- 相關(guān)推薦
車輛安全管理工作匯報（精選10篇）
在日常學(xué)習(xí)和工作中，很多事情都需要整合，進行匯報，匯報就是把某個階段做的工作，進行全面系統(tǒng)的分析、研究后報告給上級領(lǐng)導(dǎo)，那么，匯報應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的車輛安全管理工作匯報，歡迎大家分享。
車輛安全管理工作匯報 篇1
公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級事故，安全管理工作都取得了實效。現(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下：
一、 加強學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各駕駛員能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強安全教育,做好車輛的管理工作
行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的`實際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強車輛費用審核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養(yǎng)費、過路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進行詳細審核、落實，確認無誤后進行簽批，確保各項費用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度；制作各項管理電子表格；安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運行情況進行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養(yǎng)、維護；車輛年檢、保險管理；車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織司機學(xué)習(xí)《道路安全法》、《2015年新交通法各項規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
4、要求司機疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機不帶情緒開車，確保行車安全。
5、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。
6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決，如集中討論各項問題，共同提出解決辦法等。
三、存在問題
在近半年的車輛管理工作中，雖然能較為圓滿地完成各項任務(wù)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、由于特定原因，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費用同比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、20xx年的工作計劃
在做好日常工作的同時，今年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
車輛安全管理工作匯報 篇2
市分行監(jiān)察審計部：
根據(jù)《關(guān)于切實加強公務(wù)車輛管理安全管理的緊急通知》的通知精神，我行于20xx年3月2日召開了車輛安全管理專題會議，以“強化安全管理意識 落實公車管理安全責(zé)任”為主題，進一步提高安全防范意識的科學(xué)化水平，牢固樹立“安全重于泰山”的責(zé)任意識，針對近些年來公車使用的安全問題，特別是茶陵縣支行發(fā)生的車輛安全事故以及我行對車輛安全問題的反思，現(xiàn)將我行的主要工作和具體排查情況做以說明：
一、牢牢把握安全這根弦，切實提高安全管理意識
安全責(zé)任重于泰山，我行深入學(xué)習(xí)文件精神，高度重視公車安全的防范工作，全力加大對支行員工的安全教育，牢牢把握安全教育這根弦，著力提高支行內(nèi)部的公車安全使用意識，給人以警醒、教育。努力在單位內(nèi)部形成安全教育的長效機制，確保人人有安全意識，個個有較高的安全防范責(zé)任。筑牢員工安全防范意識的`堅固長城，精心組織安排，周密細致的干好每一件事情，確保安全教育深入人心，內(nèi)化為員工的自我責(zé)任要求，對公車的出行、工作、返回、停放的情況下有詳細報告并進行有效監(jiān)管，牢牢把握公車安全使用這根弦，不放松、不懈怠。
二、著力搞好排查情況，把工作做細做扎實
大氛圍下，公車使用的安全問題成為社會關(guān)注的焦點，公務(wù)車輛的有效管理，狠抓落實工作更是在群眾中樹立農(nóng)發(fā)行良好形象的重要工作。我行在搞好排查的情況下，始終做到以下幾點；一是加強安全責(zé)任意識，把安全教育放在首位；二是公車的使用必須使用專職司機，選擇那些技術(shù)過硬的駕駛骨干；三是加強車輛安全管理，在公車出行或者遠行要及時報告；四是努力學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，注意行駛安全，檢查好車況，嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛；五是下班時間或者其他休假時間車輛停放必須符合支行指定的停車點（市分行和支行院內(nèi)）。針對以上的工作重點和相關(guān)要求，我行對于公車的出行做好排查，把以上的工作做扎實做細，確保每一個環(huán)節(jié)不出問題。
三、夯實責(zé)任，建立長效機制保障公車使用的安全規(guī)范
