動紀(jì)律

  嚴(yán)格遵守項目的作息時間,不遲到或早退,極少請假。另外根據(jù)工作的需要加班。

  三、工作情況

  1、催化檢修及苯分離結(jié)算審計工作

  催化檢修及苯分離結(jié)算審計工作三月份開始,五月底完成。審計和初審情況有所不同,審計方往往會抓住某些大問題尋根追底,必須要提供強有力的證據(jù)和材料,而在初審水分很大的情況下,就顯得尤為困難,為此我們經(jīng)過長時間的周旋,找材料,去現(xiàn)場,處關(guān)系,終于使審計結(jié)果達到預(yù)期的目標(biāo)。

  2、加氫裂化預(yù)結(jié)算

  加氫工程規(guī)模大,工期長,并且材料用量大,專業(yè)齊備,這首先是個難得的鍛煉成長機會,也是個不小的挑戰(zhàn)。我首先制定了預(yù)算編制節(jié)點計劃,按專業(yè)、圖紙分塊到個人,具有一定的指導(dǎo)性。當(dāng)然,編制預(yù)算最重要的是與現(xiàn)場結(jié)合。照本宣科和依葫蘆畫瓢都是不可取的,為此,也排出了深入現(xiàn)場的時間表,每個人每周都必須保證三個半天的時間去現(xiàn)場學(xué)習(xí),這樣才能充分的了解工序、流程、存在的難度、問題,為我們在預(yù)算編制的過程中指明方向和側(cè)重點。同時,還積極的響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的指示參與現(xiàn)場電纜敷設(shè),真正做到參與,對定額工料的分析更加深入。當(dāng)然,也正是由于以上原因加氫裂化預(yù)算編制工作并沒有完全按制定的節(jié)點完成,因為工程沒完,預(yù)算就不可能完,隨時需要完善修改,想要做到滴水不漏絕非易事。我們僅在材料核對上就花了較往年數(shù)倍的精力,材料量大是其中一個原因,而更重要的意義在于我們在管理上的細(xì)化和優(yōu)化,通過和供應(yīng)核對材料,反應(yīng)和暴露出的問題給了我們今年的結(jié)算工作的'指引,也為今后的管理工作做了提醒。為了更好的完成結(jié)算目標(biāo),項目領(lǐng)導(dǎo)也多次邀請公司專家前來指導(dǎo)工作,吸取他人的實戰(zhàn)經(jīng)驗和成果,受益匪淺。例如對高壓管線安裝定額的調(diào)整、對煙囪安裝定額的調(diào)整,雖然還未結(jié)算,但都值得期待。從我個人預(yù)算的編制工作來說,我主要負(fù)責(zé)爐子及部分設(shè)備的預(yù)算編制工作,而這其中爐子、煙囪、反應(yīng)器、壓縮機都是以前沒接觸或者說接觸的不深入的設(shè)備安裝,這也給我出了不小的難題。在第一次組織各部門會審時就暴露出了不少問題,緊接著我就以這些問題為切入口,再借鑒以往的預(yù)算,結(jié)合施工中的難點和消耗,逐漸形成自己的編制思路。

  3、日常管理工作方面

  我主要負(fù)責(zé)以下幾方面的日常管理工作:經(jīng)營信息報表、目標(biāo)成本報表、進度款報表編制上報;分包進度款報表審核。這其中后面三項顯得相對重要。

  目標(biāo)成本報表從整體的目標(biāo)成本效果來看,達到了項目的預(yù)期要求。

  關(guān)于進度款報表,跟以往不同,由于監(jiān)理要求,必須每月報進度預(yù)算,這在一定程度上加大了工作量,也提出了更高的要求。首先必須要熟悉現(xiàn)場施工進度情況,同時要將進度以預(yù)算、以價值的形式反映出來,這就必須結(jié)合進度、工期、當(dāng)月轉(zhuǎn)帳材料費及工程合同額。

