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道路實驗員實結
一、實習目的
畢業(yè)實習是我們步入社會前的一個重要環(huán)節(jié)，其目的是通過生產實踐，驗證、鞏固、深化所學的理論知識，擴大視野，增強感性認識，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，并通過實習了解道路工程施工的具體項目和要求和驗收標準；道路基層的施工工藝、質量控制與驗收標準；道路路面混合料配合比設計、施工工藝、質量要求與驗收標準；以及一些施工組織設計、施工管理的內容與程序。為以后的課程設計、畢業(yè)設計收集資料，打好基礎。
二、實習時間
2012年2月13日至2012年3月23日
三、實習方式
本次實習，采取分散實習的方法，參加了施工現(xiàn)場的實習，每天跟班工作不少于8小時。
四、工程概況
泉州田安大橋北連接線分別由橋梁、道路以及市政管線等子項工程組成。北連接線的起點接泉秀街路口，主線起點樁號K0+000，終點K0+754.701接濱江北路互通設計起點。北連接線里程樁號為K0+ 325.251～K0+ 754.701，共分為四聯(lián)，跨徑布置為（4X27.5）+（4X27.5）+（3X27.5）+（35+55+35）m，第一、三聯(lián)為等寬段橋梁，第二、四聯(lián)為變寬段橋梁，箱梁變寬通過調整箱梁寬度來適應橋梁變寬，四聯(lián)均為整幅橋。上部構造鋼梁均采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部構造均采用H型墩、輕型橋臺，墩臺號為0～13號。地面道路設計起點K0+000（泉秀街路口）-K0+692.499（寶洲路口）。道路功能為城市道路，主路道路等級為城市I級主干道，輔路道路等級為城市I級次干道。主線雙向四車道，道路主線設計行車速度60km/h, 道路輔線設計行車速度40km/h。設計荷載等級為公路-I級別。
五、實習內容
1. 參加施工現(xiàn)場測量實習
2. 參加施工現(xiàn)場跟班實習
3. 參加技術資料的整理工作。
4. 參與施工組織管理工作
通過實習了解到路橋施工現(xiàn)場所要做的許多工作，測量所需要的專業(yè)技能和數(shù)據(jù)處理方法，現(xiàn)在施工員的混凝土壓力試驗機
1、 接好電源線，選定合適的檔位，按“設置”鍵，進行系統(tǒng)設置，如不需調整，直接進行下一步操作。
2、 按“清零”鍵清零，放入試件，對準中心位置，然后轉動手輪，調整絲桿，使上壓力板距試件約5mm，按“啟動”鍵啟動電機(紅色信號燈亮，如不亮則不會顯示速率，試驗數(shù)據(jù)無法保存及打印)。
3、 關閉回油閥，緩慢打開送油閥，按要求的速率控制加載，直至試件破裂。
4、 打開回油閥，關閉送油閥，同時清除試件碎塊。按同樣的.方法再放入第二塊、第三塊試件。
5、 打開回油閥卸荷，按“打印”鍵打印出全部檢測內容，試驗結束，按“停止”鍵停止電機，并關閉電源。
6、 做同一尺寸試塊的試驗時，最好不要轉動手輪，讓活塞自由回落，這樣既保證了試驗精度，又節(jié)約了時間。
7、 當活塞超出最大行程(約20mm)，接近開關起保護作用，壓力機停止工作，這時應打開回油閥手柄，使活塞下降一段距離，然后重新進行試驗。
8、 試驗機在工作過程中，當控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況，請直接關閉電源開關。
9、試驗機外殼必須安全接地。
針入度試驗器使用
1、 取出達到恒溫的盛樣皿，移入水溫控制在試驗溫度的平底玻璃皿中的三角支架上，試樣表面以上的水層深度不小于10mm。
2、將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。旋開升降架背后的緊定螺釘，上下移動升降架至合適位置，旋緊。再用兩側微調手輪，慢慢放下針連桿，利用反光鏡來觀察使針尖剛好與試樣表面接觸，松手，升降架自鎖。
3、按下顯示面板上置零按鈕，顯示清零。
4、置零5S后按下啟動鍵，標準針下落貫入試樣，讀取位移指示器讀數(shù)。
5、 同一試樣平行試驗至少3次，每個測試點之間及與盛樣皿邊緣的距離不應少于10mm每次試驗應換一根干凈標準針，或將標準針取下用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布擦干。