茶陵縣支行的發(fā)生的交通事故令人痛心，更是人反思，暴露出了管理的松懈、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的安全管理意識不強的弊端，在學(xué)習(xí)文件精神的基礎(chǔ)上，不斷加大對酒后駕車、開快車、疲勞駕車等突出的公車使用問題的整治，以教育為主、監(jiān)督為輔、懲罰兼顧的治理依據(jù)，夯實責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任。同時更要加大對公車使用中的駕駛、派遣、停放、安全性能及保險等環(huán)節(jié)進行逐一排查，在專職司機配備、派車審批、停放位置等要有相應(yīng)的規(guī)定，建立長效機制，保障公車使用安全行駛無事故，事故出現(xiàn)有保險。我行同時根據(jù)車輛的有關(guān)管理規(guī)定，切實加強對本行的公車管理，強化安全檢查，門鎖損壞、報警裝置失效等防范性問題，要第一時間進行處理，周密細致地搞好沒一件事情，不能有任何紕漏。車輛停放有人值守、停車場規(guī)范有序，駕駛員不能隨意開車回家等要求更應(yīng)值得注意，確保每一項工作有責(zé)任人，安全措施能夠長期、有效地運行。
安全責(zé)任絲毫不能懈怠，我行會繼續(xù)搞好落實，牢牢把握安全這根弦，絲毫不放松，把每一項工作做好做扎實，夯實責(zé)任，把公車安全教育這項工作做好，不留半點紕漏。
車輛安全管理工作匯報 篇3
20xx年機務(wù)科認真執(zhí)行國家有關(guān)的方針政策，以爭創(chuàng)文明窗口為目標，以便民服務(wù)為中心，以車輛管理為重點，保障道路運輸車輛安全，主要做了以下幾個方面工作。
1、召開全市車輛管理工作會議。
全省道路運輸車輛管理工作會議結(jié)束后，我們組織有關(guān)人員認真謀化了20xx年工作，研究制定了20xx年車輛管理工作，并于3月份召開了由各縣（市、區(qū)）主管機務(wù)站長、科長，檢測站等85人參加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進單位，部、省、市級優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進個人進行了表彰，總結(jié)了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見，會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標。
2、加強車輛技術(shù)管理，保障春運運輸安全
車輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作，。自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。一是按照市處《關(guān)于20xx年春運工作會議》，加強轄區(qū)內(nèi)擬投入春運的車輛技術(shù)管理，重點是客運車輛技術(shù)審查，技術(shù)審查不符合要求的客運車輛，一律不得發(fā)放車輛技術(shù)狀況合格手續(xù)，實行"誰簽字，誰負責(zé)"，的安全責(zé)任制度，落實相關(guān)責(zé)任到人，確保參營車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。二是加強檢測站的管理，嚴把檢測質(zhì)量關(guān)，通過檢查檢測報告單，查檢測站是否按規(guī)定執(zhí)行統(tǒng)一的檢測項目，是否執(zhí)行檢測標準，是否存在著弄虛作假行為，檢測設(shè)備是否有帶病作業(yè)現(xiàn)象。通過檢查設(shè)備檔案、會議記錄、培訓(xùn)記錄和收費票據(jù)，三是看檢測站的日常運行情況；通過車輛上線檢測，看檢測人員操作的是否規(guī)范，檢測設(shè)備運行是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，共審核合格參加春運車輛548輛，確保了我市車輛春運安全。
3、開展燃料核查工作：
一是把好車輛準入關(guān)。按照交通部的規(guī)定，自20xx年3月1日起，新購運輸車輛必須在車輛燃料消耗《達標車型表》內(nèi)，并按核查項目及方法進行核查，核查結(jié)果符合要求的，判定合格。否則判定不合格。車輛型號不在達標車型表內(nèi)的不再進行核查工作。二是加強運管站監(jiān)督管理。各運管站在車型核查審核業(yè)務(wù)辦理過程中，要本著服務(wù)社會、服務(wù)行業(yè)的理念，在嚴格管理的同時，積極換位思考，切實加強服務(wù)，做到周密安排、規(guī)范運作、耐心解釋，公平、公正、公開的環(huán)境下有序開展。三是嚴格規(guī)范檢測站的核查工作，通過查驗記錄等對開展道路運輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進行了認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了糾正，并要求核查人員在工作中要及時將有關(guān)信息向運管部門反饋，發(fā)現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，取消委托檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛，其中不達標車輛43輛。核查新增1755輛，核查轉(zhuǎn)籍車輛1018輛，不達標車輛4輛。
4、積極開展便民服務(wù)
一是在車輛技術(shù)管理中，進一步轉(zhuǎn)變觀念，增強服務(wù)意識，落實好首問責(zé)任制，做到"一窗受理，限時辦結(jié)"。工作有耐心，認真負責(zé)地對待前來辦理業(yè)務(wù)的每一位經(jīng)營者，為經(jīng)營者提供公正、透明、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；二是創(chuàng)建QQ群網(wǎng)絡(luò)平臺。機務(wù)科的QQ號與各運管站機務(wù)管理人員、檢測站和大的運輸業(yè)戶QQ號相連，建立QQ群體，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，適時發(fā)布車輛技術(shù)管理管理政策和信息，接收各方面管理建議，解答業(yè)戶疑問，利用網(wǎng)絡(luò)信息量大，傳播速度快，運作便捷的特點，服務(wù)全市行管人員和運輸經(jīng)營者，舊的消息存放于群的空間中，供平時沒時間的QQ群用戶隨時瀏覽查閱，既便民服務(wù)，同時也拉近了管理者與經(jīng)營者之間的距離。這項工作的開展既提高便民服務(wù)新舉措，又是市處工作新亮點，目前，已加入群成員72個，發(fā)布信息75條，解答各類問疑93條。
5、圓滿完成檢測站質(zhì)量信譽考核工作