  關(guān)于分包進度款的審批,今年進行了細(xì)化管理。分包隊申請進度款必須同時上報經(jīng)過現(xiàn)場經(jīng)理及生產(chǎn)確認(rèn)的進度實物量及對應(yīng)的進度預(yù)算,同時,經(jīng)營部門結(jié)合現(xiàn)場實際,再對實物量及進度預(yù)算進行二次審核,最終確定當(dāng)月分包進度款,真正做到了對分包進度款的有效控制和審批。

  4、關(guān)于對新人的指導(dǎo)

  對兩名新人的指導(dǎo),經(jīng)營科采取的是一帶一的方式。

  在工作上:我負(fù)責(zé)指導(dǎo)甘長征同志在設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)算編制及對相應(yīng)定額施工工序和施工內(nèi)容的講解,在于甲方對預(yù)算的過程當(dāng)中負(fù)責(zé)分析甘長征同志遇到的預(yù)算問題,以及對相應(yīng)問題的解決途徑和解決方法。

  現(xiàn)場經(jīng)驗指導(dǎo):由于甘長征同志是剛分配下來一年的學(xué)生又沒有經(jīng)過現(xiàn)場實習(xí),這樣在預(yù)算編制過程當(dāng)中容易與現(xiàn)場情況脫離,形成閉門造車的局面。為解決這一問題,我經(jīng)常安排一些任務(wù)讓他到現(xiàn)場落實,并及時反饋到我這里,并對相應(yīng)的問題一一講解,并提出相應(yīng)的方案進行討論,最終落實到如何將這些情況反應(yīng)到預(yù)算當(dāng)中去。這樣既解決了他到現(xiàn)場不知看什么、做什么的問題,有的放矢;又對他的現(xiàn)場經(jīng)驗驚醒了相應(yīng)的彌補。

  培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力:在以上兩方面落實的基礎(chǔ)上,我還注意在發(fā)現(xiàn)問題、解決問題方面的培養(yǎng),由于甘長征同志剛剛從事預(yù)算工作,沒有太多固有的、傳統(tǒng)的想法。正因為這一點,我從方法論的基礎(chǔ)上進行指導(dǎo),讓他自己去觀察,去發(fā)現(xiàn),并指導(dǎo)著他對問題的獨立解決。

個人工作總結(jié)8

  1、總結(jié)是做好各項工作的重要環(huán)節(jié)。通過它,可以全面地,系統(tǒng)地了解以往的工作情況,可以正確認(rèn)識以往工作中的優(yōu)缺點;可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益。

  2、總結(jié)是認(rèn)識世界的重要手段,是由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的必經(jīng)之路。通過總結(jié),使零星的,膚淺的,表面的感性認(rèn)識上升到全面且系統(tǒng)的,本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,尋找出工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律。

  3、通過思索,寫好工作總結(jié),可以提高領(lǐng)導(dǎo)的管理水平,培養(yǎng)出更多理論與實踐相結(jié)合,具有工作能力的干部?偨Y(jié)中對自己工作的失誤等需有正確的認(rèn)識,勇于承認(rèn)錯誤,可以形成批評與自我批評的良好作風(fēng)。寫好總結(jié),須從以往的工作實際出發(fā),可養(yǎng)成調(diào)查研究之風(fēng)。

  總之,寫好工作總結(jié)是非常重要的,但也要相當(dāng)困難的。難度主要表現(xiàn)在總結(jié)過去的工作,工作的經(jīng)驗、教訓(xùn)、規(guī)律等。

個人工作總結(jié)9

  時光荏苒,一年已經(jīng)過去了,回首過去的一年,自己雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算踏踏實實地經(jīng)歷了這一年考驗和磨礪。在綜合管理崗位上,我負(fù)責(zé)物資管理、對內(nèi)外服務(wù)等工作,一年來,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤于思考,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé),在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助支持下,使自己在思想上、工作上邁上了新的臺階,F(xiàn)將自己一年來的工作匯報如下:

  作為一個材料員我要求自己認(rèn)真履行本崗位所規(guī)定的職責(zé),認(rèn)真執(zhí)行物資管理的各項規(guī)章制度,把處里的一切材料、工具、機具等財產(chǎn)當(dāng)成自己家的財產(chǎn)一樣使用和保管好。

