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乘坐校車安全的演講稿
同學們:大家好。
近年來,隨著教育事業(yè)不斷發(fā)展,中小學、幼兒園的接送車輛也隨著大量增加,與之有關的各類安全事故也明顯增多。據報道,2011年11月16日,甘肅正寧的校車事故導致19名學童遇難,多人受傷;2011年12月12日下午,江蘇豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學校車又發(fā)生側翻事故,遇難學生人數多達15名,8人受傷,這些事故教訓極其慘痛,令人擔憂。隨著天氣越來越寒冷,雨雪天氣越來越多,安全乘車更加重要。
同學們是祖國的未來,是家庭的希望,為了同學們的安全和家庭的幸福,特提醒同學們做好以下工作:
1、請同學們告訴家長,堅決禁止家長捎帶別人的孩子;同時注意自己也只乘坐自己家長的車輛,不隨便搭乘別人的車輛。
2、嚴禁乘坐無牌、無證、不具備接送能力的車輛和超載車輛。
3、堅決拒絕乘坐三輪車或拖拉機等上學、下學。
4、假如你家離學校不遠,建議步行上學、下學。
5、要注意①自覺遵守交通規(guī)則②不在道路和車內打鬧③嚴禁在車輛行駛中將身體探出車外④在車子停穩(wěn)后再上下車。
6、發(fā)現(xiàn)有不合格的車輛接送學生,請及時告知學校。
另外,還要注意,有個別同學進校門后不注意靠右行走,不要走在路的中央;放學出校門后,仍有個別同學不靠右行,在馬路上亂跑現(xiàn)象時有發(fā)生,請同學們以后要注意,以免發(fā)生交通事故。
現(xiàn)在學校已經做了安排,對同學們乘坐的車輛進行檢查,對于不聽勸告,隨便乘坐他人車輛或家長隨便捎帶他人的,學校將作出嚴肅處理。
最后祝愿同學們乘車安全,健康快樂,謝謝大家。
2011.12.21
乘坐校車安全的演講稿 [篇2]
同學們:大家好。
近年來,隨著教育事業(yè)不斷發(fā)展,中小學、幼兒園的接送車輛也隨著大量增加,與之有關的各類安全事故也明顯增多。據報道,2011年11月16日,甘肅正寧的校車事故導致19名學童遇難,多人受傷;2011年12月12日下午,江蘇豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學校車又發(fā)生側翻事故,遇難學生人數多達15名,8人受傷,這些事故教訓極其慘痛,令人擔憂。隨著天氣越來越寒冷,雨雪天氣越來越多,安全乘車更加重要。
同學們是祖國的未來,是家庭的希望,為了同學們的安全和家庭的幸福,特提醒同學們做好以下工作:
1、請同學們告訴家長,堅決禁止家長捎帶別人的孩子;同時注意自己也只乘坐自己家長的車輛,不隨便搭乘別人的車輛。
2、嚴禁乘坐無牌、無證、不具備接送能力的車輛和超載車輛。
3、堅決拒絕乘坐三輪車或拖拉機等上學、下學。
4、假如你家離學校不遠,建議步行上學、下學。
5、要注意①自覺遵守交通規(guī)則②不在道路和車內打鬧③嚴禁在車輛行駛中將身體探出車外④在車子停穩(wěn)后再上下車。
5、發(fā)現(xiàn)有不合格的車輛接送學生,請及時告知學校。
另外,還要注意,有個別同學進校門后不注意靠右行走,不要走在路的中央;放學出校門后,仍有個別同學不靠右行,在馬路上亂跑現(xiàn)象時有發(fā)生,請同學們以后要注意,以免發(fā)生交通事故。
現(xiàn)在學校已經做了安排,對同學們乘坐的車輛進行檢查,對于不聽勸告,隨便乘坐他人車輛或家長隨便捎帶他人的,學校將作出嚴肅處理。
最后祝愿同學們乘車安全,健康快樂,謝謝大家。
關于乘坐校車安全的講話稿篇二尊敬的各位家長:
大家好!