首先根據(jù)工作安排從5月18日開始開展了為期兩周的全市11家汽車綜合檢測站質(zhì)量信譽考核，通過考核進一步規(guī)范了汽車檢測工作秩序，培育了良好的行規(guī)行風(fēng)，提高了檢測、服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)了檢測站工作檢查的基本目標。
其次針對檢測站在車輛檢測中存在的問題；一是組織人員到各縣區(qū)，按照省局對汽車綜合性能檢測站技術(shù)服務(wù)能力認定的要求，通過聽取匯報、查閱記錄、檢查資料、現(xiàn)場核實、走訪詢問等方式，對檢測站的組織機構(gòu)人員、檢測項目與儀器設(shè)備、環(huán)境與場地、管理制度、檢測報告、經(jīng)營行為及技術(shù)能力進行了認真考核，重點是對檢測站內(nèi)部管理體系的運行，檢測線計算機控制系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)處理過程及所依據(jù)的檢測限值標準、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實性進行檢查，檢查其是否有缺項漏項，要求檢測數(shù)據(jù)做到真實、可靠；二是要求檢測站加強設(shè)備的運行檢查，完善設(shè)備維護保養(yǎng)制度；嚴禁只收錢不檢測、亂收費、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規(guī)經(jīng)營行為對違規(guī)行為進行通報并限期重點整改；三是在檢查過程中，要求各檢測站
1、抓好檢測質(zhì)量關(guān)，落實責(zé)任制，"誰檢測、誰簽名、誰負責(zé)"，做到實事求是提供檢測數(shù)據(jù)，保證車輛檢測的真實性、公正性和科學(xué)性；
2、抓好檢測設(shè)備的管理工作，落實完善設(shè)備維護保養(yǎng)等制度，以保證設(shè)備完好率；
3、加強檢測人員自身培訓(xùn)，嚴格按照操作規(guī)程進行檢測工作。
6、采取有效措施確保異地車輛技術(shù)狀況審驗
為加強異地道路運輸車輛技術(shù)狀況審驗，提高車輛的安全技術(shù)性能，有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，使便民、惠民工作落到實處，機務(wù)科采取三項有效措施確保工作正常。一是開展異地道路運輸車輛審驗工作，是落實車輛管理工作的一項重要內(nèi)容，是為紀念中國共產(chǎn)黨成立90周年為民活動的又一實際行動，是端正執(zhí)法思想、堅持執(zhí)法為民的重要體現(xiàn)。充分認識車輛技術(shù)管理工作在預(yù)防道路交通事故工作中的重要性，切實發(fā)揮"預(yù)防道路交通事故的第一道防線"作用，為人民的生命財產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口；二是開展異地道路運輸車輛在審驗工作中：
1、按照統(tǒng)一安排和部署，及時召開工作會議，制定切實可行的`工作方案，扎扎實實地推動工作的順利開展；
2、嚴格審查相關(guān)手續(xù)，做到臺臺車見面，堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標志的現(xiàn)象；
3、凡不按規(guī)定檢審、簽章造成的經(jīng)濟損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責(zé)任；
三是異地道路運輸車輛審驗工作開展，既方便了群眾，服務(wù)了群眾，同時提高便民服務(wù)質(zhì)量，確保車輛的正常運行。
7、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓(xùn)班
12月16日，我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓(xùn)班，對參訓(xùn)人員進行了結(jié)業(yè)考核，來自各縣（市、區(qū)）的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績平均分數(shù)達到95分，培訓(xùn)收到了很好效果。
此次培訓(xùn)主要有以下特點：一是組織有力。對汽車檢測人員從業(yè)資格培訓(xùn)班進行了周密安排，從培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)習(xí)環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓(xùn)時間等進行了認真研究和考察，學(xué)員實行統(tǒng)一接送，使參訓(xùn)人員來的安全、走的安全。培訓(xùn)班設(shè)置了后勤保障，專門負責(zé)培訓(xùn)班的管理，會務(wù)組人員認真負責(zé)，嚴格管理，確保培訓(xùn)班緊張、有序順利進行。二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗的石家莊安保機動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課，重點講授汽車檢測與診斷技術(shù)。使學(xué)員學(xué)習(xí)興趣濃，上座率高。三是學(xué)員求知欲強。參訓(xùn)人員上課時精力集中，注意聽講，認真記筆記，不懂的問題及時與老師溝通，利用休息的時間與老師探討一些技術(shù)上的問題。培訓(xùn)期間，參訓(xùn)人員遵守紀律，按時上下課，到課率達到100%。通過培訓(xùn)，豐富了學(xué)員技術(shù)的知識，提高了汽車綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
車輛安全管理工作匯報 篇4
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)、社會穩(wěn)定、提高經(jīng)濟效益的大事，自中央到地方對此工作都十分重視，根據(jù)上級指示和我公司實際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患，為了進一步強化安全意識，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，達到領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據(jù)《山西省道路運輸條例》的要求，針對當(dāng)前城鄉(xiāng)客運車輛存在的超速、超員、亂停車拉客等問題，緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理，嚴防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強客運車輛監(jiān)管力度。