  工程材料的管理中嚴(yán)把收發(fā)料關(guān)。認(rèn)真做好各種材料的進貨檢驗,驗收材料與發(fā)料單上的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量是否相符,外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料及時向主管負(fù)責(zé)人和裝備部匯報,換貨或者退貨。然后根據(jù)實際收入填寫材料收入驗證明細(xì)表,將材料合理、安全、整齊、分類碼放在施工現(xiàn)場的臨時倉庫,做好標(biāo)識。在每次材料發(fā)放時,嚴(yán)格按照主管技術(shù)員填寫的材料領(lǐng)用單發(fā)料。對于工程的剩余材料處理按規(guī)定要求,在工程完工后根據(jù)材料的實際收入、耗用、結(jié)余情況填寫"工程物資耗用清單",施工過程中需要自購的材料、工具和機具由裝備部批準(zhǔn)后進行采購。

  施工過程中各種工料、機具的使用和管理做到要由專人負(fù)責(zé),尤其是發(fā)電機、抽水機必須向操作人員講清如何合理安全使用、管理和維護,發(fā)現(xiàn)不合理使用的要向處長匯報,對其進行批評教育或處罰。每次工程完成后要把所有的工具、機具進行全面檢查、維護、保養(yǎng),為下次工程做好準(zhǔn)備。根據(jù)工程實際材料使用情況進行入賬、消賬,做到賬物相附。

  通過這些年對材料、工機具的管理,我認(rèn)為作為一個材料管理員應(yīng)該做到四個步驟:

  第一步,對材料分類分項管理。首先把長線材料分類管理,經(jīng)常使用的材料碼放在一起,每種材料按名稱、規(guī)格、數(shù)量做好標(biāo)識,做到一目了然。

  第二步,對工具進行分項管理。把貴重工具和一般工具分別放在不同的工具箱里存放,特別要對貴重工具進行保護,箱外注明內(nèi)存工具名稱;長線工具和明線工具分開碼放,大型工具放在明顯處,每個工具按名稱、規(guī)格、數(shù)量進行有效標(biāo)識,做到人人都能看得見找得到,好壞要分開。

  第三步,施工機具重點管理。首先把發(fā)電機、抽水機碼放在好抬好放的地方,并標(biāo)識其名稱、規(guī)格、好壞。每臺發(fā)電機、抽水機工程師用完后要進行定期維護保養(yǎng),保證工程使用。在施工中要專人使用、定期保養(yǎng)和更換機油。發(fā)現(xiàn)問題后立即處理,保證工程安全使用。儀表、接頭工具等同樣要求由專人使用和保管。

  第四步,物資管理臺賬按材料、工具、機具分類登記。注明它們的名稱、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期、好壞程度。每次工程完后,按實際數(shù)量進行入賬、消賬,做到賬物相符,每年終進行核對結(jié)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不符及時改正。

  對倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火,發(fā)現(xiàn)隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,及時處理。通過實際工作經(jīng)驗,我總結(jié)出做好物資管理工作要做到"四勤":勤管理、勤檢查、勤維護、勤核對賬目。

  我能夠始終保持積極樂觀的心態(tài)投入到工作生活和學(xué)習(xí)中,時刻嚴(yán)格要求自己。我尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,鄰里和睦,勤于勞動,嚴(yán)于律己,誠實守信,助人為樂。同時能夠積極響應(yīng)公司的號召,積極參加公司各部門組織的各項有益活動?偨Y(jié)一年來的工作,雖然自己在主觀上千方百計、一心一意地想把工作做得更好,但由于工作千頭萬緒,有的時候難免會出現(xiàn)一點急躁情緒。由于工作的繁雜,在每天的工作中,都是以自己的想法,隨意的進行安排工作,計劃性太差。這一點我準(zhǔn)備這樣來解決。首先在每天下班后,對需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的工作提前計劃好;其次是及時與領(lǐng)導(dǎo)、同事進行溝通,以便調(diào)整自己的工作計劃;三是對自己的工作計劃中已經(jīng)安排的工作盡可能在當(dāng)天完成。

