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商務(wù) 安全生產(chǎn) 講話
同志們:
剛才,金付同志匯報(bào)了我部《貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知〉的意見》起草情況,大家進(jìn)行了認(rèn)真討論,提出了很好的意見,沒有原則性不同意見,我們原則審議通過。會(huì)后,請安監(jiān)司按會(huì)議所提意見做適當(dāng)修改,盡快以部文正式下發(fā)。
下面,我就貫徹落實(shí)國發(fā)〔2010〕23號文件和進(jìn)一步做好當(dāng)前的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,講四點(diǎn)意見:
一、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)《通知》精神,全力抓好貫徹落實(shí)工作
為切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,該通知不僅就企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作提出了明確要求,也對各級人民政府、各行業(yè)主管部門以及相關(guān)監(jiān)管部門的安全工作提出了要求,而且內(nèi)容詳實(shí)、內(nèi)涵深刻、要求很高。是繼2004年國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》之后國務(wù)院出臺(tái)的又一個(gè)安全生產(chǎn)的重要文件,對指導(dǎo)抓好今后的安全生產(chǎn)工作具有極其重要的意義。
交通運(yùn)輸行業(yè)是國家安全生產(chǎn)的重點(diǎn),包括水上交通、道路運(yùn)輸和交通運(yùn)輸施工建設(shè)安全,水上交通安全管理責(zé)任在我部,抓好行業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作就更為重要,我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)好國務(wù)院《通知》的精神,堅(jiān)決貫徹落實(shí)好我部的《意見》。該項(xiàng)工作由部安委辦牽頭組織實(shí)施,并要做好督促檢查和跟蹤落實(shí)工作,及時(shí)向國務(wù)院安委辦上報(bào)我部的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實(shí)情況。各相關(guān)司局要按職責(zé)和業(yè)務(wù)分工,做好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
二、突出重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的治理,確?刂圃趪鴦(wù)院下達(dá)給我部的年度指標(biāo)內(nèi)
今年1至7月份,運(yùn)輸船舶發(fā)生交通事故185件,同比減少3.9%,其中重大事故50.5件,同比增加124.4%;死亡和失蹤189人,同比增加35%;沉船118艘,同比增加9.3%。
道路運(yùn)輸共發(fā)生一次死亡3人以上的事故85件,死亡489人,分別同比減少5.56%、6.5%;發(fā)生一次死亡10人以上事故11件,死亡150人,分別同比增加57.1%、27.1%。
交通運(yùn)輸施工建設(shè)工程領(lǐng)域發(fā)生事故34件,同比減少29.2%,死亡71人,同比增加6%,其中3人以上較大事故10件,死亡39人,同比增加400%、255%。
從1至7月份水上交通事故的情況看,死亡人數(shù)比去年同期增長了35%,而國務(wù)院對我部下達(dá)的指標(biāo)是333人,比去年下降1%,形勢依然十分嚴(yán)峻,要把死亡人數(shù)控制在今年國務(wù)安委會(huì)下達(dá)我部的指標(biāo)之內(nèi)壓力非常大,從歷年事故分析情況看,每年秋冬時(shí)期發(fā)生的事故和死亡人數(shù)比較多,基本上占到年度總數(shù)的60%以上,今年前7個(gè)月已經(jīng)用去了56.8%,后5個(gè)月要把指標(biāo)控制在43.2%,難度可想而知。為此,請大家務(wù)必要保持清醒的認(rèn)識(shí),看到形勢的嚴(yán)峻性、緊迫性,切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)和責(zé)任感,全力以赴確保目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
部按照國務(wù)院安委會(huì)部署,近日下發(fā)了《關(guān)于集中開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(交安委發(fā)〔2010〕2號)文件,于8月1日至10月31日開展專項(xiàng)行動(dòng),請各單位按照《通知》的要求,抓好落實(shí)。近期國務(wù)院安委辦多次通報(bào)道路交通事故,這些事故中暴露部分運(yùn)輸企業(yè)安全管理薄弱、駕駛員違法違規(guī)駕駛。我們要突出重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作,下大力氣抓好薄弱環(huán)節(jié)的治理工作,繼續(xù)做好上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)期間的安保工作。要進(jìn)一步督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管,對責(zé)任落實(shí)不到位、監(jiān)管不力的要嚴(yán)格追究責(zé)任。
三、加大“十二五”規(guī)劃中安全和應(yīng)急的建設(shè)力度,著力提高保障能力和管理水平
加強(qiáng)安全和應(yīng)急裝備、設(shè)施和管理手段建設(shè)是提升安全監(jiān)管和應(yīng)急救援能力的保障基礎(chǔ),我們在編制“十二五”規(guī)劃時(shí)一定要突出安全和應(yīng)急這個(gè)重點(diǎn),要進(jìn)一步加大公路水路安全監(jiān)管和應(yīng)急救援裝備設(shè)施建設(shè)力度,加快公路水路應(yīng)急保障基地建設(shè),提升安全和應(yīng)急信息化水平,提高安全和應(yīng)急管理工作效能。要按照標(biāo)本兼治、軟硬結(jié)合、平急結(jié)合、專群結(jié)合的原則,加快構(gòu)建組織健全、職責(zé)明確、覆蓋全面、裝備精良、監(jiān)管有力、反應(yīng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有效的交通運(yùn)輸保障。
四、積極應(yīng)對當(dāng)前各類突發(fā)事件,切實(shí)做好交通運(yùn)輸應(yīng)急工作
6月份以來,我國從南到北,遭受了歷史上罕見的洪澇災(zāi)害,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至7月底,強(qiáng)降雨以及由此引發(fā)的山洪、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,導(dǎo)致全國13條高速公路、25條國道和215條省道受到不同程度的損毀,一度發(fā)生交通中斷,累計(jì)水毀損失達(dá)219億元,特別是8月7日晚甘肅舟曲發(fā)生的重大泥石流給人民生命和財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。當(dāng)前正值臺(tái)風(fēng)季節(jié),防抗臺(tái)風(fēng)的工作也非常迫切。這種形勢下,各有關(guān)部門一定要提高認(rèn)識(shí),高度重視,切實(shí)加強(qiáng)對抗洪救災(zāi)、搶通保通、防抗臺(tái)風(fēng)等交通運(yùn)輸應(yīng)急工作的指導(dǎo),密切關(guān)注災(zāi)情發(fā)生發(fā)
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