一、加強組織動員，落實責(zé)任任務(wù)
為切實加強客運車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運整治專題會議，主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實際，研究制定整改實施方案，由安全部具體安排部署實施。同時，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認識，明確責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地
1、公司安全科例檢員每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達整改通知單，并要求及時處理或整改。
3、落實安全檢查制度，一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進一步落實安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對當(dāng)事人和全體？職工進行教育�！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過，責(zé)任者沒有嚴肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴管態(tài)勢，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐，或進行個別談話，尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會等社會活動期間，更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進行重點談話，同時做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對駕駛員（請關(guān)注：）進行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強gps動態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺，時時對公司車輛進行動態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進行通知，對不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對于屢次超速的`車輛，給予500元或停運停班的處罰。
通過每月兩次的安全例會，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。
每季度到交警隊車管所對現(xiàn)在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
車輛安全管理工作匯報 篇5
根據(jù)貴xxx文件精神，深入貫徹落實省人民政府辦公廳《關(guān)于開展消防安全隱患排查整治行動的通知》（黔府辦電[2014]194號）和xxx單位xxx文件要求，預(yù)防和減少火災(zāi)危害，保護我司職工及公共財產(chǎn)的安全，結(jié)合我司實際，現(xiàn)將消防安全隱患排查整治行動工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立消防安全隱患整治行動小組，制定工作方案，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作。
二、增強消防安全意識的教育，利用安全例會、墻報、橫幅標語等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強消防安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想。堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”，學(xué)習(xí)消防法2次，宣傳消防知識2次。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。
三、在單位內(nèi)部消防管理上，我們堅持以防為主、標本兼治的原則，按照上級的工作部署，強化火災(zāi)隱患的源頭控制的同時，加強對全司干部職工進行消防安全教育，請當(dāng)?shù)叵啦块T的消防專家為干部講解防火安全知識，現(xiàn)場教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓(xùn)的.人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識。
四、開展對車輛消防設(shè)施隱患整治工作，對車輛的安全錘、滅火器、應(yīng)急門、應(yīng)急窗等設(shè)施進行全面的排查，逐車進行登記排查，不合格的，立即現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開班運行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現(xiàn)場整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動為契機，建立健全更加完善的消防安全長效機制，認真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺階。
車輛安全管理工作匯報 篇6
為切實加強轄區(qū)道路交通安全管理工作，進一步筑牢道路交通安全防護網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊結(jié)合轄區(qū)實際，切實抓好客運車輛安全管理工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開啟的“春運”夯實基礎(chǔ)�？偨Y(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認識。