今天,我們邀請各位乘車學生家長到學校來召開會議。首先向各位通報2011年以來全國校車安全事故:
2011年3月14日上午9點25分,在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處,一輛大客車撞上路邊施工圍擋,鋼管從客車右前部插入車內,導致兩人身亡,其中一人為幼兒園園長劉某,一人是5歲的史浩博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天,客車超載32人,時速為98公里/小時,超過限定的60公里/小時。
2011年4月14日19時,新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處,1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型面包車,在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路,多次翻滾后造成駕駛員和車內的兩人當場身亡,并有6人不同程度受傷。
2011年7月20日7時10分,大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段,一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞,車上的17個孩子均不同程度受傷。
2011年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經停止呼吸。
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2011年9月13日,星期二,中秋節(jié)后上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒,被幼兒園校車接到幼兒園門口后,竟被司機遺忘在校車上。當日,荊州市的氣溫高達31℃,在校車內悶了8個小時后,兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn),這時,她們早已停止了呼吸。
2011年9月26日6時50分左右,山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。
2011年11月16日9時40分許,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口,一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送面包車迎面相撞,校車司機與4名幼兒當場死亡,多名幼兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡,至此,事故遇難人數達20人,其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
2011年11月26日,遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側翻。事故導致35個孩子受傷,截至27日下午,兩個腦部受傷的7歲女孩已經脫離危險,另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
2011年12月12日下午18時許,甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側翻事故,截至13日凌晨2時許,共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫(yī)院搶救。 等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重,教訓深刻。希望各位家長對您身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、向給位家長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關于校車駕駛人應當符合的條件:
(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上,年齡不超過60周歲;
(二)最近連續(xù)3個記分周期內沒有滿分記錄;
(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故;
(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄,最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為;
(五)無犯罪記錄,無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄;
(六)身體健康,無酗酒、吸毒行為記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、學校做了大量的工作
車禍猛于虎!我們學校非常重視學生的安全,并且做了大量的工作。開學初,我們就對全校同學進行了一次安全教育。之后我們又利用每天的晨會、每周的班隊課、校園廣播等對學生進行安全知識教育,各種安全防范知識在學生中得到較好的普及,師生安全意識增強。
第三、為了使安全工作進一步落實到位,做到交通安全警鐘長鳴。希望家長協(xié)助做好并要求您的孩子做好以下幾點:
1、建議您應再三叮囑學生在上學、放學途中無論是步行、乘車還是家長接送時,都要牢記“安全第一”,自覺遵守交通規(guī)則,避免發(fā)生交通事故。
2、目前學校沒有指定或委托任何車輛或人員接送學生。學生乘車是學生家長(監(jiān)護人)與車主約定的個人行為。為了您孩子的安全,學校建議由家長接送孩子,如果您的孩子確需乘車上學、放學,也請各位家長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術優(yōu)
秀且負責任的車輛,并嚴格約束所乘車輛的司機,要杜絕超載行車,酒后駕車,要經常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外,為了保障您的合法權益不受侵犯,再次提醒您很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、家長要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到:遵守乘車秩序,要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車,不擁擠打鬧,不在車內追逐打鬧,不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、放學路上不停留、不玩耍,沒經父母同意不得到同學親戚家,走路精神要集中,注意來往車輛動向。
5、家長要提高安全意識,對自己孩子的安全負責任,不可松懈,也不能存有僥幸心理。
6、我們再次聲明學校沒有送子車,也沒有指定哪輛車是送子車。因此提醒家長一定要選擇交-警部門和派出所指定的、證件齊全、車況良好的車輛接送學生,否則發(fā)生意外后果自負。
我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞,不能認為安全教育是小題大做,應試克服嚴重的僥幸心理,增強安全防范意識,消除隱患,杜絕各類傷亡事故。
最后,我們衷心地祝愿各位全家平安、幸福!