個人工作總結(jié)10

  自20xx年工作以來,我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展,我所工作的xx作為公司的一個設(shè)計部門尤為重要。所以,我在實際工作中,時時嚴(yán)格要求自己,做到謹(jǐn)小慎微。

  此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,工作計劃《個人工作總結(jié)開頭范文》。在這些方面我都得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)。

個人工作總結(jié)11

  20xx年一年多的工作總有不足的地方,有些是自己能感受到的有些是領(lǐng)導(dǎo)指出的。做出總結(jié)爭取在來年的工作中能夠得到好的改善。

  1. 網(wǎng)絡(luò)行為的控制

  現(xiàn)象:部分同事不能嚴(yán)格要求自己的上網(wǎng)行為,出現(xiàn)看電影、玩游戲 聊天等情況并且嚴(yán)重的影響了工廠網(wǎng)絡(luò)的正常運行造成網(wǎng)絡(luò)堵塞、掉線、病毒感染等情況。

  改善方法:上新的網(wǎng)絡(luò)管理軟件。

個人工作總結(jié)12

  時間過得很快,我進入公司已經(jīng)一年多了。初來乍到,對于我來說,這里的一切都是新鮮的,然而新鮮過后,的是嚴(yán)明的紀(jì)律、嚴(yán)格的要求,于之前的學(xué)生生活截然不同。

  作為一名客戶服務(wù)人員,我逐漸感受到客服工作是在平凡中不斷地接受各種挑戰(zhàn),不斷地尋找工作的意義和價值。一個優(yōu)秀的客服人員,熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧是必備的,但我個人認(rèn)為與此同時我們還要嘗試著在這兩點的基礎(chǔ)上把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色,學(xué)會把工作當(dāng)成是一種享受。首先,對于用戶要以誠相待,當(dāng)成親人或是朋友,真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助,這是愉快工作的前提之一。其次,在為用戶提供咨詢時要認(rèn)真傾聽用戶的問題,詳細(xì)地為之分析引導(dǎo),防止因服務(wù)態(tài)度問題引起客戶的不滿。

  一直以來,公司都以微笑服務(wù)為己任,以顧客滿意為宗旨,立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好客服服務(wù)工作。作為一名從事證券業(yè)不久的新人,我確實還存在一些不足之處。一是工作經(jīng)驗欠缺,實際工作中存在漏洞。二是工作創(chuàng)新不夠,三是工作中有時情緒急躁,急于求成。因此,在下一步工作中,我需要加以克服和改進,努力做到以下幾點:

  一、勤奮學(xué)習(xí),與時俱進

  理論是行動的先導(dǎo)。作為客服服務(wù)人員,我深刻體會到學(xué)習(xí)不僅是任務(wù),而且是一種責(zé)任,更是工作的切實需要。今后我會努力提高業(yè)務(wù)水平,注重用理論聯(lián)系實際,用實踐鍛煉自己,為公司貢獻自己的微薄之力。

  二、立足本職,愛崗敬業(yè)

  1、作為客服人員,我始終認(rèn)為“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認(rèn)真對待每一件事,每當(dāng)遇到繁雜瑣事,總是積極、努力的去做。當(dāng)同事遇到困難需要替班時,能毫無怨言地放棄休息時間,堅決服從公司的安排,全身心的投入到替班工作中去。每當(dāng)公司要開展新的業(yè)務(wù)時,自己總是對新業(yè)務(wù)做到全面、詳細(xì)的了解、掌握,只有這樣才能更好的回答顧客的詢問,才能使公司的新業(yè)務(wù)全面、深入的開展起來。

  2、在工作中,每個人都應(yīng)該嚴(yán)格按照“顧客至上,服務(wù)第一”的工作思路,對顧客提出的咨詢,做到詳細(xì)的解答。對顧客反映的問題,自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決,對自己不能解決的問題,積極向上級如實反映,爭取盡快給顧客做以回復(fù)。對顧客提出的問題和解決與否,做到登記詳細(xì),天天查閱,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,有效杜絕了錯忘漏的發(fā)生。同時,虛心向老同事請教也是做好工作的重點。努力學(xué)習(xí)和借鑒他們的工作經(jīng)驗和技巧,既有利于本職工作,在與各部門之間的協(xié)調(diào)溝通上也會有很大的幫助。