為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊及時組織召開專題會議，認真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進行集中安排部署，要求各部門負責(zé)人明確工作目標、任務(wù)措施和具體要求。同時，大隊要求全體民警、輔警要進一步加強思想認識，堅決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個和諧、暢通的春運交通環(huán)境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。
二、加強溝通聯(lián)系，健全協(xié)作機制。
大隊進一步加強與交通、安監(jiān)等單位的.溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負其責(zé)，相互配合、整體聯(lián)動”的原則，全面加強客運車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點，迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮，構(gòu)筑嚴密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
三、全面排查隱患，堅決落實整改。
大隊根據(jù)轄區(qū)道路交通實際，組織經(jīng)驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)9座以上的客運車輛進行安全隱患排查，對于達到報廢標準的報廢車輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監(jiān)部門對轄區(qū)道路交通設(shè)施進行了細致排查，對排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施，落實整改責(zé)任，努力為即將到來的“春運”打下安全基礎(chǔ)。
四、加強宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。
為配合此次客運車輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運企業(yè)和客運場所，加強對客運駕駛?cè)思翱瓦\企業(yè)負責(zé)人的宣傳教育活動。通過發(fā)放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語，提醒廣大客運車輛駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節(jié)。
車輛安全管理工作匯報 篇7
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針�？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負責(zé)人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗，促進安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防、控虧、風(fēng)險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓(xùn)，強化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低�？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險防范”提高駕駛隊伍的責(zé)任意識;以質(zhì)量目標促進安全管理隊伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點�？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業(yè)管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達240萬，而XX年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的`措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃，
二、全面落實規(guī)章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細致入微管住人(司機)，是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標準化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術(shù)檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術(shù)檢測，也為車輛安全運行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
車輛安全管理工作匯報 篇8
伊犁哈薩克自治州，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會，自治區(qū)安委會成員單位：
隨著我區(qū)旅游旺季的到來，旅游客運車輛道路交通安全壓力將隨之增大。為切實做好旅游客運車輛道路交通安全管理工作，結(jié)合自治區(qū)人民政府道路客運“六個必查”專項行動安排部署，提出如下工作要求：
一、進一步增強做好旅游交通安全管理工作的緊迫感和責(zé)任感
各地、各有關(guān)部門要充分認識做好旅游安全管理工作的重要性，把保障疆內(nèi)外旅游者的安全作為重中之重，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。相關(guān)部門要形成工作合力，針對我區(qū)道路運輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營管理模式及當(dāng)前旅游的新形勢、新特點，結(jié)合旅游市場規(guī)律，加大重點環(huán)節(jié)檢查力度，對旅游客運企業(yè)切實做到乘車人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛員從業(yè)資格必查、車輛審驗情況必查、車輛安全設(shè)施配備必查、車輛輪胎磨損情況必查，對排查出的重大隱患加大整改力度，全力做好各項旅游安全工作。