關于乘坐校車安全的講話稿篇三各位校車司機,大家好!
從這學期開始,校車安全,校園周邊環(huán)境整治等工作,我們學校接受鎮(zhèn)黨委政府直接管理,接受教育、交通、公安、安監(jiān)等部門指導管理,這樣多管齊下,相信我們的學校各方面工作一定會再上臺階。下面,我根據鎮(zhèn)黨委、政府的意見,結合校車安全整治和安全管理工作,學校將從以下方面落實
一、全面落實校車安全管理責任制。落實領導責任。我校成立了校車安全管理領導組,實行分層負責,校長負總責,副校長、幼兒園園長分管,負具體責任。 其他班子成員和各各班主任,負有直接責任, 要認真履行校車安全管理的責任,確保師生安全。二是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī),做到依法出車、依法駕駛,保證安全,確保孩子上下學安全。
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二、全面落實鎮(zhèn)政府的管理要求。
1、我校選撥責任心強的教師作為校車安全管理員,專人負責,不定期跟車,每月不少于一次,落實校長日常談話機制,每半月談話一次。設學校安全考核獎,納入學?己。
2、建立臺賬,晚上管理,具體見“校車管理方案”。
3、上路檢查和專項檢查相結合,每周一次校車安全檢查,每學期召開一次校車司機安全教育會議。
4、處理意見:學校、政府發(fā)現(xiàn)一次違規(guī),發(fā)出整改通知,并督促整改到位。學校、政府發(fā)現(xiàn)二次違規(guī),取消校車資格。政府要求,絕對杜絕超載超速。
5、責任追究,依據規(guī)定處理。
我們要以的積極態(tài)度,懷著一個共同的想法和目標,就是把校車的事辦好,保證孩子們的上下學交通安全。
各位駕駛員,校車安全工作是一項艱巨、復雜同時責任重大的工作,校長和老師多一分責任,學生就會多一分安全;校長和老師多一分細心,學生就會多一分呵護;校車司機多一份認識,社會就多一份穩(wěn)定和和諧,F(xiàn)在每個家庭基本都是獨生子女,每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動五六位老人和全社會的關注,為了我們的孩子,為了苦守的那份良知。懇請大家認真領會、落實好此次校車安全會議精神,讓我們的家庭多一份歡樂,校園更加和諧!
乘坐校車安全的演講稿 [篇3]
有一根弦它常響在我們身邊,有一根弦它連著我們的生命線,它的名字叫“安全”!
生命只有一次,幸?鞓氛莆赵谀愕氖种校M瑢W們通過這次主題班會活動,學會珍惜生命,養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。
人最寶貴的就是生命,生命對每一個人只有一次?缮磉呉荒荒挥捎诓蛔⒁饨煌ò踩l(fā)生的人生悲劇,觸目驚心,下邊我們一起來看看案例。
一、做為學生在乘校車時應該做到哪些呢?
1、自覺系好安全帶。
2、在候車室不要打鬧、嬉戲或追逐,在候車室外不要翻越道路隔離護欄突然橫穿馬路。
3、 不攜帶危險物品(帶易燃易爆物品、鋒利的小刀等)
4、行車途中不要將頭手伸出車外。
5、乘車時不內隨意走動打鬧、嬉戲。
6、不亂說話、系好安全帶。
7、不在車上看書看報。
8、下車時注意觀察前后方的安全狀況。
9、按規(guī)定在站臺等車,待車停穩(wěn)后按秩序上車,不要爭搶擁擠,防止車門夾身。
10、告訴爸爸媽媽,按時到校車候車室接送學生,值班家長要按時到崗,避免拖拖拉拉造成安全隱患的發(fā)生。
二、你我他的安全,盡在你我一線之間 。這些血的教訓向同學們敲響警鐘!追根溯源,安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因!M總同學心中都有交通安全這根弦,時時刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來我們將以多種形式學習交通法規(guī)。
1、認識各種交通標志及圖標的含義
2、看圖片識安全
3、守護生命之花,避免交通意外傷害,不僅需要我們了解和掌握一些基本的交通標志和交通規(guī)則,更需要我們掌握一些應對突發(fā)交通事故的自救措施。
4、車輛遇險時,雙手緊緊抓住前拋位或扶桿、把手,低下頭,利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部。 若遇到翻車或墜車時,迅速蹲下身體,緊緊抓住前排座位的座腳,身體盡量固定在兩排座位子間,隨車翻轉。事故車輛行駛中,乘車學生不要盲目跳車,應待車輛停下后再陸續(xù)撤離。
三、上學、放學路上行走時,哪些情況最危險呢?
