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工程安全會議演講稿
各位工友、各位同事,大家好!
首先自我介紹一下,我叫XX,是公司專職安全員,很高興和大家認識,今天我受公司領(lǐng)導的委托,給大家進行一次公司級安全生產(chǎn)教育。
我們公司:XXXXXXXXXXXXXX建設總公司
大家都知道,我們從事的是建筑業(yè),國家把易燃易爆生產(chǎn)企業(yè)、煤礦企業(yè)、建筑業(yè)等列為三大高危險行業(yè)。這是由建筑施工特點所決定的。我們建筑施工生產(chǎn)企業(yè)的特點就是:
1、高處作業(yè)多、立體交叉作業(yè)多、作業(yè)面變化多、地下作業(yè)多、受氣候影響多、臨時人員多;
2. 勞動強度大、作業(yè)條件差、施工人員素質(zhì)低、安全防護意識差、操作不規(guī)范、違章操作多。
正是由于上述特點,施工現(xiàn)場處處有危險,處處有不安全因素,你不注意安全,你不重視安全,只要有一次不小心,就會造成很嚴重的后果。我這兒有個數(shù)據(jù):XXXX年全國共發(fā)生建筑施工事故XXXX起、死亡XXXX人。其中,一次死亡X人以上重大事故XX起、死亡XXX人;一次死亡X人以上重大事故XX起、死亡XX人,一次死亡XX人以上重大事故X起、死亡XX人。 血的教訓提醒我們,出外打工,一踏進施工現(xiàn)場,就要格外小心,時時刻刻提醒自己,要把安全生產(chǎn)放在第一位,否則后果是不堪設想的。
就工程施工而言,毋庸質(zhì)疑,經(jīng)濟效益是中心,是企業(yè)全部工作的目的和歸宿,但不能把經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)對立起來,絕對不能做為了經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)的安全,肯定會發(fā)生事故,從而造成經(jīng)濟損失和人身傷亡,不言而喻,由于發(fā)生傷亡事故必然造成職工人心不穩(wěn),出勤難以保證,施工難以進行,這也是無法估量的損失。如此這般,就會直接影響到我們企業(yè)的生存和發(fā)展,很有可能造成企業(yè)面臨倒閉。由此可見,安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟效益的前提和基礎,沒有安全就沒有效益。
在當前建筑市場經(jīng)濟的新形勢下,必須克服安全工作“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的錯誤思想,必須樹立“一切為安全工作讓路,一切為安全工作服務”的觀念,堅持“安全為天、安全至上”的理念,切實把“安全第一”的方針落到實處。
國家先后制定了《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等一系列法律、法規(guī),今后,誰不重視安全生產(chǎn),那他就是違法。公司對安全生產(chǎn)非常重視,先后制定了一整套有關(guān)安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產(chǎn)教育。國家重視,公司重視,領(lǐng)導重視,作為我們打工者應該怎么辦?這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產(chǎn)職責》的主要內(nèi)容,這些,都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內(nèi)容。(我在這里簡單的說一說公司有關(guān)規(guī)章制度)
1.自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律,不違章作業(yè),并隨時制止他人違章作業(yè);
2.遵守有關(guān)設備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定;
3.愛護和正確使用機器設備、工具,正確佩戴防護用品;(三寶)
4.關(guān)心安全生產(chǎn)情況,向有關(guān)領(lǐng)導或部門提出合理化建議;
5.發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關(guān)部門匯報;