6、測定針入度大于200的瀝青試樣時，至少用3支標準針，每次試驗后將針留在試樣中，直至3次平行試驗完成后，才能將標準針取出。
7、需要重新提針連桿時，應按下釋放按鈕，而不應在針連桿鎖緊狀態(tài)下抽拔。每次試驗完畢后，均應取下針入件，上油保護并裝入護套內
鋼筋電子拉力試驗機
主要用途和使用范圍 主要用于對各種金屬、非金屬及復合材料進行常規(guī)力學性能指標的測試。專業(yè)設計的自動控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)的全數(shù)字化調整。標準的RS232接口方便了用戶對試驗數(shù)據(jù)的計算機采集、處理和數(shù)據(jù)的網(wǎng)間傳輸。設備能夠求取抗拉強度、剝離強度、撕裂強度等。該設備適用于防水卷材、電線電纜、紡織、橡膠、陶瓷、包裝行業(yè)、土工布、薄膜、紙張、塑料制品等制造業(yè)以及各級產品質量監(jiān)督部門，同時還適用于大中專院校進行教學演示工作。
操作規(guī)則
1、在被檢驗的金屬線材上截取長200mm-500mm的一段，進行矯直，矯直時不得損傷線材表面。
2、按照參數(shù)表中線材直徑大小選擇夾片園弧半徑r，夾片園弧頂部至撥桿底面的距離b，以及撥桿孔φ，每付夾片上都打印了園弧半徑數(shù)字以供選擇。
3、主桿上有相互垂直的四個孔，調正拔桿的方向可得到你所需要的孔位。
4、將搖臂處于垂直的位置，并以此作試驗的起始狀態(tài)，將試樣先穿入兩面三刀夾片中底板的孔內，然后垂直向上從撥桿的下部穿過撥桿孔再穿入上夾至頂部，轉動上夾頭手柄把線材上端的夾緊。
5、用手把上夾頭往下按15-25mm后穩(wěn)住，轉動主夾片手柄將下端夾緊進行彎曲。
6、彎曲試樣時，應使用較均勻的速度（約1次/秒）。
7、彎曲記數(shù)是從起始位置向右彎曲90度，試樣返回至起始位置為第一次，再向左彎曲90度，試樣再返回起始位置為第二次以此類推至試樣折斷為止，試樣折斷的最后一次彎曲次數(shù)不計。
8、長期使用后夾片的園弧表面若出現(xiàn)壓傷的痕跡應更換夾片
9、油杯及有相對滑動處應經常加油，保持潤滑。
10、使用后應擦拭干凈并涂上防銹油以防銹蝕。
使用說明
一、檢查機械性能是否良好、工作臺和彎曲機臺面保持水平；并準備好各種芯軸工具擋。
二、按加工鋼筋的直徑和彎曲機的要求裝好芯軸，成型軸，擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。
三、檢查芯軸，擋塊、轉盤應無損壞和裂紋，防護罩緊固可靠，經空機運轉確認正常方可作業(yè)。
四、作業(yè)時，將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內，另一端緊靠機身固定并用手壓緊，檢查機身固定， 確實安在擋住鋼筋的一側方可開動。
五、作業(yè)中嚴禁更換芯軸和變換角度以及調速等作業(yè)，亦不得加油或清除。
六、彎曲鋼筋時，嚴禁加工超過機械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉速。
七、彎曲高硬度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規(guī)定換標最大限制直徑，并調換相應的芯軸。
八、嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤不得朝上。
九、轉盤換向時，必須在停穩(wěn)后進行。
十、作業(yè)完畢、清理現(xiàn)場、保養(yǎng)機械、斷電鎖箱。
五、 實習心得與體會
通過這次現(xiàn)場實習將所學理論知識與工程實踐進行統(tǒng)一。在實習過程中，我以實習員的身份入試驗室在試驗室主任的指導下參加工程試驗工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。 本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我了解了道路工程試驗室許多試驗的過程及一般步驟，了解了級配碎石施工方法，了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
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