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰,馬路上車輛較多,存在危險的隱患就越大。
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
(5)在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;
四、學生談論今天的收獲
五、班主任總結:
1、總結班會開展情況;
2、寄語:安安全全上學來平平安安回家去。篇二:校車安全管理工作會議講話稿(基層) 大家好:
我是**派出所**。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會,是貫徹落實國務院和省市縣關于加
強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議,更是一次進一步規(guī)范韓廟接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面,我結合校車安全整治和安全管理工作,提幾點要求。
一、認清形勢,提高認識,進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感
近年來,廣大學生在享受優(yōu)質教育資源的同時,也出現(xiàn)了學生上學半徑增大,農村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞,直接影響到學生的生命安全,更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此,加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面,切實做好這項工作,對于保障廣大學生和幼兒的生命安全,維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序都具有十分重要的意義。
大家都知道,去年12月24日上午9時左右,江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側翻墜入水塘事故,該7座面包車上載有17人,事故導致11名兒童死亡,校車司機是幼兒園長,其事故原因,就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓,給大家敲響了安全警鐘,應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長,要從中認真汲取教訓,舉一反三,進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性,采取有效措施,共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點,強化措施,全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作,我們要突出抓好以下幾個方面的重點:
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內補辦有關手續(xù),完善管理檔案。配合公安交-警等部門要立即對校進行一次全面排查,重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡,以及車輛車況方面的問題,對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導,進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力,建立健全接送學生乘車安全管理制度、進一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交-警、交通部門積極溝通聯(lián)系,明確接送車輛優(yōu)先的原則,加強校車路上行車監(jiān)管,在上放學期間對校車開展不定點抽查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,立即處理,并追究相關責任人的責任。
三、落實責任,齊抓共管,建立健全校車安全管理長效機制校車安全管理是一項長期而艱巨的工作,要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,必須加強領導,落實責任,建立健全安全工作長效管理機制,形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。落實校長、園長責任。中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任,是本校交通安全工作的第一責任人,要認真履行校車安全管理的責任,確保師生安全。落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規(guī),做到依法出車、依法駕駛,保證安全。
2、要齊抓共管,密切協(xié)作。學校要與公安部門配合協(xié)調,加大校車路上行車監(jiān)管力度,堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路,杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時,完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施,加強對校園及周邊治安綜合治理工作,確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。
安全責任,大家都明白是怎么回事,我們都不希望有任何安全事故發(fā)生,一旦發(fā)生安全事故,無論對誰都不好,輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則,千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之,一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶,責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神,切實擔負起責任,認真抓好校車安全管理,為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境,努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
篇三:校車安全家長座談會講話稿
全市幼兒園園長會議講話稿
尊敬的各位領導、各位幼兒園的園長:
大家好!