6.發(fā)生工傷事故,要及時搶救傷員、保護現(xiàn)場,報告領(lǐng)導,并協(xié)助調(diào)查工作;
7.努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規(guī)程;
8.積極參加各種安全活動,牢固樹立“安全第一”思想和自我保護意識;
9.有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè),對個人安全生產(chǎn)負責。
各位工友、各位同事,我們從全國各地不遠萬里,千辛萬苦來到建筑工地打工,出門在外容易嗎?為了什么?還不是為了養(yǎng)家糊口,為了使家人和自己能過上好一點的生活。家里人最希望什么?最盼望什么?還不是最希望在座的各位能健健康康,平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以,不要認為我們的安全員管理太嚴,違章處罰太重,這些都是替我們著想,為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防為主的觀點,要人人講安全,人人重視安全。遵章守紀光榮,違章作業(yè)可恥。只有這樣,才能實現(xiàn)我們打工的目的。
廣大職工同志們,請記住吧!安全就是生命和效益,是社會發(fā)展永恒的主題,讓我們從現(xiàn)在做起,從小事做起。
最后,我代表我們公司及項目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安,健健康康每一天。高高興興上班來,平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。
我的講話完畢、謝謝大家。
工程安全會議演講稿 [篇2]
各位領(lǐng)導、各位工程界同仁,下午好:
新區(qū)現(xiàn)在在建的道路和市政工程不多,但隨著新區(qū)的日益昌盛,以及多個項目即將開工建設。我們區(qū)內(nèi)道路和市政工程已拉開了建設的序幕。到現(xiàn)在為止,我們區(qū)內(nèi)的公路和市政工程,均未出現(xiàn)大的質(zhì)量安全問題。但根據(jù)建設工程的規(guī)律和我區(qū)工程建設的特點,已經(jīng)進入的雨季施工 和接下來的百天大會戰(zhàn),是工程領(lǐng)域的質(zhì)量安全事故高發(fā)期。從已施工的幾個項目暴露出的一些問題,針對我們區(qū)內(nèi)的道路和市政工程建設的狀況,我借此機會講一下 質(zhì)量和安全控制的幾點注意事項,這其中也包括了一些房建上的問題。
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第一個內(nèi)容是 質(zhì)量控制,應做到事前要交底,事中要檢查,事后要檢驗,三個階段的控制。
第一項 、事前控制階段——堅持圖紙會審 和設計變更管理制,堅持按圖施工的原則。
有了設計圖紙,我們才會有指導工程的思路,做到思路明晰、有條不紊,從而避免混亂。而混亂是工程的大忌,特別是道路工程,往往技術(shù)上是一動百搖。圖紙方案變換不定,或沒有充分理解,就會沒有了明確的指導思想,也就成了嘴巴圖紙、拍腦袋的方案、用煙鍋桿指揮著干的工程,盲人牽瞎馬,半夜臨深池,這比三邊工程還要遭。所以,我希望施工方相關(guān)技術(shù)人員,工程監(jiān)理,設計和有關(guān)各方,在施工前必須認真研究圖紙,實地放樣后,認真調(diào)查實地與圖紙之間的關(guān)系,對圖紙中存在的問題、疑問,提出技術(shù)答疑,共同解決。在施工過程中,無論是建設單位還是施工
單位提出的設計變更,都要填寫設計變更聯(lián)系單,經(jīng)設計、監(jiān)理、甲方同意簽字后,方可進行后續(xù)實施。如果變更內(nèi)容對建設規(guī)模、投資、工藝、質(zhì)量、安全等方面影響較大的,必須報送相關(guān)主管部門核準。只有堅持技術(shù)交底答疑和設計變更管理制,才能做到按圖施工,只有堅持按圖施工,才能防止因技術(shù)混亂出差錯而造成的 工程先天不足,同時,也能有效避免工程完工后的扯皮、糾紛。千萬不要在施工過程中出現(xiàn)這兒那兒對不攏,這處改 那處返的情況,或者是到工程完工了,驗收時一看 與圖紙不相符,但又拿不出變更資料,那工程怎么驗收?又怎么結(jié)算?