  3、不遲到,不早退,不懶惰。能夠認(rèn)真積極的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

個人工作總結(jié)13

  時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間我在IQC主管崗位上工作已近三個月時間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)心下,在各兄弟部門和品管部同仁的支持和配合下,使我能夠這么快的熟悉這一切,可以說,在這段不短的時間里,收獲是豐厚的,工作是快樂的。現(xiàn)僅將個人工作,總結(jié)如下:

  一、目標(biāo)達成情況

  IQC主要工作目的是防止不符合要求的物料流入公司生產(chǎn)線。主要職責(zé)有:制定進料檢驗標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行進料檢驗,不良品正確處理,熟悉檢驗方法以及了解抽樣標(biāo)準(zhǔn),檢驗工具儀器的熟練使用。以及一定的不良原因分析能力,對工作現(xiàn)場的管理能力(包括5S,遇到突發(fā)事件如急料、呆滯料檢驗),并負(fù)責(zé)產(chǎn)線材料問題的確認(rèn),處理,通知供應(yīng)商改善等。

  工作內(nèi)容如下:

  常規(guī)檢驗。其主要依據(jù)是技術(shù)部提供的標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。業(yè)績主要展現(xiàn)在對物料正確的判定,發(fā)現(xiàn)問題及時的反饋。這三個月里,常規(guī)物料檢驗進展順利,同時也發(fā)現(xiàn)了不少物料質(zhì)量問題。

  提高工作條理性,分清主次輕重緩急。配合倉庫、生管,對緊急物料優(yōu)先檢驗,確保物料準(zhǔn)時無誤到達生產(chǎn)線。

  每天檢驗報表依實際檢驗數(shù)據(jù)和項目及時準(zhǔn)確填寫。每天發(fā)生的來料異常,及時錄入了《材料不良質(zhì)量履歷》,記錄完整,異常描述清晰, ? 開據(jù)《供應(yīng)商質(zhì)量整改單》,做以跟蹤,查看改善結(jié)果。保證了每月發(fā)生之物料異常匯總,及時虛心聽取了生產(chǎn)現(xiàn)場和反饋的物料異常,異常點做到了重點關(guān)注,舉一反三,在后續(xù)來料中避免了同類或類似問題發(fā)生。

  二、問題點匯總:

  在物料檢驗工作中一些問題點:

  1.進料檢驗使用的圖紙、客戶檔案、檢驗卡片、廠商承認(rèn)書難找,在供應(yīng)商來料后有時總是找不到需要的資料。

  2.接受到的樣品材料,在檢驗時既無圖紙又無作業(yè)指導(dǎo)書,員工完全是在靠自己的工作經(jīng)驗在檢驗。

  3.在品質(zhì)部的受管控的文件和圖紙老是有模糊不清的內(nèi)容出現(xiàn)如 a 圖紙不標(biāo)識工差。b, 下發(fā)的圖紙尺寸模糊看不清,而且沒有電子檔,無法查閱。c ,在變更文件時技術(shù)部門有偷工減料事件,只下發(fā)技術(shù)更改通知單,沒有下發(fā)更新后的圖紙和文件。

  三、轉(zhuǎn)正后工作目標(biāo)/計劃:

  1.遵守公司各項規(guī)章制度,做個合格的品管人;吃苦耐勞、勤勤懇懇、踏踏實實地做好每一項工作,處理好每一個細(xì)節(jié)。

  2.IQC各項檢驗工作順利進行。制定《進料檢驗作業(yè)指導(dǎo)書》,培訓(xùn)部署嚴(yán)格按照《進料檢驗作業(yè)指導(dǎo)書》對物料進行檢驗,檢驗及時,檢驗結(jié)果準(zhǔn)確率100% ,不做“差不多”先生,第一次就把事情做對。

