使用手剎時(shí)有哪些注意事項(xiàng)
手剎主要用于汽車停駛后的車輪鎖定，能夠避免汽車后溜或其他意料之外的移動(dòng)。但很多車主由于未能正確使用手剎，導(dǎo)致很多奇葩的意外事故發(fā)生。今天和大家分享一些使用手剎的注意事項(xiàng)，希望各位司機(jī)朋友能在行車的過程中避免不必要的錯(cuò)誤。
1、長時(shí)間使用手剎在坡道駐車
由于車輛的增多，停車位也日益緊張，很多坡道都開始畫成了停車位。在坡道停車就必須拉上手剎確保安全，以免溜車造成安全事故。但是長時(shí)間使用手剎在坡道駐車，會(huì)讓手剎承受很大的制動(dòng)壓力，加快手剎磨損。所以，盡量別長時(shí)間在坡道停車，如果萬不得已，可通過在輪胎下面墊上磚頭或其他障礙物，以減輕汽車手剎承受的壓力。
2、高速行駛時(shí)絕不能直接拉手剎制動(dòng)
當(dāng)車輛處于高速行駛狀態(tài)下時(shí)，如果直接拉手剎制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果，因?yàn)槭謩x主要作用在汽車后輪，直接拉手剎會(huì)使汽車后輪被抱死，發(fā)生側(cè)滑甚至翻車。正確的做法是通過降擋來減速，等速度降低、車輛停止之后再緩慢拉動(dòng)手剎將車子剎停。
3、冰雪天氣和冬天洗車后使用手剎的注意事項(xiàng)
在冰雪天氣行車，積雪會(huì)淤積在擋泥板的內(nèi)側(cè)，并覆蓋到手剎拉線上，將其凍住，造成手剎無法釋放而不能正常行駛。同樣，在寒冷的冬天，洗車后也會(huì)出現(xiàn)類似的凍結(jié)問題，如果無法將手剎拉線上的水及時(shí)擦干的話，先不要拉起手剎，用磚頭墊車輪來代替手剎駐車，避免手剎拉起被凍住后無法釋放。
調(diào)整座椅的高度在科目二中有著很重要的作用，不同的高度在車內(nèi)看的視野的位置都不一樣，那么科目二怎么調(diào)整座椅/有哪些技巧呢?
第一，當(dāng)學(xué)員開始科目二考試的時(shí)候首先要調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，必須要記好前后移動(dòng)的格數(shù)(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內(nèi)車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù)，以后每次學(xué)車的時(shí)候都調(diào)整到這個(gè)距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
座椅下面可以調(diào)節(jié)前后，座椅左邊可以調(diào)節(jié)高低，一般要調(diào)節(jié)到手臂伸展到方向盤即可，也有人習(xí)慣靠前一些，根據(jù)自己的身高吧。
如果非常規(guī)范的調(diào)整，可以按照如下方式：
前后調(diào)整
當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。
上下調(diào)整
上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時(shí)頭部易觸到車頂，影響行車。
腰部支撐調(diào)整
讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。
頭枕調(diào)整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
安全帶調(diào)整安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時(shí)，記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。
方向盤的使用
背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺(tái)的`公里、時(shí)速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會(huì)阻礙視線，這就是最佳位置。
轉(zhuǎn)方向盤時(shí)，如果把方向盤看作一個(gè)時(shí)鐘的表面，那么手部初始位置就是放在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里，扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤，其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣。一則打方向盤更為不靈活，二則當(dāng)路況較差汽車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，容易損傷拇指。一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這不是良好的駕駛習(xí)慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉(zhuǎn)到何種程度了，不容易掌握車身轉(zhuǎn)向的角度。
后視鏡調(diào)整
對(duì)外后視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調(diào)節(jié)的最好位置。當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí)，讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。
對(duì)內(nèi)后視鏡來說，最好是當(dāng)后面有車時(shí)，可以讓整輛車出現(xiàn)在內(nèi)后視鏡里，當(dāng)然不能全部顧及時(shí)，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當(dāng)然如果能將內(nèi)后視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，借助于這種凸面鏡，可以對(duì)車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點(diǎn)的是，不要在車輛后窗附近放置大件物品，以免影響內(nèi)后視鏡的觀后效果。
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