船舶火災爆炸應急處置措施

（1）船舶發(fā)生碰撞后，應立即發(fā)出警報。

（2）發(fā)生碰撞的船舶的船長應及時了解掌握碰撞概況、受損情況、 人員傷亡情況、油污染狀況及所需的救助要求。

（3）碰撞船舶雙方應及時用有效手段向調(diào)度中心和組長報告。

（4）若一船撞入對方船體時，船長應視情況采取慢車頂推等措施減少破洞進水，盡力操縱船舶使破洞處于下風、下流一側(cè)。

（5）若船體破損進水，應組織排水和堵漏；若碰撞引起火災或油污染，應按火災應變部署、油污應急計劃處理；若發(fā)生人員傷亡，應立即搶救。

（6）如碰撞的船舶受損嚴重可能沉沒，應立即通知拖輪、工程船趕往現(xiàn)場施救，將遇難船舶拖離到安全水域或合適地點進行擱灘，以保持航道的暢通。

（7）受損船舶如沉沒，應準確定船位，必要時按規(guī)定設標，并及時組織力量打撈清障。

（8）對事故現(xiàn)場水域進行監(jiān)控、及時疏散附近船舶、維持正常的通航秩序。

（9）碰撞船舶雙方應相互交換船名、呼號、船籍港等情況，船員應做好事故和應急記錄。

（10）及時發(fā)布航行警告。

船舶火災爆炸應急處置措施 [篇2]

1  編制依據(jù)

依據(jù)國際海事組織發(fā)布的《國際海運危險貨物規(guī)則》和我司《使用冷箱試運江漢油田次氯酸鈣與試運上海氯堿委托金昱元生產(chǎn)并包銷的次氯酸鈣的規(guī)定》特制定本專項應急預案。

2  適用范圍

本專項應急預案適用于我司自有船舶運載最新版《國際海運危險貨物規(guī)則》危險貨物一覽表中un2880和un3487次氯酸鈣產(chǎn)品，上述產(chǎn)品的分類鑒別應以我司認可的具有資質(zhì)的鑒定機構(gòu)判定為準。

3  應急處置基本原則

船舶在運載危險化學品貨物次氯酸鈣過程中，對造成或可能造成的危害、隱患要做到充分估計，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，建立健全各項防范措施；當發(fā)生火災、爆炸、溢漏、毒害等突發(fā)性事件時，采取有效的應急措施，盡最大努力減少人身傷亡，環(huán)境危害和財產(chǎn)損失。

4  應急組織

船長為船舶應急總指揮，大副為事故現(xiàn)場指揮員，所有船員應在船長、大副的統(tǒng)一指揮下開展突發(fā)事件的應急處置工作。

5  預防措施

5.1  裝運次氯酸鈣的危險性較高，船方一定要把握好預配、監(jiān)管、消防準備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保運輸次氯酸鈣時的安全。

5.2  積載要求

必須嚴格按照《國際海運危險貨物規(guī)則》的有關(guān)要求進行次氯酸鈣貨物集裝箱的配載和隔離。相關(guān)集裝箱應裝載在船舶甲板第一層或第二層，遠離熱源、避免陽光直射并與其他危險品類貨物進行符合規(guī)則規(guī)定的隔離。因船舶單根消防皮龍長度通常在20－25米，為便于緊急狀況下的搶險作業(yè)，相關(guān)集裝箱不宜裝載在船舶橫向中部位置，以便快速進行消防栓和專用破拆消防工具的連接，并便于打開箱門。

5.3  冷藏集裝箱運輸要求

當使用冷藏箱運輸次氯酸鈣時，規(guī)定冷藏箱參數(shù)設定為：溫度：+10℃，通風量40立方/小時，相對濕度50%。

5.4  裝船前檢查

船舶負責危險品貨物裝船前檢查，包括單證審核和箱體外觀檢查。負責次氯酸鈣貨物裝貨監(jiān)督，確保實際裝載位置與預配位置一致。負責檢查相關(guān)危險品集裝箱標牌和標記粘貼是否準確和完整。