  3.排查樣品柜,將缺失的樣品補齊。

  4.提高工作條理性,分清主次輕重緩急。配合倉庫、生管,對緊急物料優(yōu)先檢驗,確保物料準(zhǔn)時無誤到達生產(chǎn)線。

  5.增加對相關(guān)物料的行業(yè)/國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方面的學(xué)習(xí),掌握對檢驗物料的標(biāo)準(zhǔn)。對所負(fù)責(zé)物料做到三個知道:知道它是怎么生產(chǎn)出來的(它的生產(chǎn)工藝流程)、知道它用在什么地方(它的特性及公司要求)、知道常見異常(已發(fā)生過哪些異常及潛在問題)。

  6.把握一切機會提高專業(yè)能力,加強平時知識總結(jié)工作。每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失,會更快的成長。

  7.積極、主動,部門內(nèi)外溝通順暢溝通方面,能夠積極主動溝通,向他人學(xué)習(xí),向標(biāo)榜學(xué)習(xí)。特別是部門內(nèi)組與組之間的信息溝通、共享。

個人工作總結(jié)14

  20xx年春運(1月24日至3月3日)工作順利結(jié)束,在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下,各級各有關(guān)部門協(xié)同配合,按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,通過加強領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)調(diào)度,強化監(jiān)管,落實責(zé)任,圓滿完成20xx年春運各項工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,春運期間,全市客運量累計達481.85萬人次,比去年同期增長2.0%,其中:道路客運投放車輛1592輛,運送旅客368.50萬人次,比去年同期增長2.3%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘,運送旅客54.6萬人次,比去年同期減少2.6%;鐵路客運量累計52.2萬人次,比去年同期增長3.0%;民航武夷山機場累計起降航班633架次,客運量累計6.55萬人次,比去年同期增長18.8%。春運期間,全市共發(fā)生道路交通事故80起,死亡10人,受傷100人,直接經(jīng)濟損失142231元,與去年同期相比,交通事故起數(shù)下降2.4%、死亡人數(shù)下降37.5%、受傷人數(shù)下降1.0%、直接經(jīng)濟損失下降10.2%,道路交通安全事故得到有效控制,其中,春節(jié)長假(2月9日至2月15日)7座及以下小客車高速公路免費通行期間,共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路,實現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是:

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織機構(gòu)保障有力

  各級政府和市直有關(guān)部門對今年春運工作十分重視,把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務(wù)來抓,加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),完善協(xié)調(diào)機制,對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進行科學(xué)安排,確保春運工作領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長,市政府徐勇副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長以及市直有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室(掛靠市經(jīng)貿(mào)委)具體負(fù)責(zé)全市春運工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣(市、區(qū))政府和市直有關(guān)部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。1月22日,市政府召開全市20xx年春運工作會議,全面部署20xx年春運工作,要求各縣(市、區(qū))、各有關(guān)市直部門及各運輸單位認(rèn)真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神,做到早準(zhǔn)備、早安排、早部署,確保各項措施提前落實到位。春運期間,市領(lǐng)導(dǎo)多次深入春運第一線檢查指導(dǎo),對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣(市、區(qū))政府和市直有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)也都多次深入基層檢查指導(dǎo),有針對性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,各級春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的有效運行,各職能部門的盡職盡責(zé),使春運工作各項措施得到及時有效地落實,有力地保證了今年春運工作的順利完成。

  二、強化監(jiān)管,安全責(zé)任落實到位

  各級政府、市直有關(guān)部門始終將安全作為春運工作的核心,按照分級管理的原則,健全責(zé)任機制,認(rèn)真抓好貫徹落實。春運伊始,市政府劉山鷹副市長帶領(lǐng)市直各有關(guān)部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查,督促各單位落實安全責(zé)任制。