第二項、事中控制階段 也就是施工過程中的控制
施工階段 是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),工程項目施工階段是根據(jù)設計的要求,通過施工形成實體,這一階段直接影響工程最終的質(zhì)量。關(guān)于施工階段質(zhì)量控制,我提幾點要求:
(1)、實行一崗雙責制,齊抓共管:
其實,質(zhì)量和安全本來就沒有分過家,大多數(shù)質(zhì)量問題和安全問題,幾乎都是相伴隨著發(fā)生的。你的腳手架存在著安全隱患,那么就相應帶來了上部構(gòu)造物的質(zhì)量問題。我們區(qū)內(nèi)3月6日發(fā)生在馬郎的廣告牌傷人事故,就是廣告牌有了質(zhì)量問題,才導致了爬上去維修的人傷亡的。而發(fā)生在湯池的農(nóng)戶自建圍墻倒塌傷人事故,也同樣如此。所以,抓進度必須講質(zhì)量、講安全,抓質(zhì)量必須管安全,抓安全必須管質(zhì)量。而抓質(zhì)量抓安全,必須齊抓共管,實施“一崗雙責”制,從第一負責人 直至一線每一位員工,形成“橫向到邊,縱向到底”的全員責任體系。我們站也同樣是實施“一崗雙責”制,希望大家都如此。事實證明,只有不發(fā)生質(zhì)量和安全生
產(chǎn)事故的進度,才是真正又好又快的進度,也才會有效益,沒有質(zhì)量的進度 是最大的浪費,不講安全的質(zhì)量 是徹底的愚昧。
(2)、做好班組的技術(shù)和安全交底,落實施工組織設計
施工組織設計,是指導工人施工的全面性的技術(shù)文件,各分部,分項工程正式施工前,應做好班組及工人的技術(shù)交底工作,使施工人員熟悉所承擔工程的情況、設計意圖、技術(shù)要求、質(zhì)量標準和安全內(nèi)容,做到對自己的工作心中有數(shù),確保工程質(zhì)量安全。而這些呢,關(guān)鍵是在于落實。有些項目的施工方案是應付檢查的,方案上是超寬碾壓,完工后卻發(fā)生路肩沉陷,這就是施組或方案不落實的表現(xiàn)。大家都知道,預防高處墜落事故,其實技術(shù)要求并不高,就是把腳手架搭設的牢固一些,把孔洞、臨邊、防護得嚴密些,把安全網(wǎng)規(guī)范,安全帶系得可靠些,但為什么還總是會發(fā)生那么多高處墜落事故呢?歸根到底還是方案不落實的問題。
(3)、施工前原材料必須檢測實驗
材料要具備出廠合格證和檢測合格資料,才能用于工程上,對不合格材料 ,一律清出工地,不準使用。有一個房建項目,到了主體驗收時才發(fā)現(xiàn)室內(nèi)地坪開裂嚴重,結(jié)果一查原因,是使用的回填土液塑限超標,就是因為當初取土前沒有做相應的土工試驗,后悔都來不及。
原材料控制還有點要注意的是,土、石、砂這些屬于工地現(xiàn)場準成品材料,而鋼筋、混凝土、土工格柵、HDPE管等,是屬于既成品材料,這類材料是需要復試檢測的材料,未經(jīng)復試檢測或檢測不合格,是不準使用的。曾有一個項目,在分項驗收時,叫他出具原材料檢驗資料,結(jié)果拿出來的全是出廠檢驗合格證,沒有一頁進場前復檢合格證明。
(4)加強施工工序和過程的質(zhì)量控制
施工過程中及時做好對主體、分部、分項工程的質(zhì)量檢查工作,各項目質(zhì)檢員和監(jiān)理必須跟班,及時自檢自查和驗收,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,保證每道工序的質(zhì)量符合驗收標準。工程質(zhì)量,是由一道道的工序積累形成的,因此,必須對每道工序進行質(zhì)量控制,堅持上道工序合格,方可進行下道工序施工的原則,把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài),不留隱患。例如,我們常見的 橫坡地形的填方路段發(fā)生工后路面縱縫,多半就是因為填筑前沒有做好挖臺處理就填筑而造成的。
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(5)、堅持隱蔽工程驗收鑒證制
隱蔽工程在道路及市政工程中是較為常見的。嚴格的說,填前碾壓、分層填筑、級配、水穩(wěn)層都屬于隱蔽項目。工程隱蔽施工前,要經(jīng)自檢合格后,報監(jiān)理查驗,監(jiān)理查驗合格后,及時辦理隱蔽工程相關(guān)的驗收簽證,方可進行隱蔽工程施工,(簽證最好是附帶影像資料)。我提醒大家注意,尤其是“三背回填”,是非常容易出現(xiàn)問題的,必須認真對待。
