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建筑監(jiān)理例會會議紀要
建筑監(jiān)理例會會議紀要 1
回首過去，我熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神；工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正；遵循國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度；服從組織分配，盡職盡責，認真完成組織交給的各項工作。以下為今年的建筑監(jiān)理工作總結(jié)。
一、日常工作
日常工作中能高標準嚴格規(guī)定自己，在法規(guī)和協(xié)議授權(quán)的范圍內(nèi)，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決現(xiàn)實問題。本人能夠注重團結(jié)協(xié)作，一同克服困難。生活中，團結(jié)同志，積極虛心的向前輩們學(xué)習(xí)。在監(jiān)理過程中，抓住“質(zhì)量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調(diào)事前控制，預(yù)防為主，防患于未然。結(jié)合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。
二、質(zhì)量控制
監(jiān)督檢查施工單位的質(zhì)量保證體系及安全技術(shù)措施的落實情況，督促施工企業(yè)完善質(zhì)量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。規(guī)定各級施工人員持證上崗；檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性；對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行審查，定期組織現(xiàn)場質(zhì)量檢查。
三、安全控制
日常的巡視中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患及時通知（監(jiān)理工程師通知單）施工單位整改。對于重大隱患，上報總監(jiān)理工程師，總監(jiān)理工程師責令施工單位暫停施工并及時上報建設(shè)單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。
四、工期控制和投資控制
嚴格監(jiān)督施工企業(yè)按照《施工協(xié)議》規(guī)定的工期組織施工，建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，向建設(shè)單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。認真審核本專業(yè)月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數(shù)量準確。未經(jīng)驗收或經(jīng)驗收不符合規(guī)定的不予簽認。
作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正，業(yè)務(wù)精練，目的明確、作風(fēng)嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為監(jiān)理人員，只有不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應(yīng)能力，才能更好的服務(wù)于工程的建設(shè)，促進工程質(zhì)量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。
在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰(zhàn)和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學(xué)到和甲方的肯定，工程質(zhì)量在監(jiān)理的控制下通過質(zhì)監(jiān)站檢測和驗收結(jié)論，工程質(zhì)量均符合設(shè)計要求，達到合格標準。做到了整體工作穩(wěn)步進行，施工中未發(fā)生過任何質(zhì)量事故及安全事故，沒有人員傷亡，圓滿完成了監(jiān)理過程中的各項工作，并榮獲了“雙文明”工地稱號，給公司獲得了榮譽。節(jié)約了經(jīng)費，取得了比較好的成果。以下為今年建筑監(jiān)理工作總結(jié)。
一、工程質(zhì)量
監(jiān)督施工單位建立健全質(zhì)量保證體系，認真檢查“三檢”人員資質(zhì)及崗位證書，落實現(xiàn)場施工“三檢制”，現(xiàn)場監(jiān)理程序報檢和檢驗批審查簽認。對監(jiān)理人員按崗位要求進行分工，突出重點、協(xié)調(diào)工作，認真落實合同要求和質(zhì)量標準，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，保證現(xiàn)場管理有序，對于發(fā)生的問題，要求進行嚴格整改。對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的問題，整改措施必須到位。深刻理解，抓質(zhì)量不是只抓工程完成后的最后檢查和檢測，而是重點放在施工過程中，使施工質(zhì)量問題消失在萌芽狀態(tài)。
質(zhì)量不是空洞的，如同進度一樣，可以通過數(shù)字化、量化來加以控制。在質(zhì)量控制中，不能只相信任何人的口頭保證，而應(yīng)相信完整的質(zhì)量體系。
二、工程進度
認真審查施工單位提供的開工報告和編制的施工進度計劃，并根據(jù)設(shè)備情況，人員情況和甲方的要求，對進度計劃提出了具體意見，經(jīng)常檢查實際進度和計劃進度的差距，并依此督促施工單位增加人員和設(shè)備，調(diào)整進度，隨時掌控節(jié)點和工程量，堅持實事求是，不多報，不少報，維護合同雙方的利益。
三、投資控制
整體投資控制正常有序，任何時候必須以設(shè)計為依據(jù)，不做任何的改動，必須改動時要申報材料得到設(shè)計單位和甲方的批準實施。凡是現(xiàn)場計量工作，必須在業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位三方在場進行計量，不得自行其事，要確保數(shù)據(jù)的可靠性、真實性和權(quán)威性。
四、監(jiān)理例會
主持召開監(jiān)理例會，起草監(jiān)理月報，審核監(jiān)理日志一年工作中始終堅守工作崗位，長時間蹲在生產(chǎn)一線，隨時掌握工程中存在的問題，每周定時主持召開監(jiān)理例會，解決對一周來施工中存在的首要問題及下周工作安排與計劃，起到了良好的效果，甲方的.文件要進行總結(jié)歸納，及時匯總施工進度情況，協(xié)調(diào)解決需要落實的問題。每月底進行安全文明大檢查評比和起草監(jiān)理月報，每月利用二天時間審查監(jiān)理日志，對施工記錄中存在主要問題不符合要求的事項進行整改。
每天除正常的工作外還要到現(xiàn)場有目的的進行巡視檢查，有問題記載，記入“總監(jiān)巡視記錄”，有處理問題的措施，事后有檢查。能開展批評與自我批評，在業(yè)主主持的會議上，大膽發(fā)表自己的看法，受到與會者的尊重。有高度的組織性和責任性，遇到問題及時向公司請示、匯報，使整個工程監(jiān)理在公司指導(dǎo)下進行。
五、實事求是，嚴格要求
實事求是總結(jié)監(jiān)理工作最恰當不過了，監(jiān)理工作在質(zhì)量、進度、計量三方面都必須實事求是，客觀反映工程建設(shè)過程的動態(tài)，真實記載工程質(zhì)量狀況，工程進展情況，工程計量過程，在工作中嚴格要求現(xiàn)場監(jiān)理，要樹立xx監(jiān)理的良好形象。要學(xué)習(xí)別人的長處，少指責別人的短處，讓他們打起精神，多配合我們的工作，在平時工作生活中的一言一行中體現(xiàn)自己的工作能力辦事水平，同時也體現(xiàn)了自己的工作作風(fēng)，作為總監(jiān)理工程師，時刻記著自己的形象對監(jiān)理公司的影響。
六、問題與不足
應(yīng)進一步加強施工現(xiàn)場巡視力度，掌握各項工程實施工序每個細節(jié)，要積極主動的發(fā)揮作用。對監(jiān)理人員要嚴格要求，做到獎罰分明，使整個監(jiān)理隊伍再上一個更高的臺階。今后應(yīng)多與監(jiān)理人員溝通思想，幫助他們排憂解難，免去后顧之憂，更好的為工程服務(wù)。經(jīng)常不斷的向公司匯報工作，加強同公司的聯(lián)系，不斷取得有意的幫助和指導(dǎo)。加強同公司的聯(lián)系，爭得公司更多的幫助。將監(jiān)理工作更上一個臺階。
建筑監(jiān)理例會會議紀要 2
20XX年12月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始為期半年的實習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧�，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的'環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復(fù)浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3. 資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。
4. 資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意
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