  交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,切實做好安全工作。一是抓預(yù)防,全面開展安全大檢查。 1月26日-29日,省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組,深入十個縣(市、區(qū))開展檢查指導(dǎo)春運工作,采取明查暗訪,通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報、查內(nèi)業(yè)資料等方式,重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè),對檢查出的問題,下發(fā)督查通報,要求按時整改反饋,有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計,春運期間,全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次,出動交通部門執(zhí)法人員2800多人,檢查企業(yè)、工地、場站等230多家,排查隱患50多處,全部及時整改完畢。二是抓基礎(chǔ),強化安全常態(tài)化管理。春運期間,我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管,把好運輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、車輛船舶技術(shù)關(guān)、駕駛員資格關(guān),督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)制度,督促汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件,開包檢查旅客行包 35381件,檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件,全部移交有關(guān)部門處理,有效消除了安全隱患。三是抓重點,強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農(nóng)村客運、學(xué)生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點,加強交通運輸安全管理工作。

  公安交警部門加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化各項工作措施。一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門,對事故多發(fā)路段進行集中排查,并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查,督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度。二是明確重點。以春運交通主要流出和流入地區(qū)為重點地區(qū),以國、省道為重點道路,以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段,以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和危化品運輸車輛為重點管控車型,以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場,最大限度地將警力投放到路面,強化路面管控,并啟用3個省際、1個市際春運工作服務(wù)站,按照公安部“六必查”的要求,對過往的7座以上客運車輛和;愤\輸車輛實行逐臺檢查登記,嚴(yán)格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內(nèi)營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員,全時段堅守,全路段管控,在重要出入口加強對激增車流量的組織引導(dǎo)。春運期間,全市公安交警部門共出動警力17566人次,出動警車8596輛次,啟動檢查服務(wù)站4個,設(shè)置臨時執(zhí)勤點1206個,檢查客運車輛43390輛次,查處交通違法行為75450起,查處超速違法行為10125起,客車超員60起,摩托車超員4840起,疲勞駕駛3940起,酒后駕駛452起,醉駕24起,涉證違法2492起,涉牌違法994起,圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務(wù)。

  三、精心準(zhǔn)備,運力調(diào)配科學(xué)有效

  交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細(xì)致的調(diào)查摸底分析,根據(jù)今年春運特點,提前制定相應(yīng)的工作方案,科學(xué)調(diào)配運力,保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

  春運期間,交通運輸部門共組織1592輛客車(35870個座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸;7艘客船(331個客位)、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船(1133個客位)、453張旅游竹筏(2638個客位)投入水路運輸;落實335輛(9574個座位)旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少,道路運力投入比去年有較大幅度提高,其中,客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴,實現(xiàn)機場航空與地面運輸?shù)臒o縫對接。同時,加強城市公交與城市對外交通方式的銜接,重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點和大型活動場所的公交組織調(diào)度,增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營線路各站、司之間的相互聯(lián)系,提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經(jīng)營線路客源動態(tài),科學(xué)、合理編排運行計劃,提前儲備運力,作為高峰期加開班次。

  鐵路方面,南平轄區(qū)除圖定列車外,共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務(wù)段為應(yīng)對節(jié)后客流高峰,根據(jù)對節(jié)前到達客流深入分析,預(yù)計節(jié)后的客流變化情況,結(jié)合往年應(yīng)對客流高峰的組織辦法,對今年的應(yīng)對方案進行再細(xì)化,周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案,強化售票和乘降組織工作。

  四、完善措施,應(yīng)急機制建立健全

  春運期間,公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調(diào),針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點,認(rèn)真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害經(jīng)驗,進一步完善節(jié)日專項應(yīng)急保障和維修救援機制,提升應(yīng)急管理水平。

  交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應(yīng)急速度和處置能力,在春運開始之前,落實應(yīng)急搶險保障人員560人,儲備工業(yè)鹽117噸,挖掘機、裝載機,除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設(shè)備112臺,砂石料1300立方,海巡艇3艘、航道(航標(biāo))工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件,應(yīng)急儲備客運車輛55輛。春運期間,公路部門加大路面巡查力度,做好安全防患工作,及時組織全體養(yǎng)護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進行搶通。由于各級各部門準(zhǔn)備充分,措施得力,春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。