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”,昨天有同事講校車工作是一個功德項目,我非常認同這個說法,因為,我們知道在校車工作的背后有兩個關鍵詞:一是孩子,二是教育。孩子是我們國家的未來,教育是我們國家的希望,而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想,我有很多的數據和案例,包括國外和國內的,但我不想在這里列舉,例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人,其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了,他們還那么小,沒有來得及享受人生,就匆匆離去,讓我們這些做大人的心痛不已,更讓我們感到有一種責任的壓力。所以,我們大家在這里,交流經驗,研究問題,共同為校車安全的建設獻計獻策,為孩子們做一點事,給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學習的環(huán)境,其意義就盡在不言中,我想說的是:孩子的安全問題,怎么強調都不過分。
首先,我想先向各位領導和園長通報一下從2011年3月開始全國發(fā)生的多例校車安全事故: 2011年3月14日上午9點25分,在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處,一輛大客車撞上路邊施工圍擋,鋼管從客車右前部插入車內,導致兩人身亡,其中一人為幼兒園園長劉某,一人是5歲的史浩博。事故還導致另外3名兒童受傷。當天,客車超載32人,時速為98公里/小時,超過限定的60公里/小時。
2011年4月14日19時,新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處,1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型面包車,在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路,多次翻滾后造成駕駛員和車內的兩人當場身亡,并有6人不同程度受傷。
2011年7月20日7時10分,大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段,一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞,車上的17個孩子均不同程度受傷。
2011年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園后,因睡著而未被司機發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經停止呼吸。
2011年9月13日,星期二,中秋節(jié)后上學第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒,被幼兒園校車接到幼兒園門口后,竟被司機遺忘在校車上。當日,荊州市的氣溫高達31℃,在校車內悶了8個小時后,兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn),這時,她們早已停止了呼吸。
2011年9月26日6時50分左右,山西靈石縣冷泉村一接送學生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學生死亡,另有3人重傷,3人輕傷(包括一名司機)。 2011年11月16日9時40分許,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口,一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送面包車迎面相撞,校車司機與4名幼兒當場死亡,多名幼兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡,至此,事故遇難人數達20人,其中包括18名幼兒以及校車司機及1名教師。
2011年11月26日,遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側翻。事故導致35個孩子受傷,截至27日下午,兩個腦部受傷的7歲女孩已經脫離危險,另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
2011年12月12日下午18時許,甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側翻事故,截至13日凌晨2時許,共造成15名學生死亡。還有不少學生被送往醫(yī)院搶救。
還有最近發(fā)生在我省陽春市的一起特大交通事故,今年的4月9日15時59分,一輛校車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生時車上實為19人,其中17名是幼兒園兒童,陽江幼兒園校巴被撞已經致3死14傷。
等等
這一起起校車安全事故傷亡慘重,教訓深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關于校車駕駛人應當符合的條件:
(一)取得相應準駕車型駕駛資格3年以上,年齡不超過60周歲;
(二)最近連續(xù)3個記分周期內沒有滿分記錄;
(三)無致人死亡或者重傷的交通責任事故;(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄,最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為;
(五)無犯罪記錄,無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄;
(六)身體健康,無酗酒、吸毒行為記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)查車的情況通報:
