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新車怎么保養(yǎng)注意事項(xiàng)
隨著有車一族越來越多，對(duì)于剛上路的新司機(jī)來講，了解新車保養(yǎng)常識(shí)很有必要。那么新車如何保養(yǎng)呢?今天為大家?guī)淼男萝嚤ｐB(yǎng)常識(shí)。下面是新車怎么保養(yǎng)注意事項(xiàng)，請(qǐng)參考！
新車怎么保養(yǎng)注意事項(xiàng)
車主最好不要錯(cuò)過首保，因?yàn)樾萝囂幱谀ズ蠣顟B(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此。相對(duì)來說，二保顯得非常重要，項(xiàng)目涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎八大部分多達(dá)63個(gè)項(xiàng)目的檢測與維護(hù)。
新車首次保養(yǎng)八大檢查與更換
1.更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
2.檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否處于正常狀態(tài)。
3.檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。
4.檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。
5.檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
6.檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。
7.檢查汽車前后車燈組工作是否正常。
8.檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補(bǔ)充到該車型規(guī)定值之內(nèi)，根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。
上列檢查項(xiàng)目為車輛基本檢查項(xiàng)目，首保之時(shí)應(yīng)按項(xiàng)目做工序;您可以全程跟隨車輛保養(yǎng)，需要特別注意的是：是否采用原廠配發(fā)的首保機(jī)油，第一次更換的機(jī)油在品質(zhì)上一定要過關(guān)，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī);濾清器的更換也由為重要，以防出現(xiàn)未更換的情況發(fā)生。
1.冷卻水溫度太低傷發(fā)動(dòng)機(jī)
夏季天氣炎熱，一些司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。更可怕的.是到了冬季也忘記安裝節(jié)溫器，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升緩慢，導(dǎo)致低溫運(yùn)行時(shí)間太長。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，潤滑油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40—50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較正常增加60%—80%、功率降低25%、油耗增多8%—10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在90攝氏度以上。
2.加油不能減少預(yù)熱時(shí)間，反而更加損傷發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)在雖然是春季，氣溫比冬季高了很多，但每天用車前還是要對(duì)車輛進(jìn)行適度預(yù)熱，當(dāng)然預(yù)熱時(shí)間要比冬季少一些。
如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車方法，可采用在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)約三十秒至四十秒鐘后，以中等速度慢慢行駛的方法;也可以利用儀表指示燈來顯示，等溫度指針升起后再加速的熱車方法。
汽車啟動(dòng)后不能馬上行駛，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)的汽車怠速相當(dāng)高，沒有達(dá)到潤滑最佳狀態(tài)，此時(shí)行駛必然會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上升，待怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。不要以為加油可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短，相反，這樣做不僅費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是極大的。
3.空轟油門既沒用又費(fèi)油
有些駕駛員在熱車啟動(dòng)后或每次起步前，或在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，總喜歡習(xí)慣性地空轟幾腳油門。其實(shí)這是一種不可取的操作。因?yàn)槊娃Z油門，不僅主供油裝置參加工作，加濃、加速裝置也要額外供油。據(jù)測量，每空轟一腳油門相當(dāng)于白白浪費(fèi)燃料3~5毫升;同時(shí)，混合氣被額外加濃后，造成燃燒不完全。
4.電噴車啟動(dòng)不用踩油門
啟動(dòng)車輛前踩幾腳油門是許多駕駛員的習(xí)慣，其實(shí)這種啟動(dòng)方法不適用于電噴汽車。因裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)供油原理不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油控制裝置可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，即在冷車啟動(dòng)時(shí)，噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以電噴汽車啟動(dòng)時(shí)，沒有必要踩油門，更不要在啟動(dòng)前連續(xù)急踩，因?yàn)檫@樣踩動(dòng)的只是一個(gè)沒有任何變化的氣門。
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