  公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應(yīng)急處置預(yù)案,及時掌握惡劣天氣預(yù)報信息,做好道路交通影響的評估,并視情分級啟動應(yīng)急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的,及時通報交通運輸部門,要求客運企業(yè)暫;蛘{(diào)整途徑的客運班線,嚴(yán)防客運車輛交通事故。此外,進一步加強區(qū)域警務(wù)協(xié)作,建立了相鄰地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機制,省際春運服務(wù)站也加強與外省相鄰的公安機關(guān)聯(lián)系,確保應(yīng)急快速反應(yīng),保障出行群眾安全。

  五、以人為本,服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化提升

  各級各有關(guān)部門主動創(chuàng)新服務(wù)方式,開展多種形式的便民服務(wù)活動,優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數(shù)較多學(xué)生和返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購票需求,南平汽車站新增了28個車票代售點,將春運期間的車票預(yù)售期延長到一個月,并提供送票上門、現(xiàn)場發(fā)車、預(yù)約包車等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,春運期間,福建武夷交通運輸公司共安全運送農(nóng)民工返鄉(xiāng)(崗)40多萬人次。春節(jié)前,南平車務(wù)段為確保武夷學(xué)院需搭乘火車返鄉(xiāng)學(xué)生的購票需求,提前做好需求情況摸底并開展學(xué)生購票專項服務(wù),幫助該校共9000多名學(xué)生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動,認(rèn)真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道和周邊環(huán)境的清理整頓,維護治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理,有效預(yù)防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務(wù)保障工作,并和石油公司達成協(xié)議,由各石油公司對服務(wù)區(qū)加油站的油量進行實時監(jiān)控,一旦少于50%就立即補充。

  20xx年春運工作雖然已順利結(jié)束,但仍存在農(nóng)村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題,今后的任務(wù)還很艱巨,我們將以對人民利益和生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,以飽滿的熱情做好今后的工作,不斷提高春運管理工作水平,確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。

個人工作總結(jié)15

  一年來,我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引,積極參加組織的“三看”活動和“優(yōu)秀站所五十家”的評比活動,按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。截止今日,已提前順利完成了管理初下達的全年征稽任務(wù),得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

  現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:

  一、在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費員形象的重要性,他不僅代表了整個收費系統(tǒng)的形象,更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗,工作時時時刻刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,規(guī)范使用文明用語,微笑服務(wù);收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機可謂形形色色,良莠不齊,當(dāng)然,絕大多數(shù)司機是理解和支持我們的工作的,由于我站所處的特殊地理位置,距前方高速公路收費口進數(shù)公里,造成有重復(fù)收費的假象,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都盡量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心細(xì)致的解釋,做到以理服人,自覺繳費;盡量不發(fā)生爭吵現(xiàn)象,避免長時間堵塞道口,維護正常的收費秩序。

  二、收費工作方面不可否認(rèn),收費員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作:收錢、打票、找零┈,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話“您好、請繳費、再見”,面對單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神,更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識,了解熟悉周邊環(huán)境及路況,為駕乘人員當(dāng)好指路牌;在收費過程中保持微笑服務(wù),做到以理服人,仔細(xì)認(rèn)真核對票號、車輛噸位及型號,確保收足費、收好費,盡量不帶情緒上班,規(guī)范操作設(shè)備,同時平時注意設(shè)備的整潔和維護,盡量避免故障的發(fā)生,從而從根源上減少抵減票和卡紙現(xiàn)象的發(fā)生。

  三、安全衛(wèi)生方面安全方面,每月兩次工作例會中都會提起,做到注意上下班途中、過道口的安全,做到錢票的安全,加強安全意識,真正意義上做到警鐘長鳴,緊繃安全弦,使“安全責(zé)任重于泰山”不再成為一句空談!衛(wèi)生方面,上班期間注意保持收費亭、收費區(qū)域、包干區(qū)的整潔,做到工作臺上無雜物、收費區(qū)域無紙屑,不留衛(wèi)生死角。

  XX年是充滿挑戰(zhàn)的一年,也是收獲的一年,我們在取得成績的同時,也存在著許多需要改進的地方,在新的一年即將到來之際,我將總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,力爭在明年更上一個新的臺階!

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