第三項、事后控制階段 也就是使用過程的質(zhì)量控制
工程質(zhì)量如何,只有通過使用才能表現(xiàn)出來。一個工程,不是你通過驗收就可以撒手不管了,要把質(zhì)量管理延伸到工程的使用過程,在工程交付使用后,要做好如下工作:
1、 質(zhì)量回訪工作。通過回訪、了解工程的使用效果,征求使用單位的意見,發(fā)現(xiàn)使用過程中的質(zhì)量缺陷,盡量采取措施補救,并且要分析原因、總結(jié)經(jīng)驗教訓。
2、 質(zhì)量調(diào)查工作。對工程質(zhì)量進行回查,或針對某種質(zhì)量通病,進行專題性調(diào)查分析,把調(diào)查獲得的信息,作為改善質(zhì)量控制管理的依據(jù)。
3、質(zhì)量保修工作。由于施工造成的工程質(zhì)量問題,在規(guī)定的保修期內(nèi),施工單位必須按照國家有關(guān)規(guī)定 負責保修。
總之,質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)和長期的工作,是全方位、全過程的控制,那一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,都會影響整個工程的質(zhì)量。所以,工程從前期階段、施工階段、到最后竣工驗收交付使用,都要按照國家有關(guān)的法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)范認真執(zhí)行 嚴格控制,才能創(chuàng)造出令我們有成就感的工程。我們建橋修路,是在做積德的事,是老百姓擁戴的事。但真正要把這件好事做好,關(guān)鍵在質(zhì)量,做出質(zhì)量靠得住的放心工程,那是真正的功德無量!
第二個內(nèi)容 安全控制 首先是要有預防為主的安全意識 其實,道路和市政工程的安全問題,從性質(zhì)和控制方式基本都是一樣的。安全上也是存在著六大傷害:高空墜落、物體打擊、電擊、機械事故、坍塌、火災,只是多發(fā)的排列順序不同罷了。這些平時我們講得很多啦,剛才我們李工也與大家作了很好的講解。在這里,我就只講一講最有效的一招——其實也就是最簡單 大家都耳熟能詳?shù)掷鲜遣粔蛑匾暤囊粋道理,那就是具備預防為主的安全意識。最簡單的道理往往是最高深的,蘋果落地這么
簡單的道理,卻使我們的神九上了天。有的項目在開工前會搞一些祭奠活動,又是殺雞又是燒香的。我認為這是好事啊。你能這么做,就說明你心里有了安全的隱患意識,一個施工單位,你要是什么都不怕,那么怕的就是我們,如果你帶著謹慎的態(tài)度,那么我們就可以稍微輕松一點。不過,佛學上是主張從源頭上控制、預防為主的。菩薩畏因,俗人畏果,只有不懂行的人、俗人才會怕結(jié)果而不去預防。欲知此世果,且看前世因,欲知后世果,且看此世因,想要知道你們工地將來會是什么樣的結(jié)果,那就要看看你現(xiàn)在做了些什么怎么去做。許多人都認為我國醫(yī)術(shù)最高的是扁鵲,但扁鵲卻說:我們家醫(yī)術(shù)最高的是我大哥,我大哥是“治病于未發(fā)”,二哥是“治病于始發(fā)”,而我治病是“治病于既發(fā)”。還沒有生病,就把你調(diào)理得不會生病,那才是最高的境界。昆明監(jiān)理內(nèi)部流傳著一個簡單卻經(jīng)典的故事:一個剛參加工作的小監(jiān)理,他每天都在想,要出事要出事,所以他就事事小心,處處謹慎,結(jié)果工程完工了,他說了一句:“終于完工了,什么事也沒出!”。就這么個道理,管質(zhì)量管安全,如同開車,不管你水平多高,在早上出發(fā)之前,或正在路上行駛,沒有那位敢肯定的說:“我今天不會出事”。只有多加小心,晚上停車的時候,才可以說:“我今天沒出事”,即便是你安全的開了40年的車,也只有在你不再開車的那天,你才可以自豪的說:“我終于這輩子都沒出過事!”
希望大家都能講出這句話!
我就講這些 最后祝 大家:高高興興來陽宗海 與同事 工作 掙錢 賞美景
安安全全回到家 跟家人 團圓 美滿 過日子
謝謝!
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