二、明確職責(zé)，密切配合，切實抓好道路客運安全措施的落實
各級交通運輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門要根據(jù)各自的工作職責(zé)，精心組織，密切配合，抓好各項工作措施的落實。
交通運輸部門一是要以更加扎實的作風(fēng)、更加有效地手段、更加得力的措施認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，認真做好“六個必查”專項工作，嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，做好對汽車客運場站的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。
二是對轄區(qū)長途客運班線進行清理，按照避開夜間途徑三級以下山區(qū)公路的原則，合理調(diào)整客運班線的發(fā)車時間，統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)立長途客車及旅客途中休息、住宿站點，為防止客車夜間在三級以下山區(qū)公路行駛創(chuàng)造必要條件。
三是對開通旅游客運車輛的農(nóng)村公路，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點危險路段上，要逐步設(shè)置必要的'警示標志或安保設(shè)施。
四是督促旅游客運企業(yè)按規(guī)定安裝使用車載衛(wèi)星定位裝置，并接入自治區(qū)車輛動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)納入各級監(jiān)控范圍。
五是旅游客運企業(yè)要認真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強企業(yè)安全管理，在旅游旺季做到安全檢查、安全教育人與人見面，人與車見面，確保安全管理工作落到實處。
公安部門一是嚴把大中型客車駕駛?cè)说馁Y格審查關(guān)及駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。
二是加強道路秩序管控。針對旅游客運車輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規(guī)律，最大限度地把民警和執(zhí)法裝備投放到客運、旅游車輛通行密集的路段，最大限度地加大旅游客運車輛的路面管控力度。
三是要嚴格旅游運輸?shù)怯浐桶踩珯z查工作。對7座以上從事旅游客運的車輛逐一進行審查。重點審查駕駛員駕駛資格、車輛審驗情況、旅游營運企業(yè)對駕駛?cè)藛T交通安全學(xué)習(xí)教育活動開展情況、車輛承載人數(shù)、駕駛員駕駛時間、車輛安全設(shè)施配備情況、車輛輪胎磨損狀況。
四是要繼續(xù)落實旅游客運車輛交通違法情況，定期抄告和轉(zhuǎn)遞制度。對超員20%以上的客運車輛，除罰款外，要一次記滿12分，并暫扣駕駛證。對發(fā)生超員50%以上的客運企業(yè)，要會同交通運輸、安全監(jiān)管部門督促整改。
旅游行政管理部門一是要聯(lián)合交通運輸、公安、安全監(jiān)管等部門，對轄區(qū)旅游客運市場開展一次清理整頓，對無旅游營運資質(zhì)、車況不符合要求、管理混亂的旅游客運公司、汽車租憑公司一律清理出旅游客運市場。
二是要加強對旅行社及其導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識。要把導(dǎo)游作為旅游全程的交通安全監(jiān)督員，明確相應(yīng)職責(zé)，落實監(jiān)督責(zé)任。
三是要配合安全監(jiān)管、交通運輸、公安等部門加強道路交通安全檢查，加強對旅游車公司和駕駛員的管理，加大對旅游車況的檢查力度，防止“黑車”、“病車”上路，防止疲勞、超速、超員駕駛。
安全監(jiān)管部門要認真做好旅游客運車輛道路交通安全管理組織、協(xié)調(diào)工作，組織相關(guān)部門指導(dǎo)、督促企業(yè)落實各項工作措施，及進整改隱患。
三、聯(lián)合執(zhí)法，全力以赴預(yù)防和減少重特大旅游客運車輛道路交通事故的發(fā)生
各部門在依法履職，加大執(zhí)法力度的同時，要做好協(xié)調(diào)工作，加強聯(lián)合執(zhí)法，開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。要進一步加大對旅游客運企業(yè)、旅游客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度，引導(dǎo)旅游客運企業(yè)充分利用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)對旅游客運車輛及駕駛員進行動態(tài)監(jiān)控，嚴防旅游客運車輛因超速行駛、私拉亂運而發(fā)生群死群傷重大旅游交通事故的發(fā)生。各相關(guān)部門要嚴格執(zhí)行重點旅游時期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班工作的正常運轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。同時，要做好突發(fā)事件信息的收集、匯總、分析和報告工作。
四、進一步加強旅游線路安全隱患排查整治工作
各地公安交警部門要按照自治區(qū)安委會道路隱患排查方案的總體要求，積極會同交通運輸、安全監(jiān)管等部門對長途旅游客運班線事故多發(fā)路段，臨水、臨崖路段和險橋險段以及山區(qū)公路、低等級公路等存在安全隱患的路段進行細致排查。對急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，要盡快增設(shè)限速標志和警示標志，施劃減速標線和設(shè)置減速帶，完善安全防護設(shè)施，進一步加強安全隱患路段綜合治理。
五、進一步加強旅游客運安全教育工作
一是各級公安交警部門要會同交通運輸部門，對轄區(qū)旅游客運企業(yè)法人及全體人員進行一次面對面的交通安全教育，通過剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實主體責(zé)任，增強駕駛員交通安全意識和守法意識。
