物流業(yè)發(fā)展前景要靠增值服務盈利

　　現(xiàn)代物流的精髓在于其系統(tǒng)整合的概念，即整合傳統(tǒng)的作業(yè)領域。下面是百分網(wǎng)小編為你整理的物流業(yè)發(fā)展前景要靠增值服務盈利，供大家閱覽!

　　物流業(yè)要靠增值服務盈利

　　2015年靠傳統(tǒng)的價格差價盈利的物流企業(yè)越來越少，物流企業(yè)靠增值服務盈利成必然趨勢。特別是區(qū)域供應鏈領域的信息服務、數(shù)據(jù)服務、供應鏈金融服務等等，這將是新的生存模式。

　　我們參觀中外運秦皇島口岸時吳總也說過，中國外運秦皇島公司有一個化肥加工廠，這也是他們盈利的方式之一，吳總還說，單一靠倉儲的物流所帶來的經(jīng)濟效益有限，作為物流企業(yè)，一定要想辦法為客戶提供更長的服務鏈條，在每個鏈條上提供相應服務以增加收入。從2014年美國倉儲企業(yè)20強的'業(yè)務內(nèi)容來看，單獨的倉儲+運輸服務獲取的利潤空間將越來越薄，這些排名靠前的企業(yè)，靠的都是更多的增值服務獲得利潤空間。2015年的中國物流企業(yè)必然向這個方面發(fā)展，未來的物流企業(yè)本質(zhì)上都是提供綜合的供應鏈服務。

　　物流配送和第三方物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展

　　加快發(fā)展物流配送已被列人了國家的“十五”計劃之中。“十五”期間重點鼓勵和扶持發(fā)展三種類型的采購、配送中心。一是以工業(yè)原材料和零部件采購為主的配送中心;二是以產(chǎn)品貿(mào)易批發(fā)為主的配送中心;三是以運輸、倉儲、貨代等專業(yè)服務為主的配送中心。各地也積極投身進來,上海市出臺的.

　　我國第三方物流市場發(fā)展?jié)摿�巨大，加入WTO后，進口關稅降低，國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進入中國市場將會更容易。國內(nèi)企業(yè)為增加產(chǎn)品競爭力會更加專注于本企業(yè)的核心業(yè)務，而把物流業(yè)務交給高效優(yōu)質(zhì)的第三方物流企業(yè)去完成。同時，由于進入中國的非物流公司有著成熟的現(xiàn)代物流理念，他們對第三方物流服務有很高的要求，因而提供了更大的第三方物流市場的需求。政府也十分支持我國第三方物流的發(fā)展，在第二屆中國國際物流高峰年會上，國家計委基礎司副司長王慶云指出：首先，中國政府對物流業(yè)發(fā)展采取積極的鼓勵性政策，政府將要為發(fā)展物流業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境，加快交通等基礎設施的建設，加快市場化進程，加快信息技術在交通運輸領域中的應用。其次，政府要在戰(zhàn)略研究的基礎上做好制定統(tǒng)一標準、規(guī)范，行為準則等工作。我們有理由相信，中國第三方物流業(yè)在新世紀會有較高的發(fā)展速度。

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