我市共有校車120輛,其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標識標準進行了噴涂,12輛幼兒園的用車沒有進行噴涂,希望沒有噴涂校車標識的幼兒園盡快完善標識的噴涂。我市教育局、公安交-警、交通局和安監(jiān)局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯(lián)合行動,在各個交-警中隊轄區(qū)進行了校車超載的查處,在查處整治中共查獲超載的校車17宗,共超載130多人次,其中超載比率100%以上的共有8宗,對4名校車司機在處理校車違法行為時對其駕駛證進行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發(fā)現(xiàn)有部分幼兒園存在以下幾個問題:一、幼兒園沒有制定乘車學生的出行計劃表(含學生人數、姓名、路線和時間等);二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛人職責以及隨車老師職責等安全責任制度,并上墻;三、查驗中發(fā)現(xiàn)有車輛后排座椅拆除,放置活動塑料膠凳,對乘車的幼兒造成危險因素;四、查驗中發(fā)現(xiàn)部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙;五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日志》不規(guī)范,出車路線和載員人數填寫不清晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進行自查并整改。
第三、為了使安全工作進一步落實到位,做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協(xié)助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點:
1、建議幼兒園在日常的教育中應再三叮囑小朋友們在上學、放學途中無論是步行、乘車還是校車接送時,都要牢記“安全第一”,自覺遵守交通規(guī)則,避免發(fā)生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子,那么學生乘車是幼兒園與車主約定的行為,必須簽訂合同協(xié)議以及責任狀并要求備案。為了孩子的安全,我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機駕駛技術優(yōu)秀且負責任的車輛,并嚴格約束所乘車輛的司機,要杜絕超載行車,酒后駕車,要經常提醒司機注意安全駕駛。千萬不要安排學生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外,為了保障你們的合法權益不受侵犯,再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運車輛和超載的車輛。乘車學生要做到:遵守乘車秩序,要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車,不擁擠打鬧,不在車內追逐打鬧,不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強調各位小朋友放學路上不停留、不玩耍,走路精神要集中,注意來往車輛動向。
乘坐校車安全的演講稿 [篇4]
同學們,你們好:
我們學校現(xiàn)有學生90人,乘坐校車的學生有57人。占半數以上。校車為我們上下學提供了便利,但是,從全國來看,校車事故也很多,有司機違章駕駛的原因,也有學生不注意乘車安全造成的傷害,血淋淋的事故警告我們必須掌握乘車安全知識。因此,今天我們進行一次乘坐校車安全知識輔導講座,希望同學們注意聽講,檢查自己以前的乘車行為是不是有問題,如果有,就要及時改正,不坐校車的同學也會常坐乘坐公交汽車,也要認真學習乘車安全知識。
乘坐校車包括候車(等車)、乘車、下車三部分:
一、候車:
1、一般提前5分鐘候車。在等候校車時,請在指定地點等候車輛,不要站在車道上候車。
2、排隊候車,按先后順序上車。
3、上下車均應等車停穩(wěn)以后。
二、乘車:
1、在車輛行駛過程中勿隨意觸摸車上控制器,如車門鎖等。
2、勿向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
3、車輛行駛的過程中勿將身體任何部位拉伸出窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷,更勿中途跳車。
4、為了您和他人安全,絕不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
5、乘車時要系好安全帶,坐穩(wěn)、扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
6、在車輛行駛過程中,請勿與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,勿隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施、不要在車內隨意走動、打鬧。
7、汽車行駛當中,不要吃東西,尤其是糖豆、花生一類的食品,它們容易在汽車晃動時嗆到氣管中。不準將果皮、包裝袋丟在車廂內,保持車內衛(wèi)生。
8、乘車途中,不要睡覺。
9、遇到路況不好時,不要驚慌,要聽從司機或帶隊老師的指揮。
10.禁止外人乘坐校車。
11.每個學生都有自己固定的座位,未經跟車陳老師批準,不準隨意竄動。
三、下車:
1、在汽車還沒有停穩(wěn)時,請勿急于從正在行駛的汽車上跳下,以免發(fā)生意外,須等車停穩(wěn)后再依順序下車。
2、下車時不可擁擠搶下。
3、下車時,請首先看前后有無來車(包括自行車),從較為安全的右門下車。需要橫過車行道時,不要急于從車前或車后橫穿道路,切不可從車頭貿然通過。應走到車前或車后10米以上,能看清
路上左右來車后,選擇適當時機再橫穿馬路。(我們校車努力做到不讓學生穿越公路)
4、如確需從左門下車,應觀察確認沒有來車時再開門下車,并迅速從車后走上人行道,切不可從車前或車后突然猛跑橫過馬路。
5、機動車發(fā)生故障或交通事故,須在車行道停車時,除救險外,請在帶隊老師或司機的指揮下迅速離開車輛和車行道。
今天,我對安全候車、安全乘車、安全下車做了一些講解,希望對同學們安全乘車有些幫助,近期學校要對同學們乘車情況進行檢查評比,包括是否系好安全帶、是否搶上搶下、是否大聲喧嘩、是否亂竄座位、是否亂丟垃圾、是否排隊候車等,我期待著看到同學們安全乘車的良好表現(xiàn)。
今天的安全講座到此結束,謝謝大家。
2017-9-1
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