二是各職能部門要充分利用報紙、廣播、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識，及時向社會發(fā)布各個旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示，營造交通安全宣傳氛圍。
三是要進一步提高全民道路交通安全意識，多形式，多渠道，多方位的開展交通安全宣傳，提高群眾的安全意識，堅決不上超員車，不坐帶病車，清除旅游客運車輛交通違法行為。
六、進一步落實管理責(zé)任，加強督導(dǎo)檢查
各地交通運輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門要深入旅游客運企業(yè)，深入一線開展調(diào)查研究和督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中帶有普遍性、全局性、機制性的問題。同時，自治區(qū)將不定期派出工作組，對各地旅游客運車輛道路交通安全管理工作開展情況進行督導(dǎo)檢查。對因執(zhí)行不力、責(zé)任不落實、工作不到位、失職瀆職而引發(fā)重特大道路交通事故或者造成不良影響的，將進行責(zé)任倒查，并嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
車輛安全管理工作匯報 篇9
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區(qū)客運車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊，負責(zé)組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農(nóng)村客運隱患、路面通行秩序為重點，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動效果顯著。
二、調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強路面管控
一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控；三是研究客車的違法特性，找準重點區(qū)域、重點線路、重點時段，調(diào)動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開展統(tǒng)一行專項整治
一是結(jié)合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點和測速點，加強對危險化學(xué)品運輸車輛、農(nóng)村客運及非營運客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車輛駕駛?cè)撕涂瓦\企業(yè)法人的監(jiān)督管理
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責(zé)任以上的客運駕駛?cè)撕瓦\輸危化品駕駛?cè)艘宦赏Ｖ範I運；二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M行面對面的教育；三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\車輛駕駛資格；四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進行處罰。
五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹良好執(zhí)法形象，嚴格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的`執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、文明、規(guī)范用語，對輕微交通違法行為人一律進行面對面的批評教育，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。
六、交通安全宣傳同步進行
民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動計劃”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車輛安全管理工作匯報 篇10
隨著檢察體制的改革，檢察機關(guān)用車不斷增多，為車輛的安全管理提出了更高的要求。如何做好新形勢下的車輛安全管理工作，是擺在我們面前的一項十分重要的任務(wù)�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是安全管理工作一貫堅持的主針，車輛安全預(yù)防預(yù)控工作是安全管理的主要途徑，預(yù)防預(yù)控工作的好壞，直接關(guān)系到安全管理工作的質(zhì)量，它是安全行車的保障，只有做好此項工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。因此，預(yù)防預(yù)控工作，已越來越引起人們的重視，如何做好車輛安全管理的預(yù)防預(yù)控工作，是目前安全管理人員探討和最關(guān)心的問題。要想做好車輛安全管理的預(yù)防預(yù)控工作，必須首先找出影響行車安全的'主要因素，認真進行分析研究，有的放矢，對癥下藥，只有這樣，預(yù)防預(yù)控工作才有針對性，結(jié)合檢察辦案用車的實際情況，淺談一下個人看法。
一、影響車輛行駛安全的主要因素
�。ㄒ唬┤说囊蛩亍Ｈ耸墙煌ò踩凶钪匾囊蛩�。交通安全的關(guān)鍵在于人，人是交通安全的核心。國內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計表明，有xx—xx的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車人不遵守交通法規(guī)等，但從總體來看，關(guān)鍵還是在于駕駛員，因為相對于騎自行車人和行人來說，機動車駕駛員是交通強者，騎自行車和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是駕駛員的行為。根據(jù)道路交通事故的統(tǒng)計與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約xx，因此人(駕駛員)是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。
