gps管理及監(jiān)控制度
為認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把現(xiàn)代科技手段引入到安全監(jiān)控中來，有效地制止違章行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，特制定本管理制度。
（1）、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全司安全生產(chǎn)經(jīng)營活動。要堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)以及規(guī)章制度，負(fù)責(zé)GPS安全監(jiān)控各項工作的落實。
（2）、建立健全GPS道路運輸監(jiān)控管理規(guī)章制度，落實GPS道路運輸監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。
（3）、教育職工樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的思想，讓駕駛員正確運用GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對車輛的監(jiān)控。
（4）、定期檢查本公司GPS監(jiān)控管理工作情況，定期召開安全生產(chǎn)工作會，對違反GPS管理制度的要及時按規(guī)定處理。
（5）、加強GPS監(jiān)控平臺管理，確保每月GPS運行服務(wù)
費用的及時結(jié)交，保證系統(tǒng)的正常使用。監(jiān)控操作人員將相
關(guān)資料輸入平臺，保證平臺資料完整、準(zhǔn)確、真實、可靠。
（6）、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu) 1
以及私自關(guān)閉信號，發(fā)現(xiàn)一次罰款600元，若不能正常工作應(yīng)及時反映，以便及時進(jìn)行維護(hù)。
（7）、嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中關(guān)閉終端信號，發(fā)現(xiàn)一次罰款600元。
（8）、遵守各項安全行車制度，對平臺要求糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
（9）、保護(hù)好GPS車載終端，以利于正常開展。
2 GPS監(jiān)控管理工作
gps管理及監(jiān)控制度 [篇2]
為加強公司安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)省.州公司要求公司所有車輛必須安裝GPS定位系統(tǒng)，通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風(fēng)險，實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生�，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍
1、車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有車輛都必須按省.州公司規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)
（一）監(jiān)控員職責(zé)
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育駕駛?cè)藛T樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運用車輛
GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
（二）駕駛員職責(zé)
1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。
2. 行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3．遵守公司制定的各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。
4．保護(hù)好GPS車載終端，使其始終處于正常工作狀況。
三、監(jiān)控管理
（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。
1．GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進(jìn)行維護(hù)。
2．GPS車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責(zé)任人。
3．駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4．駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照公司不執(zhí)行相關(guān)制度項予以考核。
（二）GPS報警設(shè)置
1．超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時速不能超過80KM/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。
2．車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。
（三）報警的處理
公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。
1．超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患；
2．異常報警及緊急報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內(nèi)容，及時救助；
3．事故報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司車管部門，車管部門要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰
（一）違章行為
1．私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2．無故按緊急報警開關(guān)報警的。
3．駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報后方可改線）脫離監(jiān)控。
4．在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5．未按規(guī)定停放車輛的。
（二）違章處罰：
1．以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次罰款200元，第二次罰款400元；對一個月出現(xiàn)三次違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以待崗學(xué)習(xí)。
2．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正�；胤�，應(yīng)與監(jiān)控安裝公司聯(lián)系，并查找原因及時匯報給公司領(lǐng)導(dǎo)，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。
五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控，車管監(jiān)控人員每周不少于兩次的定期抽查。
2、自GPS上統(tǒng)計的報警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。
4、車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。
5、本制度發(fā)布之日起執(zhí)行。
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