5.5運輸途中管理

船舶應根據(jù)體系文件要求負責危險貨物在航期間的檢查和記錄，特別是使用冷藏箱運輸次氯酸鈣時，要核查冷藏箱參數(shù)的設定并確保冷藏箱工況正常。負責相關(guān)危險品貨物的過境港、目的港申報。

6  應急器材準備

船舶應配備合適的消防器材，消防員裝備、防化服等裝備和集裝箱破拆工具等。全體船員應熟悉掌握船舶消防救生等器材使用方法、配備情況和存放位置，在發(fā)生緊急情況時要做到熟練操作、隨時取用；船舶還應在適當?shù)膱鏊鶑堎N消防救生等器材的存放位置圖和操作示意圖。

7  應急演練

船舶在裝運危險品貨物時應根據(jù)體系文件要求編制《危險貨物應急應變措施表》，報送上遠岸基值班室，同時抄送中遠集運總調(diào)度室。定期進行針對危險化學品貨物燃燒、爆炸、毒害等項目進行演習訓練工作，全面提高船員的應急應變能力。嚴格按照應急預案的要求落實各項應急準備和演練。

8  險情報告

船舶發(fā)生載運危險化學品貨物險情時,應按照《應急程序》要求立即報告上遠岸基值班室和中遠集運總調(diào)度室。上遠岸基值班室電話：（86-21）65191537   傳真：（86-21）65704698 電子郵箱：#url#    指定人員手機：（86）13901814196 ;中遠 集運總調(diào)度室電話：（86-21）65953200  傳真：（86-21）65953201  電子郵箱：#url#  

9  應急措施

9.1 火災應急措施

總體建議：在火災中，暴露的貨物可能爆炸或其包裝可能破裂。船員應了解爆炸的危險并采取相應的措施。盡可能在遠處有保護位置上滅火。突發(fā)或瞬間爆發(fā)（如爆炸）可能危及船舶安全。甲板集裝箱貨物著火，用大量的水冷卻箱體，在安全的前提下，如實際可行，用破拆工具破箱后，向火災集裝箱內(nèi)大量灌水滅火。

如貨物暴露在火中，不要移動已暴露受熱的包件。如實際可行，清除或拋棄可能著火的包件。假如包件沒有直接著火，要盡量防止其著火，通常的做法是在盡可能遠處用水槍驅(qū)趕火勢，而不讓包件著火。如果貨物著火了，消防人員須撤離至安全地方繼續(xù)滅火。如可行，暴露于火中的貨物應與沒有暴露于火里的貨物分隔開來。貨物需要保持潮濕，并在安全的距離監(jiān)控。

消防人員要穿戴適當?shù)姆雷o服和自給式呼吸器，加強自我保護，避免人員傷亡。

在布置和實施應急消防措施的同時，布置好可能的救生棄船應急準備。

9.2  溢漏應急措施

總體建議：穿戴合適的防護服和自給式呼吸器。避免所有著火源（如，明火、無防護燈、電動手工工具、摩擦）。穿戴防火花的軟底鞋。如實際可行，立即阻止溢漏。

艙面溢漏時用大量水將溢漏物沖洗下船；清除污水。

9.3  準備使用危險貨物事故醫(yī)療急救指南(mfag)。

9.4  岸基應急保障

公司收到船舶險情報告后，應根據(jù)突發(fā)事件的類別、性質(zhì)、嚴重程度等情況由公司應急總指揮視情決定是否啟動公司專項應急預案為船舶提供必要的岸基應急保障。

10  應急結(jié)束

經(jīng)船舶總指揮(船長)確認，突發(fā)事件現(xiàn)場得以控制、環(huán)境符合有關(guān)標準、可能會導致次生、衍生事件的隱患消除后，船舶向上遠岸基值班室和中遠集運總調(diào)度室報告請示，經(jīng)公司應急總指揮批準同意宣布應急終止后,現(xiàn)場應急處置工作結(jié)束。

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