�。ǘ┸嚨囊蛩�。交通安全的第二要素是車。在這里車主要是指機動車。據(jù)國內(nèi)外交通統(tǒng)計資料表明，由于車輛本身因素所造成的交通事故，在工業(yè)發(fā)達國家占xx左右，在發(fā)展中國家占xx左右。在交通事故中；由于車輛造成的事故，主要是由車輛的機械故障造成的，包括制動失靈或不合格，轉(zhuǎn)向失靈或不合格，輪胎脫出或爆裂，燈光損壞、燈光眩目、連接失效等。近年來因車況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車也是預(yù)防預(yù)控工作的主要對象。
二、抓住安全管理工作重點
有針對性地做好行車安全管理的預(yù)防預(yù)控工作通過對影響行車安全因素的分析，可以看出，預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。結(jié)合臨淄煙草多年來的安全管理經(jīng)驗，個人認為應(yīng)從以下幾個方面抓好。
�。ㄒ唬┳龊脤θ耍{駛員）的預(yù)防預(yù)控工作
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感。一個駕駛員，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動中，并要逐步確立起高度的安全責(zé)任感。具有安全責(zé)任感的駕駛員會時時刻刻注意安全行車。有人說：“常在河邊走；哪有不濕鞋”。其實不然。只要真正把人民群眾的生命安危放在心中；始終有一種責(zé)任感，安全行車是可以做到的，事故是可以預(yù)防的。
2、教育駕駛員認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和單位制定的《汽車行車安全管理辦法》，嚴格遵守交通法規(guī)和安全制度，力爭做到以下幾點：
1、認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，掌握基本精神，熟知法規(guī)內(nèi)容。不學(xué)法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢?交通法規(guī)是機動車駕駛員安全行車的行為規(guī)則，必須掌握它、熟悉它。
2、嚴格要求，遵章守紀，遂步形成遵紀守法的道德習(xí)慣。每一名機動車駕駛員都要嚴格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。在沒有人監(jiān)督的情況下，也要自覺地按交通法規(guī)辦事。出現(xiàn)了違章情況，要主動糾正，即使沒有造成惡果，也不能原諒自己，這樣久而久之；遵守交通法規(guī)就成為一種道德習(xí)慣了。
3、是杜絕僥幸心理。例如在辦案任務(wù)急的時候，駕駛員就可能疲勞開車，認為自己只要注意點安全，就不會出事。安全行車不怕一萬，就怕萬一，往往就是在萬分之一時出了事，有的老駕駛員開了一輩子安全車，臨到退休時因違章出了事。所以一定要杜絕僥幸心理，嚴禁違章駕車。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，加大教育力度，按時召開駕駛員周五安全例會，堅持駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，利用有關(guān)宣傳材料、報刊等，對駕駛員進行安全教育，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育。
5、要根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓(xùn)，提高駕駛員的操作水平，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓(xùn)。
6、嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的兩級考核，杜絕無上崗證駕車對象。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“三不放過”的原則，對肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊。
8、安全管理人員要堅持早送晚迎、門衛(wèi)查車制度，開好出車前的班前會和收車后的班后會，讓駕駛員始終繃緊安全這根弦。
9、加大安全檢查力度，對優(yōu)秀者重獎，對違章者重罰。
10、與駕駛員簽訂安全合同，落實安全責(zé)任制。
（二）加強車輛技術(shù)管理，做好預(yù)防預(yù)控工作。
1、加強機務(wù)管理，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。由于車輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，汽車在行駛過程中往往會出現(xiàn)故障，影響車輛正常運行，造成行車晚點，有的甚至造成機械事故。因而駕駛員要加強車輛維護。以確保車輛能正常運行。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作。提高車輛完好率，同時，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。
2、車輛管理部門要定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復(fù)，確保運行車輛完好率達到xx，堅持杜絕機械事故的發(fā)生�？傊挥凶龊民{駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維修質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將車輛安全管理工作做的更好，提前預(yù)防行車事故的發(fā)生，確保行車安全。
【車輛安全管理工作匯報】相關(guān)文章：
車輛安全管理的工作總結(jié)12-11
公司安全管理工作匯報07-24
檔案安全管理工作匯報06-08
廠區(qū)車輛安全管理制度范本08-12
車輛安全管理工作總結(jié)02-03
車輛安全管理協(xié)議書02-21
車輛管理方案05-19
工程安全管理工作匯報12篇09-06